ÉDITION A Ô U T 2007

PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ®
PRODUITS NOUVEAUX
ÉDITION A Ô U T
2007
NOUV E AU
KITS DE DEPORT POUR BOITE 6 DES SOFTAIL & FL DE
2007 ET APRES DYNA 2006 ET APRES
En 2006 et 2007 les boite d’origine des Softails,
Dyna’s et FL ont changé pour passer de 5 à 6 vitesses.
Avec cela tous les composants internes ont changé y
compris les arbres arbres primaires anisi que le pignon
de sortie. Tous les kits qui existaient ne peuvent plus
se monter sur les nouvelles boites 6. C’est pourquoi
Ton Pels a conçu un tout nouveau kit de déport pour
les boite 6 vietesses d’origine. Ce kit de déport permet
le montage d’un bras oscillant large et d’un pneu
jusqu’à 250 en gardant la roue parfaitement au centre
de la moto. Les kits sont livrés complets avec toutes
les pièces comme l’arbre de boite et le pignon rallongés,
entretoise de primaire, entretoises de boite/primaire,
tige d’embrayage rallongée, rallonge de vilebrequin et
tous les joints requis ainsi que la visserie. L’arbre de
boite et le pignon sont usinés CNC dans des acier
20CrMnT forgé par un des fabricants leader des boites
de vitesse automobile. Les arbres et les pignons ont un
traitement avec une résistance de 35 à 45 Rockwell à
coeur et 58 à 60 Rockwell en surface.
Note: Les roues larges, les pneus et les garde-boue
doivent être commandés séparément.
Kit de déport de boite 6 des 2006 au présent Dyna,
2007 au présent Softail & FL
701950
Kit de déport de 25 mm
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
®
29-001
NOUV E AU
NOUV E AU
RESERVOIR CRUISE SPEED RALLONGE 2” POUR
CADRES TYPE SOFTAIL EVOLUTION
Comme pour tous les autres réesrvoirs Cruise Speed
aucune concession n’a été cédée quand à la
construction et la finition de haute qualité de ces
réservoir acier. Ils ont une construction emboutie hyper
solide qui en plus donne une finition bien lisse sans
compromis sur la solidité. Vous n’aurez pas à meuler
les soudures puiqu’il n’y en aura pas, le tunnel est lui
aussi embouti. Ce réservoir se monte sur cadre avec
les pattes d’origine ou suivant votre montage avec des
pattes à souder qui sont fournies avec, elles ont des
fixations sur caoutchouc cachées pour isoler le réservoir
des vibrations. Ce réservoir a une longueur totale de
23.64” et tunel de 20” de long avec une largeur
frontale réduite. Contient environ 4 Gallons (15 litres)
d’essence. Livré complet avec visserie de montage et
comprend un filetage de robinet 13/16” (22 mm), tube
d’évent et filetage pour tubes d’équlibrage en 1/8”-27
NPT. Disponible pour bouchon pop-up. Les bouchons
ne sont pas compris et doivent être commandés
séparément.
930221
Réservoir Chopper pour bouchon
pop-up (Style G)
CAPUCHON DE VIS
DE PURGE
Pour la plupart des
vis de purge et
embouts de
graissage. Fabriqué
NOUV E AU
en caoutchous noir synthétique.
148177
Capuchon de vis de purge, paquet de 10
BOUCHON DE RESERVOIR USINE CHROME “ESSENTIAL”
Ces bouchons de réservoir ont un système unique
d’ouverture qui prévient tout serrage intempestif et est
livré complet avec un protecteur de peinture ainsi que
l’outil de verrouillage et la clef. Le bouchon droit est monté
avec un reniflard EPA qui peut être retiré pour d’autres
applications. Fabriqué et usiné dans un bloc d’aluminium
avec une finition chromée. Ces bouchons “Essential” vont
sur tout les modèles à vis de 1982 au présent ainsi que
les réservoir Zodiac avec bouchon à vis.
