aeva et ISO20 monobloc
Transcription
aeva et ISO20 monobloc
Fabrication de juin 2002 (S.25) à octobre 2004 MONOBLOC Notice de pose Document à conserver PREPARATION 1 - Vérifier la conformité de la baie Opérations préalables à l’installation de la porte : - Dressage des faces d’appui : pour assurer un fonctionnement optimal de votre porte Maéva et en faciliter la mise en œuvre, les faces d’appui sur la maçonnerie, doivent être dressées sur 150 mm autour de la baie. - Réservations au sol : pour éviter toute infiltration d’eau dans le garage, un décaissement de 30 mm maxi. pourra être réalisé au sol selon plan suivant : yy ;; ;; yy yyy ;;;;; ;;; yyyyy ;;; yyyyy yyy ;;;;; 2 - Vérifier que votre colisage est complet A Leviers de tension du ressort TION ATTEN é-réglé en r ort est p écessité Le ress en d en n cas usine, e ure de réglage céd voir pro page 4 B Pattes de fixation F C Cales de transport Kit garniture poignées Fiche d’identification G Pièces de liaison - rails L H DIM. LOT. TOURS RESSORTS D 5 00 2540 300 135 Rails de guidage Traverse arrière E IM 751 301 A FIXATION SUR LA BAIE 3 - Enlever les éléments colorés en bleu (•B•C•D•E•G) (ne pas oublier la traverse (E)) 4 - Monter les 6 pattes de fixation (B) sur les montants verticaux de l’huisserie 5 - Poser la porte sur la baie, vérifier les niveaux et l’aplomb et fixer l’huisserie Pose en applique Trou de fixation Pose en applique yyy ;;; Figure 2 B B yy ;; ;; yy ;; yy ;; yy (pattes spéciales pour pose dans le jour, sur demande) Patte de fixation VUES DE DESSUS 6 - Vérifier les diagonales, puis bloquer les fixations ométrie à la gé n o ti n e rie ! Att açonne de la m Pose dans le jour yyy ;;; ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; NON yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; NON yyy ;;; yyy ;;; yyy VUES DE FACE INTERIEURE Contrôle Niveau NON L’Huisserie doit être de niveau ;;; Cale de rattrapage ;; yy yy yyy ;; ;;; ;; yy ;; yyy yy ;;; ;; yy ;; yyy yy ;;; ;; yy ;; yyy yy ;;; ;; yy ;; yyy yy ;;; ;; yy ;; yyy yy ;;; ;; yy ;; yyy yy Cale de rattrapage ;;; ;;; yyy ;;; yyy yyy ;;; ;;; yyy ;;; yyy yyy ;;; ;;; yyy ;;; yyy yyy ;;; ;;; yyy ;;; yyy yyy ;;; ;;; yyy ;;; yyy yyy ;;; ;;; yyy ;;; yyy yyy ;;; ;;; yyy ;;; yyy yyy Les montants doivent être dans un même plan d’appui 7 - Assembler les rails et leurs pièces de liaison (G) Mettre en place les 3 vis D MONTAGE DES RAILS DE GUIDAGE Enlever le galet haut Fixer le rail horizontal 8 - Fixer les rails sur les montants Remettre le galet haut 9 - Régler les galets haut suivant mode : Motorisé ou Manuel 10 - Préparer la traverse arrière 1234- Démonter les équerre fixées à chaque extrémité de la traverse Sortir les coulisses Positionner les plaques de serrage Monter les équerres sur la traverse dans le sens inverse de leur position précédente 11 - Fixer la traverse arrière E 3 4 à l’extremite des rails 12 - Vérifier les diagonales et les niveaux, puis bloquer les fixations* * suspentes intermédiaires selon dimensions de la porte D Retenues d’ouverture (seulement sur porte manuelle) 13 - Régler les retenues arrières E Traverse arrière yyyVUES DE DESSUSyyy ;;; ;;; ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; ON yyy yyy ;;; ;;; N yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy Contrôle diagonales Coulisses réglables ie éométr g la à n Attentio la pose ! de 14 - Montage des poignées