NOUVEAU Une PERCÉE

La meilleure
protection globale
du moteur qui soit.
La PREMIÈRE essence super.
Révolutionnaire, l’essence super Shell V-Power NiTRO+
réinvente la catégorie des essences super. L’essence
super Shell V-Power NiTRO+ offre aux conducteurs
la meilleure protection globale du moteur contre
l’encrassement, la corrosion et l’usure – une PERCÉE
dans la catégorie.
Une PERCÉE technologique.
Il a fallu des années aux scientifiques de Shell pour
élaborer un nouvel ensemble d’additifs qui permet à
l’essence super Shell V-Power NiTRO+ d’offrir une
triple protection contre l’encrassement, la corrosion et
l’usure du moteur, procurant ainsi aux conducteurs le
plus haut niveau de protection combinée possible et
une raison de plus de faire le plein chez Shell. Après
tout, il s’agit d’une technologie exclusive inégalable
dans l’industrie.
Des résultats PROBANTS.
BMW M PROPULSÉ PAR
L’ESSENCE SUPER SHELL
V-POWERmd NITRO+.
NOUVEAU
Depuis plus de 100 ans, Shell tire profit de la
science, de l’ingénierie et de la technologie afin
d’être la première à mettre au point les carburants
les plus novateurs au monde. Depuis près de
cinquante ans, BMW M construit des automobiles
de calibre mondial en jumelant ingénierie et
technologies de pointe. Aujourd’hui, cette passion
commune a permis à ces deux grandes marques
de nouer une relation unique – dont l’objectif est
de viser sans cesse à vous offrir les meilleures
technologies automobiles et de carburant.
Être propriétaire d’un véhicule, c’est bien plus
que se déplacer du point A au point B, c’est vivre
une expérience. Voilà une vérité reconnue par
les propriétaires de BMW M partout dans le
monde, qui connaissent les véhicules. Il n’y a rien
d’étonnant que BMW M, en tant qu’entreprise
réputée pour construire les automobiles les plus
novatrices au monde, recommande maintenant
notre essence la plus novatrice – l’essence super
Shell V-Power NiTRO+. Il s’agit d’une relation
unique fondée sur une passion commune pour
la performance.
Les scientifiques de Shell ont soumis l’essence super
Shell V-Power NiTRO+ à des essais rigoureux.
Un grand nombre de clients pensent que toutes
les essences se valent. Les résultats de ces essais
déboulonnent ce mythe.
Une
PERCÉE
dans le monde des
essences super.
mc
md
SH153131
BMW M recommends
Shell V-Power md NiTRO+ Essence super
www.shell.ca/vpowerF
Ne vous laissez pas dépasser par l’ENCRASSEMENT, l’USURE et la CORROSION.
ENCRASSEMENT
n L’encrassement est une autre façon
n L’usure peut se produire lorsque deux surfaces
de désigner l’accumulation de dépôts de
carbone sur des pièces essentielles du
moteur, comme les soupapes d’admission
et les injecteurs de carburant.
n Les moteurs dont les soupapes d’admission
et les injecteurs de carburant sont encrassés
(encrassement du moteur) risquent d’être
moins efficaces.
métalliques se frottent l’une contre l’autre
entraînant une perte de métal de ces surfaces.
Il peut s’agir, par exemple, de deux surfaces
métalliques qui glissent l’une contre l’autre,
comme un piston qui monte et descend
en frottant contre les parois d’un cylindre dans
un moteur à combustion interne.
n L’usure abrasive des pistons progresse
n Contenant sept fois la quantité d’agents
CORROSION
USURE
nettoyants exigée par les normes fédérales,
l’essence super Shell V-Power md NiTRO+
élimine en moyenne 60 % de l’encrassement
qui réduit la performance laissé sur les
soupapes d’admission par les essences super
de moins bonne qualité dès le premier plein.
Soupapes
d’admission
lentement et peut avoir des effets néfastes,
notamment une augmentation de la
consommation d’huile, une perte de puissance
pendant la durée de vie du véhicule et une
augmentation des émissions.
n La corrosion est la dégradation progressive
de surfaces métalliques causée par une
réaction chimique (oxydation).
n Elle est causée par la moisissure et d’autres
contaminants qui s’infiltrent dans le réservoir
d’essence. La corrosion peut détériorer
la pompe, les conduites et les injecteurs.
n Les particules créées pendant le processus
de corrosion peuvent contribuer au blocage
des filtres à carburant et entraver le bon
fonctionnement général du véhicule.
n L’usure peut se produire sur les pistons,
la pompe et les injecteurs. Une protection
contre l’usure contribue à maintenir
le rendement nominal de ces composants
du moteur.
Système
d’alimentation
en carburant
SHELL V-POWER NiTRO+ COMP. À L’ESSENCE SUPER
DE LA CONCURRENCE
mc
Moins d’usure
Plus d’usure
md
Essence super de la
concurrence
Essence super
de la
concurrence
mc
md
Degré d’encrassement des soupapes d’admission d’après les résultats de la
méthode d’essai ASTM D6201 avec l’essence Shell V-Power NiTRO+ et les
carburants super de la concurrence.
400
500
600
700
800
900
Degré d’usure (µm)
Essai d’usure d’après les résultats de la méthode d’essai ASTM D6079
évaluant le pouvoir lubrifiant au banc alternatif à haute fréquence (HFRR)
de l’essence modifiée avec l’essence Shell V-Power NiTRO+ et les carburants
super de la concurrence.
Essence super
de la
concurrence
Essai de corrosion d’après la méthode ASTM D7548/D665 d’essai
de l’essence Shell V-Power NiTRO+ dans les carburants super.
mc
md