EGNOS - Inforad

EGNOS
Le système EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay System) utilise
conjointement des satellites géostationnaires avec un réseau de stations au sol pour augmenter
la précision et l'intégrité du signal GPS à travers l'Europe.
Le service EGNOS diffuse des données de corrections du signal GPS permettant non
seulement de compenser les effets de propagation au travers de l'ionosphère, mais surtout
l'erreur résiduelle sur les axes verticaux et horizontaux, en garantissant cette information pour
le service "Safety Of Life", qui permet de guider l'approche des avions pour l'atterrissage en
utilisant uniquement le signal de navigation de haute précision par satellites.
Le 2 mars, le service à information garantie d'EGNOS a été officiellement mis à disposition
pour la tâche critique du guidage vertical des avions pendant les phases finales d'atterrissage.
L’architecture EGNOS
EGNOS comme le GPS est décomposé en trois segments, un segment spatial, un segment sol
avec les infrastructures terrestres et un segment utilisateur constitué par l’ensemble des
récepteurs.
Le Fonctionnement
1. Collecter les mesures et données provenant des satellites GPS.
Un réseau de stations RIMS permet de recueillir et d’observer au mieux et à chaque
instant les mesures et les données provenant des différents satellites GPS visibles et les
variations de l’ionosphère, un réseau de stations d’observation appelées RIMS (pour
Ranging and Integrity Monitoring Stations) a été déployé principalement sur l’Europe.
Les RIMS collectent les données et les transmettent à une cadence de 1 Hertz vers les
centres de calcul ou CPF (pour Central Processing Facility) afin qu’elles soient exploitées.
EGNOS est composé d’une quarantaine de stations RIMS principalement réparties à
l’intérieur et autour de sa zone de service. Quelques RIMS sont également situées au
Canada, en Guyane et en Afrique du Sud afin d’améliorer la fonction d’orbitographie.
Illustration des sites EGNOS (hormis certains sites de stations RIMS installées récemment)
2. Calculer les corrections différentielles et estimer les erreurs résiduelles.
Les données recueillies par les RIMS sont traitées par les CPF (Central Processing
facility) qui estiment les corrections différentielles et les informations d’intégrité et
élaborent les messages EGNOS.
Pour des raisons de redondance et de maintenance, il existe cinq CPF identiques répartis sur
4 sites appelés MCC (Mission Control Center) : deux à Langen (Allemagne), un à Torrejon
(Espagne), un à Swanwick (Royaume-Uni) et un à Ciampino (Italie).
3. Transmettre aux utilisateurs, par l’intermédiaire des satellites géostationnaires, les
messages EGNOS,
Les stations NLES (Navigation Land Earth Station) reçoivent les messages EGNOS du
CPF et les transmettent aux satellites Géostationnaires pour diffusion aux utilisateurs en
assurant la synchronisation avec les signaux GPS. Deux NLES (une active et une en
redondance chaude) sont déployées pour chaque satellite géostationnaire (il existe donc
six NLES).
Les messages EGNOS reçus par les trois satellites géostationnaires sont directement
diffusés aux utilisateurs.
La vérification et l’intégrité des données sont menées en parallèle de ces étapes.
Les informations et les illustrations ci-dessus sont à mettre au crédit du CNES, (l’Agence spatiale
européenne) de la Commission européenne et de de l’(Agence Spatiale Européenne. Des informations
plus détaillés sont disponibles sur http://www.esa.int/esaNA/egnos.html