course de cote de bouc bel air

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course de cote de bouc bel air
COURSE DE COTE DE BOUC BEL AIR
les 12 ET 13 AVRIL 2 009
La voiture
SPORT PROTTYPE NORMA M 20 de 2 004 ;
Châssis tubulaire
moteur central arrière de 240 CV.
Boite à vitesses 6 rapports séquentiels
avec passage des vitesses sans décélérer.
Carrosserie polyester.
Poids total en ordre de marche 530 kg ! enfin la mienne pèse 615 Kg il va
falloir la mettre au règime !!!
Suite à quelques problèmes de transporteur nous n’avons pas pu mettre le
capot léger sur la voiture et donc récupérer de poids en trop !!!
Malgrès tout nous avons changé le couple de la boite de vitesses et apporté
quelques réglages pour pouvoir amélioré notre temps de 2 008, car de
nouvelles voitures performantes sont arrivées et ce ne sera pas chose
facile de conserver cette 3è place au général.
La meilleure montée sera prise en compte pour le classement final.
1ère montée ;
Le lundi à 8 h 30 il fait un peu frais je démarre dans les derniers mais
cela se passe bien.
La voiture sur vire beaucoup et je réalise 39’’ 10 cela me positionne 5è et
à plus de 2 secondes de l’année dernière.
Les 4 voitures devant moi sont des monoplaces, plus légères et certaines
plus puissantes.
La 2éme montée ;
J’améliore mon temps en 37’’ 80, car nous avons modifié la voiture.
Les courses ;
L’après midi 14 H il fait chaud nous montons des pneus neufs et de nouveaux
réglages et je réalise 37’’ 11 donc 4 centièmes de mieux qu’en
2 008.
La 2éme montée de course;
Je modifie à nouveau des réglages puis je réalise 37’’ 00
La 3éme montée de course;
Je suis à 3 dixièmes du quatrième donc je tente a nouveau un réglage.
En début de montée cela se passe bien je gagne du temps mais dans l’avant
dernier gauche je sort large et je dois freiner a la sortie pour ne pas
taper le rail.
Je perd mon élan mais je suis chronométré en 37’’ 15, sans cette erreur je
serais descendu sous les 37 secondes. Le week-end est positif par cette
amélioration, ma 5è place au général, avec d’autres monoplaces derrière moi
et une 1ère place en CN 2.

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