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V É H I C U L E C O M M E RC I A L
Conseils de Walker® pour réduire le bruit
Règlements de l’EPA (É.-U.) pour les camions sur route
Les camions sont soumis à des règlements de contrôle du bruit
depuis plus de 40 ans. Les règlements s’appliquent aux camions de
plus de 10 000 lb (4 500 kg) PNVB. Les règlements sur le bruit
s’appliquent au bruit total produit par le camion, et non seulement au
bruit à l’échappement. Les cinq principales sources de bruit sur un
camion sont :
1. Bruit du ventilateur
2. Prise d’air
3. Bruit mécanique
(moteur et transmission)
4. Pneus
5. Échappement
Les règlements pour le marché secondaire concernant le
bruit total d’un camion mesuré à 15 mètres :
Camions modèles 1986 et plus récents : 80 dBA
Camions modèles 1985 et plus anciens : 86 dBA
Conseils d’entretien pour aider à réduire le bruit à l’échappement :
1. Assurez-vous que votre silencieux est recommandé par le fabricant du silencieux pour le moteur sur lequel vous
l’installez. Pour respecter la plupart des nouveaux règlements sur le bruit, le silencieux universel doit être remplacé
par un silencieux conçu spécifiquement pour le moteur.
2. Les tuyaux de sortie sur les systèmes d’échappement horizontaux doivent être tournés vers le centre du véhicule,
afin d’éviter la réverbération du bruit ailleurs que sur la route.
3. Si vous avez des cheminées d’échappement courbées, remplacez-les par des cheminées
droites. Le bruit qui sort d’un tuyau est directionnel et les cheminées droites envoient le bruit
vers le haut, et non vers le côté. Les couvercles et les cheminées coupées à 45° n’affectent pas
vraiment le niveau de bruit.
4. La longueur de la cheminée installée sur le silencieux peut être déterminante.
Si un bruit irritant se fait entendre à certains régimes du moteur, essayez différentes
longueurs de cheminées.
5. Pour un système d’échappement dont les tuyaux excèdent 3 mètres de longueur, on
suggère d’installer le silencieux de façon à ce que le tuyau d’échappement jusqu’au
silencieux ait soit la moitié de la longueur du tuyau de sortie, soit quatre fois sa
longueur.
6. Pour une plus grande réduction du bruit, on peut utiliser un
résonateur assorti au silencieux recommandé.
7. Si vous avez augmenté la grosseur des tuyaux d’échappement ou si
vous avez fait un système double à partir d’un système simple, vérifiez les
recommandations concernant la grosseur des tuyaux. Les systèmes
surdimensionnés sont très bruyants!
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