Moteurs

Kapitel06.6.fm Seite 341 Donnerstag, 1. September 2011 3:46 15
Distribution de moteur
Moteurs
Renault
Kit de calage
KL-1280-101 K
Pour les véhicules les plus courants de Renault:
 avec moteurs essence: 1,2; 1,4; 1,6; 1,8; 2,0 16 V et 2,5 20 V etc. - par ex.
Twingo, Clio, Megane, Scenic, Express, Rapid, Laguna, Spider, Espace,
R19, Safrane, Kangoo,Trafic, Master etc.
 avec moteurs Diesel:1,9; 2,2; 2,5; 2,8 D/TD/dTi; 1,5; 1,9; 2,2; 2,5 dCi - par
ex. Clio, Megane, Scenic, Express, Rapid, Laguna,Espace, R19, Safrane,
Kangoo, Trafic, Master etc.
KL-1280-101 K
Conçu pour bloquer et / ou positionner des arbres moteur tels que l’arbre à
cames, l’arbre de la pompe d’injection et le vilebrequin ainsi que pour le réglage
du dispositif de tension de la courroie dentée. Le kit est indispensable lors du
remplacement d'une courroie dentée ou lors de la réparation de moteur.
Composition:
KL-1280-101 K - Kit de calage
Réf. article
KL-1280-221
KL-1280-231 B
KL-1280-242
KL-1280-222
KL-1280-233
KL-1280-202 A
KL-1280-204
KL-1280-234 B
KL-1280-243
KL-1280-203
KL-1280-205
KL-1280-206
KL-1380-1011
KL-1280-240
KL-1280-1090
Désignation
Outil de blocage - Pour bloquer l’arbre à cames.
Calibr de réglage - Pour bloquer l’arbre à cames.
Outil de blocage - Pour bloquer l’arbres à cames.
Goupille de blocage - Pour bloquer le vilebrequin.
Goupille de blocage Ø7,9 mm - Pour bloquer le vilebrequin.
Goupille de blocage pour Ø6,9 mm - Pour bloquer le
vilebrequin.
Goupille de blocage Ø4,9 mm / 3,9 mm - Pour bloquer le
vilebrequin.
Goupille de blocage - Pour bloquer le vilebrequin.
Goupille de blocage - Pour bloquer le vilebrequin.
Goupille de blocage Ø4,9 mm - Pour bloquer la pompe à
injection.
Vis hexagonale M6 x 45 mm - Pour régler l’enrouleur.
Clé de tension avec 2 bouchons - Pour régler l’enrouleur.
Dispositif de tension pour courroie crantée - Pour régler le
galet tendeur l’enrouleur.
Dispositif de tension pour courroie crantée - Pour régler le
galet tendeur l’enrouleur.
Coffret plastique
Quantité
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Kit de calage de distribution Renault 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 16 V et 1,5 dCi
Pour les moteurs essence Renault à double arbre à cames 1.4 / 1.6 16V
(K4J/K4M [98-]), 1.8 / 2.0 16V (F4P/F4R [98-]) et moteurs diesel 1.5 dCi (K9K)
par ex. Renault Clio, Clio Sport, Modus, Megane / Scenic, Kangoo, Espace,
Laguna und Nissan Micra, Almera, et Kubistar.
KL-1280-23 KB
KL-1280-23 KB
Conçu pour bloquer et/ou positionner les arbres moteurs tels que les arbres à
cames et le vilebrequin lors du remplacement de la courroie dentée ou lors de
la réparation du moteur.
Composition:
KL-1280-23 KB - Kit de calage de distribution
Réf. article
KL-1280-231 B
KL-1280-233 B
KL-1280-234 B
KL-1280-2390 B
Désignation
Calibre de réglage pour arbres à cames
Goupille de blocage Ø7,9 mm; Ø11,9 mm
Goupille de blocage M10, Ø7.9 mm
Coffret plastique
Quantité
1
1
1
1
Clé Torx® spéciale T50
KL-0366-12
Pour les moteurs essence à double arbre à cames Renault 1.4 / 1.6 L (Code
moteur: K4J, K4M) par ex. Clio III, Megane / Scenic II, Laguna II, Modus et
Kangoo.
KL-0366-12
Nécessaire pour le démontage et le montage du galet de renvoi, par exemple,
lors du remplacement d’une courroie dentée ou lors de la réparation de moteur.
Composition:
KL-0366-12 - Clé Torx® spéciale T50
Réf. article
KL-0366-121
KL-0366-100
Désignation
Insert Torx® T50
Clé spéciale 8 mm entraînement
Quantité
1
1
® = marque déposée de la société Acument Intellectual Properties, LLC. USA
Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH, Germany - 6.F1
(341) 6.6-54