Projet National MURE

Projet National MURE
MUltiRecyclage des Enrobés:
Origine du Projet
Le projet en quelques mots
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Projet de recherche expérimentale collaborative
Chantiers Pilotes/Démonstrateurs
Aspects techniques:
• Enrobés à chaud, tièdes additifs et tièdes mousse
• Taux d’AER à 40% et à 70%
Programme sur 4 ans : mars 2014 à décembre 2017
IMPROVMURE (ANR) : compréhension des phénomènes.
Modélisation. Sécuriser les savoir-faire par l’amélioration des
savoirs.
Budget : 4,7 M€ dont 2,3 financés par le projet ANR
IMPROVMURE (Eiffage Route, CETE Midi-Méditerranée, IREX,
USIRF, IFSTTAR, ENTPE)
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Partenariat
28 partenaires
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8 entreprises de travaux / fédérations (INDURA, COLAS, EIFFAGE,
EUROVIA, FNTP, MALET, ROGER MARTIN, SIORAT, USIRF)
6 industriels (FAMARO, LABOTECH, MEADWESTVACO, NYNAS,
TOTAL, UNPG)
3 ingénieries / BE (EPSILON, GROUPE CEBTP, INGEROP)
5 organismes de recherche / laboratoires (CEREMA, ENTPE, ESTP,
IFSTTAR, ESITC Cachan)
6 maîtres d’ouvrage (ATMB, Lyon Métropole, Puy-de-Dôme,
Haute Savoie, SANEF, COFIROUTE)
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COFIROUTE
CoDir n°3
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Projet National MURE
Objectifs
Objectifs explicites
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Répondre aux questions de toutes natures
qui limitent le développement des
techniques tièdes lorsqu’elles sont couplées
au recyclage.
Anticiper celles qui découlent de la
pratique du multirecyclage.
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Intervenant
5
5
Objectifs Implicites
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Concrétiser les propositions d’actions de
soutien à l’innovation routière:
• Rapport IDRRIM . Octobre 2013.
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Fournir au réseau de la communauté
routière, en profonde mutation, l’occasion
de fonctionner et de réfléchir autour d’un
projet commun
Faire l’apprentissage du travail collaboratif
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BENEFICES ATTENDUS POUR LES PARTIES PRENANTES DE
LA CONSTRUCTION ROUTIÈRE
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Pérenniser les acquis de la Convention
d’Engagement Volontaire.
Continuer à développer les tièdes tout en recyclant
Donner confiance aux maîtres d’ouvrage quant à
la capacité des enrobés multi recyclés à remplir
leurs fonctions.
Valoriser l’image des différentes parties prenantes
vis-à-vis du public.
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PN MURE
LE PROJET
Le projet en quelques mots
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Projet de recherche expérimentale collaborative
Chantiers Pilotes/Démonstrateurs
Aspects techniques:
• Enrobés à chaud, tièdes additifs et tièdes mousse
• Taux d’AER à 40% et à 70%
Programme sur 4 ans : mars 2014 à décembre 2017
IMPROVMURE (ANR) : compréhension des phénomènes.
Etudes en laboratoire et analyses scientifiques des planches.
Budget : 4,7 M€ dont 2,3 financés par le projet ANR
IMPROVMURE (Eiffage Route, CETE Midi-Méditerranée, IREX,
USIRF, IFSTTAR, ENTPE)
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PN MURE
Le cœur du projet
Les chantiers démonstrateurs
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Au moins 6 chantiers expérimentaux à réaliser
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•
•
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Enrobés chauds avec 40% de recyclés
Enrobés tièdes avec additif et avec 40% de recyclés
Enrobés tièdes à la mousse et avec 40% de recyclés
Enrobés chauds avec 70% de recyclés
Enrobés tièdes avec additif et avec 70% de recyclés
Enrobés tièdes à la mousse et avec 70% de recyclés
Trois centrales d’enrobage retenues
• SLE à Villefranche (69)
• Pardines Enrobés (63)
• Centrale à 2 tambours à Bonneville (74)
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Planches d’environ 400 ml
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AE0
E1
E0 (sans AE)
Chantier pilote: Phase 1 sur 2
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AE0
E0 (sans AE)
E1
E1 (avec AE0)
Chantier pilote: Phase 1 sur 2
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Chantier pilote:
Phase 2. Etape1
E0 (sans AE)
E1 avec AE0
Fraisage. Production AE1
(Vieillissement forcé).
AE1
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E2
AE1
E0(sans AE)
E1
E2
Chantier pilote:
Phase 2. Étape 2
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Chantier pilote:
Phase 2. Étape 3
E0 (sans AE)
E1
E2
Fraisage.
Production AE2
AE2
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Un chantier pilote:
- Au final 400 m environ,
- composé de 4 planches,
- simulant 3 cycles de vie de la chaussée.
E0(sans AE)
E1
E2
E3
Environ 2000 m2
6 chantiers au minimum:
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40 et 70 % AER,
chaud,
tiède mousse,
tiède additif
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Etat d’avancement
Chantiers pilotes
Rue du Canal à Villeurbanne (69)
LYON METROPOLE
RD313 Ronno (69)
Conseil départemental Rhône
RD909 Moriat (63)
Conseil Départemental du Puy de Dôme
Exploitations des chantiers
Suivis attendus
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Contrôles des approvisionnements, prélèvements :
• Granulats LAFARGE Malavaux
• AER du poste SLE
• Bitume pur 50/70 TOTAL
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Contrôles de la fabrication, des températures,
prélèvements
Mesures des pourcentages de vides, des PMT
Campagne de carottages, prélèvement plaque
d’enrobés in-situ
• Mesures des pourcentages de vides
• Essais mécaniques et chimiques (sur enrobés et liant)
• Etudes Wehner & Schulze
29/01/2016
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PN MURE:
La conclusion espérée
« On dit que les chats et les enrobés
ont neuf vies.
Pour les enrobés, c’est démontré! »
12/05/2015
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MURE : un projet collaboratif
Merci pour votre attention