de karting - Karting grand-Mère

DE KARTING
2009
RÈGLEMENT PARTICULIER
Épreuve finale de la Coupe Vega et de la Coupe du Québec
Circuit de KARTING Grand-Mère
26-27 septembre 2009
Sanctionnée par :
En collaboration avec :
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RÈGLEMENT PARTICULIER
1. DÉFINITION
Cette épreuve est inscrite au calendrier de la Coupe Vega et de la Coupe du Québec. Elle est tenue en
conformité avec le règlement de Karting Québec 2009. Cette épreuve comptera pour se qualifier au
championnat du Québec.
Les pilotes doivent détenir une licence de compétition de Karting Québec de l’année en cours ou
toute autre licence reconnue par celle-ci. N.B. Karting Québec reconnaît pour un résident d’une
autre province la licence nationale ASN Canada-FIA .
Les classes figurant au programme de l’événement sont:
CLASSES
PNEUS SECS
PNEUS PLUIE
ADMISSIBILITÉ
LICENCE
CADET
VEGA NORD-AM
Av.10x4.60-5.00
Arr 10 x 4.60-5.00
VEGA W4
Av. 10x4.20-5 /
arr.11x6.00-5
8-10 ANS
C
MINI MAX
VEGA NORD AM
Av.10 X 4.60-5.00
arr 11 X 6.50-5.00
VEGA W4
Av.10x4.20-5 /
arr.11x6.00-5
11-14 ANS
C
290
ROTAX MAX
JUNIOR
MOJO D2
MOJO W2
12-16 ANS
C
320
VEGA NORD AM
Av.10 X 4.60-5.00
arr 11 X 7.10-5.00
Honda Jr
Bridgestone YKC
6’’ arrière
VEGA W4
Av.10x4.20-5 /
arr.11x6.00-5
32 ANS ET +
C
385
15 ANS ET +
C
330
15 ANS ET +
B
364
B
405
MASTERS
HONDA Jr
Et
HONDA Sr
POIDS
Cadet : 185
Micro-Max : 235
Bridgestone
YJP ou YKP
Honda Sr
VEGA NORD AM
Av.10 X 4.60-5.00
arr 11 X 6.50-5.00
VEGA W4
Av.10x4.20-5 /
arr.11x6.00-5
ROTAX MAX
SR ET
ESPOIRS
MOJO D2
MOJO W2
F125 - ICC
VEGA NORD FM
Av 10 X 4.60-5.00
Arr 11X 7.10-5.00
VEGA W4
Av.10x 4.20-5/
arr. 11 X 6.00-5
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15 ANS ET +
Le sens de la piste est sens horaire.
2. PADDOCK Aucune réservation, premier arrivé, premier servi
Les pilotes devront utiliser une surface raisonnable et respecter les espaces et emplacements réservés
aux véhicules d’urgence et ne pas obstruer les chemins d’accès et de service. La grandeur attribuée
devra être respectée. Le compétiteur est responsable de la propreté de l’aire de stationnement lui ayant
été attribué, incluant le ramassage des déchets. Le compétiteur doit disposer des déchets en accord
avec les normes environnementales papiers, nourriture dans les poubelles, les liquides toxiques huile,
essence dans les endroits désignés. Toute personne ne respectant pas la consigne de propreté pourra
se voir refuser l’inscription à un événement subséquent. De plus, l'usage de vélo, planche à roulettes,
trottinette ou de tout véhicule à moteur sera interdit dès le début des essais libres vendredi.
3. ENGAGEMENT
Les frais d’engagement sont de 190$ sauf pour la classe cadet, les frais sont de 170$. La location du
transpondeur sera de 15$ payable au moment de l’inscription, à la piste le jour de l’événement jusqu’à la
fermeture de l’accréditation. Chaque engagement donne droit à trois laissez-passer pour les invités,
incluant le souper et une soirée dansante avec disc-jockey. Des laissez-passer additionnels seront
disponibles au coût de 15$. Les frais de piste pour les essais du vendredi sont de 56,44$ taxes incluses. Il
y aura une réduction de 25$ sur la deuxième inscription pour les gens voulant s’inscrire dans deux classes
ou pour les familles inscrivant deux compétiteurs ou plus. À noter qu’il y aura un espace exclusivement
désigné pour le réchauffement des moteurs qui sera obligatoire, aucun moteur en marche autour
de la fausse-grille. De plus, toute personne trouvé en piste sans avoir payé son droit d’accès sera
automatiquement exclu pour la journée, sans possibilité de payer pour recommencer.
