Relevé de conclusions CDL du 8 juillet 2014 - Région Rhône

TRANSPORTS REGIONAUX DE VOYAGEURS
Relevé de conclusions
Réunion
Date et
heure
Lieu
Participants
Contact
Rédacteur
Comité de ligne Grenoble - Chambéry
8 juillet 2014
18h10
Crolles (salle Boris Vian)
Liste jointe en annexe
Documents disponibles sur www.comitesdeligne.rhonealpes.fr
Aksel SALMAN DT-ART-UTCD
Propos introductifs
M. LISSY, président du comité de ligne Grenoble - Chambéry, accueille et remercie les
participants de leur présence à ce comité.
Ce relevé de conclusions complète les documents délivrés en séance (support de présentation
et premiers résultats intermédiaires 2012-2013 de l’enquête régionale sur les déplacements).
Il contient la synthèse des demandes exprimées en comité de ligne, et renvoie au tableau de
suivi des questions/réponses. L’ensemble de ces documents est disponible en ligne sur le
portail de la Région Rhône-Alpes.
Synthèse des échanges
Desserte
-
-
-
fréquence :
o insistance pour que les demandes de relations avec Genève n’ayant pu aboutir au
service annuel 2015 soient à nouveau instruites au service 2016.
périodicité (adaptations saisonnières de l’été 2014) :
o les usagers comprennent la mise en œuvre de ce dispositif mais regrettent
l’information très tardive faite au public, certaines personnes ayant déjà acheté
leur abonnement pour le mois de juillet (en vente depuis le 20 juin). A ce jour,
aucune information spécifique n’a été faite à l’attention des usagers, comment la
SNCF entend-t-elle renforcer sa communication ?
La SNCF rappelle les chiffres de fréquentation observés en juillet et août sur le
périurbain grenoblois, en forte baisse par rapport au reste de l’année.
o Les services de la communauté de communes du Pays du Grésivaudan regrettent
vivement d’apprendre ce jour ces allègements d’été, alors que l’AOTU construit sa
grille horaire d’été en correspondance avec l’offre TER.
M. LISSY reconnaît que l’information a été donnée très tardivement, et que la
mise en œuvre du dispositif a manqué de concertation, et présente à ce titre
ses excuses.
o demande que les abonnés faisant habituellement le trajet Goncelin - Grenoble
puissent prendre le train à Pontcharra pour rejoindre Grenoble avec leur
abonnement initial, pendant cette période d’allègement.
PTA (plan de transport adapté) :
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o
travaux entre Bellegarde et Genève cet été : impact sur les circulations Grenoble Genève, demande d’une enquête à bord du car de substitution mis en place pour
en évaluer la fréquentation, fonctionnalité le matin Aix-les-Bains - Genève à
revoir. Précisions apportées par la SNCF hors séance :
En phase C des travaux (du 05/05 au 14/07) :
• pas d’impact des travaux sur le train du matin Aix Les Bains –
Genève, mais par contre mise en place d’un car de substitution
en fin d’après-midi au départ de Genève (19h00) pour Aix les
Bains, donnant correspondance à Aix les Bains pour Chambéry
et Grenoble. Fréquentation de ce car : 15 à 20 clients.
En phase D des travaux (du 15/07 au 24/08) :
•
•
-
-
pour la relation Aix Les Bains – Genève le matin : train Aix les
Bains – Bellegarde + car Bellegarde – Genève soit une arrivée
retardée d’une trentaine de minute à Genève. La faible
fréquentation du car Genève - Aix Les Bains en fin de journée en
phase C a conduit à ne pas mettre en place une substitution
directe par car le matin entre ces deux gares
pour la relation Genève –Aix les Bains le soir : mise en place
d’un car de substitution en fin d’après-midi au départ de Genève
(19h00) pour Aix les Bains, donnant correspondance à Aix les
Bains pour Chambéry et Grenoble. Fréquentation de ce car : 4 à
7 clients.
