Etude de faisabilité d`un tracteur électrique de jardin

Automobiltechnik
Technique automobile
Etude de faisabilité d’un tracteur électrique de jardin
Mécatronique / Prof Jean-François Urwyler
La pollution est, de nos jours, au centre de l’actualité et des recherches industrielles. Les ventes
d’automobiles hybrides (électrique/thermique) en sont un exemple cinglant et c’est la raison du développement de ce véhicule où le bruit et la pollution sont des défauts majeurs.
Ce projet, développé en collaboration avec Monsieur Stalder pour la
construction, tente de donner une réponse à la question suivante:
Tribe Mathieu
1978
[email protected]
Est-il possible de réaliser à petite
échelle et à faible coût, un véhicule
fonctionnant avec de l’énergie propre
tout en apportant des solutions nouvelles aux autres particularités ?
Ainsi, des recherches de solutions
autant structurelles qu’énergétiques
ont été effectuées. Au niveau mécatronique, divers problèmes liés à
l’autonomie et à l’apport d’énergie
ont été résolus. Pour une autonomie
d’une heure, nous avons utilisé 4 batteries. Il était donc impératif de pouvoir les recharger. La gestion électronique en tient compte.
Au niveau du tracteur, la gestion des
moteurs de traction indépendants
permet de générer la direction du véhicule. On pourrait ainsi faire tourner
le tracteur sur lui-même sur place.
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En commandant avec un joystick, on
élimine les pédales et on manie tout
d’une main. Ce véhicule est donc une
solution réalisable à un coût intéressant et présente des avantages majeurs :
• Pas de pollution.
• Pas de nuisances sonores.
• Pas de boîte à vitesse.
• Commande simplifiée par joystick.
• Quasiment pas d’entretien.
• Meilleure ergonomie.
Ces avantages donnent un sens au
projet et ouvrent la porte à d’autres
idées. Le concept pourrait être appliqué à de petits véhicules de ville
répondant ainsi à la demande de véhicules écologiques et peu encombrants, car notre tracteur ne mesure
que 1,8 m de long pour moins d’un
mètre de large. Ce genre de concept a donc bel et bien sa place dans
la société de demain et les idées
développées permettent d’étendre
l’expérience dans les véhicules à entraînement électrique.
Haute école technique et informatique