Conseil sur l`usage des scooters au Vietnam

Conseils sur l’usage des scooters au
Vietnam
Ces renseignements sont donnés à titre indicatif et n’engagent pas la responsabilité de l’ambassade de France au Vietnam.
La réglementation vietnamienne
Il est possible de louer des scooters partout au Vietnam. Cependant, pour conduire un
scooter de plus de 50 cm3, la loi vietnamienne exige d’être résident et d’avoir un permis de
conduire. Ni le permis français, ni le permis international ne sont valables au Vietnam.
Les français n’ayant pas de permis de conduire peuvent le passer aux auto-écoles
suivantes:
1, Quoc Tu Giam
Hanoi
8 Nguyen Anh Thu, khu pho 3, phuong Trung My Tay, district 12
0862504856
HCMV
Phuong Thuy Phuong, thi xa Huong Thuy
0543853555
Hue
Nguyen Minh Hung
To 2 - Phuong 7 – TP. ĐaLat - Tinh Lam Đong.
0633837979
Dalat
Les titulaires d’un permis de conduire français peuvent le faire convertir en permis
vietnamien. Pour cela, présentez-vous à :
Service de la circulation
252 rue Ly Chinh Thang
District 3
HCMV
Direction de la voie routière
106 rue Thai Thinh
HANOI
(Bureaux de Hanoi ouverts du lundi au vendredi - dépôt des dossiers entre 8 heures 15 et 10 heures, retrait du
permis de conduire entre 16 heures 15 et 17 heures)
Le délai d’obtention du permis vietnamien est de deux semaines environ.
Depuis 2007, la loi vietnamienne oblige les usagers de deux-roues à porter un casque.
Cependant, la plupart des casques disponibles au Vietnam ne protègent pas suffisamment.
Il est donc vivement conseillé de rapporter de France un casque homologué.
2 marques de casques disponibles au Vietnam sont généralement recommandées : Protec
et HJC.
HJC Helmet :
78 Chua Ha
Cau Giay
Hanoi
42 Pham Hong Thai
District 1
HCMV
Protec Showrooms:
12B Ngọc Khánh
248C Phan Đình Phùng, P1,
630 Truong Chinh
Q. Phú Nhuận
Ba Đình
HCMV
Hanoi
Les casques de couleur claire sont recommandés la nuit, ainsi que les gilets réfléchissants.
Equipez aussi les enfants. La loi vietnamienne autorisant les enfants à monter sur un
scooter sans casque jusqu’à leurs 6 ans, il est rare de trouver des casques de petite taille.
Les dangers
Soyez particulièrement vigilants :
- à l’état des routes : manque d’éclairage, trous, bosses, fossés.
- à la priorité : c’est généralement au plus gros véhicule de passer en premier, l’autre devant
s’adapter.
- aux intersections lors des dépassements : les rétroviseurs font souvent défaut au Vietnam
et beaucoup de conducteurs ne se préoccupent que de ce qui se trouve devant eux. Ils tournent
sans se soucier de ce qui arrive derrière. Il faut utiliser son klaxon, pour avertir que l’on va
dépasser. Les feux rouges ne sont pas toujours respectés, en particulier lorsqu’il s’agit de
tourner à droite. Soyez donc vigilant aux franchissements des carrefours.
- aux autres véhicules : ne roulez pas trop près ni dans l’axe médian des voitures. Evitez dans
la mesure du possible les freinages brusques qui surprendraient le véhicule qui vous suit.
Quelques conseils de conduite
- Roulez lentement : réguler sa vitesse est le moyen le plus sûr de minimiser les dangers et de faire
face aux situations imprévues. De plus, le champ visuel se réduit à moto à mesure que la vitesse
augmente.
- Redoublez de prudence sous la pluie : la surface d’adhérence des pneus d’un scooter est 10 fois
moins importante que celle des pneus d’une voiture. Surveillez l’état de la chaussée: feuilles mortes,
bandes blanches et sol gras (huile, essence…) sont très glissants. Sur sol glissant, ayez une conduite
coulée, sans à-coup. Freinez avant les virages. Prêtez une grande attention aux bouches d’égout,
souvent ouvertes.
- Ne sous-estimez pas votre distance de freinage : une moto a besoin de plus de distance qu’une
voiture pour s’arrêter, à vitesse égale.
-
- Utilisez vos phares : les routes sont souvent mal éclairées. Ralentissez à la fin des zones éclairées
pour que votre vue ait le temps de s’adapter à la pénombre.
- Utilisez les rétroviseurs et contrôlez que la voie est libre en tournant la tête avant de vous déporter.
Avant de tourner derrière une voiture, vérifiez, dans la mesure du possible, que le conducteur vous a vu
dans son rétroviseur en croisant votre regard.
- Cédez le passage à plus gros et plus bruyant. Les bus et les camions-poubelles sont
particulièrement dangereux : vétustes et au milieu de la route. N’hésitez donc pas à ralentir, même si ce
n’est pas à vous à le faire.
- N’oubliez pas de klaxonner à outrance pour signaler votre présence.
La conduite à scooter en chiffres
Hanoi compte actuellement 3 400 000 scooters, pour 5 000 000 de véhicules.
En 2011, les accidents de la route ont fait 11 900 morts et 9 300 blessés au Vietnam.
En 2011, 54% des accidents de la route à Hanoi étaient dus à l’alcool.
Sources: Nhan Dan, Thanh Nien.
Mai 2012