Media Information Grand Prix de Chine, Course

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Grand Prix de Chine, Course
Si résultat d’ensemble du Grand Prix de Chine est en-dessous des attentes de l’écurie
Mild Seven Renault F1 Team, cette course a néanmoins été caractérisée par de très
bonnes performances individuelles. Parti sixième, Fernando Alonso a mené une course
sans erreur sur une stratégie à deux arrêts. Il a attaqué le long du Grand Prix, enregistrant
son meilleur chrono au tour 55, et a terminé quatrième. Quant à Jacques Villeneuve, il a
poursuivi son apprentissage pendant les 56 tours du circuit de Shanghai. Auteur d’un bon
départ, il a eu du mal à trouver un bon rythme en début de course mais il a progressé au
fil des tours et s’est montré très agressif et compétitif jusqu’au drapeau à damiers. Il a
enregistré son meilleur chrono au tour 56, le dernier de la course. Il termine 11ème.
Fernando Alonso, 4ème place
« La course a été plutôt bonne. Nous avons commencé le week-end avec plusieurs
problèmes, nous avons amélioré la voiture constamment et elle a continué à progresser
pendant la course. Ces cinq points seront importants à la fin du championnat, je pense. La
fin de saison présente deux circuits qui devraient nous convenir plus que les deux
derniers. Je me sens en pleine forme. Et je suis motivé comme jamais pour marquer les
points qu’il nous faut pour reprendre la deuxième place au championnat. »
Jacques Villeneuve, 11ème place
« J’ai beaucoup appris pendant cette course : je connais mieux la R24, j’ai pu faire une
distance de course entière et j’ai appris également comment se déroule une course style
2004. Honnêtement, il m’a fallu trop de temps pour trouver le rythme en début de
course. J’ai pris un bon départ mais je n’avais pas assez chauffé les pneus, donc j’ai perdu
plusieurs des positions que j’avais gagnées. Dès qu’il y avait plus de gomme sur la piste, et
que le niveau d’adhérence avait augmenté, j’ai pu attaquer mais je ne pouvais pas rester
près de Webber dans les virages 9 et 10 – ce qui voulait dire que j’étais trop loin derrière
lorsqu’on arrivait au freinage de l’épingle pour tenter un dépassement. Mais une chose est
certaine : maintenant, je me sens prêt pour Suzuka. »
Flavio Briatore, directeur général
« L’analyse est très simple : nous n’avons pas été assez rapides aujourd’hui. Nous sommes
déçus, certes, mais nous avons quand même pu amener deux voitures à l’arrivée et une au
pied du podium. L’écurie a très bien travaillé pendant un week-end difficile, et les pilotes
ont été irréprochables : Fernando a attaqué jusqu’au dernier tour, alors que Jacques a
relevé un défi difficile. Nous avions dit que le championnat se jouerait jusqu’en fin de
saison et ce sera certainement le cas. Plus que jamais, notre objectif sera de reprendre la
deuxième place au championnat des constructeurs. »
Pat Symonds, Directeur exécutif de l’ingénierie
« Ce fut une course décevante où nous n’avons pas été assez rapides. Les deux pilotes
ont fait leur maximum aujourd’hui et leurs courses ont été presque parfaites. Jacques avait
bien trouvé le rythme en fin de course et je suis sûr qu’il pourra menacer nos concurrents
à Suzuka. Quant à Fernando, nous n’avons pas vu la moindre erreur de sa part. Il a été
exemplaire. Nous ne comprenons pas exactement pourquoi, mais le circuit de Shanghai
n’a pas convenu à la R24 ce week-end. Nous avons néanmoins sauvé la mise en marquant
cinq points et espérons nous montrer plus compétitifs à Suzuka. »