012026
Jeu de bouchons gauche et droit, avec un
protecteur de peinture ainsi que l’outil de
verrouillage
Jeu de bouchons gauche et droit avec
côté gauche pour remplacer la jauge de
carburant, un protecteur de peinture ainsi
que l’outil de verrouillage
Bouchon gauche pour remplacer la jauge
de carburant avec un protecteur de
peinture ainsi que l’outil de verrouillage
Bouchon droit avec un protecteur de peinture
ainsi que l’outil de verrouillage, ventilé
Bouchon gauche avec un protecteur de peinture
ainsi que l’outil de verrouillage, non-ventilé
Bouchon pop-up, brut
Bouchon pop-up, chromé
012028
012027
012029
012030
012100
012101
SILENT BLOC
ANTIVIBRATIONS
Des silent bloc
anti-vibrations
parfaits pour
monter des
réservoirs, bac à
huile, réceptacle de batterie, de l’électronique et plein
d’autres applications pour s’isoler des vibrations du
moteur. Ces montures à tête hexagonale ont des
goujons de 1/4”-20 x 1/2” UNC et sont vendus en
paquets de 5.
358118
Silent bloc anti-vibrations en 1/4” UNC,
les 5
NOUV E AU
29-002
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
®
NOUV E AU
Fourches
Angle
0 degrés
723152
inversées complètes
Angle
Angle
3 degrés 6 degrés
723153 723154 31 1/2” (800 mm) de
long
723155 723156 723157 39 1/2” (1003 mm)
de long
Options
723158
Supports d’étrier pour étriers de 1984 à
1999 (la paire)
Supports de garde-boue (pièce)
Axe de roue avant avec entretoisest
723159
234049
Pièces de
733129
733130
733131
723150
723151
remplacement
Kit de Tés 0 degrés
Kit de Tés 3 degrés
Kit de Tés 6 degrés
Assemblage de jambes de fourche 31 1/2”, paire
Assemblage de jambes de fourche 39 1/2”, paire
NOUV E AU
FOURCHE INVERSEE “LIMITED EDITION”
HOMOLOGUEE TÜV ZODIAC PAR GCB
Une version design de la fameuse fourche inversée
GCB, fabriquée exclusivement pour Zodiac en quantité
limitée. Ces fourches ajouteront sans aucun doute la
classe à votre moto ou votre projet custom. Les
fourreaux de 56 mm, les Tés, et toutes les autres pièces
sont usinées en aluminium et sont livrées en finition
polie miroir. Les fourches ont la largeur Wide Glide
9 59/64” (252 mm) et se font en 31 1/2” (800 mm)
ou 39 1/2” (1003 mm) de long. Les Tés existent en 0
degrés, +3 degrés et +6 degrés. Les fourches sont
complètes avec les Tés et les butées. Axe de roue,
entretoises de roue, supports de garde-boue et supports
d’étrier pour étriers de 1984 à 1999 doivent être
commandés séparément. Les supports pour monter
d’autres étriers devront être fabriqués.
PARE-BRIDE DE REMPLACEMENT POUR ROAD KING
National Cycle propose ce pare-brise de remplacement
haute qualité pour votre Road King. Fabriqué dans un
polycarbonate transparent de 4mm d’épaisseur ce qui
est 33% plus épais que celui d’origine, il est très
résistant. Le pare-brise est recouvert du traitement dur
National Cycle exclusif “Quantum Hardcoating”. Le
résultat est une résistance aux rayures 10 fois
supérieure à celle d’origine. La hauteur totale est de
27” (685 mm), largeur 21 3/4” (555 mm). Utilise les
fixations d’origine. Pour Road King de 1994 au présent.
710940
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
Pare-brise de remplacement pour Road
King
®
29-003
NOUV E AU
NOUV E AU
“THEFT KILLER” PAR MASTER LOCK
Un câble/cadenas américain entièrement réglable pour
un montage parfait. Le système breveté de verrouillage
3-positions vous permet d’ajuster la longueur du câble
de 30 cm (1 pied) jusqu’à 180 cm (6 pieds). Le câble
de 10 mm d’épaisseur est très solide pour résister aux
agressions. Idéal pour sécuriser votre casque ou autres.
