Repose-piedsHP

BMW Motorrad
Le plaisir de
conduire
Notice d'utilisation
Repose-pieds HP
Introduction
Indications générales
Nous vous félicitons pour avoir
porté votre choix sur le reposepied HP de BMW Motorrad.
z
Abréviations et
symboles
ATTENTION désigne un
danger avec un faible degré
de risque qui, s'il n'est pas évité,
est susceptible d'entraîner une
blessure légère à modérée.
AVERTISSEMENT désigne un danger avec un
degré de risque moyen qui, s'il
n'est pas évité, est susceptible
d'entraîner la mort ou une blessure grave.
DANGER désigne un
danger avec un degré de
risque important qui, s'il n'est pas
évité, entraîne la mort ou une
blessure grave.
ATTENTION caractérise
des instructions que vous
devez absolument respecter pour
préserver votre produit des dommages.
AVIS caractérise une instruction générale ou technique en vue d'améliorer le maniement lors des opérations de
commande, de contrôle et de réglage ainsi que des travaux d'entretien.
Symbolise la fin d'une
consigne.
Instruction opératoire.
Résultat d'une action.
Renvoi à une page
contenant des informations complémentaires.
Repère la fin d'une information relative à un
accessoire ou à un équipement.
Couple de serrage.
Données techniques.
ATTENTION
Moteur ou système d'échappement chaud.
Risque de brûlure
Avant le début des travaux,
laisser refroidir le moteur et
le système d'échappement.
ATTENTION
Le véhicule n'est pas garé en
toute sécurité.
Dommages de composants suite
à un renversement.
Garer le véhicule en toute
sécurité.
ATTENTION
Basculement de la béquille
de montage en cas de forts
mouvements.
02/2015, 1re édition, 02
Endommagement des composants par la chute.
Ne pas s’asseoir sur la moto.
Ne pas engager de rapport
lorsque le moteur tourne.
Monter la béquille de roue arrière, voir notice d'utilisation du
véhicule.
1
1
Consignes de sécurité
Consignes de sécurité
z
2
2
Repose-pied HP
1
2
Fourniture
-
z
Repose-pied HP droit
complet
Repose-pied HP gauche
complet
Un frein-filet est également
nécessaire (Loctite 243,
mi-dur).
AVIS
La position de montage dans la
fourniture correspond à la position de montage de la série.
AVIS
Toutes les possibilités de réglage
résultent des positions de montage série représentées.
Possibilités de réglage
Possibilités de réglage du
repose-pied HP pour l'unité de
freinage
bras du repose-pied du pilote 3
en 4 positions de ­1 à +2.
Le réglage des positions doit
être identique des deux côtés.
3
3
Des distances spécifiées par la
législation sont applicables entre
le support du repose-pied pilote
et la pièce d'appui du pied.
ATTENTION
La pièce d'appui du pied 1
peut être montée en 2 positions A et B.
La distance du pied à la pièce
d'appui du pied 1 peut être réglée sur le bloc de réglage du
repose-pied 2 en 6 positions
de 0 à +5.
La hauteur de la position du
pied peut être réglée sur le
Conduite sur la voie publique
avec un repose-pied pilote
mal réglé.
Risque d'accident. Extinction de
l'homologation pour la circulation
sur les voies publiques.
Ne pas dépasser les distances
indiquées "entre le repose-pied
pilote et la pièce d'appui du
pied".
Ne pas régler une distance A
excessive entre le support du
repose-pied du pilote 1 et la
pièce d'appui du pied 2.
Distance A
Unité de freinage
Distances spécifiées
z
≤170 mm
3
Unité de freinage
4
Ne pas régler une distance B
insuffisante entre le support du
repose-pied du pilote 1 et la
pièce d'appui du pied 2.
Distance B
Desserrer la vis 1.
Tourner la pièce d'appui du
pied avant 2 dans la position
souhaitée.
Serrer la vis 1.
Appuie-pied sur pédale
z
≥50 mm
Réglage avec la pièce
d'appui du pied à
l'avant
Réglage de l'unité de freinage
avec la pièce d'appui du pied
montée en position avant
Colle à joints : microcapsulé
ou frein-filet mi-dur
10 Nm
Déposer la vis 3. Ne pas détacher la vis, car elle est rendue
imperdable à l'arrière.
Lorsque la pièce d'appui du
pied est montée à l'avant, régler la distance du pied à la
pièce d'appui 2 sur le bloc de
réglage du repose-pied 4 uniquement dans la plage X de 0
à +2.
Desserrer la vis 3 de sorte que
le bras du repose-pied du pilote puisse être écarté de la
couronne dentée et qu'il soit
possible d'ajuster la hauteur en
4 positions de ­1 à +2.
Serrer la vis 3.
