PV AG 2015 - Bienvenue sur le site de ADEPLAN, association pour

Association de Défense de l’Environnement du Plateau de la Lanterne/Fabron/Montréal
Siège : «Azur Belles Terres » 225, Avenue de la Lanterne - 06200 NICE
Courriel : [email protected] – Tél. : 06.71.021.027 – Site : www.adeplan.fr
PROCES-VERBAL ASSEMBLEE GENERALE du 2 AVRIL 2015
Participants :
ADEPLAN :
Présents :
- René-Gilles BERTEAUX (Président)
- Daniel BES (Vice-Président)
- Georges VANDER EECKEN (Trésorier)
- Monique LEBAS (Secrétaire et Trésorière Adjointe)
- Patrick LO SCHIAVO (Conseiller Gestion)
- Tony LECERCLE (Conseiller Juridique)
Excusés :
- Martine POURCHIER (Secrétaire Générale)
- Éric FONTOLLIET (Conseiller Urbanisme)
- Michel CAROLINE (Conseiller Informatique et Copropriétés)
- Alexandre LAUGIER (Conseiller Informatique)
- Georges AMANDORLO (Conseiller Technique)
MAIRIE :
Présents :
- Marine BRENIER, Maire Adjoint du Territoire n°2 Ouest Littoral et Coteaux, Conseiller Départemental Canton Nice-2
- Bernard ASSO, Conseiller Départemental Canton Nice-2, Adjoint au Maire de Nice
- Jacques MUSSO, Directeur du Territoire n° 2 Ouest Littoral et Coteaux
- Jean-Pierre ROUX, Cabinet de Monsieur le Maire, Mission Proximité
- Carine MAURY Territoire n° 2 Ouest Littoral et Coteaux Adjointe de Monsieur Jacques MUSSO
Excusés :
- Christian ESTROSI, Député-Maire de Nice, Président de la Métropole Nice Côte d’Azur, représenté par Marine BRENIER
- Dominique ESTROSI-SASSONNE, Sénateur - Adjoint au Maire de Nice - Conseiller Départemental Canton Nice-3
- Philippe PRADAL, Premier Adjoint au Maire de Nice
- Pierre-Paul LEONELLI, Adjoint au Maire de Nice
POLICE NATIONALE : Capitaine Fabrice BOULLOT excusé et représenté
POLICE MUNICIPALE : Marc GIACOBI
***
Après émargements des adhérents et vérification des pouvoirs et représentés, le quorum étant atteint, l’Assemblée
Générale est ouverte à 18 h 15.
René-Gilles BERTEAUX souhaite la bienvenue aux participants –adhérents et sympathisants- et remercie Madame
Véronique VUILLEROT, Directrice de l’Ecole, qui nous accueille en ses locaux.
Il présente ensuite les membres du Bureau et salue les Présidents des Comités de Quartiers voisins qui nous font
l’honneur de nous rejoindre :
- Albert ELKAIM, Président de Nice-Promenade accompagné de la Secrétaire Générale du Comité.
- Pierre VIGNAL, Président du Comité de Carras
1
Le Président précise le déroulement de la séance et présente l’ordre du jour qui comprend deux parties :
-I- jusqu’à 18 h 30 : la Partie Administrative (rapport moral du Président, rapport financier du Trésorier et approbation
des comptes, renouvellement du Bureau (les membres étant élus pour trois ans), montant de la cotisation 2015.
-II- de 18 h 30 à 20 h 00 : "Le Quartier" avec les élus concernant les réalisations, les projets et les différents sujets inscrits à
l’ordre du jour avec les questions des participants en cours de réunion.
-I-
- PARTIE ADMINISTRATIVE Rapport moral
Le Président présente son rapport moral en insistant particulièrement sur les points suivants :
- Amélioration transports et desserte du Quartier. Après réflexion avec "Lignes d’Azur" la ligne 60 a été scindée en 2
tronçons : création de la T60 (Bornala) et T61 (Lanterne). Résultat : augmentation des rotations et donc des fréquences.
‐ Participation à de nombreuses réunions avec la Mairie et divers intervenants (Sécurité des Personnes et des Biens, Voirie,
Transports, Aménagements, Vie Sociale, Sécurité Routière, Stationnement, Propreté …… etc.).
- Poursuite de la réflexion avec 9 autres Comités de Quartiers sur les possibilités d’améliorer la circulation collinaire.
- Développement des relations avec les Présidents des Copropriétés afin d’être à l’écoute des nombreuses Résidences de
notre secteur (le but : avoir un référent dans chacune d’entre elles pour que l’information circule dans les deux sens).
- Gestion et animation du réseau des Voisins Vigilants par Daniel BES (référent Sécurité).
- Relations avec la Direction du Territoire, nombreux déplacements sur site aux fins d’amélioration des points sensibles.
- Bien-être et Sécurité de nos concitoyens ainsi que lutte contre l’incivisme sont toujours nos priorités.
Soumis au vote de l’Assemblée Générale, le rapport moral est adopté à l’unanimité.
Rapport financier exercice 2014 (établi par le Trésorier Georges VANDER EECKEN, lu par le Président)
