Page Voyageurs DIRECCTE FNTV VF

Le transport routier de voyageurs
en Limousin
Avec 43 établissements pour 1 430 salariés, le secteur des
transports de voyageurs est un acteur économique
indispensable pour l’ensemble de la région Limousin. Avec près
de 40 000 élèves transportés quotidiennement, le secteur est un
maillon essentiel de la vie des territoires, composé d’hommes et
de femmes qui s’engagent au quotidien au service de toutes les
mobilités.
Un secteur qui offre de réelles perspectives de
complément d’emploi, en particulier dans la
famille conduite.
Le secteur a procédé à la création de 500 emplois depuis 12
ans en Limousin. Cette croissance a bénéficié à l’ensemble des
départements. Ainsi, les entreprises du transport de
voyageurs emploient 600 salariés en Haute-Vienne, 500
salariés en Corrèze, et 340 salariés en Creuse.
En transport de voyageurs, le présent
et l’avenir s’écrivent aussi au féminin !
Avec plus de 500 salariées en région Limousin, le secteur est
l’un des plus féminisé de la branche transport, en particulier
dans la famille conduite. Notre volonté est de poursuivre le
développement de la mixité dans notre profession et de
permettre à chacune de s’épanouir pleinement dans un métier
où le relationnel constitue le principal atout vis-à-vis des
passagers transportés.
Le transport de voyageurs ? Un secteur dynamique, qui a
déposé plus de 130 offres d’emploi et procédé à autant de
recrutements l’année passée en Limousin.
… entre 2005 et 2012, le taux de féminisation de
nos métiers est passé en Limousin de 25 % à 31 %.
Les conducteurs, dont 93 % travaillent en CDI dans leur
établissement, ont un souci permanent de la ponctualité, de
la courtoisie et de la sécurité.
Ils exercent leur métier dans 80 % des cas à temps partiel, en
particulier pour les services de transports scolaires.
Afin de faire face à ce développement, les Professionnels sont
en recherche constante de futurs salariés souhaitant travailler
à temps partiel. Ce temps partiel doit être choisi, et non subi.
Ces emplois sont par ailleurs parfois compatibles avec
certains autres emplois à temps partiel. C’est en ce sens que
la Fédération Nationale des Transports de Voyageurs et la
DIRECCTE Limousin propose aux employeurs de communiquer
sur ce secteur auprès des salariés en vue de complémentarité
d’emplois.
Pyramide des âges pour le secteur des transports de voyageurs.
43,8 % des salariés du secteur des transports de voyageurs du
Limousin sont âgés de plus de 55 ans.
Près des 3/5 des conducteur(trice)s du transport de voyageurs en
Limousin sont âgé(e)s de plus de cinquante ans.
D’ici à 2024, ce sont près de 700 départs en retraite qui sont
prévisibles dans le secteur des transports de voyageurs en Limousin,
avec autant de recrutement à prévoir afin de compenser le départ
de ces effectifs.
Comparaison du taux de renouvellement avec la moyenne
nationale.
Le taux de renouvellement exprime le nombre d’actifs en
emploi de plus de 50 ans, sur le nombre total d’actifs en
emploi (en %).
Avec un taux de renouvellement de 58 % dans notre
région, le secteur des transports de voyageurs (TRV) est en
recherche permanente de collaborateurs qui souhaitent
travailler à temps partiel ou s’engager dans la pluriactivité.
Comparaison du taux de relève avec la moyenne nationale.
Le taux de relève exprime le nombre de salariés de moins de
trente ans, sur le nombre de salariés de plus de 30 ans (en %).
En région Limousin, 90 % de salariés du secteur des transports de
voyageurs (TRV) ont plus de 30 ans. Un enjeu pour la profession,
attirer de nouveaux profils et les fidéliser en leur permettant de
partager leurs compétences auprès de différents employeurs de leur
territoire de vie.
Conducteur(trice) routier de voyageurs : Des compétences professionnelles à partager.
Le métier de conducteur en transports scolaires est un métier phare dans un secteur dynamique, mais à temps
partiel. En fonction des secteurs, il peut permettre de compléter un emploi à raison de 15 à 20 heures par
semaine.
Rigueur, responsabilité, autonomie, courtoisie, formé.
L’aspect relationnel de son travail constitue son principal atout. Ponctualité, courtoisie, bonne présentation, sens
de l’accueil sont donc de rigueur. Responsable des enfants qu’il transporte avec un souci permanent de la sécurité,
il ou elle doit également faire preuve de professionnalisme dans la conduite.
Formation initiale et continue
Permis D : autorise la conduite des véhicules affectés au transport de personnes comportant plus de 8 places
assises outre le siège du conducteur ou transportant plus de 8 personnes non compris le conducteur. Pour vous
présenter à l'examen du permis de la catégorie D, vous devez avoir au moins 24 ans. Les candidats en formation
professionnelle de conducteur (CAP, Bac pro, titre professionnel, FIMO) ne sont pas concernés par cet âge
minimum.
Avant toute épreuve, vous devez avoir passé un contrôle médical préalable devant un médecin agréé par le préfet.
FIMO : Formation Initiale Minimale Obligatoire, cette qualification accélérée est d’une durée de 140 heures et doit
permettre au conducteur d’exercer son métier dans le respect de la sécurité et de la réglementation
professionnelle en assurant un service de qualité. Elle est passée après avoir obtenu le permis D puis elle est
recyclée par une FCO.
FCO : Cette formation doit être renouvelée tous les cinq ans après obtention de la FIMO. D’une durée de 35 heures,
la FCO permet au conducteur d’actualiser ses connaissances et parfaire sa pratique en matière de sécurité et de
réglementation professionnelle.
Les conditions de la complémentarité d’emploi
Le salarié cumulant plusieurs emplois doit également respecter les dispositions relatives à la durée maximale légale
de travail. Ainsi, le salarié ne doit pas travailler plus de 10 heures par jour et 48 heures par semaine (ou 44 heures
par semaine, calculées sur une période de 12 semaines consécutives).
En outre, le salarié doit bénéficier d'un repos quotidien de 11 heures consécutives au minimum et d'un repos
hebdomadaire de 35 heures consécutives au minimum.
Ces dispositions doivent être respectées, quels que soient le nombre d'employeurs et la durée du travail de chaque
contrat.
Il ne faut pas oublier également que le conducteur de transport scolaire est soumis à des horaires stricts ne
souffrant aucun report ou aménagement, du fait de la nature de l’activité.
La complémentarité des emplois et des employeurs
=
La solution pour fidéliser les salariés à temps partiel.
Le saviez-vous ?
D’après l’enquête 2013 menée en partenariat avec la FNTV Limousin, la DIRECCTE Limousin et l’Association
Régionale de l’Amélioration des Conditions de Travail (ARACT) :
un salarié sur 2 à temps partiel du transport routier de voyageurs souhaite augmenter son temps de travail,
un salarié sur 3 à temps partiel du transport routier de voyageurs exerce une activité complémentaire auprès d’un
autre employeur.
Des données qui démontrent que la pluriactivité offre des opportunités réelles et concrètes et ce sur l’ensemble des
territoires du Limousin !
Vos salariés à temps partiel peuvent devenir conducteur(trice) en transports scolaires
Nos conducteurs en transports scolaires peuvent devenir vos salariés à temps partiel
Vous souhaitez que nous pussions étudier les complémentarités
possibles sur votre bassin d’emploi ?
Contactez-nous sans attendre !
Délégation Régionale FNTV Limousin
07 bis rue du Général Cérez
87100 LIMOGES
Délégué Régional : Serge MONTAGNE Tel : 05 55 79 96 12