politique d’arrêts :
o demande que le terminus Gières soit rétabli pour les trains en provenance de StAndré-le-Gaz (terminus établi à Grenoble au service annuel 2015)
o demande que les trains intercités Valence - Grenoble - Genève ne s’arrêtent plus
à Culoz, car le rebroussement en gare est pénalisant en termes de temps - un
arrêt à Seyssel étant davantage justifié.
correspondances :
o demande d’améliorer la desserte entre le périurbain grenoblois (Grésivaudan) et
le Viviers-du-Lac (correspondances aujourd’hui très longues à Chambéry)
Infrastructure
-
développement :
o RFF informe que des travaux de finition sont prévus entre Gières et Montmélian
(sillon alpin sud) du 1er septembre à fin 2014 voire début 2015.
Fréquentation
-
fréquentation des trains/cars :
o quel est l’impact des sites de covoiturage (de type BlaBlaCar) sur la fréquentation
des TER ?
La SNCF confirme que ces sites concurrencent le TER et informe qu’une
communication commerciale a été réalisée début juin, faisant la comparaison
entre le coût d’un abonnement illico mensuel avec prise en charge patronale à
50% et le coût du covoiturage.
M. LISSY confirme la volonté politique de la Région d’encourager le covoiturage,
et annonce qu’à partir de septembre prochain un seul site Internet centralisera
toutes les demandes de covoiturage. La concurrence avec le TER est selon lui à
relativiser.
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o
o
qu’est-il prévu pour faire face aux hausses de fréquentation ?
M. LISSY répond que la Région n’a plus les moyens d’ajouter de nouveaux trains
ou sillons, en revanche l’arrivée des TER 2N et la suppression de la 1ère classe
permettront d’accroître la capacité d’accueil à bord.
demande que les chiffres de fréquentation par origine-destination (OD) soient
communiqués.
La SNCF réfléchit à une nouvelle forme de présentation pour la prochaine vague
de comités de ligne, qui réponde à cette demande. Elle communique les chiffres
des six premières OD :
VOYAGES
/ AN
VOYAGES
(en MOYENNE / Jour)
Evolution A / A-1
299 798
1 110
-1,4%
GRENOBLE
CHAMBERY
PONTCHARRA
sur Breda –
ALLEVARD
209 573
776
7,0%
GRENOBLE
GONCELIN
170 644
632
4,4%
GRENOBLE
GRENOBLE
Université –
GIERES
BRIGNOUD
PONTCHARRA
sur Breda –
ALLEVARD
95 171
352
10,9%
72 803
270
17,7%
36 855
137
10,0%
Nombre de voyages des
Origines/Destinations principales
GRENOBLE
ECHIROLLES GONCELIN
Gares, points d’arrêts et abords
-
bâtiment, aménagement et équipement voyageurs/abords :
o Montmélian : un panneau d’information aurait été supprimé, au bout du bâtiment
voyageurs.
La SNCF va vérifier ce point.
o Goncelin : demande d’un aménagement en bout de piste pour les usagers qui
accèdent à la gare à vélo.
o Brignoud : RFF, des représentants du Conseil général de l’Isère et de la
communauté de communes du Pays du Grésivaudan précisent l’état
d’avancement des différents projets :
RFF annonce le commencement des travaux de la 3e voie en mars 2016,
pour une mise en service prévue à la fin du 1er semestre 2018.
M. GIMBERT, président de la communauté de communes du Pays du
Grésivaudan, confirme qu’il n’y a aucun problème de financement de la
3e voie, et que la difficulté porte actuellement uniquement sur les
conditions de suppression du passage à niveau (dépollution de la zone
Fredet).
M. BICH, conseiller général, confirme que la réalisation de la 3e voie est
dans un premier temps envisagée sans suppression du passage à niveau.
les habitants riverains de la gare demandent que soit prévue une
protection acoustique et visuelle et font part de leur inquiétude quant à
l’impact de la phase travaux (circulations, emprises) sur leur
environnement immédiat. Ils demandent à être tenus étroitement
informés de l’évolution du projet.
la sécurité des usagers au sortir du parking de la gare, au niveau de la
route, pose question : nécessité d’apporter une solution à court terme,
sans attendre le réaménagement global du secteur.
