michael benyahia

MICHAEL
BENYAHIA
MICHAEL BENYAHIA FINISHES IN THE TOP THREE OF THE FRENCH F4 CHAMPIONSHIP
Michael Benyahia 2016 -Press release n°6 - Produced by KARTCOM - [email protected]
A
s the pressure mounted in the helmets of his opponents, Michael Benyahia managed the
remarkably difficult Barcelona meeting which concluded the 2016 French F4 Championship
season. With great maturity that the young Moroccan hopeful outperformed its rivals with a
victory that enabled him to secure his place on the podium in a competition that was very open right
up to the last chequered flag.
The Barcelona-Catalunya circuit, known throughout the
world for hosting the Formula 1 Spanish Grand Prix for 25
years, was the setting on 4th, 5th and 6th November for
the last of the 23 races of the French F4 Championship.
Although the titles of Champion and Vice-Champion were
already settled, the battle promised to be intense for 3rd
place in the final standings. The position Michael Benyahia
had held since the race at Le Mans was coveted by five drivers. It was a very complicated challenge facing the young
Moroccan hopeful, where he needed to make as much use
of his speed as his race intelligence ahead of the pack of
pursuers in particularly complex track conditions.
While there was much to lose in the 25-minute Qualifying on
a drying track, the last laps proved decisive. The grip was
improving with each lap, transforming the qualification into
a lottery, Michael was the first to pass under the chequered
flag and had to settle for 7th place.
On a wet track, Michael did not have the best start of his
career in Race 1. In 11th on the first lap, he managed to
overtake competitors despite only one dry line and came
back to 8th position. After this result which was far from his
ambitions, he threw himself into the battle in Race 2 from
3rd place on the grid. After an aggressive start he seized 2nd
MICHAEL
BENYAHIA
position at the first corner before rising
to the lead from the second lap of the
race. Fighting with the defending champion Michael swapped the leadership to
finally clinch victory with a comfortable
lead.
The bulk of the work had been done, but
he still had to intelligently manage the
last race. Observing the position of his
rivals, Michael adapted its strategy like
an old fox. 2nd from the third lap after
a great start, he could then control the
situation and decide maturely to finish
in 5th place to ensure the championship
podium without taking unnecessary risks
in battle.
«It was a difficult weekend, but very
rewarding!» said Michael. «With my victory in the second race, I have made the
Moroccan anthem play for the first time
in Barcelona. I was catching the leader in
the last race but I decided not to tempt
fate and ensured my final podium in the
Championship. Back in my country with
the satisfaction of duty done, I received a
very warm welcome from the media and
motorsports fans who are numerous in
Morocco. It’s fantastic!»
Michael has had little time to rest and
enjoy the success of his F4 season. After supporting him well in Barcelona, ​​his
coach Stéphane Daoudi has now devised
a programme loaded in terms of public
relations at the COP 22, which has just
opened in Marrakech. At the forefront of
the news, the Kingdom of Morocco wished to reconcile his passion for racing
with the need to protect the environment
by making the organisation of the Formula E-Prize Marrakech open to 100%
electric cars from the FIA World Championships in the highly symbolic event of
the COP 22.
The promising youngster in Moroccan motorsport drove a Formula E demonstration
in the streets of Marrakech. He will also be responsible for conveying its equivalent
to the Olympic flame for the Climate Conference, a photovoltaic torch called «Light
Us» from the COP 21 in Paris and then will finish with a few laps on the track at the
wheel of the Formula E before the start of the race.
MICHAEL
BENYAHIA
MICHAEL BENYAHIA TERMINE DANS LE TOP 3 DU CHAMPIONNAT DE FRANCE DE F4
Michael Benyahia 2016 -Communiqué n°6 - Réalisé par KARTCOM - [email protected]
A
lors que la pression montait sous les casques de ses adversaires, Michael Benyahia a géré
de manière remarquable le difficile meeting de Barcelone qui concluait la saison 2016 du
Championnat de France de F4. C’est avec une grande maturité que le jeune espoir marocain
a devancé ses rivaux avec une victoire qui lui a permit d’assurer sa place sur le podium final d’une
compétition très ouverte jusque sous le dernier drapeau à damier.
