R”f. 7059 - Mercedes-Benz

DaimlerChrysler France
Mercedes-Benz
Parc de Rocquencourt
ROCQUENCOURT (Yvelines)
AU-2534.00.02
Réf. Mercedes : Sprinter 416DAG (EURO III)
NOTICE DESCRIPTIVE DES VEHICULES AUTOMOBILES DE MARQUE MERCEDES
Type : B04
Version : 16DAG
Variantes : 35c - 35p,
40c - 40p.
Définition des types, versions et variantes
Version moteur ......................... :
Véhicule tout-terrain ................ :
PTAC à 4,60 tonnes .................. :
Empattements .......................... :
Cabines ..................................... :
16D
A (4x4)
G
35 - 40
Courte (c) - Profonde (p)
0 - GENERALITES
0.1 - Constructeur : DaimlerChrysler A.G. - D-70546 STUTTGART (R.F.A.).
0.1.1 - Représentant accrédité en France : DaimlerChrysler France - Parc de Rocquencourt - ROCQUENCOURT (Yvelines).
0.2 - Marque : MERCEDES-BENZ.
0.3 - Genre : CAM ou châssis-cabine ou châssis-nu pour CAM - VASP (véhicule déclaré hors-route selon les définitions de l’annexe II de la directive 70/156 CE modifiée).
0.4 - Type : B04
Version : 16DAG
Variantes : 35c - 35p,
40c - 40p.
0.5 - Puissance administrative : 09 CV.
1 - CONSTITUTION GENERALE
1.1 - Nombre d’essieux et de roues : 2 essieux,
2 roues simples sur essieu 1,
2 roues jumelées sur essieu 2.
1.1.1 - Emplacement des roues motrices : sur essieu 1 et 2 par crabotage électropneumatique.
• Sur demande : système de régulation antipatinage : un voyant orange au tableau de bord signale au conducteur l’entrée en fonction du système.
• Déconnexion du dispositif antibloqueur des roues (ABV) pendant les opérations de conduite en position tout-terrain.
1.1.2 - Emplacement des roues directrices : sur essieu 1.
1.2 - Dimensions des pneumatiques :
Maxi essieu 1 = 1800 kg :
Indice mini de charge et vitesse : 104/ -
Q
Indice mini de charge et vitesse : 100/ -
Q
195/70 R 15 C
Maxi essieu 2 = 3200 kg :
195/70 R 15 C
1.3 - Constitution du châssis : longerons en profil «Oméga» entretoisés par des traverses soudées.
En châssis-nu, châssis-cabine et plateau, ces longerons sont renforcés par un second profil du même type.
1.4 - Emplacement et disposition du moteur : à l’avant, longitudinal.
1.5 - Emplacement de la cabine de conduite : à l’arrière de l’essieu 1.
2 - POIDS ET DIMENSIONS (Kg et m)
Au sein de la présente notice, les essieux sont numérotés de l’avant du véhicule vers l’arrière.
2.1 - Poids Total Autorisé en Charge : ................................................................................................................................................................................................................................................
2.2 - Poids Total Roulant Autorisé :
2.2.1 - Sans système de freinage de remorque :
2.2.1.1 - Avec remorque sans freins : ....................................................................................................................................................................................................................
2.2.1.1.1 - Poids maximum de la remorque : .....................................................................................................................................................................................
2.2.1.2 - Avec remorque équipée de freins à inertie : ..........................................................................................................................................................................................
2.2.1.2.1 - Poids maximum de la remorque : .....................................................................................................................................................................................
2.3 2.4 - Charges maximales admissibles :
2.4.1 - Sur l’essieu 1 : (série) ..................................................................................................................................................................................................................................................
2.4.2 - Sur l’essieu 2 : (série) ..................................................................................................................................................................................................................................................
Version
Variantes
CHASSIS-CABINE
2.8 - Poids à vide du véhicule en ordre de marche : ces poids peuvent varier en fonction des options d’équipement.
2.8.1 - Total : ....................................................................................................................................................................................................................
2.8.2 - Sur l’essieu 1 : ......................................................................................................................................................................................................
2.8.3 - Sur l’essieu 2 : ......................................................................................................................................................................................................
2.9 - Porte-à-faux avant : .............................................................................................................................................................................................................
2.10 - Porte-à-faux arrière : .........................................................................................................................................................................................................
2.11 - Longueur hors-tout : ..........................................................................................................................................................................................................
2.12 - Largeur hors-tout : .............................................................................................................................................................................................................
VALEURS LIMITES A RESPECTER APRES CARROSSAGE DU VEHICULE
2.8 - Poids à vide du véhicule en ordre de marche : ces poids peuvent varier en fonction des options d’équipement. Valeurs limites pour le véhicule carrossé.
