FMA SPV FDF 2013 - Formation à Distance

FMAPA FDF 2013 - SPV
Document Réalisé par le LTN LUROL
SEQUENCE 1 (1 H ) :
Rappel Topographie
Inventaire et rappels matériels à disposition dans les CCF
SEQUENCE 2
Cadres d’ordres
Départ CCF isolé
Réalisation de la manœuvre d’alimentation simultanée de 3
CCFM et 1 CCFS
Déplacement du GIFF
Réalisation d’une manœuvre de retournement avec guidage
Manœuvre d’établissement de 1 lance 500 ou 2 lances 150 à 440
mètres
La Carte
Définitions :
Carte : Image réduite, conventionnelle, géométriquement exacte et plane d’une
partie de la surface de la terre.
Paramètres définissent une carte :
1-La planimétrie : porte les renseignements des détails naturels (végétation, cours
d’eau,...) et artificiels (voies ferrées, routes...)
2- Le nivellement :Représente les mouvements de terrain et les reliefs sur la carte.
Les courbes de niveaux en sont la représentation.
La Carte
• La légende
La légende est construite selon un plan.
Principaux signes conventionnels
Principaux signes conventionnels
Principaux signes conventionnels
Principaux signes conventionnels
LA PLANIMETRIE
DETAILS NATURELS
DETAILS ARTIFICIELS
•Cours d'eau
• Constructions
• Routes, ponts
•Type de végétations
•Eboulis, roches
• Cultures
• Lignes haute tension
•Grottes
•Etc...
• Etc...
LA PLANIMETRIE
Code des couleurs
VERT
Vert foncé
Vert moyen
Vert clair
VEGETATION
Limites des forêts domaniales
Forêts ( tracé épais, limite de parc naturel)
Végétation arbustive
BLEU
HYDROGRAPHIE
Bleu clair
Bleu hachuré
Lacs
Bleu foncé
Itinéraire de ski, chemin de randonnées
Marécages
LA PLANIMETRIE
Code des couleurs
ORANGE
OROGRAPHIE (courbes de niveau)
Orange foncé
Couleur de surcharge des autoroutes et
routes principales
Sur lignage
Limite d ’une frontière
NOIR
PLANIMETRIE ET TOPONYMIE
Constructions, infrastructures, écritures et
signes caractéristiques
JAUNE
Couleur de surcharge des routes secondaires
ROUGE
Pictogrammes de nature touristiques (GR, ..
Courbes de niveaux
19
15
terrain
10
10
équidistance
55
carte
L’équidistance
• Équidistance :
• La différence D’ALTITUDE entre
deux courbes de niveaux
• Valeur 1/25000 :
• 10 m
La valeur de l'équidistance est portée
au bas de chaque feuille de carte
Courbes de niveaux
Point géodésique
164
Courbe secondaires
150
Courbe intercalaire
Courbes maîtresses
100
EQUIDISTANCE 10m
broussailles
conifères
Forêt mélangée
feuillus
Les lignes de crêtes ou lignes de faîte
Les mamelons
217
190
180
210
200
217
Les plateaux
Les croupes
Les éperons
La colline
Les vallées
LIGNE DE FAÎTE
THALWEG
Un vallon
VALLON
Une cuvette
Les cols.
col
thalwegs
ligne de faîte
Les formes remarquables
LE THALWEG
Le Thalweg est une ligne
de réunion des eaux .
Exemple : gouttière d'un toit.
Reconnaître un Thalweg
Si cette courbe se trouve à l'altitude la plus élevée, c'est-à-dire si la pointe du V est
dirigée vers l'amont, il s'agit d'un Thalweg
Règles concernant le Thalweg :
1 - Un Thalweg aboutit toujours dans un autre Thalweg.
2- Il existe toujours une ligne de faîte entre deux Thalwegs ou dans l'angle formé
par deux Thalwegs.
3 - Un Thalweg ne coupe jamais une ligne de faîte.