C Cordon de tirage Extérieur Intérieur Contrôle des diagonales de rails VUE DE COTE yyyyyyyyyy ;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;; yyyyyyyyyy ;;;;;;;;;; yyyyyyyyyy NON ;;;VUE DE DESSUSyyy yyy ;;; ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy ;;; yyy Contrôle Niveau sur barre d’écartement arrière 15 - Enlever les cales de transport F 16 - Effectuer une première ouverture complète et vérifier la tension des câbles En cas de déséquilibre dans la tension des câbles, revérifier niveaux et diagonales MOTORISATION Système de motorisation intégrée Novoporte : consulter la notice spécifique d’utilisation. TION ATTEN ne toute rescli dégâts icant dé Le fabr ilité dans les s onsab tuels causé s psière) de éven respect tion n o n le ll a a par s d’inst ument. n io t c u r doc inst dans ce portées CONSIGNES D’ENTRETIEN - Retirer les films plastiques de protection après la fin de la pose - Lubrifier les axes de galets et les charnières à la mise en service (hors pous- Ne pas graisser les rails de guidage Ne pas utiliser de produits décapants ou détergents Ne pas utiliser de machine de lavage par haute pression N’utiliser que des produits de nettoyage non agressifs Pour peindre la porte : poncer la surface, rincer à l’eau, sécher. Etendre un apprêt et après durcissement appliquer une peinture de finition du commerce MAINTENANCE - DEPANNAGE 1 • La porte se manœuvre difficilement 2 3 4 5 • La porte ferme difficilement • La porte se bloque lors de la fermeture • La porte s’ouvre difficilement • Un câble est détendu (l’ouvrant n’est pas de niveau) 6 • Le verrouillage est difficile - Vérifier les niveaux et l’aplomb - Vérifier les diagonales et le parallélisme des rails verticaux (5) - Vérifier les diagonales et le parallélisme des rails horizontaux (12) - Régler les galets selon procédure ci-dessous (ils doivent tourner librement dans les rails) - Détendre le ressort (ci-dessous) - Tendre le câble. Cf ci-dessous. - Tendre le ressort (ci-dessous) - Après avoir desserré le manchon d’accouplement fixé sur l’axe du ressort, tendre le câble en tournant le tambour d’enroulement - Régler les gâches (réglage de la hauteur) - Régler les tringleries de serrure (engagement de pêne 5 mm) ;; ;; ;; ;;;;;; yyyyyy ;;;;;; yyyyyy yyyyy ;;;;; ;;;;; yyyyy CONTROLE DU REGLAGE DES Contrôle à effectuer de chaque côté de la porte EQUILIBRAGE La porte est pré-équilibrée, ressort réglé en usine. En cas de nécessité, modifier la tension du ressort selon procédure ci-dessous. Sens de réglage des appuis des galets dans les rails A Procédure de modification du réglage usine de l’équilibrage (si nécessaire) = 1 tour ressort 1 4 vis à serrer Opération avant réglage : - ressort détendu - mandrin mobile desserré - manchon d’accouplement desserré - porte fermée et verrouillée manuellement TION ATTEN errer dess ir forNe pas mainten le s n a , rin s le mand ent en position . m (A) te s leviers e d e id à l’a 1 - Tendre les câbles de levage Gauche et Droite en agissant sur les axes d’équilibrages. 2 2 - Serrer les 4 vis du manchon d’accouplement en maintenant la tension des câbles. (déplacer le manchon d’un quart de tour avant le serrage). Bloquer l’axe d’équilibrage à l’aide dune pince-étau. (contre le linteau). 2 vis à serrer 3 3 - Tendre le ressort au nombre de tours indiqué. Serrer le mandrin mobile sur l’axe puis relacher la pince-étau.