2.8.1 - Total : ....................................................................................................................................................................................................................
2.8.1.1 - Total : (avec ABS) ...............................................................................................................................................................................
2.8.2 - Sur l’essieu 1 : (mini. imposé par le freinage) .......................................................................................................................................................
2.8.3 - Sur l’essieu 2 : (mini. imposé par le freinage) .......................................................................................................................................................
2.8.3.1 - Sur l’essieu 2 : (imposé par le freinage avec ABS) .............................................................................................................................
2.9 - Porte-à-faux avant : .............................................................................................................................................................................................................
2.10 - Porte-à-faux arrière : (techniquement admissible)
2.10.1 - Mini sans ferrure ni accessoire : ......................................................................................................................................................................
2.10.2 - Maxi sans ferrure ni accessoire : .....................................................................................................................................................................
2.10.3 - Maxi avec ferrures et accessoires : ..................................................................................................................................................................
2.11 - Longueur hors-tout maxi : ................................................................................................................................................................................................
2.12 - Largeur hors-tout maxi : ...................................................................................................................................................................................................
2.12.1 - Largeur hors-tout maxi : (sur demande) ............................................................................................................................................................
2.13 - Intervalle autorisé pour la projection verticale, sur le plan horizontal sur lequel reposent les roues du véhicule du centre de gravité de la charge :
Cet intervalle est repéré par ses distances extrêmes mesurées à partir de la projection verticale de l’axe de l’essieu 2 sur le plan de projection défini
ci-dessus.
2.13.1 - Distance mini : (avec charges ... voir point 2.4.2) ...............................................................................................................................................
2.13.2 - Distance maxi : (avec charges ... voir point 2.4.1) ..............................................................................................................................................
2.14 -Distance minimum entre l’entrée de carrosserie et l’axe de l’essieu avant : ...............................................................................................................
VEHICULES CARROSSES - PLATEAU
2.8 - Poids à vide du véhicule en ordre de marche : ces poids peuvent varier en fonction des options d’équipement.
2.8.1 - Total : ....................................................................................................................................................................................................................
2.8.2 - Sur l’essieu 1 : ......................................................................................................................................................................................................
2.8.3 - Sur l’essieu 2 : ......................................................................................................................................................................................................
2.9 - Porte-à-faux avant : .............................................................................................................................................................................................................
2.10 - Porte-à-faux arrière :
2.10.1 - Sans ferrure ni accessoire : (utile) ....................................................................................................................................................................
2.10.2 - Avec ferrures et accessoires : ..........................................................................................................................................................................
2.11 - Longueur hors-tout maxi : ................................................................................................................................................................................................
2.12 - Largeur hors-tout : .............................................................................................................................................................................................................
(*) : Voir point 10.1.3.1.
4600
Néant
Néant
-
5350
750
6600
3000
1800
3200
16DAG
35c
2.5 - Voie avant : ...........................................................................................................................................................................................................................
2.6 - Voie arrière : .........................................................................................................................................................................................................................
2.7 - Empattement : .....................................................................................................................................................................................................................
CHASSIS-NU (Châssis-auvent)
2.8 - Poids à vide du véhicule en ordre de marche : ces poids peuvent varier en fonction des options d’équipement.
2.8.1 - Total : ....................................................................................................................................................................................................................
2.8.2 - Sur l’essieu 1 : ......................................................................................................................................................................................................
2.8.3 - Sur l’essieu 2 : ......................................................................................................................................................................................................
2.9 - Porte-à-faux avant : .............................................................................................................................................................................................................
2.10 - Porte-à-faux arrière : .........................................................................................................................................................................................................
2.11 - Longueur hors-tout : ..........................................................................................................................................................................................................
2.12 - Largeur hors-tout : .............................................................................................................................................................................................................
4600
35p
40c
1,630 à 1,650
1,630 à 1,650
3,550
1670
985
685
-
1,225
5,885
-
1970
1285
685
2115
1330
785
1,225
5,885
1,225
5,885
2000
1875
1100
900
775
2115
1875
1100
900
775
1,225
1,945
2,065
6,555
1,225
1,945
2,065
6,555
0,005
0,510
1,340
40p
4,025
1705
1025
680
-
1,480
6,615
-
2005
1325
680
2155
1375
780
1,480
6,615
1,480
6,615
2005
1875
1100
900
775
2155
1875
1100
900
775
1,480
2,210
2,330
7,295
1,480
2,210
2,330
7,295
-0,055
0,275
2,150
-0,060
0,510
1,340
-0,150
0,170
2,150
2215
1305
910
2320
1325
995
2295
1350
945
2405
1375
1030
1,460
1,510
6,000
1,440
1,490
6,000
1,845
1,895
6,860
1,795
1,845
6,810
0,940
1,990 (*)
0,940
1,990 (*)
0,940
2,050 (*)
2,360 (*)
0,940
2,160 (*)
2 - POIDS ET DIMENSIONS (Kg et m) (suite)
16DAG
Version
Variantes
VEHICULES CARROSSES - FOURGON
2.8 - Poids à vide du véhicule en ordre de marche : ces poids peuvent varier en fonction des options d’équipement.
