Bilan Carbone - Etude de cas FERMA - Mathieu Cribellier
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Bilan Carbone - Etude de cas FERMA - Mathieu Cribellier
Atelier – Travaux pratiques Etude cas FerMA Données brutes 1 FerMA Présentation Présentation de l’entreprise et de ses activités L’entreprise FerMa, implantée près de Marseille est spécialisée dans la conception et la fabrication de fermetures standard et hors standard, pour l’habitat individuel et collectif. La gamme de produits fabriqués t élaborée à partir – de matières plastiques, – d’essences de bois exotiques, – d’aluminium. 2 FerMA Présentation Volets (en milliers d'unités) Portes de garage (en milliers d'unités) 10,2 45 10 40 9,8 35 30 9,6 25 9,4 20 9,2 15 9 10 8,8 5 8,6 Portes de garage 1999 2000 2001 2002 2003 10 10 9,1 9,5 0 1999 Volets 2000 2001 2002 2003 30 30,9 35 42,6 Persiennes (en milliers d'unités) 14 12 10 8 6 4 2 0 Persiennes 1999 2000 2001 2002 2003 12 11,7 11 13,3 3 FerMA Énergie Interne Données Electricité (en kW.h) Janvier 2003 40 126 Février 2003 42 263 Mars 2003 39 961 Avril 2003 42 075 Mai 2003 35 508 Juin 2003 47 889 Juillet 2003 48 741 Août 2003 9 908 Septembre 2003 44 759 Octobre 2003 48 793 Novembre 2003 40 256 Décembre 2003 33 676 Source : facture EDF Gaz naturel (en kW.h) Année 2003 21 392 Source : facture GDF Le chauffage des locaux est assuré en partie par une chaudière au bois alimentée par les résidus de fabrication, copeaux et sciures. Bois de chauffage Année 2003 277 t dont bois de forets durablement gérées 180 t dont bois de déforestation 97 t 4 FerMA Véhicules de l’entreprise Données Pour la manutention interne, l’entreprise utilise trois chariots élévateurs sur le site ; la consommation annuelle de ces engins est de 3 280 litres de gazole. Déplacements internes Engins de manutention Poids (t) Consommation (L) 3 chariots élévateurs diesel 9 3280 (gazole) Pour les déplacements professionnels du personnel, l’entreprise utilise une flotte de véhicules en location longue durée. Déplacements professionnels Véhicules en location longue durée Poids (t) Minibus 15 6 voitures diesel (dont 5 HDI) 7,5 1 voiture essence 1,2 Consommation (L) 20 658 (gazole) 443 (essence) Postes concernés Engins de manutention Fret interne Amortissements Véhicules de location Transports de personnes Amortissements 5 FerMA Fret vers les clients Données Les expéditions des produits FerMa sont assurées par deux entreprises de transport, Grocamion et Roulvite. Les informations trouvées pour ce poste sont les montants facturés par les deux entreprises : 1.142.000 € sur la base de 1,215 €/km. Les deux entreprises utilisent des camions d’un PTAC de 20 tonnes. Postes concernés Fret vers les clients Fret routier vers les clients 6 FerMA Déplacement domicile-travail des salariés Données Une enquête a été menée auprès des employés afin de connaître les distances parcourues et les modes de transport utilisés. Sur un effectif de 87 personnes, 57 ont répondu au questionnaire. Les données collectées sont les suivantes : Type de véhicule Diesel Essence Moto Vélo/Pied Total Nombre de personnes Distance moyenne par jour 44 28 km 9 25 km 1 14 km 3 9 km 57 7 FerMA Achats de bois Données Origine Volume (m3) Densité (kg/m3) Quantité (t) Arrivée Type de bateau Nb de livraisons Bois d’importation Indonésie 629 650 409 Le Havre Porte-conteneur 8 Bois de France Pont-Audemer (27) Mende (48) 58,9 29,3 550 550 4 2 Origine Quantité (t) Densité (kg/m3) Nb de livraisons Finlande/Suède 1 210 500 605 La Rochelle Cargo 4 Gérardmer (88) 49,8 550 3 