Défense d`entreprise CFF.

Défense d’entreprise CFF.
Pour la sécurité de notre clientèle.
Défense d’entreprise CFF.
En bref.
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La défense d’entreprise CFF est responsable de la protection
des personnes, de l’environnement et des objets en cas
d’événements graves sur les voies ou dans leurs environs im­
médiats. Lors d’interventions d’importance moyenne ou
mineure, elle collabore avec ses homologues locaux, par exem­
ple les services du feu. L’introduction de Rail 2000 a accru
les besoins en matière de sécurité des trafics marchandises
et voyageurs. Depuis le 1er mai 2006, la défense d’entre­prise CFF s’est constituée en une organisation de métier
faisant intervenir des services du feu professionnels et de
renfort. Elle occupe 191 collaborateurs.
ÉL
e personnel de la défense d’entreprise CFF et les forces d’intervention locales luttent ensemble
contre le feu.
Mission de la défense d’entreprise CFF.
Quand survient un sinistre, la défense d’entreprise CFF alerte
le personnel concerné, ainsi que les services du feu, en cas
d’événement majeur. Les organisations s’entraident en cas
d’événement. La défense d’entreprise assume les fonctions
suivantes:
•Protection, sauvetage et encadrement des voyageurs et du
personnel du chemin de fer
•Protection contre les incendies, lutte contre le feu
•Protection des bâtiments, des objets et du matériel
•Protection de l’environnement lors d’accidents avec des
substances dangereuses
•Evacuation des trains voyageurs dans les lieux difficiles
d’accès (ponts, tunnels)
•Circonscription du sinistre après un événement, travaux
visant à une reprise rapide de l’exploitation régulière
•Réenraillement de véhicules ferroviaires
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Organisation.
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•191 postes à temps plein.
L’organisation de la défense d’entreprise CFF comprend
191 collaborateurs. Certains d’entre eux travaillent à temps
partiel dans une autre unité des CFF, par exemple trois
mois comme mécanicien ou dans un atelier industriel, et trois
mois pour la défense d’entreprise. Le personnel de la dé­
fense d’entreprise CFF dispose donc de tout le savoir ferro­
viaire spécifique utile. Enfin, les 191 postes à temps plein
comprennent le personnel de la centrale de Berne, ainsi que
celui du centre logistique de Härkingen.
•20 postes de milice à Chiasso et à la gare de triage de
Limmattal.
•15 sites dotés de trains d’extinction et de sauvetage (TES)
dans toute la Suisse, afin que n’importe quel lieu à risque
soit accessible en 30 minutes en cas de sinistre.
•9 sites dotés de wagons de secours.
É Réenraillement de véhicules ferroviaires.
Collaborateurs et partenaires.
•Les collaborateurs de la défense d’entreprise CFF consti­
tuent les effectifs de base des trains d’extinction et de sau­
vetage, ainsi que des wagons de secours.
•L’effectif d’un train d’extinction et de sauvetage est composé
de sept membres de la défense d’entreprise spécialement
formés. En cas d’événement majeur, les services du feu lo­
caux, professionnels et de renfort, fournissent les quinze
pompiers supplémentaires nécessaires à l’intervention d’un
train d’extinction et de sauvetage.
•Afin d’assurer un temps d’intervention aussi court que possi­
ble en cas d’alarme, une présence est assurée, en perma­
nence et de piquet, de 6 h à 20 h les jours de semaine. Hors
de ces horaires, un service de piquet permet une interven­
tion rapide.
•La formation et la formation continue des équipes des trains
d’extinction et de sauvetage s’effectuent en étroite collabo­
ration avec les services du feu locaux, professionnels et de
renfort. Cela permet un travail d’équipe bien rodé en cas
d’événement.
•Le site de Zurich est soumis à des conditions particulières.
La défense d’entreprise CFF est soumise à des délais d’in­
tervention de cinq minutes seulement. Afin de respecter cette
contrainte, un groupe de quatre personnes est présent sur
place 24 heures sur 24, de manière professionnelle, en colla­
boration avec l’organisation locale «Schutz und Rettung
Zürich».
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Matériel.
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•16 trains d’extinction et de sauvetage (TES)
•10 wagons de secours
•15 véhicules routiers de piquet pour la direction des inter­
ventions
•9 camions avec matériel de réenraillement léger
•3 camions avec matériel de réenraillement et de sauvetage
léger
Huit trains d’extinction et de sauvetage de la nouvelle géné­
ration (TES 04) seront acquis ces prochaines années. Les
trains de l’année 1996 (TES 96) seront rénovés d’ici à 2009.
La défense d’entreprise CFF remplace progressivement les
TES 76 par de nouveaux modèles.
É Evacuation de personnes par le personnel affecté à un train d’extinction et de sauvetage.
CFF SA
Infrastructure, Défense d’entreprise
Bollwerk 10
3000 Berne 65
[email protected]