DRY TO FLY

PAF (PROCÉDÉS AVANCÉS DE FABRICATION)
PHASES DU PROJET
DRY TO FLY
Eco-Fabrication 3D imbricative intelligente
de pièces de grandes dimensions,
hautes performances économiques
et environnementales
12 547 K €
MONTANT
5 011 K€
AIDE OBTENUE
OBJECTIFS ET ENJEUX
BUDGET
INVESTISSEMENT
D’AVENIR PSPC
2015 - 2019
LE PROJET
Le projet Dry To Fly a pour ambition de révolutionner les approches traditionnellement mises en oeuvre pour la fabrication des pièces de grandes dimensions principalement sur les
marchés : aéronautique, nucléaire, éolien, hydrolien, pétrole,
transports (ferroviaire, maritime-naval), outillages... Pour ce
type de pièces, il vise à diminuer de plus de 30% les coûts
de production, en améliorant le bilan matière, en baissant les
coûts d’investissement et de possession des machines et en
accélérant l’industrialisation des pièces, tout en prenant en
compte l’amélioration de l’impact environnemental des techniques mises en œuvre.
Le projet vise à concevoir un nouveau concept de cellule de fabrication soustractive intelligente, pour produire des pièces de grandes
dimensions hautes performances, optimisant les performances
économique, énergétique et environnementale, par le biais :
฀฀
฀
฀
฀
฀
฀
฀
d’une cinématique innovante appelée Usinage local,
฀฀
฀
฀
฀ ฀
฀฀
฀
฀
฀ ฀
฀ ฀฀
฀
฀ tage adaptatif,
฀฀ ฀ ฀
฀
฀
฀ ฀ ฀
฀ ฀ ฀
฀
de découpe 3D innovant.
1 : Réaliser des preuves de concept
de toutes les technologies étudiées,
2 : Définir des cahiers des charges
Pour atteindre les objectifs fixés et notamment la
fonctionnels,
baisse de plus de 30% les coûts de production des
grandes pièces il est nécessaire de lever des ver3 : Démontrer les fonctionnalités
en conditions représentatives
rous technologiques spécifiques liés à :
du cas réel,
฀ ฀
฀ ฀
฀
฀ ฀ ฀
développement d’une nouvelle technologie de
4 : Réaliser des pièces conformes,
préparation de la matière,
5 : Réaliser un pilote fonctionnel
฀ ฀
฀
฀
฀
฀ ฀ ฀
avec des paramètres compatibles
développement de nouvelles architectures et
de la série.
cinématiques machine,
฀
฀ ฀
฀ ฀
฀
par le développement de méthodes innovantes
basées sur des algorithmes de programmation
฀ ฀ ฀
฀
฀฀ ฀
฀
฀
฀
฀
฀ ฀
฀
environnemental des techniques mises en œuvre par
le développement de nouveaux outils coupants intéNouveau type de cellule de fabrication soustractive intelligrant la cryogénie.
gente qui pourra être commercialisée de manière complète
Ce projet devra aboutir au
ou modulaire,
développement et à la qualiMachines spéciales et modules associés pour la préparafication d’un nouveau type de
tion de la matière,
cellule de fabrication soustractive intelligente qui pourra être
Machines d’usinage local,
commercialisée de manière
Kits cryogénique, plaquettes et porte plaquettes, outils,
complète ou modulaire.
porte outils et cônes instrumentés,
Logiciels et module d’imbrication( 3D),
Logiciel de programmation FAO/Stratoconception.
PRINCIPAUX DÉLIVRABLES
PORTEUR DE PROJET
MECACHROME
Olivier MARTIN
R&D General Manager
[email protected]
MECACHROME Siège Social
Rue de Saint Règle
ZI de la Boitardière - CS 20300
37400 AMBOISE
PÔLES COLABELLISATEURS
PARTENAIRES R&D, CTI
PARTENAIRES PME, ETI
PARTENAIRE GROUPE
Contact :
Tél. : +33 (0)4 77 43 75 71
E-mail : [email protected] www.viameca.fr