Postes concernés Bois d’importation Fret maritime des fournisseurs Fret routier des fournisseurs Matériaux et services entrants Energie interne (combustion des résidus) Bois de France Fret routier des fournisseurs Matériaux et services entrants Energie interne (combustion des résidus) 8 FerMA Achats de matériaux (hors bois) Données Matériaux Acier neuf Aluminium neuf Polyéthylène haute densité neuf Polyéthylène basse densité neuf PVC Neuf Verre Technique Plastiques autres Cartons Total Matériaux (hors bois) Quantités totales (t) 902,4 160,2 3,8 21,9 374,3 2,2 20,9 47,1 1 532,8 dont emballages Liste des fournisseurs de l’entreprise Département Nombre de Matériaux Fournisseur d’origine livraisons Carton Cartonnages du Languedoc 34 28 PET Plastic Embal 26 19 PVC DCN 33 20 Plastique CPak 83 11 PET COURG 32 7 Aluminium ALPAC 38 6 Verre Verrerie Lyonnaise 69 2 Acier Aciers des Alpes 74 80 PVC MFL 26 45 Aluminium KNF 06 66 Acier Martin 13 13 Total 2,8 21,9 20,9 47,1 92,7 Quantité totale (t) 47,1 21,9 56,7 20,9 3,8 92 2,2 743 317,6 68,2 159,4 1 532,8 Postes concernés Fret routier des fournisseurs Matériaux et services entrants La détermination des t.km correspondantes à ces livraison sera faite avec l’utilitaire « tableur t.km ». 9 FerMA Déchets directs Données Déchets directs Mise en décharge avec récupération du méthane Plastiques 54,7 t Papier 1,8 t Déchets recyclés Acier 8,16 t Aluminium 7,9 t PVC 37,7 t Carton 18,6 t Déchets de bois brûlés sur site Bois 277 t Remarque Attention à la manière dont vous allez considérer les déchets de bois !!! 10 FerMA Amortissements Données Bâtiments Amortissements Durée d’amortissement Bâtiment industriel, structure métallique Bureaux, structure métallique 15 ans 7 720 m² 575 m² Informatique Durée d’amortissement Nombre d’ordinateurs (écrans plats) Imprimantes 4 ans 25 7 Machines et véhicules Durée d’amortissement Poids des machines Poids du mobilier 8 ans 15,1 t 2,4 t Remarque Attention : ne pas oublier les véhicules de l’entreprise ! 11 FerMA Services Données L’ensemble des données récupérées auprès du comptable concerne les dépenses engagées pour les postes suivants : • les abonnements journaux, • l’entretien du terrain, • les locations diverses, • les frais publicitaires (cotisations publicitaires, frais de publicité), • les frais d’affûtage, • les frais d’assurances (primes d’assurance, assurances crédit client), • les frais de télécommunication (téléphone, fax, Internet, affranchissement), • les frais de formation, • les honoraires juridiques, • les frais bancaires (honoraires du comptable, honoraires du commissaire aux comptes, frais de services bancaires, frais sur les impayés, frais de dossiers sur les emprunts, frais sur les crédits bail, frais sur les titres, frais sur effets). Le montant total des dépenses est de 190 k€. Remarque Le restaurant d’entreprise n’est pas pris en considération lors de ce Bilan Carbone®. 12 Atelier – Travaux pratiques Etude cas FerMA Traitement des données 13 FerMA Energie EDF producteur (clients éligibles seulement) 1 - consommations mensuelles Conso (kW.h) 40 126 42 263 39 961 42 075 35 508 47 889 48 741 9 908 44 759 48 793 40 256 33 676 janvier 2003 février 2003 mars 2003 avril 2003 mai 2003 juin 2003 juillet 2003 août 2003 septembre 2003 octobre 2003 novembre 2003 décembre 2003 kg équ. C par kWh 0,017 0,017 0,013 0,016 0,011 0,011 0,014 0,014 0,015 0,015 0,012 0,011 kg équ. carbone 689 703 501 666 387 549 665 138 659 745 483 386 0,014 0 2 - consommation annuelle globale mémoire : consommation totale Total Gaz : 