Projet hélicoptère de mesure et contrôle

Inventions et innovations
Inventions et innovations
dessous des patins pour faire des prises
de vue dans toutes les directions en vol
stationnaire... et ce grâce à un équipement RC à part de celui de commande de
l’hélico en lui-même. Une personne
commandera donc tout le système vidéo
grâce à une radiocommande tandis que
la première pilotera l’hélico grâce à une
autre radiocommande ne possédant,
bien sûr, pas la même fréquence.
Lorsqu’un appareil de mesure sera à
bord, il sera placé dans le champ de la
caméra pour avoir les valeurs des mesures
en temps réel sur l’ordinateur portable
au sol et permettre un meilleur cadrage
de l’aéronef.
Pour cela, il faut disposer d’un hélicoptère suffisamment gros pour emmener
tout ce matériel dans les airs mais aussi
pour bien le voir en l’air et avoir une
meilleure stabilité. Il lui faut être de
surcroît à la fois léger et maniable.
J’ai donc choisi l’hélicoptère le plus
léger de sa catégorie et je me suis lancé
dans le moulage d’un châssis tout en
carbone pour recevoir tous les éléments
nécessaires au projet.
Patrice Rosier
Sur le Podium
Projet hélicoptère de mesure et contrôle
Patrice Rosier est étudiant en IUT de mesures physiques
et est passionné d’aéromodélisme depuis près de 10 ans.
E
n effet, je pratique cette discipline à
titre personnel pour mon loisir ainsi
qu’en compétition, mais j’anime également trois ateliers « modélisme » durant
l’année et je fais des interventions ponctuelles pour initier des jeunes. Je suis
membre d’un club berruyer, le Bourges
Aérospatiale Modèles (BAM), et je suis
licencié de la Fédération Française
d’Aéromodélisme (FFAM). Je possède
également la qualification de pilote
d’avion et d’hélicoptère de démonstration. Je côtoie de nombreuses personnes
compétentes dans mon domaine et ne
cesse d'apprendre de nouvelles choses
sur ma discipline chaque jour, justement
grâce à ces personnes.
Je suis tout particulièrement sensible
aux progrès techniques, aux innovations,
surtout quand elles touchent l’aéromodélisme, ne serait-ce qu’en ce qui concerne
des « petites astuces » qui facilitent la
vie. Mais surtout j’aime échanger des
connaissances avec d’autres modélistes
tout simplement.
Depuis que j’étudie en « mesures
physiques », section dans laquelle je me
plais énormément, il m’est venu une
idée de projet qui consisterait à réunir
20 •
Invention Magazine - Mars/Avril 2004
mes deux « spécificités » au niveau
scolaire et au niveau de mon loisir… et ce
projet me tient particulièrement à cœur.
En effet, il m'est venu à l’esprit
d’équiper un hélicoptère radio-commandé
de différents appareils de mesure ainsi
qu’un système vidéo/son. Ces appareils de
mesures pourraient être très diversifiés
et permettraient de prendre donc des
mesures dans des endroits difficiles
d’accès ou qui demanderaient trop de
moyens (humains ou financiers) pour y
accéder.
J’ai donc pensé à des appareils
comme :
- un pollumètre
- un compteur Geiger
- un thermomètre optique
- un altimètre
- des capteurs de pression
- une caméra thermique(IR)
Muni de ces appareils, l’hélicoptère
sera capable de prendre des mesures de
pollution aux abords d’une cheminée
d’usine par exemple, d’altitude, de pression en météorologie, de radioactivité
dans des zones à risque ou encore de
températures sur des éléments situés en
hauteur.
J’ai établi un budget de ce matériel.
Tout cela coûte cher et il m’était impossible de mettre en œuvre ces idées tout
seul. C’est donc là que j’ai cherché des
partenaires financiers. La recherche a
été longue mais fructueuse. Le Conseil
Général du Cher a été le premier à croire
en ce projet en m’attribuant une « bourse
aventure », le Comité d’Aides aux
Initiatives Jeunes (CAIJ) a également
fortement contribué au projet. C’est
ensuite EDF GDF Services Cher en Berry
qui s’est intéressé de près au projet, tant
pour le financer que par curiosité du
résultat et des applications du prototype
pour une telle entreprise. Enfin,
FXmodelrc, un magasin de modélisme
sur Nantes a voulu contribuer au développement du projet en me sponsorisant.
Dans un premier temps, cet aéronef
équipé sera un prototype qui me mettra à
disposition des entreprises ou organismes
qui désireront mes services et pourront
donc me solliciter pour une intervention. Il est possible que des personnes
soient intéressées pour développer ce
genre d’appareil mais je dois dire qu'un
hélicoptère reste très difficile à piloter.
Cela demande un long apprentissage et
ce prototype ne pourra donc pas être mis
entre les mains de n'importe qui. Par
ailleurs, l’idée de créer une entreprise
relative aux modèles réduits utilisés à
des fins scientifiques à plus long terme
m'attire beaucoup.
Je sais que quelques rares personnes
ont déjà tenté de munir un hélicoptère
RC d’une caméra ou d’un appareil photo
« pour s’amuser », mais à ma connaissance ce projet constitue un nouveau
concept.
Pour information et pour les plus
« inquiets », en cas de panne moteur, il
existe une manœuvre d’urgence appelée
« autorotation » qui permet d’atterrir
moteur coupé.
Ce projet a déjà été primé au salon
des Jeunes Inventeurs et Créateurs de
Monts en mars. J’ai été récompensé par
la médaille d’or du Concours Lépine et
par le prix de l’université de Tours. Le
prototype sera présenté au salon mondial
de la maquette et du modèle réduit de
Paris en avril. D’ailleurs, une sortie au
salon de Paris pour les jeunes que j’encadre dans les ateliers des PRJ est prévue
pour qu’ils puissent voir ce projet de
plus près.
Patrice Rosier
© : Photos D.R.
Par ailleurs, l’hélicoptère muni du
simple système vidéo et son qui retransmet au sol sur un ordinateur portable au
sol permettra de faire de l’archéologie
aérienne, du repérage, de la topographie,
des contrôles visuels ou pourquoi pas des
prises de cinéma, sans engager d’énormes
moyens (coûteux) en faisant appel à un
avion ou un hélicoptère de taille réelle et
son pilote.
Dans la pratique, cet hélicoptère possède une tourelle vidéo articulée placée en
Invention Magazine - Mars/Avril 2004
• 21