Le matériel

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Le matériel
Joël AUTHIE MF1- BEES1
Programme niveau 2
But :
connaître le matériel pour mieux le choisir afin de
savoir l’utiliser en toute sécurité
Historique
Les compresseurs
Les blocs
Les détendeurs à un et deux étages
Les différents 1er étage / clapets / compensation
--------------------------------------------------------------------Les différents 2eme étage / venturi / vortex
Les manomètres et ordinateurs de plongée
Les différents gilets stabilisateurs et inflateurs associés
PMT/ combinaison /couteau /lampe /parachute ...
Joël AUTHIE MF1- BEES1
Nœuds
Un peu d’histoire...
SI L’IMMERSION EN
APNEE REMONTE A
PLUSIEURS
SIECLES...
DEPUIS PEU LES
HOMMES
ESSAYENT DE
TRAVAILLER
SOUS LES EAUX
AVEC UN
SYSTEME
RESPIRATOIRE
MECANIQUE
Appareil
respiratoire de
Benoît Rouquayrol
Mis au point en 1863
152ans
Joël AUTHIE MF1- BEES1
Avant l’apparition du détendeur, les
plongeurs étaient des " Pieds lourds ".
Ils étaient habillés d’un vêtement étanche
et souple, surmonté d’un casque rigide
alimenté en air depuis la surface via un
compresseur et un tuyau.
Les semelles étaient plombées afin de
permettre la marche.
L’air circulait librement dans le casque et
le vêtement.
Joël AUTHIE MF1- BEES1
Equipement Rouquayrol et Denayrouze 1864
Joël AUTHIE MF1- BEES1
Equipement Rouquayrol et Denayrouze 1864
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Auguste Denayrouze - 1875
Musée du Scaphandre à Espalion
Joël AUTHIE MF1- BEES1
Il faut attendre le début des années 1940 pour que les idées de Cousteau
soient matérialisées par Emile Gagnan (ingénieur à l’Air Liquide) à partir
du principe du détendeur servant à alimenter les moteurs à gazogène !
Après quelques mises au point le premier détendeur à un étage est né :
c’est le:
Cousteau-Gagnan
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Emile Gagnan
Jacques Le prieur
Premier prototype du scaphandre
Cousteau-Gagnan - 1943
Les palettes
Ancêtre des "palmes", mises au point
en 1920 par Louis de Corlieu
Joël AUTHIE MF1- BEES1
20.000 HEURES SOUS LES MERS
Joël AUTHIE MF1- BEES1
Jacques-Yves COUSTEAU
(1910-1997)
Élu en 1988 au fauteuil 17
Commandeur de la Légion d'honneur
Grand-Croix de l'ordre national du Mérite
Croix de guerre 1939-1945
Officier du Mérite maritime
Commandeur des Arts et des Lettres
JACQUES-YVES
COUSTEAU
Océanographe
français
Né à Saint-Andréde-Cubzac le 11
juin 1910
Décédé à Paris le
25 juin 1997
Joël AUTHIE MF1- BEES1
1955
création de la FFFESSM
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Programme niveau 2
But :
connaître le matériel pour mieux le choisir afin de savoir
l’utiliser en toute sécurité
Historique
Les compresseurs
Les blocs
Les détendeurs à un et deux étages
Les différents 1er étage / clapets / compensation
Les différents 2eme étage / venturi / vortex
Les manomètres et ordinateurs de plongée
Les différents gilets stabilisateurs et inflateurs associés
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PMT/ combinaison /couteau /lampe /parachute ...
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im_dscn1921.jpg
Compresseur BAUER thermique U3E Année 1975
COLTRI 13m3
Pression 225 b
Compair
luchard 13m3
Joël AUTHIE MF1- BEES1
Joël AUTHIE MF1- BEES1
•Le compresseur multi-étagé
•Débits
quantifié en m3(air) ou litres d’air par heures
•Production de chaleur
compression de l’air + moteur
•Production de particules métalliques usure des pièces moteur
•Production d'huile
huile moteur
•Production d'eau
eau contenue d’ans l’air
•Les condensats (eau+huile+particules) obtenus par filtration
.Cycles de compression
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Fonctionnement
Lorsqu’il descend, la pression dans le cylindre
diminue. Dès qu'elle est inférieure à celle en
amont du clapet d’aspiration, celui-ci s'ouvre,
laissant l'air entrer à l'intérieur (aspiration).
