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Trafic passagers 2011 par Yeu Continent et évolution tarifaire
des cartes d’apparenté insulaire et des cartes d’abonnement
I. Evolution du trafic de passagers de la Régie en 2011
Selon les statistiques du Service Maritime du Conseil Général
1. Au 1er semestre : une nette augmentation : +6,72%, soit +11771 passagers
- cette augmentation a été constatée dès janvier (+6,15%)
- elle a concerné chaque mois du semestre (baisse de mai plus que rattrapée
en juin).
2. Un été en légère diminution : - 1,20%, soit – 2241 passagers.
- en fait, juillet et septembre ont été identiques à 2010
- le mois d’août a connu un repli de -2,80%
3. Le dernier trimestre en forte augmentation : +7,05%, soit +5055 passagers.
- cette augmentation a concerné octobre et novembre, + 9,52%
- légère baisse par rapport à 2010 constatée en décembre, -1,14%. Mais il
faut dire que décembre 2010 avait connu une augmentation de 2,25%, soit
509 passagers, par rapport à décembre 2009, alors que les 4 mois
précédents, comme l’année 2010 complète, avait connu une diminution.
4. Sur l’année 2011 :
par rapport à 2010 :
par rapport à 2009 :
augmentation de +3,35%
augmentation de +1,5%
-1-
soit +14585 passagers
soit + 6664 passagers
II. Bilan du trafic de passagers 2011
2007
2008
2009
2010
2011
C’est la première année d’arrêt de la décroissance depuis 5 ans.
457.847
455.128
443.045
435.124
449.709
soit -22723 (-5%) par rapport à 2007
soit +14585 (+ 3,35%) par rapport à 2010
Selon les statistiques de la Compagnie Yeu Continent, le total pour 2011 s’élève à
466330 tickets passagers vendus (soit + 3,7% par rapport au total ci-dessus).
-
Cette croissance en 2011 s’est réalisée malgré l’augmentation parallèle de la
Compagnie Vendéenne sur la ligne Yeu – Fromentine (+4%).
-
On constate pour la Compagnie Yeu Continent :
un meilleur étalement sur l’année, hors saison
au profit d’une croissance globale nette de l’activité passagers.
Questions
-
A quels statuts de passagers attribuer cette croissance en 2011 ?
Y a-t-il des différences de pourcentage de statuts selon les mois ?
En particulier concernant :
 Les cartes insulaires
 Les cartes d’apparenté insulaire
 Les cartes d’abonnement
-2-
III. Impact de la création de la carte d’apparenté insulaire :
Trafic passagers apparentés insulaires (statistiques Maître de Port, Île d’Yeu)
décembre 2010-novembre 2011
Total
Apparenté
insulaire
Pourcentage
Décembre 2010
21327
1432
6,71 %
Janvier 2011
17799
487
2,73 %
Février 2011
18688
669
3,58 %
Mars 2011
23305
1083
4,65 %
Avril 2011
44009
1936
4,40 %
Mai 2011
38496
1280
3,32 %
Juin 2011
44651
1341
3%
Juillet 2011
66523
2338
3,51 %
Août 2011
83092
2992
3,6 %
Septembre 2011
36448
1006
2,76 %
Octobre 2011
32249
1292
4%
Novembre 2011
23365
1092
4,67 %
Totaux
449952
16988
3,77 %
1. Nombre de cartes d’apparentés insulaires attribuées
Les associations membres de la Commission Paritaire et le Maire de l’Île d’Yeu avaient
estimé, en février 2010, le potentiel de cartes à 3500. En février 2012, le nombre de cartes
attribuées se situe à environ 3800.