Le circuit de Barcelona-Catalunya, connu dans le monde
pour recevoir le Grand Prix d’Espagne de Formule 1
depuis 25 ans, a servi de cadre les 4, 5 et 6 novembre
au dernier meeting des 23 courses du Championnat de
France de F4. Si les titres de Champion et de vice-Champion étaient déjà attribués, la bataille s’annonçait intense
pour la 3e place du classement final. La position occupée
depuis l’épreuve du Mans par Michael Benyahia était en
effet convoitée par cinq pilotes. C’est à un challenge très
compliqué que devait faire face le jeune espoir marocain,
nécessitant de faire autant appel à sa pointe de vitesse
qu’à son intelligence de course pour devancer la meute de
ses poursuivants dans des conditions de piste particulièrement complexes.
Alors qu’il y avait beaucoup à perdre lors des 25 minutes de
la qualification sur une piste séchante, les derniers passages
s’avéraient décisifs. L’adhérence s’améliorait à chaque passage, transformant cette qualification en loterie, Michael était
un des premiers à passer sous le drapeau à damier et devait
se contenter de la 7e position.
Sur une piste encore humide, Michael ne prenait pas le meilleur départ de sa carrière en course 1.
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BENYAHIA
Pointé 11e au 1er tour, il parvenait à dépasser des concurrents malgré qu’une seule
trajectoire soit sèche et remontait en 8e
position. Après ce résultat éloigné de ses
ambitions, il se jetait dans la bataille de la
course 2 à partir de la 3e place sur la grille.
Auteur d’un départ agressif il s’emparait de
la 2e position dès le premier virage avant de
remonter pour prendre la tête dès le 2e tour
de course. En bagarre avec le champion en
titre Michael échangeait le leadership pour
décrocher finalement la victoire avec une
confortable avance.
Le plus gros du travail avait été effectué, mais
il restait encore à gérer intelligemment la dernière course. Observant la position de ses
rivaux, Michael adaptait sa stratégie comme
un vieux renard. Deuxième dès le 3e tour
après avoir pris un excellent départ, il pouvait
ensuite contrôler la situation et décider avec
maturité de terminer à la 5e place pour assurer le podium du championnat sans prendre
de risques inutiles dans la bataille.
« Ce fut un week-end difficile, mais très
enrichissant ! » déclarait Michael. « Grâce
à ma victoire dans la 2e course, j’ai permis à l’hymne marocain de retentir pour
la première fois à Barcelone. Je revenais
sur le leader dans la dernière course mais
j’ai préféré ne pas tenter le diable et assurer mon podium final au Championnat. De
retour dans mon pays avec la satisfaction
du devoir accompli, j’ai reçu un accueil très
chaleureux de la part des médias et des
passionnés de sport automobile qui sont
nombreux au Maroc. C’est fantastique ! »
Michael n’a guère eu le temps de se reposer pour savourer la réussite de sa saison de
F4. Après l’avoir bien épaulé à Barcelone,
son coach Stéphane Daoudi lui a en effet
concocté un programme chargé en termes
de relations publiques à l’occasion de la
COP 22 qui vient de s’ouvrir à Marrakech.
À la pointe de l’actualité, le Royaume du Maroc a tenu à concilier sa passion de la course
avec la nécessaire protection de l’environnement en faisant de l’organisation du Formula
E-Prix de Marrakech ouvert aux monoplaces 100 % électriques du Championnat mondial
de la FIA un évènement hautement symbolique de la COP 22.
Le jeune espoir du sport automobile marocain pilotera une Formula-E en démonstration
dans les rues de Marrakech. Il aura également la charge de convoyer jusqu’à son but
l’équivalent de la flamme olympique pour la Conférence sur le Climat, la torche photovoltaïque surnommée “Light Us“ en provenance de la COP 21 de Paris et terminera par
quelques tours en piste au volant de la Formula E avant le départ de la course.