Lorsqu’il monte, la pression dans le cylindre
augmente. Dès qu'elle dépasse la pression audessus du clapet de refoulement, celui-ci
s’ouvre et laisse échapper l’air vers la sortie
(échappement).
les clapets sont actionnés par des différences
de pression et non par un arbre à cames
comme dans les moteurs de voiture. La
présence de ressorts, même faibles, diminue le
rendement, car ils augmentent les différences
de pression nécessaires à leur ouverture.
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Les compresseurs
Le piston: aspiration / refoulement
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AIR
moteur
1er étage
6bars
4 bars
4 bars
2e étage
3e étage
4e étage
5e étage
45 bars
225 à 330bars
20 bars
60 bars
225 à 330bars
Joël
AUTHIE MF1BEES1 150 bars
15 bars
45 bars
350 à 500bars
1 - prise d’air
17 - schéma de la station
2 - alimentation électrique
19 - manomètre de contrôle
3 - tableau de commande électrique
20 - arrêt d’urgence
8 - consignes de gonflage
21 - vanne d’arrêt
10 - compresseur
23 - manomètre de contrôle
11 - purge manuelle
12 - distillat déchets
13 - filtre à air au charbon actif
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24 - soupape de surpression
26 - rampe de gonflage
27 - extincteur
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Les compresseurs
Les blocs
Les détendeurs à un et deux étages
Les différents 1er étage / clapets / compensation
Les différents 2eme étage / venturi / vortex
Les manomètres et ordinateurs de plongée
Les différents gilets stabilisateurs et inflateurs associés
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PMT/ combinaison /couteau /lampe /parachute ...
La fabrication des blocs
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A fin de v ous aider à protéger v otre confidentialité, PowerPoint a bloqué le téléchargement automatique de cette image.
Bi bouteille 2 x 10
litres 200 bars
Aqualung
MONO 12L 230
BAR NITROX
Bloc Mono 12.15.18
Litres 230 Bars 2
Sorties 2006
Bouteille de plongée 15L 232
Bars robinetterie TAG Aqualung
lyre de transvasement permet d'équilibrer les bouteilles de
plongée d'air comprimé entre elles. Livrée avec mano et
purge. ou sans mano et purge.
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insert
Robinet Z 230 bars
Aqualung
Clapet robinetterie
HP
Robinetterie TAG 230
bars Aqualung
Tige tournevis
Robinet Z 230 B Nitrox
O2 M26X2 Aqualung
Robinet TAG 230B
Nitrox O2 M26X2
Aqualung
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La robinetterie
Le robinet de
conservation fermé
robinetterie de bloc
ouverte, sans réserve
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Identification
Chaque bouteille comporte, gravées dans le métal, les indications
suivantes:
1. Le nom du fabricant (Roth, Faber...)
2. Le nom du vendeur (Scubapro, Beuchat...)
3. La nature du gaz (Air, oxygène,Nitrox…)
4. La nature du métal (acier ou aluminium)
5. Le numéro d'identification
6. La pression d'épreuve (250-300 bars) et la température
7. La pression de service (200 ou 230 bars)
8. L'emblème du Service des Mines (tête de cheval)
9. Les dates de requalification
10. Le poids à vide et sans accessoires (14, 16 kg...)
11. Le volume en litres (10 l, 12 l, 15 l8...)
12. Le marquage CE depuis 2010
Joël AUTHIE MF1- BEES1
Joël AUTHIE MF1- BEES1
règlementation
Joël AUTHIE MF1- BEES1
ATTENTION AU
TRANSPORT (chocs robinetterie)
STOCKAGE
(position)
EXPOSITION (température)
Quel est le rôle
du filet installé
sur le bloc ?