21 392 kW.hPCS = 19 272 kW.hPCI 1,11 473 955 6 571 Utilisation de combustibles pour les sources fixes Combustible Gaz naturel chauffage Gaz naturel procédés Gaz de cokerie Gaz de raffinerie Charbon Coke de lignite Essence Pétrole Fioul lourd Diesel Fioul domestique GPL Kerosene Ethane Naphta Bitume Bois de forets gérées Bois de déforestation Autres hydrocarbures Plastiques hors PET PET Total Conso (tonnes) 180 97 kg équ. C par tonne avec amont sans amont 908 799 908 799 876 710 764 1 025 916 968 951 951 954 967 878 1 034 963 0 294 880 804 504 796 660 710 870 855 850 850 850 805 859 798 940 875 0 294 800 800 500 Conso (kW.h) 19 272 kg équ. C par litre kg équ. C kg équ. C avec amont sans amont sans amont avec amont 1 086 1 233 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0,74 0,63 0 0 0,78 0,73 0 0 0,83 0,73 0 0 0,81 0,73 0 0 0,81 0,73 0 0 0,54 0,45 0 0 0,78 0,69 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 518 28 518 0 0 0 0 0 0 29 604 29 751 14 FerMA Fret Transport sur site 1 - Fret interne, transports possédés, calcul à partir des achats de carburants Conso (litres) Combustible Gaz naturel Essence Pétrole Fioul lourd Diesel GPL/propane Kerosene Lubrifiants usagés Autres hydrocarbures 3 280 kg équ. C par litre kg équ. C kg équ. C avec amont sans amont sans amont avec amont 0 0 0,74 0,63 0 0 0,78 0,73 0 0 0,83 0,73 0 0 0,81 0,73 2 385 2 670 0,54 0,45 0 0 0,78 0,69 0 0 0 0 0 0 2 385 Total 2 670 Fret vers les clients 2 - Fret routier client, calcul à partir des véhicules.km Véhicule détenu, véhicules.km contrôlé, etc ? PTAC < 1,5 t essence PTAC < 1,5 t diesel PTAC 1,5 à 2,5 t essence PTAC 1,5 à 2,5 t diesel PTAC 2,6 à 3,4 t essence PTAC 2,6 à 3,4 t diesel PTAC 3,5 tonnes PTAC 3,6 à 5 tonnes PTAC 5 à 6 tonnes PTAC 6,1 à 10,9 tonnes PTAC 11 à 19 tonnes PTAC 19,1 à 21 tonnes PTAC 21 à 40 tonnes Tracteurs routiers Total kg équ. C par véhicule.km 0,071 0,065 0,081 0,077 0,136 0,098 0,111 0,162 0,132 0,194 0,261 939 918 0,300 0,372 0,332 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 860 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 974 0 0 carburant avec amont kg equ. C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 261 662 0 0 19 860 234 974 261 662 amort. kg équ. C carburant sans amont kg équ. C Dont part Scope 1 kg equ. C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 FerMA Fret Transport maritime du bois d’importation Origine Indonésie (Jakarta) Finlande (Helsinki) Total Caractéristique du bateau Masse transportée (en tonne) Densité (kg/m3) Distance (miles) Distance (km) t.km Porte-conteneurs 5 000 evp 409 650 8 425 15 613 6,4.106 Cargo 15 nœuds 605 500 1 902 3 524 2,1.106 1 014 1 - Fret maritime fournisseur, cas des porte-conteneurs bateau détenu, 3 capacité du bateau en evp contrôlé, etc ? capacité en m 500 18 300 1000 36 600 1500 54 900 2500 91 500 3500 128 100 5000 183 000 0 tonnes de fioul/jour 22 32 52 72 112 153 Vitesse poids volumique tonnes.km kg équ. C (t/m 3) du fret (noeuds) effectuées par tonne.km 16 0,00000 17,5 0,00000 20 0,00000 20 0,00000 22,5 0,00000 22,5 0,65 6 385 717 0,00124 0,00000 Total 2 - Fret maritime fournisseur, cas des cargos ou rouliers bateau détenu, contrôlé, etc ? cargo polyvalent (roulier inclus) cargo polyvalent (roulier inclus) autre cargo autre cargo Total tonnes de fioul/jour 29 20 tonnes de port en lourd 20 000 20 000 Vitesse commerciale 17 15 carburant sans amont kg équ. C 0 0 0 0 0 6 981 0 carburant avec amont kg équ. C 0 0 0 0 0 7 950 0 6 981 7 950 carburant sans amont kg équ. C par tonne.km kg équ. C 