David Kuborn Brussels by Water A l`occasion de la

Cher Journaliste
Nous espérons qu’à l’occasion de la semaine de la mobilité, vous voudrez nous aider à attirer
l’attention de vos lecteurs/auditeurs sur le Waterbus ; un transport en commun alternatif et
multifonctionnel dans la zone du canal.
Vous trouverez des photos pour illustrer un éventuel article sur www.waterbus.eu
N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire sur ce sujet.
Très Cordialement,
David Kuborn
Brussels by Water
www.brusselsbywater.be
02 203 64 06
0474 76 98 25
Quai des Péniches 2bis Akenkaai
Bruxelles 1000 Brussel
A l’occasion de la semaine de la mobilité, Brussels by Water souhaite (ré-)attirer l’attention
des bruxellois, navetteurs et visiteurs sur le Waterbus, un transport en commun
multifonctionnel agréable, confortable et hors embouteillages, qui navigue sur le ‘canal de la
Senne’ entre Bruxelles-Ville (Sainctelette), Laeken, Schaerbeek (Van Praet), Neder-OverHeembeek et Vilvoorde.
Un constat : une zone du canal congestionnée et un canal plein de potentiel
Auparavant, la ‘zone du canal’ était essentiellement industrielle et très fréquentée par les
camions. Aujourd’hui, les nouveaux développements de cette zone sont essentiellement
urbains avec des bureaux, des logements et des loisirs qui génèrent d’autres formes de
déplacement. Avec les nouveaux projets prévus dans la zone du canal (centre commerciaux
sur les rives du canal à côté du pont Van Praet et à Machelen, nouveau quartier à Tour &
Taxis et Tivoli, construction de la plus haute tour de logement au quai des Péniches,
nouveaux bureaux BPost sur l’ancien site de Carcoke…), la mobilité devrait encore se
dégrader au cours des années à venir. Parallèlement aux grands axes de circulation déjà
hyper encombrés, coule un ‘canal de la Senne’ plein de potentiel.
Deux associations concrétisent un projet dans un contexte institutionnel compliqué
Suivant l’exemple d’autres pays où le transport par voie d’eau est bien connu, Brussels by
Water et Kanaaltochten Brabant ont lancé un transport en commun mixte adapté à
différents types de déplacement.
L’idée n’est pas de se substituer aux pouvoirs publics ou aux sociétés de transport en
commun, mais plutôt de concrétiser une idée régulièrement entendue, mais jamais réalisée
en raison, entre-autres, du contexte institutionnel particulièrement complexe dans cette
zone ; 2 Régions concernées, 4 communes, 2 gestionnaires du canal et 2 gestionnaires de
transports en commun… Les pouvoirs publics font partie intégrante du projet, mais en tant
que partenaires, pas en tant qu’initiateurs.
Un transport en commun durable, agréable et complémentaire aux transports en commun
classiques
Loin d’un transport ultra-rapide entre Vilvoorde et Bruxelles, huit arrêts, connectés aux
transports en commun classiques, permettent d'embarquer et débarquer à proximité des
zones d'habitation, centres commerciaux, zones de loisirs, de tourisme ou de bureau...
existantes et à venir.
Le Waterbus permet de se déplacer sans stress dans une zone fortement encombrée et
découvrir le territoire du canal en pleine mutation.
Quelques trajets ou le Waterbus est particulièrement intéressant:
Laeken (zone d’habitation) – Sainctelette : 13 minutes
Bruxelles Sainctelette-pont Van Praet (nœud de transports en commun) : 20 minutes
Neder-over-Heembeek (zone d’habitation et parkings de dissuasion - Sainctelette) :
30 minutes
Le Waterbus veut aussi contribuer écologiquement à la qualité de vie de la ‘zone du canal’.
Comme transport en commun sur la voie d’eau, le Waterbus doit permettre une diminution
de la pollution sonore et des émissions de CO2. Il améliore la mobilité cycliste dans la zone
du canal en permettant d'embarquer avec son vélo et il encourage une nouvelle mobilité
piétonne en ‘raccourcissant’ les distances. A bord, il est possible de déjeuner, lire son
journal, ou profiter d'un court moment de répit. C’est une alternative durable à la
congestion automobile de la ‘zone du canal’ entre Vilvoorde et Bruxelles et complémentaire
aux autres formes de transport existantes. De plus, il renforce le caractère du canal comme
une connexion plutôt que comme un obstacle.
Concrètement :
Pendant la semaine de la mobilité et jusqu'à la fin du mois d'octobre, il est possible de
naviguer les mardis et jeudis, 6 fois par jour, entre Bruxelles et Vilvoorde.
Le Waterbus fonctionne avec 2 zones tarifaires. Naviguer dans une zone revient à 2 €.
Quitter la 1ère zone pour passer dans la seconde coûte 1 € supplémentaire. Les enfants (311 ans) naviguent à moitié prix et embarquer son vélo à bord revient à 1 € par zone.
Le projet est dans sa phase test qui dure jusqu’à la fin du mois d’octobre 2013 et reviendra
en 2014 dans une version élargie (3 jours par semaine) et éventuellement adaptée en
fonction des remarques des partenaires et participants.
En collaboration avec les partenaires du projet, l'objectif est d'élargir l'offre par étapes afin,
qu'à terme, plusieurs Waterbus puissent naviguer tous les jours de tôt le matin jusque tard
le soir.
Le Waterbus est un projet de Brussels by Water et Kanaaltochten Brabant, coordonné par
Scaldisnet. Ce projet est rendu possible grâce au soutien de la Région de Bruxelles-Capitale,
de la Région flamande, de la Loterie Nationale et la bonne collaboration des communes
riveraines et des gestionnaires du canal.
Il est pour le moment encore nécessaire de réserver auprès du bureau de réservation
Rivertours au 02 218 54 10. Informations complémentaires, horaire et tarifs sur
www.waterbus.eu