Boîte pour scooter courrier belge

études
Le courrier belge transporté dans une boîte pour
scooter conçue par Engels
Piaggio Benelux BV, filiale de la société italienne Piaggio &
C.S.p.A fabricant des mobylettes et scooters Piaggio, Vespa
et Gilera, a conclu en juin de cette année un contrat avec
l’entreprise de distribution de courrier belge La Poste. En 2006,
au moins 700 nouveaux scooters Piaggio seront livrés, plus
1400 en 2007. chaque scooter doit être équipé d’une boîte en plastique refermable dans laquelle le courrier peut être emporté.
De nombreuses exigences
Les exigences imposées par
La Poste à ces boîtes pour
scooter sont, entre autres : une
capacité minimale de 50 litres,
sans toutefois pouvoir être
beaucoup plus grandes, afin d’éviter une
surcharge structurelle. La boîte pour scooter doit être accessible à partir de l’arrière
et elle doit pouvoir être fermée à l’aide
d’une serrure à cylindre. Le poids à vide
de la boîte pour scooter ne peut excéder
10 kg, tout en étant d’une bonne qualité,
étant donné l’usage quotidien intensif qui
en est fait. Le délai de livraison jouait en
outre un rôle important : en juillet 2006, les
premiers scooters Piaggio devaient être
livrés à La Poste, avec les nouvelles boîtes.
Collaboration Piaggio - Engels
Pour relever ce défi, Piaggio Benelux BV
s’est adressée à Engels Logistiek BV qui
a déjà une grande expérience dans
la production de boîtes pour scooters,
principalement pour les restaurants qui
livrent des plats à domicile. En étroite collaboration avec Piaggio, Engels Logistiek
BV a conçu une boîte pour scooters qui
respecte l’ensemble des exigences imposées par La Poste et par Piaggio. Nous
avons opté dans ce cas pour la technique
de production appelée “rotomoulage”.
Technique de production : rotomoulage
Le rotomoulage est une technique de
production relativement peu connue par
laquelle une matrice en aluminium ou en
acier est remplie de poudre de plastique.
Pendant que la matrice est chauffée dans
un four, elle tourne lentement (ou : effectue des rotations) sur 2 axes. La poudre de
plastique fond progressivement contre les
parois de la matrice.
Celle-ci est ensuite refroidie, le produit
est extrait : exempt de toute tension, de
soudure et résistant aux chocs. Les coûts
liés aux matrices sont relativement faibles
pour le rotomoulage. Le développement
de nouveaux produits en séries à partir de
quelques centaines de pièces est déjà
intéressant !
France:
Engels Manutention & Environnement SARL
Parc des Quatre Vents, Avenue Antoine Pinay
F-59510 HEM (Lille Métropole)
Les Pays-Bas:
Engels Logistiek BV
Boven Zijde 9
NL-5626 EB EINDHOVEN
Tel: 03 20 73 87 40
Fax: 03 20 99 06 44
E-mail: [email protected]
Tel.: +31 40-262 92 22
fax: +31 40-262 92 00
e-mail: [email protected]
www.engels.eu
Belgique: Engels Logistics NV
B-3520 ZONHOVEN
Portugal: Engels Logística e Ambiente LDA
PT-2685 PRIOR VELHO (Lissabon)
L’Allemagne: Engels Behältertechnik GmbH
D-23923 SELMSDORF