738001
Cadenas “Theft Killer” avec câble de
180 cm
NOUV E AU
U-ANTIVOL PAR
MASTER LOCK
Ces “U” fabriqués
aux USA procurent
le maximum de
sécurité. L’alliage
d’acier spécial
résiste aux attaques
fortes. Comprend
un U avec
couverture en vinyle
aussi sur la serrurer
pour prévenir les
rayures. La double
serrure fait 88 mm
(3 1/3”) par 300
mm (11 3/4”) et
supporte plus de 8
Tonnes, Le cylindre
de serrure 10-disques avec anti-perçage est livré avec
des clefs réversibles pour cadenasser facilement. La
serrure a une garantie à vie.
738003
Antivol U
ANTIVOLS MENOTTES MASTER LOCK “STREET WISE”
& “PROBATION”
Des antivols avec un look le plus cool que vous pouvez
trouver avec cet aspect de menottes des Master Lock “Street
Wise” et ‘’Probation”. Ils n’ont pas qu’un look cool ils
protègent aussi très bien. Ils procurent le meilleur niveau
de sécurité avec une note de 10. Les “Street Wise” et
“Probation” offrent un maximum de sécurité contre le vol
de votre moto. Ces antivols sont fabriqués en acier traité
ce qui les rend résistants aux attaques des barres et des
crics, ils ont un système breveté de bouton poussoir de
fermeture avec une clef tubulaire 10-points qui est
résistante au perçage. Les liens de connection sont sur pivot
ce qui les rend facile à manipuler et transporter. Les
menottes sont super pour cadenasser les fourches ou les
tubes de cadres sur des tructures comme des poteaux. Elles
vont sont sur les fourreaux et cadres jusqu’à 76 mm (3”)
de diamètre. Disponible avec 1 seul maillon de connection
ou 9 maillons, 25 cm (10”). C’est du matos bien lourd :
les “Street Wise” font 2.60 kg, les “Probation” qui sont les
mêmes mais en version 9 maillons font 3.40 kg.
738004
738005
Antivol menottes “Street Wise”
Antivol menottes “Probation” avec 25 cm
(10”) de chaine
NOUV E AU
CHAINE MASTER
LOCK AVEC
ANCRAGE
Une chaine de 140
cm (55”) de long
avec des maillons de
10 mm (25/64”) en
acier traité, complet avec serrure intégrée traitée. Livré
complet avec son système d’ancrage et ses vis de
sécurité pour le fixer au sol ou au mur. La chaine est
recouverte d’un matériau solide pour éviter d’abimer
votre peinture.
738009
29-004
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
Chaine Master Lock
®
NOUV E AU
NOUV E AU
ANTIVOL
“JACK ASS”
FLEXIBLE
Fabriqué aux
USA avec
serrure en
acier traité,
ressemble à
un câble mais fait avec des maillons cylindriques traités
qui le rendent plus solide et plus flexible qu’un antivol
conventionnel avec câble. Ce câble fait 2 mètres
(6 pieds) de long et comprend une protection vynile
contre les éraflures.
BLOQUEDISQUE
MASTER LOCK
CHROME
Ce bloque
disque
chromé
prévient les
vols à la roulotte. La serrure a une profondeur de 25 mm
(1 inch) et 8 mm (3/16’’) de large pour aller avec des
disques jusqu’à 6mm d’épaisseur. Comprend un cylindre
de haute sécurité et un bouton poussoir. Livré complet
avec câble de rappel et sa saccoche de transport.
738002
738007
Antivol “Jack Ass” Flexible
Master Lock chromé
BLOQUE DISQUE
MASTER LOCK
Ce bloque disque a
un corps en acier
trempé et a une
double serrure de
14mm (9/16”)
pour une meilleure
résistance au
forçage et à la
coupe. Le revêtement vinyle sur les corps et la serrure
prévient les rayures. La serrure fait 45 mm (1 3/4”) de
large et de profondeur, elle a un cylindre 7 points pour
une extrême résistance. Cette construction est plus
solide que la plupart des autres bloque-disque et
prévient le vol à la roulotte. N’oubliez pas de l’enlever
avant de démarrer.
