LA PRIVATISATION DES MÉTIERS DOIT CESSER !

F É D É R A T I O N
C G T
D E S
C H E M I N O T S
SOUS-TRAITANCE DES MÉTIERS
CTN Equipement
Montreuil, le 14 octobre 2015
LA PRIVATISATION DES MÉTIERS
DOIT CESSER !
Depuis plusieurs
semaines, le rythme des
expérimentations menées
En juin 2015, le Président de la CPC Maintenance Travaux annonçait
une sous-traitance des essais de Passages à Niveau sur le Territoire de
Production Nord Est Normandie, ainsi que celle de la fonction d’essayeur
sur Paris Sud-Est, en assurant que la veille serait réalisée par des
agents du SEG.
par la Direction s’accélère
dans les régions en dehors
de toute consultation des
Instances Représentatives
du Personnel, pour
privatiser les métiers de
l’Equipement.
C’est maintenant le
Service Electrique (SEG)
qui est clairement visé !
Pour la CGT, cela annonçait ni plus ni moins une nouvelle période
transitoire à l’issue de laquelle des entreprises se verraient confier des
missions de sécurité au-delà de celle d’essayeur. Cela s’est vérifié
rapidement quelques jours après, avec l’habilitation de deux entreprises
pour intervenir sur les chantiers des suites rapides en totale autonomie
(chantiers RVB).
Depuis, au gré du calendrier, la réforme, qui ne devait rien changer, se
précise en matière de privatisation. La vitesse supérieure est engagée
dans plusieurs régions :
o A Montpellier : un protocole d’expérimentation visant au
montage et démontage de pédales par Colas Rail a été
présenté en CHSCT.
o A Bordeaux : l’expérimentation qui a été présentée va encore
plus loin : dépose/repose des installations de signalisation à la
voie, mise en œuvre des dispositions techniques, réalisation des
vérifications techniques et essais de fonctionnement,
modifications d’installations de sécurité, remplacements de
câbles.
o Sur Lille, la Direction a communiqué aux membres d’un CHSCT
l’arrivée de 3 agents de deux entreprises privées pour effectuer
là aussi la dépose/repose d’installations de sécurité sous la
surveillance d’un KV travaux.
Les 3 DET justifient le recours à la sous-traitance par le manque
d’effectifs.
Ainsi, là où la technicité des métiers du SEG nécessite plusieurs années
de formation et de pratique, les entreprises se verraient confier des
installations de sécurité sans pour autant en avoir la responsabilité !
Comme le dénonce la Fédération CGT des Cheminots depuis la mise en
tubes des activités, la lutte contre la privatisation rampante est un
combat pour garantir à tous un système ferroviaire efficace et sûr ! La
réforme du ferroviaire est le deuxième acte de la comédie dramatique
contre le service public, le premier étant joué depuis 1997 !
263, rue de Paris, 93515 MONTREUIL - Tél : 01.55.82.84.40 - Fax : 01 48 57 95 65 – [email protected] – www.cheminotcgt.fr
Pour la CGT, il est temps de stopper la casse de nos métiers et de nos compétences.
L’urgence en matière de sécurité ne peut pas attendre une prochaine catastrophe.
Après la voie, le SM, le Bâtiment, la Soudure, les CREQ, les Télécoms, les LT, les
caténaires, les CREM, les Ultra-sons … le SEG est à son tour menacé.
La fermeture des écoles de formation et l’insuffisance d’embauches ont été orchestrées
pour introduire les entreprises privées au sein de nos métiers au mépris de la sécurité :
1671 postes de supprimés au SES en 10 ans, soit -26% d’agents et mise en place
d’habilitations restreintes de mainteneurs de l’infra.
C’est pourquoi, la Fédération CGT, avec les cheminots, exige :
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Une formation des agents sur tous les types d’installations de leur
métier ;
Un retour à des parcours à taille humaine ;
Un plan de recrutement massif dans tous les métiers ;
Une maintenance de l’infrastructure réalisée par des agents sous
statut des cheminots ;
La suppression de toute habilitation restreinte mainteneur de
l’INFRA ;
L’arrêt de la sous-traitance de la maintenance et des études ;
L’arrêt de la sous-traitance des travaux hors régénération ;
L’amélioration des conditions de travail ;
Une mise en service des nouvelles installations et des essais sous
responsabilité des cheminots de la SNCF ;
Une Convention Collective Nationale basée sur un RH 0077 amélioré
et applicable sur tous les chantiers de l’infrastructure ferroviaire.
Défendons avec fierté et conviction nos métiers
pour donner de la voix à la CGT
La Fédération CGT des Cheminots appelle d’ores et déjà
l’ensemble des cheminots à participer massivement à la
manifestation nationale actifs/retraités le 29 octobre 2015 à
Paris.
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