Nos ressources financières proviennent uniquement des cotisations de nos Adhérents, elles ont été affectées aux frais de
fonctionnement (AG 2014, réunion préparatoire AG 2015, fournitures de bureau, courrier, photocopies, réunions et prime
d’assurance). Au cours de cet exercice nous nous sommes dotés d’un vidéo projecteur et d’un écran de projection. Tous les
membres du bureau sont totalement bénévoles et ne touchent aucune rémunération.
Bilan 2014
Dépenses
Frais de fonctionnement
Achats d’équipement
Total
Recettes
521,89 € Cotisations Adhérents
520,80 €
Déficit
1.042,69 € Total
960,00 €
82,69 €
1.042,69 €
Situation 31/12/2014 Compte courant : 1.071,37 € Compte livret : 1.635,67 €
René-Gilles BERTEAUX met l’accent sur l’impérieuse nécessité pour nos Adhérents de penser à régler leur cotisation.
Les sympathisants sont également encouragés à adhérer. En effet, ne bénéficiant d’aucune subvention, l’ADEPLAN ne
peut fonctionner sans les cotisations de ses Adhérents et serait appelée à disparaître.
Soumis au vote de l’Assemblée Générale, le rapport financier est adopté à l’unanimité.
Renouvellement des Membres du Conseil d’Administration
Le renouvellement du Bureau est prévu statutairement tous les 3 ans. Cette année nous enregistrons les départ de :
Michel CAROLINE (quitte la région) et Tony LECERCLE (fait valoir ses droits à une "une retraite" bien méritée).
Se représentent :
Georges AMANDORLO, René-Gilles BERTEAUX, Daniel BES, Éric FONTOLLIET, Alexandre LAUGIER, Monique
LEBAS, Patrick LO SCHIAVO, Martine POURCHIER, Georges VANDER EECKEN.
Deux candidats sollicitent également les suffrages de l’Assemblée Générale :
Madame Marie-Françoise MARRON et Monsieur José SALVIATI.
Le Président propose que Tony LECERCLE soit nommé membre d’honneur compte tenu de son dévouement pour notre
Association depuis de longues années.
Soumis au vote de l’Assemblée Générale la nouvelle composition du Conseil d’Administration est adoptée à l’unanimité.
Dès lors le Conseil d’Administration se décompose comme suit :
2
NOUVEAU CONSEIL D’ADMINISTRATION DE L’ADEPLAN
PRESIDENTS D’HONNEUR
Raymond VANKER KHOVEN
Jean-Claude LOVERA
MEMBRE D’HONNEUR
Tony LECERCLE
COMPOSITION DU BUREAU EXECUTIF
PRESIDENT
René-Gilles BERTEAUX
VICE-PRESIDENT
Daniel BES (Référent Sécurité)
SECRETAIRE GENERALE
Martine POURCHIER (Référent Propreté)
SECRETAIRE et TRESORIERE ADJOINTE
Monique LEBAS (Référent Social)
TRESORIER
Georges VANDER EECKEN
CONSEILLERS
Georges AMANDORLO
Éric FONTOLLIET
Alexandre LAUGIER
Patrick LO SCHIAVO
Marie-Françoise MARRON
José SALVIATI
Cotisation 2015
Jusqu’à maintenant, la cotisation est de 10 euros pour une personne et 15 euros pour un couple.
Pour répondre à une question posée par une représentante du Conseil Syndical "290 Fabron" dont la copropriété souhaite
cotiser à ce titre, René-Gilles BERTEAUX explique que le principe de proposer aux copropriétés d’adhérer directement a
fait l’objet d’une étude qui n’a pu aboutir en raison de la complexité visant à établir un barème de cotisation (par lot ou
par personne) et des difficultés de gestion du nombre d’adhérents. Il ne peut s’agir que d’adhésions liées à la personne.
Les copropriétés peuvent cependant verser un don, mais il appartient aux copropriétaires d’adhérer à titre individuel.
Il est par ailleurs précisé que l’ADEPLAN ne peut délivrer de reçu fiscal pour les versements des cotisations et des dons,
l’Association n’étant pas reconnue d’utilité publique, elle ne délivre que des justificatifs.
Pour les cotisations 2015, il est proposé de maintenir le niveau de cotisation 2014, soit 10 €/1 personne, 15 €/par couple.
Soumis au vote de l’Assemblée Générale, cette mesure est adoptée à l’unanimité.
- II -
- LE QUARTIER René-Gilles BERTEAUX accueille les Elus et les remercie de leur présence.
Marine BRENIER prend immédiatement la parole et remercie les participants à l’Assemblée d’être venus nombreux.
Elle profite de l’occasion qui lui est donnée pour parler d’un évènement qui lui tient à cœur et qui se déroulera le 24 avril
au Lycée Professionnel Paul Augier, dont le thème culinaire est : « Chef d’un jour et d’un Territoire ».
L’objectif : confectionner une salade niçoise.
Les modalités pratiques de cet évènement sont à consulter sur "www.nice.fr" ou " chefdunjour.nice.fr/"
Après cette information nous abordons l’ordre de jour.
3
TRAVAUX REALISES en 2014
Marine BRENIER et Jacques MUSSO passent en revue les différentes réalisations.