TENDEURS
MASTER
AJUSTABLES
Master prouve
qu’il est
possible
d’innover
même avec les
bons vieux
tendeurs. Ces tendeurs sont fabriqués avec un corps
“Steelcor” super résistant et comprend des crochets
déportés ajustables qui sont en plastique solide. Cet
ajustement se fait de 5 à 100 cm (2 to 39”), ce qui les
rend idéal pour accrocher de bagages sur votre moto. Ils
sont faciles à utiliser : tirez juste dessus à travers le
crochet à la longueur désirée et de le verrouiller dans la
gorge. C’est aussi simple que cela. Vendu pièce.
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NOUV E AU
Master Lock
NOUV E AU
BLOQUE-DISQUE
MASTER LOCK
Ce bloque disque
a une profondeur
de 65 mm (2 1/2”)
et 9 mm de large
qui en fait un
bloque disque de
haute sécurité. Peint en rouge brillant, livré complet
avec câble de rappel et sa saccoche de transport.
Prévient les vols à la roulotte.
738006
NOUV E AU
Tendeur ajustable 5-100 cm
SANGLE A
BAGAGES
De longues et
solides
sangles pour
bagages par
Master Lock.
Elles ont une
boucle en Zamac avec une finition argent résistante à
la corrosion pour pouvoir servir des années. La sangle
est grise et fait 2.5 mètres (8.2 feet) de long avec une
résistance de 250 kg. Vendue pièce.
NOUV E AU
Master Lock
738011
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
Sangle à bagages Master Lock, 2.5 m
®
29-005
NOUV E AU
FILET "MASTER
SPIDER"
Ce filet est fait de
3 tendeurs de 80
cm de long
assemblé pour
vous aider à
charger pratiquement n'importe quoi sur votre moto.
Vendu pièce.
738013
Filet "Master spider"
NOUV E AU
SANGLE A CLIQUETS HYPER
RENFORCEE
Cette sangle à cliquet vous
procure un moyen fiable
d'accrocher votre moto dans un
camion, sur une remorque ou
encore sur la table de l'atelier.
Fabriquée par Master Lock en
utilisant leur sangle haute
résistance "Monster Weave™ "
ainsi que sa poignée de cliquets
"Razor Coat™" qui a un
revêtement PVC. Les sangles font
4.5 mètres (15 pieds) de long et
ont une résistance de 2500 kg.
Toutes les pièces métal ont un revêtement argenté très
résistant à la corrosion. Vendue pièce.
738014
NOUV E AU
BOITIER DYNOJET
POUR BYPASS
D’ADMISSION
D’ORIGINE “ACTIVE
INTAKE SYSTEM”
Harley a introdiut
l’ “Active Intake
System” (AIS) sur
les 2007 Big Twin Européens pour satisfaire aux
normes d’émissions européennes. Ceci crée un
problème pour tous ceux qui veulent installer un filtre
à air aftermarket car la suppression du support de filtre
à air entraine un code panne au tableau de bord.
L’Installation de ce module Bypass trompera le module
d’injection et éliminera le code panne. Très facile à
installer car il utilise des prises d’origine et se branche
tout simplement dans la prise à 2 broches d’origine
au lieu de la prise d’origine de l’ “Active Intake
solenoid”.
702023
Module Dynojet Bypass pour “Active
Intake System”
NOUV E AU
Sangles à cliquet Master Lock hyper
renforcée
N O U V E A U SANGLES A
CLIQUETS
Ces sangles à
cliquet vous
procurent un
moyen fiable
d'accrocher votre
moto dans un
camion, sur une remorque ou encore sur la table de l'atelier.
Fabriquées par Master Lock en utilisant leur sangle haute
résistance "Monster Weave™ " ainsi que leur poignée de
cliquets "Razor Coat™" qui a un revêtement PVC. Les sangles
font 4.25 mètres (14 pieds) de long et ont une résistance
de 450 kg. Toutes les pièces métal ont un revêtement argenté
très résistant à la corrosion. Vendues par 2.