0,0019 0 2 132 020 0,0015 2 718 0,0000 0 0,0000 0 tonnes.km 2 718 carburant avec amont kg équ. C Dont part Scope 1 kg equ. C 0 0 0 0 0 0 0 0 Dont part Scope 1 kg equ. C 0 3 095 0 0 0 0 0 0 3 095 0 16 FerMA Fret Transport routier du bois d’importation Origine Port d’arrivée Indonésie Finlande Total Le Havre La Rochelle Masse transportée (en tonne) 409 605 Distance avec Marseille (km) 972 826 t.km 397 000 500 000 897 000 Nous ferons alors hypothèse d’un transport par camion de type « tracteur routier » (semi-remorque). Transport routier du bois de France Origine Pont-Audemer (Eure) Mende (Lozère) Gérardmer (Vosges) Total Masse transportée (en tonne) Distance avec Marseille (km) t.km 58,9 937 55190 29,3 266 7 800 49,8 705 35 110 98 100 Nous ferons ici encore l’hypothèse d’un transport par camion de type « tracteur routier » (semi-remorque). 17 FerMA Fret Transport routier des matériaux (hors bois) ETAPE N°1 : établir l'indice volumique Iv des marchandises concernées rappel : l'indice volumique Iv rend compte du poids volumique moyen de la marchandise Méthode de calcul de l'indice volumique Iv : 1) indiquer dans la cellule A10 ci-dessous le poids moyen en kg d'une palette 80*120 chargée : 500 kg 2) l'indice volumique se calcule automatiquement ci-dessous (le poids renseigné en cellule H5 est divisé par 757 kg) : Indice volumique Iv = 0,66 ETAPE N°2 : reporter les informations relatives au fret Il s'agit de renseigner pour chaque marchandise : - le département de départ de la marchandise (colonne A) - le département d'arrivée (colonne B) - le poids de l'envoi en kg (colonne C) - le nombre annuel d'envois identiques à celui-ci (colonne D, valeur "1" par défaut) NB : si un envoi est effectué en "monocolis" (< 30 kg, prestataire spécialisé), indiquer la valeur 1 dans la colonne E sur la ligne correspondante. Calcul des distances parcourues Dépt départ Dépt arrivée Poids de l'envoi (kg) Nb envois par an 34 26 33 83 32 38 69 74 26 6 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 1 682 1 152 2 835 1 900 543 15 333 1 100 9 287 7 057 1 033 12 261 28 19 20 11 7 6 2 80 45 66 13 Typ. Transport (hors semis ramasse inter-dépt distribution complets) 3 20 170 27 3 20 216 27 4 20 651 27 3 20 64 27 3 20 483 27 5 0 272 18 3 20 317 27 4 20 389 27 4 20 216 27 3 20 187 27 5 0 0 18 Caractérisation des livraisons nb de semis envoi en t complets (à lot résiduel (t) 100%) 1,68 0 1,68 1,15 0 1,15 2,84 0 2,84 1,90 0 1,90 0,54 0 0,54 15,33 0 15,33 1,10 0 1,10 9,29 0 9,29 7,06 0 7,06 1,03 0 1,03 12,26 0 12,26 18 FerMA Fret Transport routier des matériaux (hors bois) ETAPE N°3 : lecture des résultats à reporter dans le tableur de calcul des émissions Nb de tonnes.km PTAC < 1,5 t essence PTAC < 1,5 t diesel PTAC 1,5 à 2,5 t essence PTAC 1,5 à 2,5 t diesel PTAC 2,6 à 3,4 t essence PTAC 2,6 à 3,4 t diesel PTAC 3,5 tonnes PTAC 3,6 à 5 tonnes PTAC 5 à 6 tonnes PTAC 6,1 à 10,9 tonnes PTAC 11 à 19 tonnes PTAC 19,1 à 21 tonnes PTAC 21 à 32,6 tonnes Tracteurs routiers 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 216,3 5 321,0 213,4 1 960,3 505 929,5 résultats à reporter dans le tableur de calcul des émissions sélectionner la zone B5:B18 ci-contre, puis utiliser la commandes "copier", pu coller les valeurs avec la commande "collage spécial des valeurs" Pour information, résultat intermédiaire des tonnes.km par catégorie de véhicule : Typologie Code Camionnette 0 Mono-colis 1 0 Messagerie 2 0 Réseau 3 0 Lot Technique 4 0 Complet 5 0 Total distance moyenne route en km = 265 (pour information) Porteur 0 0 7 711 0 0 