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o
o
Domène, Tencin, St-Hélène-du-Lac : demande d’ouverture des haltes ferroviaires.
M. LISSY fait part des échanges de courriers entre Mme la vice-présidente du
Conseil régional et M. le maire de Domène au sujet du projet de réouverture et
de déplacement de la halte ferroviaire de Domène : l’intérêt du projet a été
confirmé, il reste néanmoins à en examiner les conditions de faisabilité
technique et financière.
M. GIMBERT précise, s’agissant de Domène, qu’il s’agit bien de rouvrir la gare
sur un autre site, l’ancienne gare étant localisée en zone Seveso.
Echirolles : demande que le panneau d’information présent sur les quais soit
déplacé et rapproché afin d’être rendu plus lisible.
La SNCF informe qu’une demande d’investissement est en cours.
Distribution et billettique
-
-
validation des titres :
o la communauté de communes du Pays du Grésivaudan demande que le contenu
des cartes OùRA! puisse être lu par les valideurs des gares du Grésivaudan, afin
de faciliter ensuite leur contrôle de validité à bord des bus du réseau urbain,
lorsqu’un dysfonctionnement apparaît sur les valideurs embarqués.
contrôle des titres :
o demande que les cartes OùRA! puissent être lues en dehors du réseau rhônalpin,
par exemple en PACA.
M. LISSY répond que la question de l’interopérabilité des systèmes entre
périmètres régionaux est effectivement à traiter.
Information
-
-
information en situation normale :
o les services sur smartphones et Internet sont considérés par les cheminots CGT
présents comme rompant l’égalité de traitement entre usagers et servant à
légitimer les fermetures de guichets.
M. LISSY réaffirme la volonté de la Région d’assurer une présence humaine à
chaque fois que possible, et fait également référence au plan d’actions
voyageurs récemment adopté par le Conseil régional.
La SNCF indique qu’il s’agit d’adapter les supports d’information à l’évolution
des comportements, avec la recherche d’une affectation optimale des moyens
au regard des enjeux financiers.
o Gières : demande d’une information multimodale en gare.
information en situation perturbée :
o demande que soit mesuré le taux d’efficacité des alertes et prévisions sur
smartphones (mesure de l’écart entre l’information annoncée et la réalité du
service).
La SNCF cite l’exemple de l’incident électrique en gare de Grenoble dans la
matinée du 7 juillet, ayant bloqué toutes les circulations en direction de
Moirans - et les circulations des autres trains, par voie de conséquence - et
occasionné des retards supérieurs à 1h : il est difficile, en ce genre de
circonstance, d’anticiper les difficultés à venir et de fournir une information
fiable. La SNCF annonce par ailleurs la perspective d’implantation de
localisateurs sur la ligne en 2015, qui permettront une meilleure remontée
d’information.
Comité de ligne Grenoble - Chambéry (n°19)
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signalement d’un problème de synchronisation des informations entre l’affichage
en gare et les SMS.
La SNCF répond que le problème est effectivement connu et reste à régler ; il
provient de l’existence de deux flux d’information : le flux réel et le flux estimé
par un opérateur.
actions de communication :
o Grenoble : la SNCF précise qu’un lien Facebook est proposé afin de répondre à
toutes les questions des usagers sur le projet de pôle d’échanges multimodal.
