MESURE MILLIMÉTRIQUE AVEC GPS DE L`A63 FRANÇAISE

Ecartip
MESURE MILLIMÉTRIQUE AVEC GPS DE L’A63 FRANÇAISE
À Bayonne, dans le sud de la France, M. Lionel Sores, d’Ecartip, et ses collègues mesurent l’A63. « Le propriétaire de
la route, les Autoroutes du Sud de La France (ASF), doit élargir l’A63 de deux à trois voies. Nous mesurons l’état de la
route et de son revêtement. Se déroulant essentiellement la nuit, cette mission se déroule bien plus rapidement
« La première société française
à utiliser le GPS millimétrique »
grâce au mmGPS de Topcon », explique Sores.
« Le système Topcon offre un
usage simple et économique »
« L’A63 est l’un des principaux axes de circulation en France et une voie primordiale pour le trafic commercial et
touristique depuis et vers l’Espagne. C’est également une voie de fret important depuis l’Afrique et le Maroc vers le
reste de l’Europe. 2 000 camions passent ici chaque heure. »
Mesure de la pente
« Tous les cinq mètres, nous relevons deux points de mesure sur la route. L’un à l’intérieur de la chaussée, près de
l’accotement meuble. Et l’autre à l’extérieur, très près de la circulation. Tous les 400 à 500 mètres, une station de base
génère des informations et les envoie aux ordinateurs de terrain des topographes. Nous mesurons la pente et déterminons
si elle a changé. Nous vérifions les matériaux de revêtement et générons une modélisation 3D. Si la pente de la route
a beaucoup changé, cela peut se traduire finalement par une rupture de l’asphalte. »
Gains de temps
« L’emploi du mmGPS Topcon nous assure des gains de temps et d’argent. Il est moins cher que la plupart des options
alternatives. Auparavant, nous devions numériser toute une route avec un laser. C’était presque impossible. En effet, la majorité des stations ne peuvent pas numériser plus de 150 mètres à la fois. Avec le mmGPS, la mesure devient très rapide et
Topcon S.A.R.L.
89, Reu de Paris
F-92585 CLICHY Cedex France
Phone: +33 1 410 69 494
facile, tout en assurant la qualité des résultats. Le mmGPS nous offre bien plus de précision. Nous pouvons maintenant
modéliser toute une route sans véritable difficulté. Nous avons mesuré 20 kilomètres en 12 nuits avec seulement 5 hommes.»