2.8.1 - Total : ....................................................................................................................................................................................................................
2.8.2 - Sur l’essieu 1 : ......................................................................................................................................................................................................
2.8.3 - Sur l’essieu 2 : ......................................................................................................................................................................................................
2.9 - Porte-à-faux avant : .............................................................................................................................................................................................................
2.10 - Porte-à-faux arrière :
2.10.1 - Sans ferrure ni accessoire : (utile) ....................................................................................................................................................................
2.10.2 - Avec ferrures et accessoires : ..........................................................................................................................................................................
2.10.2.1 - Avec ferrures, accessoires et marchepieds en option : ..............................................................................................................
2.11 - Longueur hors-tout : ..........................................................................................................................................................................................................
2.11.1 - Longueur hors-tout : (voir point 2.10.2.1) ..........................................................................................................................................................
2.12 - Largeur hors-tout : .............................................................................................................................................................................................................
35c
35p
40c
40p
2295
1320
975
-
2395
1330
1065
-
1,005
1,150
1,275
5,640
5,765
-
1,480
1,625
1,750
6,590
6,715
-
0,940
1,995 (*)
(*) : Voir point 10.1.3.1.
3 - MOTEUR
Version
3.1 - Dénomination du type :
3.1.1 - Marque : .............................................................................................................................................................................................
3.1.2 - Marquage moteur : ............................................................................................................................................................................
3.1.3 - Type en regard de la fiche pollution : ...............................................................................................................................................
3.2 - Description générale :
3.2.1 - Genre : ................................................................................................................................................................................................
3.2.2 - Cycle : .................................................................................................................................................................................................
3.2.3 - Nombre de temps : ............................................................................................................................................................................
3.2.4 - Suralimentation : ...............................................................................................................................................................................
3.3 - Nombre et disposition des cylindres : ............................................................................................................................................................
3.4 - Dimensions :
3.4.1 - Alésage (mm) : ...................................................................................................................................................................................
3.4.2 - Course (mm) : ....................................................................................................................................................................................
3.4.3 - Cylindrée (cm3) : ................................................................................................................................................................................
3.4.4 - Nombre de soupapes par cylindre : .................................................................................................................................................
3.5 - Rapport volumétrique de compression : ........................................................................................................................................................
3.6 - Puissance maximale (KW C.E.) : ......................................................................................................................................................................
3.7 - Régime de puissance maximale (tr/mn) : ......................................................................................................................................................
3.8 - Couple maximal (m.daN) : ................................................................................................................................................................................
3.9 - Régime de couple maximal (tr/mn) : ..............................................................................................................................................................
3.10 - Régime de rotation maximal (tr/mn) : ..........................................................................................................................................................
3.11 - Carburant utilisé : ............................................................................................................................................................................................
3.12 - Réservoirs de carburant : ...............................................................................................................................................................................
3.13 - Mode d’alimentation du moteur : ..................................................................................................................................................................
3.14 - Type de filtre à air : .........................................................................................................................................................................................
3.15 - Allumage : ........................................................................................................................................................................................................
3.16 - Tension d’alimentation des circuits électriques (Volts) : ............................................................................................................................
3.17 - Dispositif d’antiparasitage : ...........................................................................................................................................................................
3.18 - Refroidissement du moteur : .........................................................................................................................................................................
3.19 - Nombre de silencieux d’échappement : ........................................................................................................................................................
3.20 - Niveau sonore au point fixe :
3.20.1 - Valeur du niveau sonore (dBA) : .....................................................................................................................................................
3.20.2 - Régime de rotation correspondant (tr/mn) : ................................................................................................................................
3.20.3 - Position de la sortie d’échappement : ...........................................................................................................................................
3.21 - Emplacement du symbole de la valeur corrigée du coefficient d’absorption : ..........................................................................................
16DAG
DAIMLERCHRYSLER
612 981
612 981
Moteur à combustion interne à pistons en mouvement
alternatif et vilebrequin.
Diesel.
4
Par turbocompresseur entraîné par les gaz d’échappement et échangeur.