738012
RETROVISEURS SCORPION
Un excellent mélange de design et de fonctionalité. Les
rétroviseurs Scorpion ont une construction solide coulée
avec finition chromée. La longueur totale est de 7” ce
qui les remonte de 4”. Les rétroviseurs Scorpion sont
vendus séparément et comprennent toute la visserie
nécessaire pour aller sur la plupart des guidons stock
et custom.
270448
270449
Rétroviseur Scorpion droit
Rétroviseur Scorpion gauche
Sangles à cliquet Master Lock, la paire
29-006
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
®
NOUV E AU
D
C
E
B
F
A
G
P
O
H
N
I
M
Outlaw
J
L
K
VIS DE REGLAGE DE RICHESSE EN INOX PISTOR
POUR CARBURATEURS MIKUNI HSR
Ce sont les petits détails de finition qui font la
différence. Les vis de réglage de richesse Pistor sont
une bonne alternative à la vilaine pièce en plastique
d’origine des Mikuni HSR 42, HSR 45 et HSR 48.
Disponible en divers designs et finitions, satinéé, poli,
chromé ou même plaqué or 24 carats suivant le style
de votre machine.
A. 740027
B. 740028
C. 740029
D. 740030
E. 740031
F. 740032
G. 740033
H. 740034
I. 740035
J. 740036
K. 740037
L. 740038
M. 740039
N. 740040
O. 740041
P. 740042
Catalog
Correction
Lisse poli
Tête de mort Noir
Tête de mort Chromé
Tête de mort plaqué or 24K
Tête de mort Poli
Tête de mort Satiné
Croix de Malte Noir & Rouge
Croix de Malte Noir & Blanc
Croix de Malte Chromé
Croix de Malte plaqué or 24K
Croix de Malte poli
Croix de Malte Satiné & Noir
Croix de Malte Satiné & Rouge
8-Ball
Dé
Piston
Gunfire
GARDE-BOUE AVANT POUR ROUE DE 21”
Fabriqué en acier de 1.5 mm d’épaisseur. Ce gardeboue est conçu pour les applications custom (aucun
trou de fixation n’est percé) ce qui vous permet
de l’installer comme vous le voulez. Il fait 110 mm
(4 1/2”) de large. Deux styles disponibles.
A. 090501 Garde-boue Outlaw pour roue de 21”
B. 090502 Garde-boue Gunfire pour roue de 21”
NOUV E AU
ECROU DE NOIX
D’EMBRAYAGE AVEC
JOINT
Un kit pratique fabriqué
par James Gaskets.
Peut être utilisé sur
n’importe quelle boite
4 vitesse de 1941 à 1984, sauf ceux equippé avec
embrayage à diaphragme. Le kit contient deux joints
spys double lèvre, une clavette d’embrayage et rondelle
de verrouillage.
231666
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
Kit joint d’écrou de noix d’embrayage
®
29-007
PAUL YAFFE ROAD
LEGEND “X-PIPES” PAR
SUPERTRAPP
Ces pots sont les derniers
sortis proposés par
S u p e r Tr a p p d a n s l a
gamme Road Legend conçus par le designer Paul Yaffe
dans la tradition du “des pots bruyants sauvent la vie”.
Ces pots ont un style incroyable, ils reçoivent un triple
chromage et ces drag pipes sont appelés “X Pipes” (ils
se croisent). Ces drag pipes en 2” de diamètre reçoivent
un polissage et chrome de finition miroir ou peinture
noire céramique ou argent céramique. Ces pots drag
pipes sont livrés avec leur pare-feu Custom, leur
chicanes démontables et sortie usinée. Pour Softails de
1986 à 1999 et Twin Cam de 2000 au présent et tous
les Softail avec montage Custom.
