Preparation Epreuve pratique PPL
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Preparation Epreuve pratique PPL
Esprit de l’Epreuve de Navigation Ce n’est pas immuable et on peut adapter l’ordre si on le souhaite … pourvu que ça reste LOGIQUE et fluide. Ceci n’est qu’une aide et un pense-bête pour la préparation et la présentation. Dans les grandes lignes une épreuve de navigation c’est : - un élève PILOTE un AVION avec des PERFORMANCES propres on va utiliser un PLAN (log), du CARBURANT en fonction et des outils CARTES - on va subir des contraintes METEO - mais aussi des contraintes REGLEMENTAIRES (Notams…RTBA) - et on va synthétiser tout ça par quelque chose d’important pour conclure le tout la DECISION de partir ou NON (report du vol éventuel)! C’est le point clé sur lequel votre testeur se fera la première évaluation du futur « Commandant de Bord » à savoir sa capacité de JUGEMENT et de DECISION. Un conseil : n’attendez pas d’aide de lui dans l’opération de prise de décision : c’est justement ce sur quoi il veut se faire un opinion à votre égard. Enfin petit rappel de savoir vivre : si les conditions METEO du jour ne permettent manifestement pas de réaliser le vol … ne faites pas venir votre testeur pour rien. Accordez-vous avec lui au téléphone depuis vos domiciles respectifs et montrez lui que vous êtes d’ores et déjà un (futur) pilote responsable et respectueux des autres. Bon test en vol le jour « J » avec peut-être1/4 d’efficacité en moins (stress) mais ne vous en faites pas une montagne : votre testeur LE SAIT. Alors la veille on actualise la Météo rapidement et on DORT ! JPJ Disponible sur le site (Index p.Protégées/Les Examens/ Préparer l’Examen envol/Document de préparation au test) Tous les liens (mots soulignés et de couleur bleue) peuvent être accédés directement par un clic à partir du document ouvert sous Word uniquement (pas à partir d’un fichier .pdf) Preparation Epreuve pratique PPL.doc Préparation navigation DOCUMENTS PILOTE : □ Attest. début de formation □ Brevet de base valide □ Dossier délivrance PPL □ Visite Médicale □ Carnet de vol à jour □ Livret progression □ Lampe de poche (nuit) □ Argent/chéquier/CB □ Habilitation aéroports □ Lunettes-vue-soleil-VSV/Chapeau DOCUMENTS AVION (*) : □ Carnet de route □ Manuel de vol □ Certificat d’immatriculation □ C.D.N. ou CDN/CEN nouveaux (**) □ Certificat d’entretien en U.E.A □ Licence de station sur partie A sur partie B □ Nouveauté depuis le 01/01/2009 Balise de détresse 406/121.5MHz embarquée « ELT » ou personnelle à déclenchement manuel « PLB ». Voir Info Pilote n° 625/628/629 □ Fiche de pesée/centrage PERFORMANCES AVION Bref rappel du trajet : Temps de Vol - Devis Carburant : Devis de masse et centrage (***) : Performances de décollage et d'atterrissage (***) : CARTES ET LOG DE Navigation Cartes : Radionav. et 1/500 000e □ Nord □ NW □ Complément aux cartes □ Sud □ NE □ RTBA □ SW □ SE □ Rég . Parisienne (1/250 000e) □ Log de navigation, planchette, crayons … □ Cartes VAC □Plan de vol (****) Altitude de sécurité sur la route : Niveau(x) Prévu(s) : * * ** *** PPLPresentPapiersAvion_red.pdf (Index p.protégées/LesExamens/Préparer l’examen en vol CEN-CDN Photos.pdf (Index p.protégées/Notes Internes Hispano/ §3 X. Brebion (texte & images) Devispc2007.pdf (Index p.protégées/Préparation de navigation/§3 (centrage & perfs au déco) FLP2000.PDF pdf (Index p.protégées/Préparation de navigation/§1 (imprimé dépôt de FLP) Preparation Epreuve pratique PPL.doc Briefing départ Date : / / Nom : ……………………… Coucher de soleil : …………. UTC METEO Situation générale : Vents Sol 2 000 Ft …….. °/ ………Kts 5 000 Ft …….. °/ ………Kts 7.500 Ft …….. °/ ………Kts 850 Hpa (5000 Ft) ……..° / …….. 700 Hpa (10000 Ft) ……..°/ …….. ISO 0°: .............m TAF/METAR (Aérodromes de destination et déroutements éventuels) Actualisation en vol Fréquences INFO VOLMET ATIS - Veille 120.075 ZRT parisienne NOTAMs (Aérodromes de destination et déroutements éventuels) NOTAMs sur le trajet (moyens radio – Dangers pour la navigation aérienne) CONDITIONS DE PENETRATION Remarque : Les informations ne sont pas nécessairement transcrites sur ce document. C’est avant tout une check-list permettent de « pointer » vers les items correspondants inscrits sur le LOG de la Navigation projetée. Preparation Epreuve pratique PPL.doc