5 en ligne
88,0
88,3
2685
4
18,00 +/- 1,5
115
3800
33
1400 - 2400
4200 +/- 150
Gazole.
Synthétique, sur le côté gauche du châssis.
série
76 litres
(*)
sur demande
90 litres
100 litres
Alimentation par rampe commune haute pression,
injecteurs à commande mécanique et gestion électronique.
Sec.
Par compression.
12
Non.
Par circulation d’eau forcée et radiateur avec visco-coupleur.
1
84
2850
Dans l’empattement, sortie vers l’arrière ou latérale vers la gauche.
Sur la plaque constructeur.
(*) : Le poids du réservoir de série est inclus dans le poids à vide du véhicule en ordre de marche indiqué au point 2.8.
Après carrossage, il sera vérifié qu’il n’existe pas de parties saillantes ou coupantes à proximité du réservoir.
4 - TRANSMISSION DU MOUVEMENT
4.1 - Type de boîte de vitesses : mécanique à 5 rapports avant et 1 marche arrière (1ère = 5,053).
4.1.1 - Emplacement du levier de commande : au tableau de bord.
4.2 - Type d’embrayage : monodisque à sec.
4.2.1 - Mode de commande : par pédale et transmission hydraulique.
4.3 - Type de transmission entre la boîte de vitesses et les roues : par arbres à cardans à l’avant, pont arrière et boîte transfert.
position route
position tout-terrain
i = 1,0
i = 1,4
4.4 - Démultiplication de la transmission :
4.4.1 - Dimensions et circonférence de roulement des pneumatiques de référence (mm) : 195/70 R 15 C = 1982.
4.4.2 - Démultiplications et vitesses à 1000 tr/mn :
Boîte de vitesses
Mécanique à 5 rapports avant et 1 marche arrière (1ère = 5,053)
Combinaisons des vitesses
Rapports de la boîte
1
2
3
4
5
AR
5,053
2,601
1,521
1,000
0,784
4,756
Rapport du pont et boîte transfert
Démultiplications finales
Vitesses à 1000 tr/mn (en km/h)
4,857 x 1,000
24,542
12,633
7,387
4,857
3,808
23,100
4,846
9,413
16,099
24,484
31,229
5,148
Les rapports de la boîte et du pont sont donnés comme le quotient de la vitesse de rotation d’entrée sur la vitesse de rotation de sortie.
Version
16DAG
Rapports de ponts / Boîte de vitesses (sur demande)
3,727
4,111
4,375
4,857
-
4.5 - Vitesse maximale déclarée par le constructeur (km/h) : 160 (selon version).
4.6 - Indicateur de vitesse : oui
4.7 - Compteur kilométrique : oui
4.8 - Chronotachygraphe : oui, sauf réglementation spécifique.
4.9 - Limiteur de vitesse : non.
5 - SUSPENSION
5.1 - Avant : Roues indépendantes - lames transversales - amortisseurs télescopiques de type hydraulique.
Sur demande : barre stabilisatrice.
5.2 - Arrière : Essieu rigide - ressorts à lames - amortisseurs télescopiques de type hydraulique.
Sur demande : barre stabilisatrice.
6 - DIRECTION
6.1 - Type de direction : à crémaillère avec assistance.
L’effort volant est amplifié par pression hydraulique.
Cette pression est délivrée par une pompe hydraulique entraînée par le moteur.
6.2 - Diamètre de braquage hors-tout (m) :
Empattement
35
40
Ø
14,6
16,3
7 - FREINAGE
7.1 - Frein de service : à double circuit (type X avec antibloqueur et I-I sans antibloqueur).
7.2 - Répartiteur de freinage : oui. Il module l’effort sur les roues arrière en fonction de la charge de l’essieu arrière.
7.2.1 - Dispositif antibloqueur des roues :
• oui, circuit en X (catégorie 1). Un capteur par roue.
• Non, circuit I-I.
7.3 - Frein de secours : constitué par l’indépendance des circuits du frein de service.
7.4 - Frein de stationnement : à main par levier agissant sur les roues de l’essieu 2.
7.5 - Mode de transmission des efforts aux roues :
7.5.1 - Frein de service : par fluide hydraulique.
7.5.2 - Frein de secours : par fluide hydraulique.
7.5.3 - Frein de stationnement : par câbles.
7.6 - Assistance des freins :
7.6.1 - Frein de service : oui, servo-frein à dépression alimenté, via une réserve de 5 litres, par le moteur.
7.6.2 - Frein de secours : voir frein de service.
7.6.3 - Frein de stationnement : non.
7.7 - Réservoirs de fluide ou d’énergie : réservoir de fluide à niveau visible placé sous le capot moteur.