7 711 Semi 0 0 29 354 447 027 29 548 505 930 total 0 0 37 065 447 027 29 548 513 641 19 FerMA Fret Bilan du fret routier Transport routier du bois d’importation Tracteurs routiers Transport routier du bois de France Tracteurs routiers Transport routier des matériaux (hors bois) PTAC 6,1 à 10,9 tonnes PTAC 11 à 19 tonnes PTAC 19,1 à 21 tonnes PTAC 21 à 40 tonnes Tracteurs routiers 897 000 98 100 216 5 321 213 1 960 505 929 2bis - Fret routier fournisseur, calcul à partir des tonne.km PTAC < 1,5 t essence PTAC < 1,5 t diesel PTAC 1,5 à 2,5 t essence PTAC 1,5 à 2,5 t diesel PTAC 2,6 à 3,4 t essence PTAC 2,6 à 3,4 t diesel PTAC 3,5 tonnes PTAC 3,6 à 5 tonnes PTAC 5 à 6 tonnes PTAC 6,1 à 10,9 tonnes PTAC 11 à 19 tonnes PTAC 19,1 à 21 tonnes PTAC 21 à 40 tonnes Tracteurs routiers Total Véhicule Nb détenu, de kg équ. C par tonne.km tonnes.km amortissement carb. + amont 0,094 0,647 0,070 0,611 0,065 0,418 0,049 0,407 0,044 0,429 0,035 0,305 0,031 0,300 0,021 0,265 0,021 0,173 216,3 0,012 0,133 5 321,0 0,006 0,069 213,4 0,005 0,066 1 960,3 0,004 0,060 1 501 299 0,003 0,027 amort. kg équ. C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 31 1 8 3 988 4 031 carburant carburant sans amont avec amont kg équ. C kg equ. C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21 29 273 368 11 14 87 118 29 773 40 145 30 164 40 673 20 FerMA Déplacement domicile-travail des salariés Les émissions des piétons et cyclistes ne sont pas prises en considération. Les motards sont peu nombreux (1 sur 57) donc nous n’en tiendrons pas compte. Nous supposerons une année de travail à 210 jours ouvrables. 44 véhicules×28 km km jour 87 pers +9 véhicules×25 ×210 × =467 000 véhicule.km/an jour jour an 57 pers 3 - voiture, domicile - travail : calcul à partir du nombre de véhicule.km et de la localisation du domicile du conducteur Véhicule détenu, contrôlé, etc ? périphérie rurale Ile de France banlieue lointaine banlieue urbaine centre ville Moyenne France entière Total O kilométrage parcouru 467 000 combustion combustion sans amont avec amont kg équivalent carbone par véhicule.km amort. fabrication combustion amont kg équ. C kg équ. C kg equ. C 0,011 0,040 0,006 0 0 0 0,011 0,048 0,007 0 0 0 0,011 0,063 0,010 5 203 29 316 33 793 0,011 0,069 0,011 0 0 0 0,011 0,048 0,007 0 0 0 5 203 29 316 33 793 Dont part Scope 1 kg equ. C 0 0 29 316 0 0 29 316 21 FerMA Déplacement des personnes dans le cadre de leur travail 1 - déplacements en voiture dans le cadre du travail, véhicules possédés ou opérés, achats ou remboursements d Combustible Gaz naturel Essence Pétrole Fioul lourd Diesel GPL/propane Kerosene Lubrifiants usagés Autres hydrocarbures Total Conso (litres) kg équ. C par litre kg équ. C kg équ. C avec amont sans amont sans amont avec amont 0 0 443 0,74 0,63 278 327 0,78 0,73 0 0 0,83 0,73 0 0 20 658 0,81 0,73 15 024 16 816 0,54 0,45 0 0 0,78 0,69 0 0 0 0 0 0 15 302 17 143 22 FerMA Matériaux et services entrants Matériaux Matériaux entrants (hors bois) Emballages Acier neuf Aluminium neuf Polyéthylène haute densité neuf Polyéthylène basse densité recyclé 100% PVC Neuf Plastiques – moyenne Verre technique Cartons 2,8 21,9 Autres usages (en t) 902,4 160,2 1,0 374,3 20,9 2,2 47,1 Métaux Acier ou fer blanc neuf (produits plats) Acier ou fer blanc recyclé 100% Acier ou fer blanc recyclé N% emballages Acier ou fer blanc recyclé N% hors emballages Aluminium neuf Aluminium recyclé 100% Aluminium recyclé N% emballages Aluminium recyclé N% autres usages Cuivre Zinc Nickel Plomb Autres métaux courants Tonnes utilisées emballages