TUTOYERles anges

essai // Automobile
PAR SOPRESS
ferrari 599 gto
TUTOYER les anges
Gran Turismo Omologata. La plus puissante jamais construite par Ferrari :
un fantasme roulant limité à 599 exemplaires et dont le V12 développe 670 ch.
Bienvenue à bord.
© OLIVIER WARTER/SOPRESS
[ tarif
X le plus
• La Ferrari la plus
puissante jamais
construite !
P extérieur
Dérivée du modèle expérimental
599XX, la nouvelle supercar de
Maranello a bénéficié d’un développement aérodynamique poussé :
grâce à ses larges ailes, les arrêtes
affûtées de ses bas de caisse latéraux et ses prises d’air officiant
comme des ailerons, la carrosserie
de la 599 GTO offre une résistance
optimisée à l’air et permet de doubler la charge verticale pour plaquer
le bolide au sol. Bilan : l’engin est
capable d’atteindre plus de 335 km/h
et passe de 0 à 100 km/h en 3,35 sec…
Plutôt massive, la 599 GTO ne figure
pas parmi les plus belles de son
lignage ; elle n’en reste pas moins
une automobile au pouvoir d’attraction phénoménal.
P intérieur
319 495 euros.
Z le moins
• Vous plaisantez ?
P comportement
Les performances de la 599 GTO marquent du sceau de l’exception
l’univers des supercars. Or, le meilleur de l’affaire, c’est qu’elle est facile
à conduire ! Enfin… avec les assistances activées et une certaine prudence
vis-à-vis de la pédale droite – sans quoi ça part direct ! À faible allure,
on est au volant d’une auto civilisée… qui vous catapulte dans les dimensions de l’euphorie pure dès lors que les voies se dégagent. La météo
défavorable et notre environnement soumis aux limitations ne nous
ont pas permis d’exprimer notre fougue, mais ce que l’on a retenu, c’est
l’exceptionnelle intensité de chaque accélération, virage et freinage
vécus à bord de cette prodigieuse machine.
Omniprésence du carbone, revêtements
assemblés à la main, instrumentation
dédiée à la piste ; l’atmosphère qui
règne dans l’habitacle vous transporte
dans une sphère exclusive avant même
que le voyage ne débute. Sous le capot
sculpté, le V12 de 6 litres n’attend
qu’un ordre pour déchirer l’air de son
rugissement. Dès lors, tous les sens du
bienheureux qui est assis derrière le
volant font l’expérience d’un paroxysme
rare. Sur le volant, le manettino permet
de sélectionner le mode approprié en
modulant l’intervention des assistances
à la conduite élaborées pour la F1. Par
exemple ? L’huile des suspensions
comprend des particules métalliques
qui se figent sous l’effet d’un champ
magnétique. Mais encore ? La boîte 6
passe les rapports en 60 millisecondes.
^ inoubliable
La rage du V12 qui s’exprime
sans Turbo ni compresseur.
± Emmanuel Laurent
P Infos rédaction : [email protected]