7.7.1 - Mode d’alarme pour les défaillances : voyant lumineux de couleur rouge sur la planche de bord pour le circuit hydraulique, pour l’antibloqueur voyant lumineux sur la planche de bord, écran multifonctions.
7.7.2 - Paramètres mesurés pour les alarmes : baisse de niveau de fluide hydraulique, défaillance de l’antibloqueur.
7.7.3 - Mode de contrôle du bon fonctionnement des alarmes : lors de la mise sous tension.
7.8 - Type de freins :
7.8.1 - Frein de service :
à disques
7.8.2 - Frein de secours :
7.8.3 - Frein de stationnement : à tambours incorporés aux disques arrière.
7.9 - Dispositif ralentisseur : sur demande : électrique agissant sur la transmission.
7.10 - Circuit de freinage pour la remorque : non.
}
8 - CARROSSERIE
8.1 - Carrosserie : Châssis-nu (châssis avec auvent).
Châssis-cabine ou plateau.
Fourgon.
8.2 - Matériaux constituant la carrosserie : tôle d’acier soudée. En plateau : tôle d’acier soudée et plateau-ridelles en aluminium.
8.2.1 - Toit ouvrant : sur demande : en tôle sauf en châssis-nu.
8.3 - Nombre de places assises : 2, sauf en châssis-nu. Sur demande : • 3 en cabine (c) ou fourgon.
• 6 ou 7 en cabine (p).
8.4 - Sièges :
8.4.1 - A l’avant : siège conducteur réglable et siège passager fixe. Sur demande : • siège passager réglable ou sur demande, assise relevable.
• banquette passager 2 places.
8.4.2 - A l’arrière : sur demande : banquette 4 places fixe en cabine (p).
8.5 - Nombre de portes :
8.5.1 - Latérales : En châssis-nu : 0.
En châssis-cabine ou plateau : 2.
En cabine (p) : 3, 1 à gauche et 2 à droite.
En fourgon : 3, 2 battantes au niveau de la cabine et 1 coulissante au niveau de la zone de chargement côté droit.
Sur demande en fourgon : suppression de la porte coulissante côté droit (-30 kg).
Sur demande en fourgon : 1 coulissante au niveau de la zone de chargement, côté gauche (+30 kg).
8.5.2 - Arrière : en fourgon : 1, à double battant.
8.5.3 - Fermetures : de sécurité à 2 positions.
8.6 - Emplacement et mode d’ouverture des vitres :
8.6.1 - Sur portes : 1 vitre fixe, 1 vitre descendante à commande manuelle. Sur demande : à commande électrique.
8.6.2 - Sur panneau arrière : Sur demande : 1 vitre fixe.
8.6.3 - Sur panneaux latéraux : En cabine (p) : 1 vitre fixe.
Sur demande en fourgon : zone de chargement 1 ou 2 vitres fixes ou coulissantes.
Sur demande en fourgon : 1 vitre fixe ou coulissante sur porte latérale coulissante.
8.6.4 - Sur portes arrière : Sur demande en fourgon : 1 vitre fixe sur chaque battant.
8.7 - Nature des matériaux utilisés pour les vitrages :
8.7.1 - Pare-brise : sur demande : en châssis-auvent, verre feuilleté.
8.7.2 - Vitres latérales : verre trempé.
8.7.3 - Vitres arrière : verre trempé.
8.8 - Equipement des places assises en ceintures de sécurité :
8.8.1 - Places avant : 3 ceintures 3 points à enrouleur.
8.8.2 - Places arrière : 2 ceintures 3 points à enrouleur aux places latérales.
2 ceintures 2 points à enrouleur pour les places centrales.
8.9 - Dispositif de protection latérale : oui, en plateau.
En châssis-cabine : • Ensemble fourni sur demande ou à installer lors du carrossage du véhicule.
• La fixation et la position du dispositif devront être vérifiées après carrossage.
8.10 - Dispositif de protection contre l’encastrement :
8.10.1 - Dispositif de protection avant : véhicule non concerné, véhicule hors route.
8.10.2 - Dispositif de protection arrière : • En plateau : oui. Ensemble indépendant constitué d’une traverse de section rectangulaire et de 2 goussets monté sous l’extrémité des longerons.
• En châssis-cabine : • Ensemble fixe ou escamotable fourni sur demande ou à installer lors du carrossage.
• Ensemble indépendant constitué d’une traverse de section rectangulaire et de 2 goussets monté sous l’extrémité des longerons.
• La fixation et la position du dispositif devront être vérifiées après carrossage.
• En châssis-nu : • Ensemble fixe ou escamotable à installer lors du carrossage.
• La fixation et la position du dispositif devront être vérifiées après carrossage.