Mise en fonction d’une caméra HD de vidéosurveillance Place de la Lanterne
Cette réalisation n’a pas été facile à obtenir compte tenu des très nombreuses demandes émanant des différents
Comités de Quartiers. Merci à notre Adjointe de Territoire qui a obtenu gain de cause. La caméra est opérationnelle
depuis un mois. Elle a été inaugurée par Christian ESTROSI, Marine BRENIER et Bernard ASSO, en présence de
René-Gilles BERTEAUX. Monsieur le Maire, à cette occasion, n’a pas manqué de rappeler que l’avenir de Nice se
déployait vers l’Ouest et que dans l’avenir 300 caméras HD à 360° seront installées sur l’ensemble de la ville.

Déplacement et changement des containers poubelles Place de La Lanterne
Les nouveaux containers de tri sélectif récemment installés ont été déplacés et positionnés de façon à ne pas gêner la
vue et permettre l’accès au distributeur de sacs à déjections canines.

Aménagement quai et abribus avec bancs arrêt des « Oliviers » ligne 73 sens montant et descendant
Ce nouvel aménagement rend plus facile l’accès pour les personnes à mobilité réduite. Il est plus sécurisant et plus
lumineux. Madame Paule CASTAGNIER, résidente du quartier concerné, prend la parole, au nom de tous les
copropriétaires, pour remercier vivement tous ceux qui ont œuvrés pour cette belle réalisation.

Réalisation stationnement deux-roues Ecole de Fabron
Jacques MUSSO précise que cette réalisation protège également le passage piéton ; bien que le stationnement soit
interdit à cet endroit, de nombreuses personnes font preuve d’incivisme, certains allant même jusqu’à se garer devant
les arceaux et d’autres les ayant déjà détériorés. Jacques MUSSO va voir avec les Services si l’on peut décaler
légèrement le dernier arceau qui empiète un peu trop sur la chaussée. On peut cependant déplorer le fait qu’il soit
sous-utilisé.

Amélioration stationnement deux-roues 234 Lanterne
Ce stationnement existait mais sa matérialisation a été améliorée et sa capacité également.

Réfection enrobé du 223 au 234 Lanterne
Cette réalisation est appréciée par les riverains. Une demande émane concernant la possibilité de continuer l’enrobé
Ancien Chemin de la Lanterne. Jacques MUSSO répond qu’il faut gérer les priorités et qu’on ne peut contenter tout
le monde. En effet, le coût de ces travaux est élevé et nous privilégions les endroits où il y a beaucoup de passage.
Les enrobés sont inscrits dans un programme de réfection de la voirie collinaire, cela étant, cette réfection est prévue.
Marine BRENIER précise que rien que sur l’Ouest il y a 200 kms de voirie à refaire. Cela se fait petit à petit.
Actuellement, il y a de gros travaux sur l’Avenue Durandy et sur la Corniche Fleurie et également Route de Bellet. Il
est vrai que priorité est données aux voies de grands passages. Le Territoire Ouest Littoral et Coteaux est immense :
Californie Ouest/Bas Fabron, Carras/les Bosquets, Ferber/Saint Augustin, La Lanterne /Haut Fabron, Saint Antoine
de Ginestière/l’Archet, Saint Roman de Bellet, Ventabrun (partie haute), Madonette Terron, Canta Galet, Crémat,
Caucade)

Création d’un cheminement piéton sur la liaison Boulevard de Montréal/Ancien Chemin de la Lanterne
Cela a été réalisé et est fort apprécié, notamment pour la sécurisation des piétons et la dissuasion de stationnement
des véhicules. Jacques MUSSO, en réponse à une question identique concernant l’Ancien Chemin de la Lanterne,
précise que cela pourra être envisagé lorsque le foncier aura été acquis. Idem pour l’Avenue Joseph Giordan.