autres usages 902 160 kg équ. C par tonne 870 300 870 870 2 890 670 2 890 2 890 800 800 2 500 570 1 000 kg équ. C emballages Total kg équ. C autres usages 0 785 088 0 0 0 0 0 462 978 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 248 066 total kg équ. C 785 088 0 0 0 462 978 0 0 0 0 0 0 0 0 1 248 066 Papiers, cartons et fibres textiles naturelles Carton (non imprimé) Papier (non imprimé) Textile 1 Total Tonnes utilisées emballages autres usages 47,1 kg équ. C par tonne 500 550 kg équ. C kg équ. C emballages autres usages 23 550 0 0 0 0 0 23 550 0 kg équ. carbone 23 550 0 0 23 550 23 FerMA Matériaux et services entrants Plastiques Tonnes utilisées emballages autres usages 2,8 1 Polyéthylène haute densité neuf Polyéthylène haute densité recyclé 100% Polyéthylène haute densité recyclé N% emballages Polyéthylène haute densité recyclé N% autres Polyéthylène basse densité neuf Polyéthylène basse densité recyclé 100% Polyéthylène basse densité recyclé N% emballages Polyéthylène basse densité recyclé N% autres PET neuf PET recyclé 100% PET recyclé N% emballages PET recyclé N% autres Polystyrène neuf PVC neuf composite - polyuréthane Films plastiques PET Plastique - moyenne 21,9 374,3 20,9 kg équ. C par tonne 500 250 500 500 550 230 550 550 1 200 400 1 200 1 200 770 520 1 200 1 600 650 Total kg équ. C kg équ. C emballages autres usages 1 400 500 0 0 0 0 12 045 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 194 636 0 0 0 0 13 585 0 27 030 195 136 total kg équ. C 1 900 0 0 0 12 045 0 0 0 0 0 0 0 0 194 636 0 0 13 585 222 166 Verre Tonnes utilisées emballages autres usages Verre plat Verre bouteille Verre flacons Verre recyclé 100% Verre recyclé N% emballages Verre recyclé N% autres Verre technique Fibre de verre Verre non différencié Total 2,2 kg équ. C par tonne 414 120 400 165 400 400 1 000 580 280 kg équ. C emballages 0 0 0 0 0 0 0 0 0 kg équ. C autres usages 0 0 0 0 0 0 2 200 0 0 0 2 200 total kg équ. C 0 0 0 0 0 0 2 200 0 0 2 200 24 FerMA Services extérieurs Services extérieurs Services (hors transport) Meuros dépensés 0,19 Services kg équ. C par Meuro 30 000 kg équ. carbone 5 700 Total 5 700 Bois d’œuvre Quantité de bois réellement utilisée = livrée – déchets Indonésie = déforestation Finlande = gérée durablement Matériaux entrants (bois) Matériaux Emballages Bois d’œuvre (forêts gérées) Bois d’œuvre (déforestation) Total Autres usages (en t) 563 312 875 Bois d'œuvre (si replanté) Tonnes utilisées Bois d'œuvre (si replanté) Total kg équ. C par tonne 563 -500 kg équ. carbone -281 500 -281 500 25 FerMA Déchets directs Matériaux mis en décharge Acier ou fer blanc Aluminium Cuivre Zinc Nickel Plomb Autres métaux courants Polyéthylène haute densité polyéthylène basse densité PET Polystyrène PVC composite - polyuréthane Films plastiques PET Plastique - moyenne Verre plat Verre bouteille Verre flacons Verre technique Verre non différencié Matériaux de construction Carton Papier déchets alimentaires Total cas normal (sans valorisation) kg équ. C kg équ. tonnes jetées par tonne carbone 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 280 400 290 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Avec récupération du méthane kg équ. C kg équ. tonnes jetées par tonne carbone 4 0 4 0 4 0 4 0 4 0 4 0 4 0 4 0 4 0 4 0 4 0 4 0 4 0 4 0 54,7 4 219 4 0 4 0 4 0 4 0 4 0 4 0 -36 0 1,8 -52 -94 -37 0 0 Total 125 26 FerMA Déchets directs Déchets recyclés Tonnes recyclées Acier, fer blanc Aluminium cuivre zinc nickel plomb autres métaux courants Polyéthylène haute densité Polyéthylène basse