LA LIGNE DE FAÎTE
La ligne de faîte est une ligne de partage
des eaux
Exemple : Le faîte d’un toit
Reconnaître une Ligne de Faîte
Savoir que si la pointe du V est dirigée
vers l'aval, il s'agit d'une ligne de faîte
Le Chevelu
L’échelle d’une carte
Définition:
L'ECHELLE D'UNE CARTE EST LE RAPPORT CONSTANT
EXISTANT ENTRE LES DISTANCES MESUREES SUR LE
TERRAIN ET LES LONGUEURS QUI LES REPRESENTENT
SUR LA CARTE.
ECHELLE NUMERIQUE
1
25 000
1 unité sur la carte = 25 000 unités sur le terrain
ECHELLE GRAPHIQUE
1000m
500m
0
1 km
ORIENTATION DES ANGLES
Nord
0
360
90 Est
Ouest 270
180
Sud
AZIMUT
NM
Azimut en degré
et distance en
kilomètre.
Objectif
Dis
ta
nc e
AZM
Point de
départ
AZIMUT
Utilisation du rapporteur
Lecture de l ’angle
ORIENTATIONS HORAIRES
les aéronefs sont «en visuel», on peut
alors utiliser un autre système
Ainsi un objectif peut être désigné par :
«à vos 3 heures».......... par travers droit
12 h 00
«à vos 6 heures».......... par travers gauche
01
h
00
11 h 00
«Top vertical»............. En dessous de vous
...
02 h 00
10 h 00
09 h 00
03 h 00
04 h 00
08 h 00
05 h 00
07 h 00
06 h 00
LES COORDONNEES DFCI
Défense de la Forêt Contre l’Incendie
Carroyage DFCI :
Le carroyage D.F.C.I. basé sur le
quadrillage LAMBERT II se découpe en
carrés de 100 Km identifiables par des
lettres en abscisses et en ordonnées. (A, B,
C, D, E, F, G, H, K, L, M, N).
Coordonnées DFCI
Les carrés de 100 Km sont
recoupés en carrés de 20 Km
identifiables par des chiffres en
abscisses et en ordonnées.
Coordonnées DFCI
Coordonnées DFCI
A l'intérieur d'un carré
de 2 Km la précision
peut être obtenue en
appliquant la règle des
coordonnées « Chasse » ;
c'est-à-dire en découpant
le carré en 5 zones
numérotées de 1 à 5.
Orienter sa carte avec une boussole
1° phase : Affichez 0° sur l’index de lecture et placez un bord de la boussole le long du
quadrillage. La flèche de direction de marche orientée vers le nord.
Orienter sa carte avec une boussole
2° phase : Faire pivoter l’ensemble carte + boussole de manière à ce que le hachurage de fond de
cadran (ou l ’aiguille de fond de cadran) se superpose à l’aiguille aimantée.
Manoeuvre
•
Suite à plusieurs départs de feu dans le département, le CODIS décide de
former des GIFF, votre Cis a été désigné comme point de transit pour la
constitution d’un GIFF
•
Chaque chef d’agrès doit prendre en compte son véhicule et réaliser un ordre
préparatoire ( PATR )
•
Durant le transit un CCF est envoyé sur un départ de feu ( lieu communiqué en
coordonnées DFCI )
– Le chef d’agrès transmet son message flash avec demande de renfort (s)
•
Point de situation avec le CDG.
•
Mise en place de la manœuvre d’établissement de 1 lance 500 ou 2 lances 150 à
440 mètres
•
Reconditionnement du groupe, déplacement du GIFF et réalisation d’une
manœuvre de retournement avec guidage
•
Alimentation simultanée sur PI
DEPLACEMENT GIFF
Formation tactique
MANŒUVRE DE RETOURNEMENT
ARRÊT DU GROUPE
ARRÊT EN PARALLELE
ARRÊT DU GROUPE
ARRÊT EN COLONNE
MANŒUVRES OFFENSIVES
Alimentation simultanée
1 division mixte
PI
1 division 65/2X40
1 TUYAU 45 20 M
1 TUYAU 70 20 M
CCFS
2 TUYAUX 45 20 M
CCFM
CCFM
CCFM