Sécurisation voirie
172 Avenue de Fabron, Jacques MUSSO rappelle que, suite aux intempéries de novembre 2014, une faille s’est
creusée sur le bord de la chaussée laquelle menaçait de s’effondrer. La voirie est immédiatement intervenue afin de
sécuriser cet endroit et les travaux de remise en état sont prévus pour le 2ème trimestre 2015.
Idem au 10/12 Avenue des Freesia, devant le risque d’effondrement il a fallu intervenir dans l’urgence et édifier un
mur de soutènement de la chaussée.
René-Gilles BERTEAUX précise que chaque fois que nous rencontrons un problème urgent, nous avons une réaction
immédiate de la Direction du Territoire et des services de voirie concernés et nous les remercions pour leur réactivité et
leur efficacité.
Une question émane de l’assistance concernant l’évacuation des eaux pluviales sur l’Avenue de Fabron (section 169/230):
« y-a-t-il un raccordement au réseau ? Car nous constatons que l’eau ruisselle en abondance dans les caniveaux. » Jacques
MUSSO pense que oui, mais il va vérifier.
4
Le Président salue l’arrivée de Bernard ASSO et le remercie de sa venue.
TRAVAUX A REALISER

Prolongation de l’élargissement du Cal de Spagnol (section Arieta/Gaby Morlay)
« Il manque deux parcelles à acquérir. La demande est actée et cela pourra se faire dans l’avenir mais il y a d’autres
priorités, il faut être patients ». Jacques MUSSO demande que l’on prenne en compte la difficulté qu’il y a à acheter
les parcelles (notamment angle Gaby Morlay/Cal) et le coût important de ces travaux ; pour mémoire 1.400.000
euros pour la partie Luerna-Lanterne/Arieta. Le nouvel enrobé et le nettoyage des talus a malgré tout contribuer à
faciliter la circulation et le croisement des véhicules sur cet axe. En ce qui concerne les branches cassées du chêne
(n°45), cela a été signalé aux Espaces Verts pour intervention. Vérification sera faite.
Quant au danger pour les piétons d’emprunter le Cal de Spagnol, tout le monde en est conscient, mais il faut
règlementairement 1,40 m pour réaliser un cheminement piéton, actuellement cela n’est pas possible.
Concernant l’éventualité d’un sens unique sens Gaby Morlay/Lanterne, Marine BRENIER répond que « c’est
inenvisageable compte tenu du passage des bus. Cela entraînerait plus de vitesse ce qui serait inconfortable et pour
les piétons et pour les riverains. Pour ce qui est de la pose de ralentisseurs, c’est onéreux et on ne peut en mettre
partout. Pour l’installation d’un radar de verbalisation, cela ne dépend pas de la Mairie mais de l’Etat. »

Aménagement intersection Lanterne/Corniche Fleurie (sécurisation auto/piétons en amont et en aval)
Il est nécessaire d’agrandir le virage. Marine BRENIER précise qu’il faut acquérir le foncier et que les services
compétents travaillent sur l’aménagement de cette intersection (infrastructures, priorité …etc.). Mais cette portion est
dangereuse et il faut rapidement la sécuriser par un cheminement piéton.
Daniel BES intervient et rappelle que la règle à appliquer en la matière (rond-point), est celle du respect de la priorité
à droite. La seule solution : verbaliser le non respect des balises de sécurité et la violation de la règle.

Elargissement de l’avenue de Fabron entre le 289 bis et le 281 (Gaby Morlay)
Jacques MUSSO rappelle que ce sujet a déjà été évoqué lors de notre précédente Assemblée Générale et qu’il n’a
toujours pas la maîtrise de la totalité du foncier. Ces procédures prennent du temps.
A une question posée sur le fait qu’une maison concernée a été vendue 3 fois sans préemption, René-Gilles
BERTEAUX précise qu’il ne faut pas confondre "préemption" et "frappé d’alignement".
Monsieur DEBIEZ, dont les parents ont cédé du terrain pour cet élargissement, fait état d’un document intitulé
"priorité zéro" émanant de la Mairie et dont il a donné copie lors de la précédente Assemblée Générale; selon ses
dires cela attesterai du caractère prioritaire de ces travaux ; Jacques MUSSO souhaite avoir copie de ce document qui
doit être vraisemblablement une note interne.
Bernard ASSO, qui connaît le dossier, précise qu’auparavant, la Mairie, lorsqu’elle accordait les permis de
construire, pouvait récupérer ce dont elle avait besoin pour les élargissements par exemple, à hauteur d’environ 10%.
Cela relevait d’un acte administratif unilatéral puisqu’elle pouvait procéder à l’élargissement si elle avait le linéaire.
Avec l’évolution des lois, du droit commun européen, il faudra, à l’avenir, acquérir ces 10 % au prix du marché.
C’est pourquoi maintenant, lorsque la nécessité s’en fait sentir, il faut acheter soit à l’amiable soit via une procédure
d’expropriation.
Marine BRENIER propose une réunion spécifique sur ce sujet, en dehors de l’Assemblée, le problème ne pouvant
être réglé ce soir. Bernard ASSO adhère à cette proposition et prendra donc attache avec Monsieur DEBIEZ