Colle à joints : microcapsulé
ou frein-filet mi-dur
10 Nm
Réglage avec la pièce
d'appui du pied à
l'arrière
Réglage de l'unité de freinage
avec la pièce d'appui du pied
montée en position arrière
Déposer la vis 1.
Monter la pièce d'appui du
pied 2 sur la pédale de frein 3
en position arrière B et la tourner dans la position souhaitée.
Nettoyer le filetage.
Poser la vis 1.
3
5
Appuie-pied sur pédale
Colle à joints : microcapsulé
ou frein-filet mi-dur
10 Nm
Desserrer la vis 4. Ne pas détacher la vis, car elle est rendue
imperdable à l'arrière.
Lorsque la pièce d'appui du
pied est montée à l'arrière, régler la distance du pied à la
pièce d'appui 2 sur le bloc de
réglage du repose-pied 5 uniquement dans la plage X de
+3 à +5.
Desserrer la vis 4 de sorte que
le bras du repose-pied du pilote puisse être écarté de la
couronne dentée et qu'il soit
possible d'ajuster la hauteur en
4 positions de ­1 à +2.
Serrer la vis 4.
Unité de freinage
Appuie-pied sur pédale
z
3
Unité de freinage
6
z
Support du repose-pied
pilote sur repose-pied
20 Nm
Possibilités de réglage
Possibilités de réglage du
repose-pied HP pour l'unité de
passage de rapport
bras du repose-pied du pilote 3
en 4 positions de ­1 à +2.
Le réglage des positions doit
être identique des deux côtés.
4
7
Des distances spécifiées par la
législation sont applicables entre
le support du repose-pied pilote
et la pièce d'appui du pied.
ATTENTION
La pièce d'appui du pied 1
peut être montée en 2 positions A et B.
La distance du pied à la pièce
d'appui du pied 1 peut être réglée sur le bloc de réglage du
repose-pied 2 en 6 positions
de 0 à +5.
La hauteur de la position du
pied peut être réglée sur le
Conduite sur la voie publique
avec un repose-pied pilote
mal réglé.
Risque d'accident. Extinction de
l'homologation pour la circulation
sur les voies publiques.
Ne pas dépasser les distances
indiquées "entre le repose-pied
pilote et la pièce d'appui du
pied".
Ne pas régler une distance A
excessive entre le support du
repose-pied du pilote 1 et la
pièce d'appui du pied 2.
Distance A
≤170 mm
Unité de passage de rapport
Distances spécifiées
z
4
Unité de passage de rapport
8
z
Ne pas régler une distance B
insuffisante entre le support du
repose-pied du pilote 1 et la
pièce d'appui du pied 2.
Distance B
Desserrer la vis 1.
Tourner la pièce d'appui du
pied avant 2 dans la position
souhaitée.
Serrer la vis 1.
Appuie-pied sur pédale
≥50 mm
Réglage avec la pièce
d'appui du pied à
l'avant
Réglage de l'unité de passage
de rapport avec la pièce d'appui
du pied montée en position avant
Colle à joints : microcapsulé
ou frein-filet mi-dur
10 Nm
Desserrer la vis 3. Ne pas détacher la vis, car elle est rendue
imperdable à l'arrière.
Lorsque la pièce d'appui du
pied est montée à l'avant, régler la distance du pied à la
pièce d'appui 2 sur le bloc de
réglage du repose-pied 4 uniquement dans la plage X de 0
à +2.
Desserrer la vis 3 de sorte que
le bras du repose-pied du pilote puisse être écarté de la
couronne dentée et qu'il soit
possible d'ajuster la hauteur en
4 positions de ­1 à +2.
Serrer la vis 3.
20 Nm
Réglage avec la pièce
d'appui du pied à
l'arrière
Réglage de l'unité de passage
de rapport avec la pièce d'appui
du pied montée en position arrière
tion 3 en position arrière B et
la tourner dans la position souhaitée.
Nettoyer le filetage.
Poser la vis 1.
Appuie-pied sur pédale
Colle à joints : microcapsulé
ou frein-filet mi-dur
10 Nm
réglage du repose-pied 5 uniquement dans la plage X de
+3 à +5.
Desserrer la vis 4 de sorte que
le bras du repose-pied du pilote puisse être écarté de la
couronne dentée et qu'il soit
possible d'ajuster la hauteur en
4 positions de ­1 à +2.
Serrer la vis 4.
Support du repose-pied
pilote sur repose-pied
20 Nm
Déposer la vis 1.
Monter la pièce d'appui du
pied 2 sur la pédale de sélec-
Lorsque la pièce d'appui du
pied est montée à l'arrière, régler la distance du pied à la
pièce d'appui 2 sur le bloc de
4
9
Unité de passage de rapport
Support du repose-pied
pilote sur repose-pied
z
Unité de passage de rapport
4
10
z
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Référence : 77 01 8 561 488
02/2015, 1re édition, 02
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