Pour 1986 à 1999 Evolution Softail et 2000 à 2006
Twin Cam Softail
733023
X-pipes chromés
733024
X-pipes céramique noire
Pour 2007
733058
733059
733060
Twin Cam Softail
X-pipes chromés
X-pipes céramique noire
X-pipes céramique argent
Accessoires
733031
Sorties X-Pipes
NOUV E AU
MEAN MOTHER SHORT SHOTS PAR SUPERTRAPP
SuperTrapp a la solution, rien ne bat ces pots, qu’il
s’agisse du style, des performances ou du montage ce
sont des “Original Mean Mother Shotguns”. Ils ont des
tubulures massives de 2” de diamètre en acier chromé
avec des silencieux de grand volume en inox poli. Ces
silencieux ont été conçus pour être utilisés également
et surtout pour tous les gros moteurs. Pour ceux qui
ont des moteurs de 100 CI et plus ces échappements
sont un must. Zodiac propose ces Short Shots en
version homologuée CEE/TÜV ainsi qu’en version nonhomologuée. Cette version non-homologuée est
disponible avec ou sans pare-chaleur. Ces Mean Mother
Short Shots sont pour Evolution et Twin Cam Big Twin.
733064
733035
Mean Mother Short Shots avec pare-chaleur NOUV E AU
Mean Mother Short Shots, homologué CEE/TÜV
ENTRETOISES
DE GARDEBOUE AVANT
CHROMEES
Ces
entretoises de
garde-boue
avant existent
en différentes
longueur et
diamètres. Elles sont pour des vis en 5/16” et ont un
entraxe de 2 3/4” (69.85mm). Vendues par paires. Vis
non incluses.
NOUV E AU
090620
1 1/4” de haut,
d’épaisseur
1 1/4” de haut,
d’épaisseur
3/4” de haut, 3
d’épaisseur
3/4” de haut, 3
d’épaisseur
090621
090622
090623
29-008
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
®
4” de large, 3/8”
4” de large, 1/4”
1/2” de large, 1”
1/2 de large, 3/4”
NOUV E AU
NOUV E AU
ENTRETOISES DE GARDE-BOUE AVANT CHROMEES
Ces entretoises de garde-boue sont usinées en
aluminium. Elles permettent de monter des garde-boue
étroits sur des fourches wide-glide, sont pour des vis
en 5/16” et ont un entraxe de 2 3/4” (69.85mm).
Vendues par paires. Elles se font en version lisse ou
rianurée et en épaisseur allant de 1” à 1 1/2” par taille
croissante de 1/8”.
Version rainurée
090624
1” d’épaisseur
090625
1 1/8” d’épaisseur
090626
1 1/4” d’épaisseur
090627
1 3/8” d’épaisseur
090628
1 1/2” d’épaisseur
Version lisse
090629
1” d’épaisseur
090630
1 1/8” d’épaisseur
090631
1 1/4” d’épaisseur
090632
1 3/8” d’épaisseur
090633
1 1/2” d’épaisseur
NOUV E AU
SUPPORT DE PLAQUE
INCLINE
Un support en aluminium
usiné pour monter votre
plaque d’immatriculation.
Pour la plupart des
modèles avec support
trois trous. Pour les
plaques avec entraxes de trous de 4” (10.16 cm) de
distance. Livré complet avec visserie.
160972
CONTROLEUR D’INJECTION TWIN TUNER POUR TWIN
CAM DE 2001 AU PRESENT
Le Twin Tuner vous permet de régler facilement votre
injection pour aller avec les pièces performance que
vous avez ajouté comme les arbre à came,
échappement et filtre à air. Pour régler correctement
votre moteur il vous faut savoir quelle quantité
d’essence vous devez mettre. Le seul moyen pratique
d’y arriver est d’utiliser un système de calibrage du ratio
air/essence. Vous utilisez des boutons haut et bas pour
effectuer des réglages dans les divers régimes et
ouverture de gaz. Vous pouvez rajoutez jusqu’à + 30%
ou soustraire jusqu’à - 20% d’essence. Le Twin Tuner
a aussi un mode avancé pour lequel vous utilisez
l’interface USB optionnelle (ZPN 742001) et le
sfotware “PC Link Tuner ” poour effectuer des
ajustements précis. Le software PC Link Tuner utilise
les mêmes tables de régime moteur et position de
papillon des gaz que le Dynojet Power Commander.
