ALAIN PROST ET DACIA DUSTER REPRENNENT LE

TROPHÉE ANDROS – ANDORRA GRANDVALIRA
11 décembre 2010 – course 2
ALAIN PROST ET DACIA DUSTER
REPRENNENT LE COMMANDEMENT
Alain Prost et le Team Dacia s’adaptaient parfaitement à des conditions de piste
délicates ce samedi en Andorre, afin d’aller conquérir un nouveau podium cette saison.
Dacia Duster « Glace » se jouait des plaques de goudron et ce bon résultat permettait au
quadruple champion du monde de Formule 1 de reprendre les commandes du
classement général du Trophée Andros, avec trois unités d’avance.
« Cette deuxième course illustre toute la complexité du Trophée Andros ! » En ces mots, Alain
Prost résumait parfaitement la situation de la deuxième course disputée sur le circuit de
Grandvalira. Le soleil brillait toute la journée en Andorre, avec des températures largement au
dessus de zéro degré. Résultat, à 18 heures, lorsque le coup d’envoi des hostilités était donné,
la couche de glace était très fine.
Comme prévu par l’ensemble du team, la piste se dégradait au fil des passages. Les premiers à
s’élancer en tiraient forcément un avantage conséquent. Dernier à se présenter en piste, Alain
Prost était contraint de composer avec un circuit bosselé, agrémenté de nombreuses plaques
de goudron. Dans ces conditions difficiles, Alain Prost parvenait à hisser son Dacia Duster au
quatrième rang. « Nous avions opté pour des pneus assez usagés pour cette manche, car nous
savions que compte tenu de l’évolution de la piste et de notre ordre de départ, nous ne
pouvions pas espérer grand-chose lors de cette première manche. Si l’on regarde les derniers
pilotes à s’élancer, je réalise de loin le meilleur chrono, preuve de l’efficacité du Dacia Duster. »
La stratégie du Team Dacia était donc de se focaliser sur la deuxième manche. Grâce à trois
tours réguliers, Alain Prost s’emparait du deuxième chrono de cette séance, une performance
remarquable sur une piste de plus en plus difficile à apprivoiser. Au cumul des deux manches
qualificatives, le Dacia Duster « Glace » pointait au troisième rang.
« Nous avons joué avec nos réglages pour calmer l’auto car entre les trous et le goudron,
toutes les voitures bougent beaucoup et il est facile de partir à la faute, comme nous l’avons vu
à plusieurs reprises aujourd’hui. Difficile de faire beaucoup mieux avec ces paramètres, nous
nous satisfaisons pleinement de ce résultat qui n’était pas facile du tout à aller chercher. »
Le double vainqueur du Trophée Andros validait ce résultat en finale. Avec une victoire et deux
troisièmes places au compteur cette saison, Alain Prost reprenait le leadership du Trophée
Andros.
« Nous faisons une bonne opération ce week-end » concluait le pilote Dacia. « Nos principaux
adversaires sont derrière nous aujourd’hui, nous leurs prenons donc des points précieux et
nous n’embarquerons que vingt kilos de lest à l’Alpe d’Huez, ce qui est acceptable. La bataille
est bel et bien lancée, la stratégie de chacun aura une part importante dans le dénouement de
cette saison. »
Le Trophée Andros retourne dans les Alpes dès le week-end prochain, en rejoignant l’Alpe
d’Huez, où Alain Prost s’était imposé pour la première fois de sa carrière en Trophée Andros.
Ce circuit très technique, rythmé par de spectaculaires épingles en dévers, marquera la fin de la
première partie de cette palpitante saison.
Classement Andorre 2 : 1. Franck Lagorce (Skoda Fabia) – 2. Jean-Luc Pailler (BMW Série 1)
- 3. Alain Prost (Dacia Duster) – 4. Benjamin Rivière (Fiat Stilo) – 5. Bertrand Balas (Toyota
Auris) – 6. Alain Gaunot (BMW Série 1) – 7. Evens Stievenart (Skoda Fabia) - 8. Olivier Panis
(Skoda Fabia) – 9. Jean-Philippe Dayraut (BMW Série 1) – 10. Pierre Llorach (Renault Clio III)
…
Classement général Trophée Andros : 1. Prost 297 pts - 2. Dayraut 294 pts – 3. Balas 287
pts – 4. Stievenart 278 pts – 5. Panis 276 pts – 6. Grosjean 258 pts – 7. Pernaut 254 pts – 8.
Lagorce 252 pts – 9. Dubourg 251 pts – 10. Llorach 244 pts…
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