-3-
2. Trafic de passagers porteurs de la carte
Sur 1 an, du 1er décembre 2010 au 30 novembre 2011, on constate :
-
-
un total de 16948 passagers apparentés insulaires, sur un total de 449952
passagers, soit 3,77 % en moyenne.
cette moyenne de 3,77% est à peu près constante sur tous les mois de
l’année.
en particulier durant les mois d’été : les pourcentages sont strictement
identiques à la moyenne des autres mois. Contrairement aux craintes que
pouvaient nourrir certains, l’effet d’aubaine est resté faible sur juillet et août,
puisque près de 70% des passagers sous statut d’apparenté insulaire
concernent les 10 autres mois.
avec 3,77% du trafic total, et une régularité tout au long de l’année, et près de
70% hors juillet et août, on peut considérer :
que le trafic des apparentés insulaires a participé à un apport de
clientèle complémentaire régulier
sans un coût prohibitif pour les finances du Conseil Général
on peut même faire l’hypothèse que l’augmentation du trafic, et donc
de recettes, compense le versement du Conseil Général. Une
enveloppe de 130.000€ pour 2011 avait été provisionnée par le
Conseil Général. Nous savons que, sur cette somme, 65.000€ à peu
près aient été utilisés.
Sur 1 an, du 1er janvier au 31 décembre 2011, cette évolution positive se poursuit :
Le nombre de tickets apparentés insulaires monte à 3,81% de l’ensemble.
Au mois de décembre 2011, il y a eu 1810 tickets apparentés insulaires, soit +26,4%
par rapport à décembre 2010.
-4-
IV.
Mouvements comparés des 4 grandes catégories de passagers
Nombre de tickets Aller + Retour vendus (statistiques Yeu Continent)
2011
Total
Insulaires
Apparentés Abonnés
insulaires
continent
Appar ins
+abo cont
Autres
Continent
1er trim.
%
61816
100%
34972
56,6%
2235
3,6%
2058
3,3%
4293
6,94%
22551
36,5%
2 ° trim.
%
132473
100%
36518
27,5%
4557
3,4%
4512
3,4%
9069
6,84%
86886
65,6%
3° trim.
%
191695
100%
29478
15,4%
6779
3,5%
5066
2,6%
11845
6,18%
150372
78,4%
4° trim.
%
80346
100%
37344
46,5%
4194
5,2%
3344
4,2%
7538
9,38%
35464
44,1%
TOTAL
année
466330
100%
138312
29,66%
17765
3,81%
14980
3,21%
32745
7%
295273
63,32%
On constate :
De grandes variations des deux principales populations
- Les Insulaires, avec une moyenne annuelle de près de 30% des tickets
vendus, ne représentent qu’à peine plus de 15% en été, mais 56,6% en hiver
- Les « autres continentaux », avec une moyenne annuelle de plus de 63%, ne
représentent, à l’inverse que 36,5% en hiver, et plus de 78% en été.
Cette fluctuation est encore plus marquée en valeur absolue du nombre de tickets vendus
aux « autres continentaux » :
1er trimestre (hiver) : 22551
3° trimestre (été) :
150372
soit + 567%
A l’inverse, une forte stabilité en pourcentage, des apparentés insulaires et des
abonnés continentaux
- Avec un total à l’année de 32745, cette double population de « résidents
intermittents » représente un total de 7% des tickets vendus :
1° trimestre :
6,94%
2° trimestre :
6,84%
3° trimestre :
6,18%
4° trimestre :
9,38%
-
Seul, le 4ème trimestre est nettement supérieur aux autres, ce qui
différencie fortement ces passagers des « autres continentaux ».
-5-
Amplitudes trimestrielles de chaque catégorie sur l’année 2011
1er trimestre
2° trimestre
3° trimestre
4° trimestre
Année 2011
Insulaires
34972
25,3%
36518
26,4%
29478
21,3%
37344
27%
138312
100%
Appar ins
+ abon cont
4293
13,1%
9069
27,7%
11845
36,2%
7538
23%
32745
100%
Autres
Continentaux
22551
7,6%
86886
29,4%
150372
50,9%
35464
12%
295273
100%
En valeur absolue du nombre de tickets vendus
Les mois d’été (3ème trimestre) :
- sont les moins fréquentés par les Insulaires (21,3% de l’année) : le travail
incite à demeurer sur l’île.
- ils sont, bien évidemment, les plus fréquentés par les « autres
continentaux » : 50,9%. C’est le trimestre principal des vacances.