Quans vous avez déjà créé des fichiers Dynojet Power
Commander pour votre application, vous pouvez rentrer
les mêmes valeurs dans le tableau du Twin Tuner.
L’installation ne prend que 10 - 15 minutes et est très
facile. Tous les accès se font sur le connecteur du boitier
d’injection Delphi. L’unité de contrôle est complètement
encapsulée et résistante à l’eau. Grâce à ses
dimensions très compactes, 4” (10 cm) de long x 2”
(5 cm) de large et 1/2” (1.3 cm) de haut vous n’aurez
aucun problème pour lui trouver une place. Pour toutes
les injections Delphi des Twin Cam de 2001 au présent.
742000
742001
Contrôleur d’injection Twin Tuner
Connecteur d’interface USB Twin Tec pour
PC
Support de plaque incliné
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
®
29-009
NOUV E AU
COUVERCLES DE KLAXON
CHROMES
Couvercles de Klaxon
chromés de rechange.
173018
173019
173020
302179
Pour Klaxon à bas décibel sur les modèles
Sportster de 1976 à 1985 et les modèles
FX de 1976 à 1980 (OEM 69140-76T)
Pour Klaxon à haut décibel sur les
modèles Big Twin de 1970 au début de
1976 (OEM 69141-70T)
Pour Klaxon à haut décibel sur tous les
Big Twin de la fin de 1976 à 1990 et les
modèles Sportster de 1976 à 1985
(OEM 69017-76T)
Pour modèles FXST/FLST et XL 1200 de
1993 au présent (OEM 69012-93A) NOUV E AU
ADAPTATEUR DE
FILTRE A HUILE
JAGG #4400
Cet adaptateur
#4400 est optionnel
et conçu pour les
filtres montés à
l’avant. Il procure un
accès facile pour
donner des sorties de
radiateur sur tous les
Sportster et Big-Twin Evolutions, sauf à injection.
Comme tous les adaptateurs Jagg cet adaptateur
permet à l’huile de passer par le filtre avant le radiateur
pour moins de restrictions. L’installation sur les moteurs
S&S requiert l’utilisation d’un écrou spécial ZPN
740091 qui doit être commandé séparément.
740077
740091
BOITE 6 SORTIE A DROITE AVEC SUPPORT DE POULIE
SUR ROULEMENT
C’est une boite 6 sortie à droite dans un carter de boite
poli type Evolution Softail. Cette boite se monte sur des
cadres aftermarket type Softail qui sont conçus pour
recevoir une boite sortie à droite, prêts pour recevoir
un pneu de 300. Dans le carter de poulie il y a un
roulement intégré qui supporte les efforts de l’arbre de
la boite vitesse pour les applications hautes
performances. Les rapports de boite pour les 1ère,
2ème, 3ème, 4ème et 5ème sont les mêmes que pour
les boites d’origine de Big Twin 5 vitesses, la 6ème est
une surmultipliée avec un ratio de 1:0.86. La boite est
livrée entièrement assemblée et comprend un
contacteur de neutre à deux pôles, l’usinage pour un
capteur de compteur de vitesse électronique, carter de
poulie avec roulement intégré et une commande
d’embrayage hydraulique et une poulie 32 dents. Cette
transmission est compatible avec les primaires d’orgine
et aftermarket de 1991 à 2006.
741701
Boite RSD 6 vitesses polie avec carter
type Evolution Softail, complète avec
embrayage hydraulique et carter de poulie
sur roulement.
Adaptateur de filtre à huile Big-Twin Evo
et Sportster
Adaptateur d’écrou pour moteurs S&S NOUV E AU
29-010
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
®
INTERNATIONAL HEAD OFFICE
THE NETHERLANDS
Zodiac International B.V.