Amélioration circulation secteur "Pignata"
Jacques MUSSO décrit l’existant : « stationnement anarchique ». Il précise qu’il est très difficile d’y remédier
totalement car il y a des normes à respecter. Il informe l’assistance qu’il est prévu « la création d’un plateau
traversant au niveau du passage piéton actuel Mont Fabron/Pignata et l’élargissement du trottoir de chaque côté.
Matérialisation d’un espace livraison de deux places, utilisées à ce titre le matin, et l’après-midi en dépose-minute ou
arrête-minute pour la Pharmacie. Une zone bleue, avec stationnement limité à ½ heure du lundi au samedi de 7h30 à
12h00 et de 14h00 à 19h00 (disque horaire), sera instaurée avec verbalisation par la Police pour les contrevenants. La
caméra angle Lanterne/Fabron pourra faire de la vidéo verbalisation si nécessaire ».
Suite à une question posée pour la création d’un cheminement piéton et à la possibilité de mettre en place un feu auto
régulé sur ce secteur, comme au n°215/217 Avenue de La Lanterne, il est répondu qu’on ne peut envisager cette
solution partout, et que cela doit rester l’exception.
Devant la perplexité de certains concernant l’efficacité de ces aménagements, René-Gilles BERTEAUX rappelle que
pendant longtemps la voirie collinaire a été délaissée et qu’on ne peut pas tout faire d’un coup. Il précise que cela fait
5 ans que l’on parle du stationnement aux abords de la "Pignata" qui, soit, a ouvert sans parking mais qu’il s’agit là
d’un nouveau schéma d’aménagement du stationnement qui devrait porter ses fruits ; l’avenir nous le dira.
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Il précise que la plus part de ces nuisances sont surtout la conséquence de l’incivisme de certains et déplore cette
situation car la présence de commerces de proximité (pharmacie, boulangerie, épicerie, coiffure, cabinet de soins,
journaux, tabac, loto, bar, restaurant ….) est une bonne chose en soit et permet de trouver sur place les produits et
services courants sans avoir à se déplacer hors des limites du quartier.
Marine BRENIER informe que dès la mise en service du tram II, un redéploiement des moyens sera effectué au
niveau des transports et que cela devrait réduire la circulation automobile sur les collines et donc les engorgements.
En matière de parking, Daniel BES évoque une solution possible : « angle Montréal/Lanterne : il y a une bande de
terrain privé qui pourrait être utilisée». Jacques MUSSO, même si l’idée est intéressante, évoque « le coût exorbitant
de l’ouvrage qu’il faudrait réaliser compte tenu de la configuration du terrain (étroite bande de terre pentue). Cette
solution n’est pas raisonnablement envisageable »
Certaines personnes se plaignent de la présence permanente de containers nauséabonds et mal rangés de la Pignata,
ainsi que de l’olivier qui déborde sur le trottoir … etc. Bernard ASSO suggère qu’une réunion soit organisée avec "la
Pignata", le Mont Fabron et les riverains concernés pour aborder calmement et sereinement tous ces sujets.
Une question est posée par Madame LOPEZ concernant le permis de construire accordé pour l’édification d’un
immeuble au 207 Avenue de Fabron, et celui en cours d’étude pour la construction d’un autre bâtiment de taille
identique juste à côté ; elle s’interroge sur le fait que les immeubles se construisent sans leur imposer des places de
parking suffisantes d’une part et d’autre part sur les conséquences de l’afflux d’un nombre important de véhicules
supplémentaires sur des infrastructures déjà saturées !
Bernard ASSO rappelle que « les collines font partie de la ville et que la demande de logement est forte. Nous
résistons à la loi "ALUR" qui a supprimé la notion de coefficient d’occupation des sols (COS) et pour éviter le
bétonnage nous avons modifié le règlement du Plan Local d’Urbanisme. Mais nous sommes obligés de délivrer les
permis s’ils sont conformes au P.L.U. Quant à la vue, nul n’en est propriétaire. Pour ces deux immeubles, je fais
confiance à la ville et les permis doivent être conformes. Madame LOPEZ peut contester en raison de la surcharge de
circulation et de stationnement. Les intérêts sont contradictoires ».
Question : « La Mairie a-t-elle le droit de regard sur le nombre d’unités de parking à construire par nouveaux
immeubles ? »
Réponse de Bernard ASSO « c’est prévu dans le P.L.U. Mais les foyers ont parfois 3 voitures ; à 1,7 voiture, cela ne
suffit pas. Quand un habitant a 2 parkings, souvent il en loue un et se gare dehors. Si nous étions en Suisse, on aurait
3 parkings avec interdiction de les louer et obligation d’y mettre des voitures. Si cela se passait ici, on aurait moins
de constructions ».
René-Gilles BERTEAUX précise que « l’achat des parkings et garages n’est pas forcément lié à l’achat de
l’appartement. Il faudrait une obligation : l’achat d’un lot d’habitation devrait engendrer l’obligation d’achat d’un lot
de garage proportionnel »
Bernard ASSO : « oui, mais ils les louent ou les revendent ».

