paire de roue sb3 flowy:zilla
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paire de roue sb3 flowy:zilla
Notices d’utilisation Paire de roues SB3 Flowy/Zilla Placer les fond de jantes en insérant un tube du diamètre de la valve (cléf allen, stylo) dans le trou de valve du fond de jante puis dans le trou de valve de la jante. Faire passer un démonte pneu sous le fond de jante et le faire glisser de manière a insérer le fond de jante sur la jante.ATTENTION celui-ci doit se trouver parfaitement centré et plat sur la jante afin d’éviter tout mauvais montage du pneu ou crevaison ultérieure. Monter ensuite les pneus,cassette et frein à disque selon les préconisations des fabricants respectifs. ATTENTION les jantes SB3 sont prévues uniquement pour une utilisation avec pneus standard et chambres a air ainsi qu’une utilisation pour frein a disques uniquement. Une fois la roue complète montée, insérer la roue avant dans la fourche en respectant le bon sens de montage (disque a gauche) et en vérifiant que le disque est bien inséré dans l’étrier de frein et que la chaine passe sur la cassette comme indiqué par le fabricant.Pour les axes de 20 et 15mm(axes traversant) chaque fourche étant spécifique merci de vous référer a la notice de montage du fabricant de la fourche. Pour les roues en axe de 9mm avec serrage rapide, monter la roue sur les pattes du cadre ou les pattes de fourches puis serrer le levier du serrage rapide en le rabattant vers le cadre ou la fourche. Si le serrage est trop aisé le système n’est pas assez serré et la roue ‘est pas maintenue correctement, desserrer le levier puis visser l’écrou côté opposé de façon a ce que lorsque vous rabattez le levier de serrage celui-ci oppose une résistance mais arrive tout de même a se serrer a fond. Attention toutefois de ne pas trop serrer l’écrou, si la résistance du levier est trop forte le levier n’arrivera pas a sa position de blocage et la roue risque de se détacher provoquant des blessures graves au pilote. Répéter cette opération pour la roue arrière, puis après avoir vérifié que tout étais correctement monté et serré, essayer votre vélo quelque mètres sur un parking avant d’aller rouler.