Tel: +31 (0) 297 288 621
Fax: +31 (0) 297 288 226
[email protected]
www.zodiac.nl
ÉTRIERS PERFORMANCE MACHINE 4
PISTON
L’ é t r i e r o r i g i n a l 4 p i s t o n u s i n é e n
aluminium est toujours un des meilleurs
disponible. Beaucoup ont essayé de le
copier mais sans succès. Soyez sérieux
dans votre investissement frein et ne
prenez pas une pale copie, prenez PM.
Disponible pour modèles de 1984 à 1999
FXR, FXD, FXWG (pas FX avec roues à
rayons), Sportster XL, XLH (XLH sans roues
rayons) FXST 1984 à 1999 (sauf FXSTS
Springers), pour FLST 1984-1999 tout
modèle y compris Fat Boy & Heritage (sauf
FLSTS Springers). Ces étriers et fixations
sont conçus pour disque en 11 1/2” ou
13”. Finition polie mirroir
Etrier simple disque avec support
721286
Pour disque de 11.5”
721522
Pour disque de 13”
NOUV E AU
Etriers double disque avec supports
721288
Pour disque de 11.5”
721524
Pour disque de 13”
Note: Ces étriers peuvent ne pas se monter
sur des fourches étroites avec roues à
rayons à cause du problème de place entre
étrier et roue. Dans ce cas de figure utilisez
des étriers type 125x4SL qui sont plus
étroits.
FRANCE
Zodiac France
Tel.: 01 48 85 32 00
Fax: 01 48 85 66 43
[email protected]
GERMANY
Zodiac Deutschland
Tel.: 021 37 78 740
Fax: 021 37 78 74 20
[email protected]
ADAPTATEUR DE FILTRE A HUILE JAGG
DEPORTE
Son design déporté permet une installation
facile pour la pose d’un radiateur d’huile
sur tous les TC88, TC96 et Evolution à
injection avec filtre monté à l’avant. Le
#4600 est optionel pour Evolution
injection mais requis pour le montage d’un
radiateur sur TC88/TC88B Twin-Cam, sur
l’Evo il permettra de changer le filtre plus
facilement et le rendra plus accessible.
Comme tous les adaptateurs Jagg cet
adaptateur permet à l’huile de passer par
le filtre avant le radiateur pour moins de
restrictions. Se fait en deux versions : avec
ou sans thermostat. Il existe aussi un
accessoire anti rotation optionnel qui
prévient la rotation de l’adaptateur de filtre
quand vous changez le filtre.
740078
740085
740080
740089
740090
Adaptateur de filtre à huile
déporté sans thermostat
Adaptateur de filtre à huile
déporté avec thermostat
Kit de joints pour adaptateur
Accessoire anti rotation pour
TC88A et TC96A NOUV E AU
Accessoire anti rotation
TC88B et TC96B NOUV E AU
GREAT-BRITAIN
Zodiac U.K.
Tel.: 014 53 75 84 51
Fax: 014 53 75 29 39
[email protected]
ITALY
Zodiac Italia
Tel.: 02 64 72 287
Fax: 02 64 74 95 55
[email protected]
SPAIN
Zodiac España
Tel.: 96 81 42067
Fax: 96 81 42068
[email protected]
NORWAY
Zodiac Scandinavia
Tel.: +46 (0) 1 71 47 32 40
Fax: +46 (0) 1 71 47 32 41
[email protected]
SWEDEN
Zodiac Scandinavia
Tel.: 01 71 47 32 40
Fax: 01 71 47 32 41
[email protected]
HUNGARY
Zodiac Motorcycle Products
Hungary
Tel.: 06 30 217 18 32
Fax: 06 87 480 882
[email protected]
AUSTRIA
Europarts
Tel.: 05574 89174
Fax: 05574 85119
[email protected]
FRANCE
FC Parts
Tel.: 03 27 85 57 15
Fax: 03 27 85 96 50
[email protected]
SWITZERLAND
American Bike Shop
Tel: 07 17 61 26 78
Fax: 07 17 61 06 78
[email protected]
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON
®
29-011