Pointes de test Energie "E-Type"

COTELEC - ZA de Courtabœuf
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Composants & Technologies pour l'Electronique
cotelec
N° 36
Pointes de test Energie
"E-Type"
Les D.N.R. ou Défauts Non Reproductibles, liés principalement aux problèmes de contact, représentent
actuellement l'une des causes majeures de fausses pannes et donc de re-test. D'une manière tout à fait
naturelle, les utilisateurs confrontés à ce problème se sont donc tournés vers de nouvelles solutions telles que
l'utilisation de pointes de test offrant des pressions de ressorts de plus en plus élevées (300, 400 voire 500
grammes) ou bien la systématisation de la double ou même triple descente avant test, générant ainsi de
nouvelles contraintes sans pour autant résoudre de manière satisfaisante leur problème initial.
Soucieuse de répondre à cette nouvelle demande, la société Ingun a pu mettre en évidence que 75% du
contact avait lieu lors de l'impact pointe de test/plage d'accueil et que seuls les 25% restant étaient liés
directement à la pression éxercée par la pointe à sa course de travail recommandée.
Fort de cette évidence, la société Ingun s'est donc attachée à développer une nouvelle gamme de pointes de
test intégrant entre autre un ressort possèdant une pré-contrainte extrêmement importante, libérant ainsi en
moyenne 25% d'énergie supplémentaire lors de la mise en contact.
Par exemple, une pointe standard offrira, pour une pression de 300 gr. à sa course de travail
recommandée, une pré-contrainte et donc un effort d'impact de 100 gr., alors que pour une même course et
une même pression de 300 gr. une pointe E-Type possédera une pré-contrainte de 200 gr. soit un gain
d'énergie de 27,55% garantissant ainsi une plus grande pénétration du flux ou des oxydes sans pour autant
générer des contraintes supplémentaires tant sur la carte que sur l'outillage de test.
Impact avec pointe standard
Impact avec pointe E-Type
Vue d'un impact créé par
une pointe à facettes sur
une plage de test.
Sur ce test,
un gain d'énergie
de 25% !
cotelec
N° 36
Graphique pression/course
Pointe E-Type 300 gr. / Pré-contrainte 200 gr.
Course de travail : 4,3 mm / Course maxi : 5 mm
Pointe standard 300 gr. / Pré-contrainte 100 gr.
Course de travail : 4,3 mm / Course maxi : 6,4 mm
Pression
Pression
4,50 N
4,50 N
4,00 N
4,00 N
3,50 N
3,50 N
3,00 N
3,00 N
2,50 N
2,50 N
2,00 N
2,00 N
1,50 N
1,50 N
1,00 N
0,50 N
0,00 N
E-TYPE
0 mm
1mm
2mm
3mm
4mm
1,00 N
0,50 N
0,00 N
5mm
Standard
0 mm
1 mm
2 mm
3 mm
Course
4 mm
5 mm
6 mm 6,4 mm
Course
Il est interessant de noter que si la course de travail reste identique, la course maxi de la pointe E-Type est de 5 mm, ceci
étant dû à l'augmentation de la longueur interne du piston nécessaire à la pré-compression du ressort.
Des tests réalisés en production sur 5 interfaces identiques de 1900 points chacun équipés de pointes standards pour 4
d'entre eux et de pointes E-Type pour le 5ème, ont permis de ressortir les résultats suivants :
- > 600 000 manœuvres sans casse de ressort;
- résistance interne constante et inférieure à 20 mΩ;
- usure normale de la tête et du corps;
- augmentation de l'ordre de 25% de la taille de l'impact;
- réduction de 37% des défauts dûs aux courts-circuits et de 58% des défauts dûs aux mauvais contacts.
En conclusion, nous pouvons dire que les pointes de la série E-Type permettent d'une part de diminuer de manière très
significative les D.N.R. et que d'autre part, le concept de la pointe E-Type utilisé sur une interface de test équipée de
pointes d'une pression de 200 gr. permet d'obtenir les mêmes résultats de test qu'une interface équipée de pointes
standards d'une pression de 300 gr.
Schéma des pointes E-Type 050 / 075 / 100
Exemple de commande
Ø 0,5
E - 050
Ø 0,78
6,9
pour pas de 1,27 mm :
E
E
Ø 0,64
E - 075
050
A
20
00
075
2
91
064
A
28
00
100
2
91
090
A
30
00
7,7
33,15
Guide des pressions
Ø 0,9
E - 100
33,27
91
pour pas de 2,54 mm :
E
Ø 1,37
2
pour pas de 1,91 mm :
43,18
Ø 1,02
050
8,4
Série
E 050
E 075
E 075
E 100
E 100
Pré-contrainte
140 gr.
110 gr.
150 gr.
130 gr.
200 gr.
Pression
à 4,2 mm de course
200 gr.
200 gr.
280 gr.
200 gr.
300 gr.