Suivi et contrôle de l`exploitation (SAE)

Suivi et contrôle de l’exploitation (SAE)
Le domaine du « Suivi et Contrôle de l’Exploitation », dont les fonctionnalités s'apparentent à
celles d'un Système d'Aide à l'Exploitation (SAE), sera dans ce document appelé domaine
SAE.
Ce domaine comprend non seulement les processus
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de localisation des véhicules sur le réseau de transport ainsi que
la surveillance de leur état opérationnel au cours de la journée d'exploitation, mais
également
toutes les actions de communication et de régulation nécessaire au bon acheminement
des passagers, conformément aux objectifs de service et à la stratégie générale mise en
place par l'entreprise de transport public.
La partie SAE de Transmodel ne couvre que partiellement les besoins en la matière, car elle
se limite aux seules informations requises par un SAE pour mener à bien les actions de suivi
et contrôle au quotidien.
Les principales information " en entrée " sont :
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l'horaire cible pour la journée en question, conformément à l'horaire théorique prévu
pour la période en question, ainsi que
toute information complémentaire concernant tel ou tel élément relatif à
l'infrastructure et les modifications de dernière minute intervenant dans le planning,
comme, par exemple :
 les éléments complémentaires concernant le réseau, spécifiques au domaine
SAE (tels que les types de points supplémentaires non utilisés dans
l'établissement de l'horaire théorique, comme par exemple les points de
régulation de trafic ou les points d'activation),
 les caractéristiques de chaque véhicule (et non pas de types de véhicules,
comme pour l'établissement des horaires théoriques) , leur affectation aux
services voiture de la journée,
 les modifications de service offert pour une période donnée, considérées
comme une modification de l'affectation du jour-type pour une partie du réseau
Toutes les données en temps réel produites au cours de la surveillance des véhicules et de la
régulation en ligne ne sont pas intégralement couvertes par le domaine « Suivi et Contrôle de
l’Exploitation ». Il en est de même des données " en sortie " du SAE telles que
l'enregistrement des informations concernant les performances, utiles aux évaluations
statistiques.
En ce qui concerne
 les données temps réel, transmises à des systèmes dynamiques d'information des
usagers ou
 les données enregistrées nécessaires à la gestion et à la génération des tableaux de
bord,
elles ne sont pas décrites dans leur totalité dans la partie de Transmodel consacrée au modèle
de SAE, mais ont été prises en compte pour la plupart dans la partie « Information des
usagers » et dans le domaine « Tableaux de bord/statistiques ».