4. ACCREDITATION
L’accréditation se fera à la piste le vendredi à compter de 16h00 jusqu’à 18h00 et le samedi, de
8h à 10h30. Toutes les personnes admises sur le site officiels, organisateurs, pilotes, mécanos, équipiers
et bénévoles, doivent signer la formule de renonciation waiver.
b Les frais d’engagement doivent être entièrement payés avant le début de l’épreuve pour lequel un pilote
s’inscrit. Dans le cas où un chèque serait refusé par la banque lors de l’encaissement, le pilote concerné
sera considéré comme n’ayant pas participé à l’événement et ses résultats seront annulés
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N.B. Les frais d’engagement sont payables en argent ou en chèque à l’ordre de Karting Grand-Mère. Le
paiement par Pay-Pal sera disponible au www.cikgm.com sous Coupe du Québec à partir de mardi le 22
septembre 2009.
5. INSPECTION TECHNIQUE
Le compétiteur doit s’assurer que son kart et son équipement individuel sont en bon état et respectent les
normes de sécurité et le règlement de KARTING QUÉBEC ainsi que le règlement particulier de l’événement
auquel il prend part. Il devra remplir et signer le document d’inspection de KARTING QUÉBEC prévu à cet
effet et fourni lors de son accréditation. La signature du compétiteur fera foi de la conformité du matériel. Le
pilote pourra emprunter la piste après avoir remis ce formulaire, dûment rempli, à l’inspecteur technique.
L’inspecteur technique pourra à tout moment vérifier l’éligibilité du matériel. Toute non conformité entraînera
l’exclusion de la manche ou la disqualification du pilote. Un kart impliqué dans un accrochage ou un accident
doit être inspecté à nouveau par l’inspecteur. Le kart et tout équipement doivent être conformes aux normes
de sécurité et d'éligibilité en tout temps. Tous les moteurs ROTAX doivent êtres conformes aux normes
ROTAX 2009. Le pilote devra déposer son carnet de moteur lors de la période de contrôle technique
précédant les qualifications. Les pilotes ont la responsabilité de récupérer leur carnet de moteur après la
finale. Un changement de sceau pour réparation devra être autorisé par l’inspecteur technique et ne pourra
se faire qu’en présence de ce dernier.
6. ESSENCE
L’essence pour toutes les classes juniors, la classe Honda ainsi que celles utilisant le moteur
Rotax ou TAG Master doivent utiliser de l’essence de pompe Super;
L’essence sera disponible directement à la piste.
7. QUALIFICATIONS ET ESSAIS LIBRES
•
•
Vendredi : Essais libres
Samedi : 8h30 à 14h30 et qualifications à partir de 15h
8. MINIMUM REQUIS
Une classe doit avoir un minimum de 6 pilotes sinon la classe pourra être jumelée avec une autre.
9. OFFICIELS
Directeur de course : Éric Baker
Commissaires : Denys Beaudin, Alain O’Bomsawin
Inspection technique : Pierre Laberge, Jean-François Dupont, André Cloutier
Accréditation : Karting Grand-Mère
Chronométrage : CKEQ
Signaleurs et préposé au départ : ASRQ
Fausse-grille : CKEQ
Sécurité dans les puits : KGM
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10. RADIATEUR ET SUPPORT DE KART
Le ruban "tape" utilisé pour le radiateur doit absolument faire le tour de ce dernier. Le règlement sera en
vigueur dès les essais du vendredi.
Les supports de kart seront interdits dans la zone de la fausse-grille.
11. MINI MAX
La gear sera 13 / 82 et le main jet devra être 155 pour tous les compétiteurs. La largeur des rims arrières
est de 180mm + ou – 2.5mm.