9 - ECLAIRAGE ET SIGNALISATION
9.1 - Feux de route : 2.
9.2 - Feux de croisement : 2, groupés aux feux de route.
9.3 - Feux de position :
9.3.1 - Avant : 2, groupés aux feux de route.
9.3.2 - Latéraux : • En châssis-cabine ou en plateau : 2x1, incorporé dans le bloc optique arrière.
Installation à compléter lors du carrossage pour les véhicules > 6 mètres de long.
• En plateau ou fourgon : 3x2, indépendants pour les véhicules > 6 mètres de long.
9.4 - Feux rouges arrière : 2, sauf châssis-nu.
9.5 - Indicateurs de direction :
9.5.1 - Avant : 2, groupés aux feux de route.
9.5.2 - Latéraux : 2x1, indépendants, sauf châssis-nu.
9.5.3 - Arrière : 2, groupés avec les feux rouges, sauf châssis-nu.
9.6 - Feux stop : 2, groupés avec les feux rouges arrière, sauf châssis-nu.
9.7 - Eclairage de la plaque d’immatriculation : en châssis-nu : 0.
En châssis-cabine ou en plateau : 1, combiné avec le feu rouge arrière gauche.
En fourgon : 2, indépendants.
9.8 - Dispositifs réfléchissants :
9.8.1 - Avant : non.
9.8.2 - Latéraux : • En châssis-nu : non.
• En châssis-cabine ou en plateau : 2x1, incorporé dans le bloc optique arrière.
Installation à compléter lors du carrossage pour les véhicules > 6 mètres de long.
• En plateau ou fourgon : 3x2, indépendants pour les véhicules > 6 mètres de long.
9.8.3 - Arrière : en châssis-nu : non.
En châssis-cabine ou en plateau : 2, groupés avec les feux rouges arrière.
En fourgon : 2, indépendants.
9.9 - Feux de détresse : oui, par fonctionnement simultané des indicateurs de changement de direction.
9.10 - Feux de marche arrière : 2, groupés avec les feux rouges arrière, sauf châssis-nu.
1, indépendant en fourgon.
9.11 - Feux de brouillard :
9.11.1 - Avant : sur demande : 2, groupés avec les feux de route.
9.11.2 - Arrière : 1, groupé avec le feu rouge arrière gauche.
1, indépendant en fourgon.
9.12 - Feux d’encombrement : oui, 2 avant et 2 arrière si largeur > 2,10 m.
9.13 - Dispositif de signalisation complémentaire arrière : non.
9.14 - Feux spéciaux : non.
10 - DIVERS
10.1 - Accessoires :
10.1.1 - Essuie-glace : 2, à deux vitesses et balayage intermittent (excepté en châssis-nu).
10.1.2 - Lave-glace : oui.
10.1.3 - Rétroviseurs : (excepté en châssis-nu).
10.1.3.1 - Extérieur : 2.
Longueur des bras de rétros pour une largeur inférieur à 2,150 m : intégré aux rétroviseurs.
Longueur des bras de rétros pour une largeur de 2,150 à 2,300 m : 300 mm à gauche, 248 mm à droite.
Longueur des bras de rétroviseurs pour une largeur de 2,300 à 2,400 m : 320 mm.
10.1.3.2 - Intérieur : 1, sur demande.
10.1.4 - Avertisseur sonore : 1 électrique.
10.1.5 - Dispositif antivol : oui, verrou de colonne de direction.
Sur demande : système d’antidémarrage codé par transpondeur.
10.1.6 - Extincteur : en châssis-nu ou châssis-cabine : non, à installer lors du carrossage.
en plateau ou fourgon : oui, de 2 kg installé à l’intérieur de la cabine, à la droite du conducteur.
10.2 - Marques d’identité :
10.2.1 - Emplacement de la plaque du constructeur : sur l’encadrement du radiateur ou sur le siège chauffeur.
10.2.2 - Emplacement de la frappe à froid du numéro d’identification : sur le passage de roue droit, à l’avant.
10.2.3 - Structure du numéro d’identification :
W
D
B
9
0
4
6
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
0
0
0
0
Caractères n° 1 à 3 : code constructeur.
Caractères n° 4 à 9 : type, version et variante (caractère n° 9 = selon empattement, de 0 à 9).
Caractère n° 10
: direction (1 = à gauche - 2 = à droite).
Caractère n° 11
: usine de production, de A à Z ou de 0 à 9.
Caractères n° 12 à 17 : n° d’ordre de fabrication.
10.2.4 - Le numéro d’identification commence à :
W
D
B
9
0
4
6
.
.
.
.
2
1
10.2.5 - Identification du moteur : sur le dessus côté gauche du bloc-moteur.