UN BLOC SOUS PRESSION EST PUS DANGEREUX Q’UN BLOC VIDE
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Les compresseurs
Les blocs
Les détendeurs à un et deux étages
Les différents 1er étage / clapets / compensation
Les différents 2eme étage / venturi / vortex
Les manomètres et ordinateurs de plongée
Les différents gilets stabilisateurs et inflateurs associés
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Détendeur à un étage
Le détendeur "MISTRAL
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Détendeurs à deux étages
Haute pression = 200 bars
Pression Intermédiaire = Moyenne Pression = 9.5 bars
Pression Ambiante = Pression absolue = profondeur + 1 bar
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Les compresseurs
Les blocs
Les détendeurs à un et deux étages
Les différents 1er étage / clapets / compensation
Les différents 2eme étage / venturi / vortex
Les manomètres et ordinateurs de plongée
Les différents gilets stabilisateurs et inflateurs associés
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Rappels
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S2’
H.P
MP
M.P. x S2 = PA x S2’ + F1 + H.P. x S1
La moyenne pression est fonction de la haute pression pour un non compensé
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La compensation
Quel effort sera le plus important ?
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La compensation
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Rappel (F = P x S)
M.P
S2’
F1 =ressort
PA
M.P
S1 = section clapet
S2 = section piston
S2’ = section piston
M.P. x S2 = PA x S2’ + F1
La moyenne pression n’est plus liée à la haute pression pour un compensé
Joël AUTHIE MF1- BEES1
PAUSE !!!
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Les blocs
Les détendeurs à un et deux étages
Les différents 1er étage / clapets / compensation
Les différents 2eme étage / venturi / vortex
Les manomètres et ordinateurs de plongée
Les différents gilets stabilisateurs et inflateurs associés
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3 phases
Au repos
MP
inspiration
MP
expiration
MP
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2° étage animé
MP
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Venturi
ou
injection
Vortex
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Les différents 1er étage / clapets / compensation
Les différents 2eme étage / venturi / vortex
Les manomètres et ordinateurs de plongée
Les différents gilets stabilisateurs et inflateurs associés
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Les instruments
Les profondimètres donnent la lecture de la profondeur.
Il en existe différents types:
- Le capillaire ou extra plat.
Conçus suivant le principe de la loi de Boyle & Mariotte, il est très précis pour
les petites profondeurs, ce qui est indiqué pour les paliers. Il arrive qu'une bulle
d'air s'intercale dans le capillaire, ceci est dû à des saletés dans le capillaire. Pour
y remédier, enlevez le capillaire, retirez le bouchon et rincez l'intérieur à l'eau
douce.
- Celui du type bourdon à aiguille.
Conçu sur le principe de Pascal, il est moins précis pour les petites profondeurs,
mais la lecture est plus aisée pour les grandes. Certains ont une vis de réglage du
"0". Faites vérifier votre profondimètre dans un caisson, certains vendeurs en
possèdent, ou vérifiez-le vous-même en le comparant avec divers membres de la
palanquée.
- Celui à membrane.
- Le digital.
La montre.
La montre permet de calculer le temps de plongée, la vitesse de remontée, les
paliers, ... Elle doit être garantie pour 10 atm minimum.
Joël AUTHIE
BEES1
Il existe actuellement
sur leMF1marché
des ordinateurs de plongée
Profondimètre
capillaire
Profondimètre à
aiguille trainante et
thermomètre Uwatec
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Les instruments
mano_oxygene_300bar
C1Compass
manoU
VIP2
ManCompU
consU3
anatomic
manometre_surface2
pressure_gauge_300bar
compas
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manCompS
sk7_compasses
Les
ordinateurs
suunto-d9
scu-aladin-prime
scu-smart-tec
scuba-aladin-tec-console
scuba-airZO2
scuba-aladin-primeconsole
scuba-consol-digital
scuba-aladin-tec
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scuba-digital
Les ordinateurs
suunto-cobra
suunto-gekko
scuba-xtender
suunto-mosquito
scuba-smartpro
scuba-smart-com
suunto-stinger
suunto-vyper
scuba-smartproconsole
aladin-one
D6
vytech_ds
archimede2
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VR3
Joël AUTHIE MF1- BEES1
Joël AUTHIE MF1- BEES1
SANS DECOMPRESSION
Avec décompression
Programme niveau 2
But :
connaître le matériel pour mieux le choisir afin de savoir
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Historique
Les compresseurs
Les blocs
Les détendeurs à un et deux étages
Les différents 1er étage / clapets / compensation
Les différents 2eme étage / venturi / vortex
Les manomètres et ordinateurs de plongée
Les différents gilets stabilisateurs et inflateurs associés
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PMT/ combinaison /couteau /lampe /parachute ...
Gilet de sécurité.
SHAKER - BRUITEUR
Modèles et contenances divers.
