MICROCITY BASEL/RIEHEN/LÖRRACH/WEIL/ST
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MICROCITY BASEL/RIEHEN/LÖRRACH/WEIL/ST
Marcel Zwissler Marcel Zwissler Stadträume — Selbständiges Einzelprojekt Ville — Projet individuel Mobilitätsdrehscheiben ausbauen und attraktive Umsteigepunkte schaffen Construire des plateformes multimodales et créer des arrêts attractifs Umsteigen auf nachhaltige Mobilitätsformen L’orientation vers des offres de mobilité durables 4 MICROCITY BASEL/RIEHEN/LÖRRACH/WEIL/ST-LOUIS Zentren für die nachhaltige Mobilität von morgen Centres pour la mobilité durable de demain Kanton Basel-Stadt, Gemeinden Saint-Louis, Weil am Rhein, Lörrach, Riehen, ecos MicroCity ist offen für weitere interessierte Gemeinden. MicroCity est ouvert à d’autres communes intéressées. „MicroCity“ ist ein neues Element in der Verkehrsinfrastruktur, ein intermodaler Umsteigepunkt für Reisende in Gestalt eines modularen und skalierbaren Gebäudes mit verschiedenen Aufgaben: Parkraum, Schnittstelle zum ÖV sowie Service- und Dienstleistungszentrum für nachhaltige Mobilitätsformen. « MicroCity » est un nouvel élément de l’infrastructure de transports, un point de correspondance intermodal pour les voyageurs qui prend la forme d’un bâtiment multi-usages modulaire et adaptable : emplacement de parking, interface vers les transports publics, centre de services et de prestations pour des formes de mobilité durables. Die städtischen Verkehrsinfrastrukturen sind am Limit. Ein grosses Problem der Städte ist „stehendes Blech“, bei gleichzeitiger Unternutzung der Park & Ride-Anlagen. Die Entlastung der Kernstädte vom Privatverkehr beginnt bei den Pendlerströmen aus der Agglomeration. Parallel dazu etabliert sich mit „Nutzen statt Besitzen“ ein neuer Megatrend, der neue Formen der Mobilität begünstigt. In der Region Basel bestehen gute Voraussetzungen um innovative Mobilitätsformen zu entwickeln, weshalb eine Vorstudie mit prüfenswerten MicroCity-Standorten begonnen worden ist. Dabei wird die Realisierbarkeit in vier Gemeinden der trinationalen Agglomeration Basel (Riehen CH/Lörrach D/ Weil D/ Saint-Louis F) geprüft. Die Vorstudie wird die Grundlagen für die geplanten MicroCitys liefern. Die IBA unterstützt die Vorstudie durch die Vermittlung von Kontakten sowie Know-how und Vernetzungsleistungen. Die Ergebnisse sind öffentlich und allgemein zugänglich. Les infrastructures de transport urbaines ont atteint leur limite. Les villes sont confrontées au problème de la « tôle à l’arrêt » alors qu’en même temps, les installations de parc relais sont sous-utilisées. Désengorger les centre-villes des voitures particulières commence par la gestion des flux de pendulaires issus de la périphérie de l’agglomération. En parallèle s’établit une nouvelle tendance à grande échelle qui consiste à « utiliser plutôt qu’à posséder » ; cette évolution favorise de nouvelles formes de mobilité. La région de Bâle présente de bonnes conditions pour le développement de formes de mobilité innovantes ; c’est la raison pour laquelle une étude préliminaire portant sur des sites MicroCity potentiels a été lancée. Dans le cadre de cette étude préliminaire, la faisabilité sera contrôlée dans quatre communes de l’agglomération trinationale de Bâle (Riehen CH/Lörrach D/Weil D/Saint-Louis F). L’étude préliminaire fournira les bases pour les futures MicroCity. L’IBA soutient cette étude préliminaire via une mise en contact, par son savoir-faire et à travers des prestations de mise en réseau. Les résultats sont publics et accessibles à tous.