11 - VISITES TECHNIQUES
11.1 - Emplacement de la plaque du correcteur : derrière la trappe en partie basse de la porte passager.
PROCES-VERBAL DE RECEPTION PAR TYPE
Il résulte des constatations effectuées à la demande du Représentant accrédité du constructeur que le véhicule présenté comme prototype des véhicules genres CAM - VASP de marque MERCEDES-BENZ.
Type : B04
Version : 16DAG
Variantes : 35c - 35p - 40c - 40p.
Livré :
- carrossé satisfait aux dispositions des articles R.311-1 à R.318-5, R.321-20 et R.413-13 du Code de la Route et des Arrêtés Ministériels pris en application, pour la catégorie du type de véhicule concerné ;
- en châssis-cabine satisfait aux dispositions des articles R.311-1 à R.318-5, R.321-20 et R.413-13 du Code de la Route et des Arrêtés Ministériels pris en application, pour la catégorie du type de véhicule livré. Il devra être vérifié
après montage de la carrosserie que le véhicule satisfait aux dispositions des articles R.311-1 à R.318-5, R.321-20 et R.413-13 du Code de la Route et des Arrêtés Ministériels pris en application, pour la catégorie du type de
véhicule carrossé.
- en châssis-nu satisfait aux dispositions des articles R.311-1 à R.318-5, R.321-20 et R.413-13 du Code de la Route et des Arrêtés Ministériels pris en application, pour la catégorie du type de véhicule concerné. Il devra être vérifié
après montage de la carrosserie que le véhicule satisfait aux dispositions des articles R.311-1 à R.318-5, R.321-20 et R.413-13 du Code de la Route et des Arrêtés Ministériels pris en application, pour la catégorie du type de
véhicule carrossé.
NOTA : Véhicule conforme aux limites du niveau A de la directive 2001/27/C.E.
Montlhéry, le 8 août 2003
L’Ingénieur de l’Industrie et des Mines
P. DEVIGNE
Vu et approuvé :
Enregistré sous le n° AU-2534.00.02
Fait à Paris, le 8 août 2003
Pr. le Directeur Régional de l’Industrie,
de la Recherche et de l’Environnement d’Ile de France
Pr. le Chef de la Division Automobiles, Métrologie et Appareils à Pression
Le Chef du Centre National de Réception des Véhicules
M. LEGEAY
CERTIFICAT DE CONFORMITE
Nous, soussignés DaimlerChrysler France, Parc de Rocquencourt - ROCQUENCOURT (Yvelines), représentant dûment accrédité de DaimlerChrysler A.G. - D-70546 STUTTGART (RFA) constructeur de la Marque Mercedes-Benz, certifions :
a) - que le véhicule livré : • En châssis-nu (auvent) (1) (Voir NOTA 3)
• En châssis-cabine
(1) (Voir NOTA 1)
• En VASP
(1) (Voir NOTA 3)
1°) - Genre (1) : CAM - VASP
2°) - Marque : MERCEDES-BENZ
3°) - Type : B04
Version : 16DAG
Variantes (1) :
35c
35p
40c
40p
4°) - Numéro d’ordre dans la série du type ou numéro d’identification (2) : ........................................................................................
6°) - Source d’énergie : GO
7°) - Puissance administrative : 09 CV
8°) - Nombre de places assises (y compris le conducteur) (1) :
2
3
6
7
9°) 10°) - Poids Total Autorisé en Charge (t) (1) : .............................
4,60
4,60
11°) 12°) - Poids Total Roulant Autorisé (t) (1) : ................................. Néant
6,60
13°) 14°) - Niveau sonore de référence (dB(A)) : 84
15°) - Régime de rotation du moteur lui correspondant (tr/mn) : 2850
est entièrement conforme au type, version et variante décrits plus haut.
a) - que le véhicule livré : (véhicule prêt à l’emploi) (1) (Voir NOTA)
1°) - Genre : CAM
2°) - Marque : MERCEDES-BENZ
3°) - Type : B04
Version : 16DAG
Variantes (1) :
35c
35p
40c
40p
4°) - Numéro d’ordre dans la série du type ou numéro d’identification (2) : ........................................................................................
FOURGON
5°) - Carrosserie (1) : ....................................................................................................
Variantes
PLATEAU
35c
40c
35c
35p
40c
6°) - Source d’énergie : .................................................................................................
GO
GO
GO
GO
GO
GO
7°) - Puissance administrative : ..................................................................................
09 CV
09 CV
09 CV
09 CV
09 CV
09 CV
8°) - Nombre de places assises (y compris le conducteur) (1) : ...............................
2
3
2
1,9
9°) - Dimensions : Largeur ............................................................................................
