Golden Globe Challenge

Golden Globe Challenge
Remarque : Cette traduction n’est qu’informative ; le texte de référence reste la version
anglaise disponible sur : https://sites.google.com/site/goldenglobechallenge/
Le Golden Globe Challenge se courra en 2014 à la voile en solitaire sur
des bateaux de croisière autour du monde.
Le départ aura lieu de Falmouth à une date qui n’est pas encore fixée mi juin 2014.
Le Golden Globe se courre sur une base de courtoisie1 selon les orientations suivantes :
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Sur des voiliers à déplacements
la force humaine est le seul mode de propulsion alternatif acceptable à la propulsion
éolienne : il est possible de ramer ou de godiller par exemple.
La navigation se fera en solitaire en laissant les trois caps au nord, c’est à dire le cap
de bonne Espérance, le Cap Leeuwin et le cap Horn.
La course est un aller simple.
Les arrêts sont autorisés mais non encouragés.
Il n’y a pas de limite de temps.
L’usage des moteurs est autorisé mais uniquement pour charger les équipements
comme les téléphones ou les systèmes de pilotage et de navigation. Les seules
exceptions, dans l’esprit du Golden Globe Challenge, seraient l’imminence d’une
situation requérant un appel aux secours ; en réponse à un appel de détresse d’un
autre compétiteur ou en approche d’un port d’escale en route. Si un moteur devait
être utilisé (ou une remorque acceptée d’un autre bateau propulsé par un moteur,
que ce soit un Golden Globe Challenger ou pas) pour, par exemple, satisfaire une
limite de temps personnelle ou simplement pour éviter un calme frustrant, alors les
détails devront en être déclarés à l’arrivée auprès des autres Golden Globe
Challenger. D’un commun accord, ou en utilisant le co-ordinateur comme arbitre si il
n’est pas possible d’établir un commun accord, l’ordre d’arrivé pourrait alors en être
modifié.
Le skipper devra avoir plus de 18 ans au moment du départ.
Aucun droit d’entrée ne sera perçu
Aucune visite de contrôle des bateaux ne sera organisée.
Il n’y a pas de règlement : les skippers seront entièrement responsables de
l’équipement qu’ils embarquent et qui dépendra de leur expérience personnelle.
Le seul point de bureaucratie sera la signature d’un formulaire de décharge indiquant
la seule et entière responsabilité des skippers vis à vis d’eux même, de leurs proches
et des autres compétiteurs pendant leur participation au Golden Globe Challenge.
Les skippers devront s’assurer qu’ils sont en possession des visas (si nécessaire) à
jour pour faire une éventuelle escale à mi-route.
Les inscriptions seront acceptées jusqu’au jour du départ.
Recommandations :
• Un parcours de qualification de 500 milles nautiques devrait être effectué
avec le bateau et le système de gouvernail prévus.
• Au moins une assurance au tiers devrait être contractée.
1
Gentlemantly basis
Prix
N’étant pas une « course » il n’y aura pas de classement officiel (il y bien sur une heure et
date d’arrivée) donc il n’y aura pas de prix autres que la satisfaction personnelle d’avoir
navigué loyalement contre les autres voiliers aux constructions, gréements, skippers, etc.
similaires ; soit un certain nombre de défis individuels à l’intérieur d’un défi commun. Si
quelqu’un souhaite donner des prix, ceux-ci devront être distribués sur la base d’un pour
chaque participant ayant terminé ou un pour chaque participant ayant accompli un tour du
monde en solitaire.
Plus d’informations sont disponibles sur le forum du Golden Globe Challenge (en anglais) qui
se trouve sur le Yahoo Groups UK. Si vous souhaitez vous y inscrire allez sur :
[email protected]