Il importe de bien l'entretenir, le gilet étant un élément de
sécurité important et, comme chacun le sait, rien n'est plus
dangereux qu'une fausse sécurité (gilet troué, partiellement
rempli d'eau, inflateur ne fonctionnant plus, etc..).
Joël AUTHIE MF1- BEES1
Joël AUTHIE MF1- BEES1
Différents gilets stabilisateurs
Les collerettes
Les gilets
•Enveloppants
•Réglables
•Air combiné latéral dorsal
•Tech
Joël AUTHIE MF1- BEES1
classique
AIR II
UB
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Les niveaux 2 en autonomie en milieu naturel doivent
être équipés de : (soit en location ou achat personnel ou prêt)
Palmes
Masques
Tubas
Combinaisons
Chaussons / gants
Lestage
Contrôle des paramètres de plongée / tables / ordinateurs/ compas
Gilets stabilisateur
Parachutes
Lampe /flash
Couteau ciseaux
Détendeur double sorties
obligatoire
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Entretien du matériel + contrôle état visuellement
Palmes
rinçage eau douce + séchage à l’ombre , talc sur caoutchouc
Masques
salive, Bétadine, dentifrice, rinçage eau, eau douce+ séchage
Tubas
rinçage eau douce + séchage à l’ombre
Combinaisons rinçage eau douce + séchage à l’ombre + antibactérien 1/an
Chaussons / gants rinçage eau douce + séchage à l’ombre + antibactérien 1/an
•Matériel de mesure rinçage eau douce + séchage +Laisser tremper eau
+20% détartrant 2 fois/an
•Gilets stabilisateur-Parachutes rinçage eau douce intérieur + extérieur
+ séchage+ bien vider l’enveloppe intérieure + contrôle technique 1an
Lampe / flash
rinçage eau douce + séchage + retirer les piles pour stockage
ou transport avion
Couteau ciseaux rinçage eau douce + détartrage + graissage léger de la lame
Détendeur double sorties rincer sans mouiller l’entrée d’air 1er étage +
désinfecter l’embout régulièrement + contrôle technique /1an
Joël AUTHIE MF1- BEES1
Tout le matériel du plongeur doit être solidement attaché
Il est préférable de savoir faire quelques des nœuds marins!!!
Le noeud plat
Le nœud plat est utilisé pour attacher
deux bouts.
C'est un nœud peu fiable, à éviter.
coulissant ou noeud du pendu
Assez facile à faire, peut être utilisé
pour attacher le parachute.
Joël AUTHIE MF1- BEES1
nœud en huit
Le nœud en huit est utile pour terminer un
cordage. Il empêche celui-ci de passer par les
poulies. Il se défait facilement et est utilisé au
bout des écoutes et des drisses.
Nœud en huit double gansé
Contrairement au nœud en huit, celui-ci est utilisé pour
sa boucle. il est facile à démonter, mais on lui préfèrera
le nœud de chaise plus facile à défaire.
Joël AUTHIE MF1- BEES1
nœud de chaise
Un noeud très utile, car la boucle ne se serre pas et il est
facile à défaire. Un peu plus difficile à faire. Très utilisé sur
les bateaux, en alpinisme et sur les cerf-volant etc.
le nœud de cabestan
Un noeud souvent utilisé pour amarrer une barque à un ponton.
Ce noeud n'est pas très fiable. Il se souque et il est souvent
difficile à démonter ou alors il glisse. On peut l'assurer avec une
demi-clé et alors c'est parfait.
Joël AUTHIE MF1- BEES1
Nœud plein poing
Ce noeud ne devrait pas être utilisé. Il se défait
difficilement, mais hélas on le trouve souvent sur les
bateaux...
La tête d'alouette
Souvent utilisé pour stocker des cordages sur un câble, par
exemple, les filières du voilier, et aussi utilisé sur les cerfsvolants.
Joël AUTHIE MF1- BEES1
Tour mort et deux demi-clés :
c'est la façon la plus simple
d'amarrer un bateau à une bitte
Nœud de chaise
Si vous décidez de n'apprendre
qu'un seul nœud, c'est celui-ci
qu'il faut retenir : le nœud de
chaise.
On peut user et en abuser, la
sécurité qu'il procure est
complète.
Joël AUTHIE MF1- BEES1
F I N.
Joël AUTHIE MF1- BEES1

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