AUTOCAR LOW ENTRY – 12m/12,80m

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AUTOCAR LOW ENTRY – 12m/12,80m
AUTOCAR LOW ENTRY – 12m/12,80m
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
Longueur
11 995 mm
Largeur
2 550 mm
Hauteur H.T. avec A.C. / sans A.C.
Empattement
2 places PMR
Implantation maxi 12 m: 45 places + Conducteur
12 760 mm
3 210 mm / 3 052 mm
6 030 mm
6 795 mm
Porte-à-faux AV / AR
2 673 mm / 3 292 mm
Hauteur intérieure mini AV/AR
2 550 mm / 1 920 mm
Voie AV / AR
2 064 mm / 1 817 mm
Hauteur de plancher - sol avant /
arrière
340 mm / 980 mm
Hauteur d’accès porte AV/MED
320 mm / 330 mm
Largeur portes AV / MED
800 mm / 1200 mm
Rayon de balayage
11 100 mm
12 000 mm
Rayon de braquage
9 550 mm
10 350 mm
Angle d’attaque / fuite
7°/ 7°
P.T.A.C.
17 800 kg
Poids maxi sur essieu avant
6 300 kg
Poids maxi sur essieu arrière
11 500 kg
Volume porte-bagages intérieur
1,8 m3
2,1 m3
2 places PMR
Implantation maxi 12,80 m: 49 places + Conducteur
Véhicule conforme à la Directive Européenne
2001/85/CE.
CA/0026h/FR - MARCHE France -
243 Kw (330 ch)
Euro 5
EEV
Octobre 2011
CROSSWAY LOW ENTRY
12m/12,80m
CARROSSERIE ET ÉQUIPEMENTS EXTÉRIEURS
Cadre châssis soudé à longerons en « U » et traverses tubulaires
Structure faces latérales et pavillon en tubes
Face avant en tôle emboutie soudée par points + composite
Face arrière composite
Protection anti-corrosion par trempé cataphorétique, complétée par apprêt et par
laque de finition à base de résines polyuréthane
Portes avant louvoyante extérieure de 800 mm à 1 vantail
Porte médiane louvoyante extérieure de 1 200 mm à 2 vantaux
Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage électrique
Options
Portes avant louvoyante extérieure de 800 mm à 2 vantaux
Découpes peinture ou adhésives
Carters plastiques des rétroviseurs peints « ton caisse »
Cadres de publicité
Girouette avant, latérale, arrière à leds
Prédisposition attache remorque
Prédisposition armoire porte skis
ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS
Eclairage du compartiment passagers de type incandescent
Sièges LINEO fixes avec ceintures de sécurité 2 points à enrouleur (3 points pour les
places exposées)
Garnissage plancher et emmarchements en revêtement Bleu
Garnissage des faces latérales en panneaux stratifié bleu
Garnissage du pavillon en panneaux stratifié blanc
Garnissage des séparations en stratifié bleu
Plateforme centrale
Pack 1 UFR avec élévateur et aménagement de l’espace réservé
Options
Eclairage du compartiment passagers de type fluorescent
Marteau brise-glace avec câble
Aménagement d’un espace pour le transport d’un ou deux UFR
Podium amovible comprenant 4 sièges
Rideaux non plissés aux baies latérales & lunette arrière
RADIO / VIDEO
Radio IRISBUS IVECO CD/USB avec commande au volant
Options
Installation Radio à commande au volant intégrant un lecteur CD compatible
MP3 et un lecteur DVD
Prédisposition radio-téléphone
Micro conducteur sur flexible
POSTE DE CONDUITE
Siège conducteur avec têtière, réglable à suspension pneumatique, avec
ceinture de sécurité 3 points à enrouleur
Indicateur de température extérieure au tableau de bord
Pare-soleil frontal électrique
Contrôlographe numérique (cartes à puce)
Séparation arrière conducteur avec glace en partie haute
Porte-bagages conducteur condamnable
Ordinateur de bord (commandes au volant)
Vide poche dans pupitre latéral
Bac de rangement 2 bouteilles
Radar de recul
Options
Garnissage siège conducteur identique aux sièges passagers
Poste de recette avec tiroir condamnable
Régulateur de vitesse « cruise control » uniquement avec boîte mécanique
MOTEUR
IVECO CURSOR 8 EURO 5 (Système SCR)
Moteur diesel 6 cylindres en ligne vertical, injection directe, de 7.8 litres de cylindré
Puissance maxi 243 kW (330 ch.) entre 1550 et 2 050 tr/mn
Couple maxi 1 500 Nm entre 1 125 et 1 550 tr/mn
Suralimenté par turbo-compresseur à géométrie variable sur échappement
avec refroidissement de l’air d’admission par radiateur air-air
Régulation électronique et injecteurs pompe
Ventilateur à entraînement hydrostatique
Démarrage à froid par résistance intégrée au collecteur d’admission
Accélérateur électrique
Options
EEV (sans Filtre à particule)
BOÎTE DE VITESSES
Boîte de vitesses automatique VOITH D864.5 (Avec ralentisseur intégré)
Bruiteur de marche AR avec interrupteur d’isolement
Option
Boîte de vitesses ZF 6S.1600
Boite de vitesses automatique ZF 6HP
PONT ARRIÈRE
Pont arrière MERITOR U177E à simple réduction centrale
Couple série 8x37 ; vitesse maxi : 112 km/h.