- avec 11845 passages en été, sur les 32745 annuels, la double population
des apparentés insulaires et des abonnés continentaux se situe en
position médiane : 36%. Ils viennent certes davantage en été, mais
relativement beaucoup moins que les « autres continentaux ».
Il y a donc bien confirmation de la fonction stabilisatrice à l’année de la double
population des « résidents intermittents ».
Les apparentés insulaires et les abonnés continentaux réagissent de façon identique :
- passages réguliers tous les mois de l’année
- amplitude moins forte que les « autres continentaux » durant les
mois d’été
- pourcentages les plus importants pour le dernier trimestre.
Nombre de passages par carte d’abonné continental
- Fréquentation moyenne
Nombre de cartes vendues en 2011 :
1195
dont plein tarif
333
dont tarif réduit
862
- Nombre de passages par porteur de carte
total passages (allers + retours)
14980
nombre de passages par carte
14980 :1195 = 12,5 aller + retours
soit : 6 allers et retours en moyenne
-6-
-
Amortissement du coût de la carte
Au coût 2012, l’achat de la carte d’abonnement n’est intéressant qu’à partir du 5ème aller et
retour. C’est ce calcul légitime qui bride son développement. Un moindre coût permettrait
sans nul doute une fréquentation plus forte hors des mois d’été, au profit d’une population
plus éloignée de l’île, mais désireuse de venir plus souvent hors saison : 3 à 4 allers et
retours en moyenne serait l’objectif à atteindre.
Croissance du trafic passagers 2011, et développement des cartes d’apparentés
insulaires et abonnés continentaux
-
-
-
-
V.
La croissance du trafic de passagers, rappelons-le, a été en 2011 de
14585 passages par rapport à 2010, soit +3,35% (statistiques Service
Maritime du Conseil Général).
L’augmentation en tickets vendus est encore supérieure de 3,7% à ces
chiffres, selon les statistiques de Yeu Continent.
La création en parallèle des 2 cartes d’apparentés insulaires et d’abonnés
continentaux a généré un flux de 32745 passages, soit 7% du total de
l’année.
La totalité de la croissance nouvelle du trafic ne peut pas bien sûr être
imputée à un flux nouveau des porteurs de cartes. Leurs liens avec l’Île
d’Yeu, et leur situation de « résidents intermittents », les amenaient déjà à
s’y rendre, et pas seulement en période estivale.
Toutefois, il aurait suffi que l’incitation tarifaire générée par la création des
cartes ait simplement fait doubler la fréquentation de cette double
population, pour correspondre à cette augmentation générale du trafic en
2011. Et ceci tout au long de l’année. Nous le pensons.
Les six associations de la Commission Paritaire avaient écrit, dans leur
texte de propositions au Conseil Général de la Vendée de février 2010
(page 9) :
« Nous avons la certitude de proposer un système qui serait gagnant pour
tous ».
Ayant réussi à convaincre les élus du Conseil Général du bien-fondé de
nos propositions, nous avons aujourd’hui le sentiment d’avoir contribué,
ensemble, au-delà des individus eux-mêmes qui peuvent se rendre plus
fréquemment sur l’île, au développement de la vie hors saison de notre
territoire, et à un meilleur taux régulier de remplissage en toutes saisons
des navires de la Régie.
Vers un rapprochement entre la carte d’abonnement et celle d’apparenté insulaire
1. L’accord de 2010
Les six associations membres de la Commission Paritaire, et le Maire de l’Île d’Yeu ont
souhaité, lors de la négociation de 2010 sur la politique tarifaire, qu’il y ait une égalité de
traitement entre les 2 catégories de « résidents intermittents » que sont les apparentés
insulaires et les résidents secondaires. Ils bénéficient, en effet, d’une situation comparable
au titre d’attaches spécifiques avec l’Île d’Yeu. De plus, cette égalité de traitement
apporterait une meilleure sécurisation juridique.
-7-
Il a finalement été décidé par le Conseil Général, la création de deux cartes différenciées :
- la carte d’apparenté insulaire adossée à la carte d’insulaire d’ascendants
ou descendants vivant sur l’île et bénéficiant, de ce fait, du droit à la
continuité territoriale. Cette carte est financée par le Département.