Sécurisation piétons
Au niveau de la "Consolata" (entre le 291 et le 293 Avenue de Fabron) : « les acquisitions sont en cours ».
Avenue de la Lanterne : de la Place de la Lanterne au 218 : Jacques MUSSO fait savoir que « le schéma est établi
mais il faut acquérir la surface nécessaires auprès de 7 copropriétés et c’est très cher ».
Une remarque est faite sur la nouvelle résidence « Les Terres Marines » qui a construit son mur de clôture sur le peu
de trottoir existant : à contrôler.
***
SECURITE

Installation des caméras de surveillance
Marine BRENIER informe que suite à l’accord de la commission paritaire (Etat/Ville), l’installation de plusieurs
caméras a été validée :
- Intersection Corniche Fleurie/Avenue Louis Cappatti (entrée Jardin Botanique),
- Intersection Camin de l’Arieta/Cal de Spagnol Soubran (angle jardinet).
- Intersection Camin de l’Arieta /Corniche Fleurie
- Intersection Avenue de La Lanterne/Corniche Fleurie
Par contre, nous avons eu un refus concernant l’intersection Corniche Fleurie/Avenue Raoul Dufy, ce qui est très
surprenant compte tenu de ce carrefour très fréquenté avec la proximité immédiate de l’Ecole Apraxine et du Collège
Raoul Dufy un peu plus bas !
6

Maintenir la vigilance policière sous forme de passages fréquents (surtout les soirs d’été)
René-Gilles BERTEAUX rappelle que les rondes de Police, Nationale et Municipale, sont efficaces. Avec le retour
des beaux jours elles sont absolument indispensables et un gage de tranquillité pour tous les riverains.
Zones sensibles à surveiller :
- Aire de retournement au bas de la Petite Avenue Félicité Savona. La résidence "Azurelle" se plaint du retour des
nuisances (tapage avec musique, fumerie, détritus etc…).
- Abribus "Pignata"
- Espaces Verts au bas du Boulevard de Montréal angle Boulevard Napoléon III
- Place de La Lanterne
- Plateau sportif Ecole de Fabron
Police Nationale et Police Municipale nous assurent de leur concours et nous demande de leur signaler les jours et
heures particulièrement exposés.
Monsieur Marc GIACOBI responsable Police Municipale de notre secteur, en rappelle les missions :
- Faire respecter les arrêtés municipaux,
- Assurer la police des marchés,
- Contrôle et verbalisation stationnement,
Il précise l’organisation de la Police Municipale :
- Notre Secteur s’étend du Boulevard Gambetta jusqu’au Var et de la frange littorale jusqu’à Colomars / Aspremont
- Directeur : Monsieur Christophe DARMONT
- Directeur Adjoint : Monsieur CUGLIO
- 2 postes de police : l’un au 103 Boulevard René-Cassin, l’autre début du Boulevarde la Madeleine,
- 2 patrouilles de 3 agents.
Marine BRENIER invite à appeler la Police Municipale au 04 93 53 53 53 autant de fois que nécessaire.
Une question est posée pour demander l’installation d’un miroir au niveau de la résidence "Les Almadies", 231
Avenue de la Lanterne, en raison du stationnement illicite devant le 233 (Résidence "Le Panorazur") et le 235
("Animanice") qui prive de visibilité les conducteurs sortant de leur résidence. Marine BRENIER répond qu’« il
n’est pas du ressort de la Mairie de procéder à ce type d’installation qui n’est pas sur le domaine public. Les miroirs
sont en général placés dans une copropriété avec laquelle il convient de s’entendre afin de réaliser cette mise en
place ».En ce qui concerne ce stationnement abusif, Jacques MUSSO précise que la Police municipale a des
consignes de verbalisation et qu’elle intervient régulièrement.
Autre demande : installation par la ville d’un miroir dans le virage étroit au 81 Ancien Chemin de la Lanterne qui
présente des difficultés de croisement et une certaine dangerosité. Bernard ASSO répond que la loi autorise la ville à
procéder à ce type d’installation lorsqu’il y a un stop, Jacques MUSSO va vérifier avec les services compétents si
dans le cas présent cela est possible.
Le représentant de la POLICE NATIONALE intervient pour préciser que le secteur de la Police Nationale est le
même que celui de la Police Municipale et de préciser : « En ce qui concerne la Petite Avenue Félicité Savona
(secteur "Azurelle") on fera des patrouilles, il faut simplement nous préciser les heures ».
Mme LOPEZ reprend la parole pour attirer l’attention sur le fait que dans son impasse donnant sur l’Avenue de
Fabron au 207 « le trafic de drogue perdure ». Daniel BES, référent sécurité ADEPLAN, lui demande ce qui lui
permet d’affirmer cela. Elle décrit ce qui se passe. René-Gilles BERTEAUX demande à Daniel BES de rencontrer
Mme LOPEZ à ce sujet. Ce dernier précise que « la sécurité, c’est une coproduction entre le citoyen et la Police. Le
citoyen doit informer et apporter sa contribution à la Police : ce n’est pas de la délation ».