3
2
3
1,9
6
2,1
7
2
2,1
40p
3
6
2,1
7
2,1
Longueur ..........................................................................................
5,7
6,7
6,0
6,0
6,8
6,8
Surface ............................................................................................
10,8
12,7
12,6
12,6
14,2
14,2
10°) - Poids Total Autorisé en Charge (t) (1) : .............................................................
4,60
4,60
4,60
4,60
4,60
4,60
11°) - Poids à vide du véhicule en ordre de marche (t) (1) : ......................................
2,29
2,39
2,21
2,32
2,29
12°) - Poids Total Roulant Autorisé (t) (1) : .................................................................
13°) - Charge utile du véhicule de base (t) (1) : ..........................................................
Néant
6,60
2,31
Néant
6,60
2,21
Néant
6,60
2,39
Néant
6,60
2,28
Néant
2,40
6,60
2,31
Néant
6,60
2,20
14°) - Niveau sonore de référence (dB(A)) : 84
15°) - Régime de rotation du moteur lui correspondant (tr/mn) : 2850
est entièrement conforme au type, version et variante décrits plus haut, et peut de ce fait être immatriculé sans réception complémentaire.
b) que ce véhicule sort de nos usines (ou magasins) le ....................................................................................................................................................................................................................................................................................
pour être livré à ................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
(nom et adresse de l’acheteur ou, à défaut, du concessionnaire)
TVA française acquittée sur la déclaration périodique de chiffre d’affaires
Fait à Rocquencourt, le ..........................................................................
DaimlerChrysler France
N° d’immatriculation : ..........................................................................
(à remplir par la Préfecture)
NOTA : Pour obtenir l’immatriculation du véhicule désigné ci-dessus en CAM, il doit notamment être joint au présent certificat le procès-verbal de réception du type.
Rappel : Toute transformation de ce véhicule susceptible de modifier sa situation au regard des articles R.312-1 à R.312-25, R.314-1 à R.317-7, R.317-15 à R.317-17, R.318-1 à R.318-5 du Code de la Route ou toute modification
de véhicule à la suite de laquelle il cesserait d’être conforme aux indications portées sur le certificat de conformité (en particulier pour les organes qui font l’objet d’une prescription de conformité à un texte
réglementaire), doit faire l’objet :
• d’une déclaration à la Préfecture ;
• le cas échéant, d’une réception à titre isolé par la DRIRE (Direction Régionale de l’Industrie de la Recherche et de l’Environnement).
NOTA 1 : Pour obtenir l’immatriculation du véhicule remorqué livré en châssis-nu ou du camion ou de la camionnette livré en châssis-cabine désigné ci-dessus, il doit notamment être joint au présent certificat, le procès-verbal de
réception du type et :
• soit un certificat de carrossage conforme à l’annexe VII de l’arrêté ministériel du 19 Juillet 1954 relatif à la réception des véhicules automobiles ;
• soit un certificat de montage d’une carrosserie conforme à l’annexe VIII de ce même arrêté ainsi qu’un procès-verbal de réception à titre isolé.
NOTA 3 : Pour obtenir l’immatriculation du camion ou de la camionnette livré en châssis-nu ou du VASP (sauf BOM) désigné ci-dessus, il doit notamment être joint au présent certificat, le procès-verbal de réception du type et un
certificat de montage de la carrosserie conforme à l’annexe VIII de l’arrêté ministériel du 19 Juillet 1954 relatif à la réception des véhicules automobiles ainsi qu’un procès-verbal de réception à titre isolé.
Dispositif antibloqueur de roues : ............................................................................................................
Réservoir de carburant : .................................................................................................... Emplacement :
OUI - NON
côté gauche
Nombre et capacité : ..................................................................................................
Pneumatiques : .......................................................................................................................... Essieu 1 :
195/70 R 15
Essieu 2 :
195/70 R 15
Charges maximales techniquement admissibles : .................................................................. Essieu 1 :
1800
(indiquées sur la plaque constructeur)
Essieu 2 :
3200
Dispositif antiencastrement arrière : .......................................................................................................
OUI - NON
(1) : Rayer les mentions inutiles. (2) : A compléter.
(1)
(2)
(1)
Réf. 7059 - 09/03 - Impritexte
ATTESTATION DE CARACTERISTIQUES
Nous, soussignés DaimlerChrysler France, Parc de Rocquencourt - ROCQUENCOURT (Yvelines), représentant dûment accrédité de DaimlerChrysler A.G. - D-70546 STUTTGART (RFA) constructeur de la Marque Mercedes-Benz,
certifions que le véhicule faisant l’objet du certificat de conformité ci-dessus sort de nos usines équipé de :