- la carte d’abonnement nouvelle formule.
Son coût en 2012 est de :
43,50€ pour un tarif plein
26,10€ pour un tarif réduit
L’augmentation par rapport à 2011 est de 4,5%.
Ces deux cartes permettent d’obtenir un tarif réduit de 30% sur le tarif continental. Il a
été admis que l’augmentation en pourcentage de ces tarifs suivrait celle du tarif
insulaire.
L’accord entre les représentants du Conseil Général et les associations membres de la
Commission Paritaire a également pris en compte le principe :
- d’expérimenter pendant 1 an plein, soit en 2011,
- puis de poursuivre le processus
de diminution du coût d’achat de la carte d’abonnement
et de diminution des tarifs pour les deux catégories de « résidents
intermittents ».
2. L’intérêt de la carte d’abonnement
Au coût 2012 de la carte d’abonnement à 43,50€ pour un plein tarif, et au coût de 25,80€
l’aller et retour, le coût de la carte est amorti à partir de 4 allers et retours :
- coût identique au tarif continental sans carte pour 4 allers et retours
- coût moindre à partir du 5ème aller et retour
3. Pour une carte à 33€ :
L’objectif est d’amortir l’achat de la carte dès le 3ème aller et retour.
Sur la base des tarifs de billets égaux à ceux de 2012, cet objectif peut être obtenu à un coût
d’achat :
- de 33€ pour un plein tarif
- de 20€ pour un tarif réduit
VI.
Pour une nouvelle réduction tarifaire concernant les apparentés insulaires
et les porteurs de cartes d’abonnement
il s’agit dans ce domaine également, de poursuivre le processus engagé lors de l’accord du
23 avril 2010.
Les raisons sont les suivantes :
- Le flux nouveau de passages permet un meilleur remplissage des navires.
Et ceci tout au long de l’année. Ce flux peut encore être amplifié.
- Cet accroissement sensible du nombre de passagers transportés
« rembourse » en grande partie la compensation départementale
concernant les apparentés insulaires. D’autant plus que, comme nous
l’indiquions ci-dessus, la provision de 130.000 € pour 2011 n’aurait été
dépensée qu’à hauteur de 65000€.
-8-
-
La comparaison avec les autres îles du Ponant est largement en défaveur
de l’Île d’Yeu. Les îles du Morbihan de Belle-Île, Groix, Houat et Hoëdic en
est la meilleure illustration :
- éloignement du continent comparable à l’Île d’Yeu
- population insulaire identique concernant Belle-Île, un peu
plus faible pour Groix
Tarifs Aller et Retour îles d’Yeu et du Morbihan
Tarif continental
Yeu
4 iles du Morbihan
37,30 €
Basse saison 31,10 €
haute saison 31,65 €
Apparentés insulaires
+
abonnés continentaux
25,80 €
tarif villégiature *
basse saison 12,85 €
haute saison 13,55 €
insulaires
12,80 €
toutes saisons 5,20 €
Morbihannais
basse saison 20,65 €
* regroupe les résidents secondaires et les apparentés insulaires. Carte gratuite pour tous.
Il apparaît clairement de la comparaison entre les deux groupes d’îles, au détriment de Yeu :
-
-
Une différence globale de l’ordre de 7 € concernant
le tarif continental
le tarif insulaire
Une différence globale de 12,25 à 13 € concernant les apparentés
insulaires et abonnés continentaux (ou « villégiature »)
La logique serait donc que, au minimum, la différence de 7 € s’applique à tous les tarifs.
soit 20 € pour les tarifs des apparentés insulaires et des abonnés continentaux, en tarif plein.
Ce sont ces 2 propositions que les 6 associations ont décidé de faire pour une
application en 2013 :
-un coût d’achat de la carte d’abonnement
-à 33€ pour un plein tarif
-à 20€ pour un tarif réduit
-un tarif des passages(A/R) pour les apparentés insulaires et abonnés continentaux
-à 20€ pour un plein tarif
-à 16€ pour le tarif préférentiel
Les six associations
L’Île d’Yeu, 29 février 2012
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