GAMME JTD TP Moteur Diesel - Transmission poulies
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GAMME JTD TP Moteur Diesel - Transmission poulies
902207 cat.france DIMACO:Mise en page 1 17/03/09 19:52 Page34 GAMME JTD TP Châssis spécial Moteur Diesel - Transmission poulies-courroies Pompe radiale JTD 15 210 YTP Décompresseur automatique du moteur Emplacement pour ranger le flexible Très grande capacité réservoir Anneau de levage Lance double réglable haute et basse pression Bras pliables - A bielles et vilebrequin - Qualité industrielle - Grand carter d’huile - Facilité d’entretien - Longévité importante - Technologie des véhicules industriels - Vitesse rotation pompe 1450 tr/min Pistons en céramique - Pistons céramique usinés dans la masse - Résistance exceptionnelle - Longévité importante Régulateur Lance Turbo Injecteur produit Capot métal, peinture époxy Anti-choc frontal Béquille démontable Platine montée sur silentblocs Axe de roue démontable - Régulateur séparé de la culasse - Aucun recul au démarrage Transmission poulies-courroies Châssis acier mécano-soudé peinture époxy Larges roues gonflables 34 - Très grande fiabilité - Pas d’effet de couple et de torsion au démarrage - Transmission très souple grâce à la double courroies - Concentricité parfaite 902207 cat.france DIMACO:Mise en page 1 17/03/09 19:52 Page35 GAMME JTD TP Châssis spécial Moteur Diesel - Transmission poulies-courroies GAMME JTD TP - CHASSIS SPECIAL Transmission poulies-courroies Moteur Diesel Utilisation professionnelle & industrielle pour gros travaux intensifs de longue durée Photo du modèle : JTD 15 210 YTP Moteur Diesel Yanmar 10 CV Pompe radiale (à vilebrequin), qualité industrielle 3 pistons céramique usinés dans la masse Transmission poulies-courroies : Les poulies-courroies permettent d'exploiter les capacités maximales du moteur Grande souplesse de transmission Consommation réduite de carburant Pas d'échange de température entre le moteur et la pompe Concentricité parfaite (moins de bruit) Aucun risque de blocage mécanique Effet de démultiplication au démarrage Moins de vibration Alignement parfait Poulie avec moyeu centre conique Vitesse rotation pompe 1450 tr/min Régulateur by-pass séparé de la culasse avec retombée de pression à zéro (pas de pression résiduelle dans le flexible, facilite le redémarrage, aucune force de recul au démarrage) Alimentation en eau sur le réseau ou en aspiration sur bac tampon à l'aide du kit aspiration Système d’injection produit (en basse pression, sans passage par la pompe) Démarrage corde Ensemble moteur-pompe monté sur platine avec silentblocs Châssis acier mécano-soudé traité par phosphatation, peinture époxy cuite au four Carter acier traité par phosphatation, peinture époxy cuite au four Larges roues gonflables qui facilitent le passage des trottoirs et des marches Adaptable en version SKID Equipement fourni : - Lance double 1050 mm réglable haute et basse pression - Pistolet avec raccord tournant - 20 m flexible 3/8 deux tresses métalliques - Coupleur pour démontage rapide du flexible - Kit aspiration (tuyau aspiration 4 m avec crépine et clapet anti-retour) Huile moteur et pompe : 15W40 MODELES REFERENCE NETTOYEUR JTD 15 210 YTP DEBIT 900 l/h PRESSION MOTORISATION 210 bars DIESEL YANMAR 10 CV (Brut) - 7.5 kW (Brut) 35