o
-
Synthèse des demandes
Cette synthèse permet au comité de ligne de retenir les demandes prioritaires et de les porter à
la connaissance de Mme GIRAUD, vice-présidente du Conseil régional déléguée aux transports,
déplacements, infrastructures et à l’administration générale :
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-
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-
-
-
-
demande que soit mesuré le taux d’efficacité des alertes et prévisions sur smartphones
en situation perturbée (mesure de l’écart entre information annoncée et réalité du
service) ;
Goncelin : demande d’un aménagement en bout de piste pour les usagers qui accèdent
à la gare à vélo ;
Brignoud : demande des riverains de prévoir une protection acoustique et visuelle +
inquiétude sur l’impact de la phase travaux (circulations, emprises) + souhait d’être
tenus étroitement informés de l’évolution du projet ;
Brignoud : nécessité d’apporter une solution à court terme pour améliorer la sécurité
au sortir du parking de la gare, au niveau de la route, sans attendre le réaménagement
global du secteur ;
Tencin : demande d’ouverture d’une halte ferroviaire ;
Gières : demande d’une information multimodale en gare ;
demande que le contenu des cartes oùRA ! puisse être lu par les valideurs des gares du
Grésivaudan ;
allègements d’été : nécessaire renforcement de la communication + information
préalable des AOT ;
allègements d’été 2014 : demande que les abonnés faisant habituellement le trajet
Goncelin - Grenoble puissent prendre le train à Pontcharra pour rejoindre Grenoble
avec leur abonnement initial, pendant cette période d’allègement ;
service annuel 2016 : insistance pour que les demandes de relations avec Genève
n’ayant pu aboutir au service annuel 2015 soient à nouveau instruites pour le service
2016 ;
service annuel 2016 : demande que le terminus Gières soit rétabli pour les trains en
provenance de St-André-le-Gaz ;
service annuel 2016 : demande d’améliorer la desserte entre le périurbain grenoblois
(Grésivaudan) et le Viviers-du-Lac (correspondances aujourd’hui très longues à
Chambéry) ;
service annuel 2016 : demande que les trains intercités Valence - Grenoble - Genève
ne s’arrêtent plus à Culoz, un arrêt à Seyssel étant davantage justifié.
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Reprise des demandes du comité de ligne du 26 novembre 2013, non traitées :
-
demande de clarification avec RFF de la procédure d’information de l’AOT Région en
cas de microcoupures prévues sur le réseau dues à des travaux de maintenance.
Conclusion
M. LISSY remercie les participants de leur présence et de leurs contributions. La séance est levée
à 21h10.
Tribune
Guillaume LISSY
Aksel SALMAN
Brigitte BACHELARD
Benoît CHATENET
Région Rhône-Alpes
Conseiller régional - Président du comité de ligne Grenoble Chambéry (n°19)
Direction des transports - Chargée de mission
SNCF TER Rhône-Alpes
Chargée d’axe
Responsable territorial
RFF Rhône-Alpes Auvergne
Matthieu COCHARD
Participants
Josiane BEAUD
(excusée)
Charles BICH
Bernard BOUZON
Jean-Paul BRUNET
MANQUAT
Stéphane BUISSON
Emmanuel COLIN DE
VERDIERE
Séverine COLLE
Alain DUBET
Pascal DUHAYON
Emmanuel DURIEZ
Sébastien EYRAUD
Dominique FLANDINGRANGET
Franck FOURNEL
Claude GARAPON
Marjorie GARY
Laurence GIGONVELUZAT
Francis GIMBERT
Alexis GRABIT
Denis GROS
Michel HENNEQUIN
Jean-François HOME
Vice-présidente de Chambéry métropole en charge des transports,
des déplacements et du schéma de déplacements
Conseiller général
ADTC Grenoble
Adjoint au maire de Le Champ-près-Froges
Usager
ADTC Grenoble
Usager
SNCF
Communauté de communes du Pays du Grésivaudan
Usager
Maire de Laval-en-Belledonne
Vice-présidente de la communauté de communes du Pays du
Grésivaudan en charge des transports et déplacements
Usager
Conseillère municipale d’Herbeys
Usager
Association Trait d’Union
Président de la communauté de communes du Pays du Grésivaudan
Usager
Usager
Usager
Usager
Comité de ligne Grenoble - Chambéry (n°19)
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Christine JALICOT
William LACHENAL
Hubert LADET
Christian LASSERON
François LEMAIRE
Joël MARSEILLE
Jean PIRAT
Alain RIBEYROLLES
François STEFANI
Bernard TOURNIER
SNCF
AEDTF et ARDSL
Usager
Usager
ADTC Grenoble
Adjoint au maire de Tencin
Conseil général de la Savoie
Adjoint au maire de Montmélian
Maire de Tencin
CGT cheminots
Comité de ligne Grenoble - Chambéry (n°19)
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