densité PET films plastique PET Plastique - moyenne Verre plat Verre bouteille Verre flacons Verre technique Verre non différencié Matériaux de construction carton papier Total 8,16 7,9 37,7 18,6 kg équ. C par tonne 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 kg équ. carbone 33 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 0 0 0 0 0 0 74 0 289 27 FerMA Amortissements 1 - bâtiments, méthode par les superficies superficies 2 (m ) Logements (béton) Bâtiments agricoles béton Bâtiments agricoles métal bât industriels béton bât industriels métal 7 720 garages (béton) garages (métal) commerces (béton) commerces (métal) bureaux (béton) bureaux (métal) 575 enseignement (béton) santé (béton) loisirs (béton) loisirs (métal) Parkings commerces Parkings routiers intensifs kg équ. C 2 par m kg équ. carbone 119 179 60 225 75 179 60 150 50 128 43 120 120 138 46 46 46 Total 0 0 0 0 579 000 0 0 0 0 0 24 725 0 0 0 0 0 0 603 725 TOTAL BATIMENTS Durée d'amortissement TOTAL PAR AN 603 725 15 40 248 Outils et machines 1 - informatique, méthode par les unités Nombre d'appareils Ordinateurs avec tubes cath. PC avec ecran plat imprimantes 25 7 kg équ. C par appareil 185 350 30 kg équ. carbone 0 8 750 210 Total 8 960 TOTAL informatique Durée d'amortissement TOTAL PAR AN 8 960 1 - véhicules, outils & machines, méthode par les poids Poids en kg équ. C tonnes par tonne véhicules 32,7 1500 machines 15,1 1000 mobilier 2,4 500 Total 4 2 240 TOTAL VEHICULES ET MACHINES Durée d'amortissement TOTAL PAR AN kg équ. carbone 49 050 15 100 1 200 65 350 65 350 8 28 8 169 Atelier – Travaux pratiques Etude cas FerMA Résultats 29 FerMA Énergie Interne Em issions liées à l'utilisation de l'énergie, en t équ. Carbone 35 30 30 25 20 15 10 7 0 0 Chauffage estimé (non possédé, non éléc) Achats de vapeur 5 Electricité, tous usages Combustibles, comptabilisation directe 0 Enseignements • Données généralement peu difficiles à trouver (en général) et directement utilisables dans le tableur. • Le cas des copeaux de bois : facteur d'émission manquant 30 FerMA Fret émissions liées au fret, en tonnes équ. C 300 282 250 200 150 100 45 50 0 Fret ferroviaire, clients Fret maritime et fluvial, clients 0 0 Fret ferroviaire, fournisseurs 0 Fret aérien fournisseurs 0 Fret aérien, clients 11 3 Enseignements • Données souvent complexes à trouver et poste toujours significatif • Plusieurs traitements nécessaires et incertitude plus forte Fret maritime et fluvial, fournisseurs Fret routier, fournisseurs Fret routier, clients Fret interne 0 31 FerMA Transport des personnes déplacements de personnes en tonnes équ. C 45 40 39 35 30 25 20 17 15 10 0 0 0 0 0 Salariés, bus et autocars Salariés train Salariés, avion Salariés, bateau Visiteurs, tous modes 5 Salariés, voiture Déplacements domicile-travail 0 Enseignements • Nécessité d’un sondage en entreprise • Plusieurs traitements nécessaires et incertitude plus forte 32 FerMA Matériaux et services entrants Contribution des matériaux entrants, en tonnes équ. carbone 1 400 1 248 1 200 1 000 800 600 400 222 2 24 0 0 0 6 Verre Papiers et cartons Matériaux de construction Produits chimiques Produits agricoles Services 200 -282 Bois replanté -400 Plastiques -200 Métaux 0 Enseignements • • • Importance de connaître la teneur en recyclé. Rôle du bois d'œuvre comme puit de carbone. Services : poste très consolidé et estimation moyenne ; généralement peu important. 