Sécurité Routière
- Renforcement signalisation interdiction de stationner face au 231 Avenue de Fabron
Jacques MUSSO précise que la Police municipale a des consignes de verbalisation et qu’elles sont appliquées. Un
participant demande l’installation d’un plateau traversant afin d’y empêcher le stationnement. Jacques MUSSO
répond qu’« en raison de la légère courbe de la voie à cet endroit, il n’est pas autorisé de réaliser cette implantation.
On verbalise de jour comme de nuit d’autant que la signalisation est en place, conforme à la réglementation ; par
contre il n’est pas question de modifier le cheminement piéton à cet endroit».
Le Président insiste sur la nécessité d’une verbalisation systématique pour lutter contre cet incivisme à l’état pur.
7
- Modification intersection Raoul Dufy/Lanterne : rétablissement de la priorité à droite
Jacques MUSSO : « C’est à votre demande (ADEPLAN) que ce stop a été installé sur l’Avenue Raoul Dufy et des
coussins berlinois sur l’Avenue de La Lanterne ! Nous ne sommes pas favorables à un changement. Quant au
miroir on va vérifier s’il a bougé, il sera repositionné, mais s’il y a des dégradations ce n’est pas de notre faute ».
A une question où il est demandé de réaliser une chicane entre le 216 et le 218 Avenue de La Lanterne pour
limiter la vitesse, Monsieur MUSSO répond que cette solution n’est envisageable que s’il existe un cheminement
piéton, ce qui n’est pas le cas.
- Amélioration de la circulation devant l’Ecole de Fabron
Réponse de Jacques MUSSO « Il faudrait reculer les barrières de 3,40 m, ce qui n’est pas possible. De plus, nous
sommes en Plan Vigipirate renforcé ».
***
TRANSPORTS

Amélioration de la lisibilité des horaires (T61)
Marine BRENIER souligne en effet la difficulté à lire ces horaires. « Nous avons demandé à Ligne d’Azur de se
pencher sur ce problème afin de proposer des horaires plus lisibles ; les paramètres étant nombreux la synthèse sous
forme d’un tableau récapitulatif est difficile ».
Pour répondre à une question concernant le nombre de rotations, René-Gilles BERTEAUX souligne que les
fréquences ont pu être augmentées en divisant la ligne 60 en deux : T60 (Bornala) et T61 (Lanterne) et en supprimant
les rotations directes vers le centre-ville, totalement en ce qui concerne le T60 et partiellement pour le T61 car il y a
moins de possibilités de lignes pour rallier le centre de Nice à partir de Carras/Fremont qu’à partir de Magnan.
Ainsi les horaires des trajets à destination de la station J.C. Bermond ont été aménagés pour que les scolaires et les
actifs puissent se rendre directement dans le centre. Trois le matin : 7h00, 7h20 et 8h00 ; deux en cours de journée :
13h25, 16h50 et trois en soirée : 18h05, 18h50, 19h50.
Idem pour le retour : quatre le matin : 6h20, 6h40, 7h40 et 8h10 ; un à mi-journée 14h20 et trois en fin d’après-midi
début de soirée : 17h40, 18h55 et 19h40. Tout le reste de la journée les rotations se font entre Carras/Fremont et
Croix de Berra soit 16 dans chaque sens.
Les rotations de fin de semaine et durant les vacances scolaires sont moins nombreuses car étroitement liés à la
gestion des effectifs.
Marine BRENIER rappelle encore qu’avec la mise en service du tram, ligne 2, il y aura un redéploiement des bus qui
auparavant circulaient sur l’axe du tram et qui seront alors affectés aux collines afin d’assurer de nombreuses et
fréquentes dessertes vers la ligne du tram. A une personne qui regrette ce mode de fonctionnement l’Adjointe de
Territoire précise que « l’on doit privilégier l’intérêt général avant l’intérêt particulier ».
AMENAGEMENT du QUARTIER