La combinaison de carburation retenue est la suivante :
-Flotte 5.2 gramme
-Pilot Jet 30-30
-Aiguille K98
12. MASTERS
La réglementation pour la classe MASTER autorise le moteur ROTAX uniquement. Concernant le
chassis, les freins avant sont permis.
Admissibilité pour la classe : Tout pilote âgé de 32 ans et +. Les pilotes de moins de 32 ans pesant + de
190 lbs avec leur équipement de pilote sauf le casque seront autorisés à prendre part dans la classe.
La procédure de vérification devra être faite après chaque sortie officielle en piste. Le pilote de moins de
32 ans faisant + de 190lbs sera pesé sans son kart. Une fois ce contrôle effectué il sera pesé avec son
kart et devra répondre au poids de la classe selon le règlement.
13. ATTRIBUTION DES POINTS
Les points suivants seront accordés à chaque épreuve du Championnat :
Qualification :
Position de tête = 1 point
Pré finale :
er
1 : 15 points
e
2 : 12 points
e
3 : 10 points
Finale :
er
1
e
2
e
3
e
4
: 30 points
: 24 points
: 20 points
: 17 points
e
7 : 5 points
e
8 : 4 points
e
9 : 3 points
e
9 : 7 points
e
10 : 6 points
e
11 : 5 points
e
12 : 4 points
4 : 8 points
e
5 : 7 points
e
6 : 6 points
5 : 14 points
e
6 : 12 points
e
7 : 10 points
e
8 : 8 points
e
10 : 2 points
e
11 : 1 point
e
13 : 3 points
e
14 : 2 points
e
15 : 1 point
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e
e
14. HÉBERGEMENT
MOTEL DES 10, 2223, 5E rue, Grand-Mère 1-800-565-5766
MOTEL AUBERGE HÉMÉROLYS, 3103, 104e rue, Shawinigan Est 1-800-270-4404
HOTEL LE SISI, 359, 6e avenue, Grand-Mère 819-538-2020
15. RENSEIGNEMENTS
CKEQ au 819 377-5566 ou par courriel [email protected]
Karting Grand-Mère
1-866-538-0228
[email protected]
210, 28e avenue, Grand-Mère G9T 5K5
ACCÈS :
De Montréal :
Autoroute 40 direction est, autoroute 55 nord, sortie 226
De Québec :
Autoroute 40 direction ouest, autoroute 55 nord, sortie 226
De Trois-Rivières
Autoroute 55 nord, sortie 226
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HORAIRE
Vendredi :
Essais libres
Samedi :
08h30
Essais libres
12h00
Remise des fiches d'inspection et présentation des carnets Rotax
14h40
RÉUNION DES PILOTES présence des pilotes OBLIGATOIRE
15h00
Qualification
Qualification
Qualification
Qualification
Qualification
Qualification
Qualification
Qualification
Qualification
18h00
Souper et musique en soirée
Cadet
Mini Max
Honda Jr
Honda Sr
Masters
Rotax Jr
Espoirs
Rotax Sr
F125-ICC
10 minutes
10 minutes
10 minutes
10 minutes
10 minutes
10 minutes
10 minutes
10 minutes
10 minutes
Dimanche :
08h00
08h30
Réunion des pilotes
Réchauffement une période de 5 min. par classe
09h15
Pré-finale
Pré-finale
Pré-finale
Pré-finale
Pré-finale
Pré-finale
Pré-finale
Pré-finale
Pré-finale
12h00
Diner
13h00
Finale
Finale
Finale
Finale
Finale
Finale
Finale
Finale
Finale
17h30
Remise des trophées
Cadet
Mini Max
Honda Jr
Honda Sr
Masters
Rotax Jr
Espoirs
Rotax Sr
F125-ICC
8 TOURS
8 TOURS
8 TOURS
10 TOURS
10 TOURS
10 TOURS
12 TOURS
12 TOURS
12 TOURS
Cadet
Mini Max
Honda Jr
Honda Sr
Masters
Rotax Jr
Espoirs
Rotax Sr
F125-ICC
15 TOURS
15 TOURS
15 TOURS
18 TOURS
18 TOURS
18 TOURS
18 TOURS
20 TOURS
20 TOURS
L’HORAIRE EST SUJET À CHANGEMENT SANS PRÉAVIS
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