33 FerMA Déchets directs Fin de vie des déchets directs, en tonnes équivalent carbone 0,4 0,3 0,3 0,2 0,1 Incinération sans valorisation 0 0 0 Eaux usées 0 Mix Français 0 Décharge sans valorisation 0,1 Déchets recyclés Incinération avec valorisation Décharge avec valorisation 0,0 Enseignements • En général un poste faible. • Les bénéfices du recyclage apparaissent dans les matériaux entrants. 34 FerMA Emballages Total fabrication et fin de vie des emballages (kg équ. carbone) 45 000 fin de vie 40 000 fabrication 35 000 30 000 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000 Enseignements • Aperçu d'un impact indirect. • Enseignement important pour actions d'éco-conception. Papiers-cartons Verre Plastiques Métaux 0 35 FerMA Amortissements émissions liées aux immobilisations, en tec 45 40 40 35 30 25 20 15 8 10 5 2 0 0 Bâtiments Routes Informatique Véhicules, machines, mobilier Enseignements • Une approche conventionnelle. • Des émissions souvent importantes 36 FerMA Les extractions et les 3 périmètres « historiques » Interne Intermédiaire (sources fixes tous gaz) (additionnalité) Amont Aval et interne BILAN CARBONE GLOBAL 37 FerMA Les Trois Périmètres Consolidations comparées (tonnes équ. Carbone) 2 000 1 800 Amortissements Fin de vie des emballages 1 600 1 400 Fin de vie des déchets directs 1 200 Matériaux entrants 1 000 Déplacements de personnes 800 Fret 600 400 procédés sous-traitant 200 procédés internes Global (BC) ISO scope 3 ISO scope 2 ISO scope 1 Intermédiaire (BC) Interne (BC) Directive 0 Energie des sous-traitants Energie interne 38 0 66 Amortissements Fin de vie des déchets directs 56 Fabrication et fin de vie des emballages 1 200 Matériaux entrants hors emballages Déplacements de personnes 400 Fret 0 Procédés soustraitants 0 0 Procédés internes 37 Energie soustraitants Energie Interne FerMA Périmètre Global par poste 1 400 Emissions par poste (tonnes équ. Carbone) 1 170 1 000 800 600 340 200 0 51 39 FerMA Périmètre Global - Incertitude montants et barres d'erreur, en tonnes équ. C 2 000 2 000 1 000 1 000 amortissements déchets directs Emballages tout compris matériaux hors emballages Personnes Fret non énergétique 0 énergie 0 • Un résultat doit être associé à un certain niveau d'incertitude. • L’importance de l'incertitude sur les matériaux doit justifier des investigations complémentaires. 40 FerMA Objectifs de réductions objectifs de réduction par poste, en tonnes équivalent carbone 1 400 objectifs de réduction 1 200 valeurs résiduelles 1 000 800 600 400 200 Amortissements Fin de vie des déchets directs Fabrication et fin de vie des emballages Matériaux entrants hors emballages Déplacements de personnes Fret Procédés soustraitants Procédés internes Energie soustraitants Energie Interne 0 • Finalité première du Bilan Carbone®. • Représentation des émissions totales et des émissions résiduelles. • Court et Long terme ne sont pas prédéfinis. 41 FerMA Recommandations Emis s io ns par po s te (to nne s é qu. Carbo ne ) 1 400 Développer le fret 200 ou fluvial. client1ferré Réduire le fret fournisseur routier. 1 000 les Remplacer chariots élévateurs par des modèles 800 électriques Valider les données. Augmenter la part de matériaux recyclés Concevoir et utiliser des emballages récupérables et réutilisables. 1 170 Maximiser la durée d'utilisation des équipements. 600 Augmenter la part de bois exotique issu de forêts gérées. 400 340 200 66 0 0 Pro cédés internes Pro cédés s o us traitants 56 0 Energ ie s o us traitants 37 51 0 Amo rtis s ements Fin de vie des déchets directs Fabricatio n et fin de vie des emballag es Matériaux entrants ho rs emballag es Déplacements de pers o nnes Fret Energ ie Interne 0 42