Option
Autres couples disponibles : nous consulter
ÉLECTRICITÉ
Batteries 24 V. 170 Ah. montées sur chariot
2 Alternateurs 90 A
Armoire électrique dans coffre avant gauche avec fusibles
Couplage signal de détresse à l’ouverture des portes
Répétiteurs de feux stop et clignotants en partie supérieure de face AR
Options
Projecteurs anti-brouillard avant
Batteries d’accumulateurs 230 A/h.
Alternateurs 140 A + 80 A
Armoire électrique avec disjoncteurs thermiques
Prise de charge et aide au démarrage
Boîtier lumineux « arrêt demandé » avec 4 boutons d’appel
BAIES/CONFORT THERMIQUE
Toutes baies teintées dont 5 en partie supérieure aérantes
Isolation thermique et phonique des faces latérales / pavillon / plancher
/compartiment moteur/banquette AR
2 aérateurs de pavillon opaques à l’avant et arrière du véhicule à commande
électrique
Chauffage passagers au sol 4 aérothermes et gaine de diffusion au sol
Préchauffage autonome 30 kW programmable ; piquage dans le réservoir
principal
Désembuage électrique de porte AV
Options
Toutes baies latérales teintées aérantes au lieu des 5 de série
Baies latérales teintées fixes en simple ou double vitrage
Air conditionné (unité de toit avec ou sans chauffage))
Déneigement emmarchement avant
Lentille de Fresnel sur lunette arrière
SYSTEME D'EXPLOITATION
Pictogrammes transports d’enfants à « LEDS »
Ethylotest anti-démarrage
Conforme à l'annexe VII
Options
Prédisposition annexe 11
TRAIN AVANT/DIRECTION
Train avant R175E à roues indépendantes
Direction ZF 8098
SUSPENSION
Pneumatique intégrale à correction d’assiette
A l’avant : 2 coussins/ 2 amortisseur/ 1 barre stabilisatrice/ 1 valve de nivellement
A l’arrière : 4 coussins/ 4 amortisseurs télescopiques/ 4 bielles de retenue/ 1barre
stabilisatrice/ 2 valves de nivellement
Dispositif d'agenouillement
Dispositif de rehaussement AV/AR
AIR COMPRIMÉ
Compresseur d’air bi-cylindre 630 cm3 (pression 9,5 bars)
Dessiccateur d’air ; clapets de purge sur réservoirs d’air
FREINAGE
Freins de service à commande pneumatique, à disques avant & arrière
Antiblocage de roues ABS + Système anti-patinage des roues A.S.R.
FIPO sur ouverture portes AV et Milieu
RALENTISSEUR
Ralentisseur hydraulique intégré à la boite automatique
Frein de stationnement : 2 cylindres à ressort
Frein de secours assuré par l’indépendance des circuits
Frein moteur à décompression
Options
Ralentisseur hydraulique ZF INTARDER avec Boite mécanique
Ralentisseur électromagnétique à commande couplée au frein principal (possib
de découplage pour commande manuelle)
RÉSERVOIR À COMBUSTIBLE
Réservoir à combustible de 220 l remplissage à droite avec trappe condamnable
Réservoir d’AdBlue de 60 l remplissage à droite
ROUES ET PNEUMATIQUES
Pneumatiques 275/70 R 22,5 XZE2+ (Routier)
Roues 22,5x8,25-10-152 M 22 E
Protections écrous de roues avant
Bavettes de protection des roues
Options
Pneumatiques X COACH sur pont arrière
Enjoliveurs de roues inox standard ou « COLOMBUS »
Roue de secours livrée en vrac
IVECO FRANCE - Parc Technologique de Lyon - 9, allée Irène Joliot Curie – BP 59 - 69802 Saint-Priest Cedex - www.irisbus.com - © IRISBUS
Nota : Le constructeur se réserve le droit de modifier les caractéristiques des produits sans préavis