Réaménagement et embellissement Place de la Lanterne
Marine BRENIER prend la parole, rappelle la mise en service de la caméra, le changement et le déplacement des
containers, elle décrit ensuite le projet en cours, projection du plan à l’appui :
« Réalisation d’un passage piétons, de 17 places de stationnement et plantation de deux grands arbres de chaque côté
afin de ne pas occulter la vue des résidences en amont. Cela a évidemment un certain coût et nous ne pourrons pas
réaliser ce projet cette année, le budget étant épuisé à cause de l’urgence des travaux entrepris ou à entreprendre à
l’issue des intempéries de novembre 2014 ».
René-Gilles BERTEAUX souhaite revenir sur le problème du stationnement des camions et autres utilitaires (semiremorque, transporteurs de véhicule, déménagement, livraison et camping-car) sur le Boulevard de Montréal,
véritable entrave à la circulation (débordement sur la chaussée) et à la sécurité des piétons (empiètement sur les
trottoirs). « Toutes les fins de semaine voir toutes les nuits, ce boulevard est devenu un véritable parking à camion
cela n’est pas tolérable ! Tous ces véhicules ont bien des entrepôts quelque part ?»
Marine BRENIER précise s’être entretenue sur ce sujet avec Marc GIACOBBI. « Il y a verbalisation systématique
sur Montréal, St Antoine, Ste Marguerite ».
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Daniel BES dit en avoir débattu avec la Police. « Ces camions ont un propriétaire domicilié dans le quartier (cf.
"ARTISANS de FRANCE") qui utilise les voies de stationnement du Boulevard de Montréal comme parking pour ses
véhicules. Il faut prendre contact avec les propriétaires afin qu’ils remédient à cet état de fait. Nous avions eu le cas
avec le camion "UBALDI" qui stationnait sur le trottoir Avenue e de la Lanterne à l’intersection du Cal de Spagnol. Il
faudrait une verbalisation avec mise en fourrière systématique ».
Jacques MUSSO précise que « la Police Municipale a contacté les propriétaires. Cela a été notamment le cas pour
"UBALDI" et "DCAT".
Marc GIACOBBI rappelle que le PV est de 35 euros. Quant à la fourrière, c’est la même pour les camions que pour
les véhicules mais cela coûte plus cher au contrevenant.

Illuminations Noël/Jour de l’An
Marine BRUNIER s’en occupe, pour obtenir un point lumineux angle Lanterne/Fabron/Montréal.

Aménagement Placette "Cyclotron"
René-Gilles BERTEAUX « Quid de l’aménagement de cette Placette : parkings – espace verts ? »
Jacques MUSSO rappelle « il y a 10 ans a été présenté un plan d’aménagement d’un parking en "épi" qui n’a pu être
réalisé à cause de la voie d’accès au Cyclotron qui impose le respect de certaines normes incompatibles avec le site
et en définitive, après décompte du nombre de places obtenues dans ce projet, il y en avait moins qu’avec le
stationnement actuel, certes pas très licite ». Marine BRENIER précise « cela permet une aire de retournement ».
Jacques MUSSO conclut : « préserver le stationnement et réaliser un espace vert, compte tenu de la petite surface
dont nous disposons ajoutés aux impératifs d’arrosage, n’est pas réalisable ».
*****
QUESTIONS DIVERSES

Bilan de la lutte contre les déjections canines
Jacques MUSSO : « Il y a verbalisation pour les flagrants délits. L’intervention se fait par des agents en civil de la
L.A.C. (Brigade de Lutte contre les Atteintes au Cadre de vie) ».
Monsieur BARNOUIN, (responsable Propreté), indique que « la moto-crotte passe 1 fois par semaine devant l’Ecole,
la Pignata et l’angle Montréal et qu’un véhicule (balayeuse) passe 1 fois par jour ; mais que les propriétaires de
chiens font preuve d’incivisme malgré la pose de sacs pour déjections canines ».
Remarque dans la salle : « Et le passage de camions-karcher ? »
Marine BRENIER explique qu’ils « interviennent là où il y a de gros problèmes (sous les ponts, sur les marchés,
après différentes manifestations … etc.). De plus, le coût serait élevé pour un secteur réduit. Grâce à tous les moyens
mis en œuvre la Ville de Nice est devenue plus propre. Evidemment l’idéal serait que les propriétaires de chiens
fassent preuve d’un peu de civisme ! Malgré tout, si vous constatez que c’est vraiment très sale, vous pouvez appeler
ALLO MAIRIE au 3906 ou le Territoire ou la FRAP (Force Rapide Action Propreté) les agents feront le maximum »
A une question concernant le manque de réapprovisionnement des sacs, Jacques MUSSO répond : « cela est fait
régulièrement, mais certains les volent ! »

Protection sanitaire
Le Président demande ce que peut faire la Mairie pour l’éradication des rats.
Jacques MUSSO rappelle qu’il « appartient au Syndic des copropriétés et aux propriétaires de maisons individuelles
de faire pratiquer les dératisations concernant leurs biens immobiliers. Et par ailleurs, de ne pas omettre de
débroussailler, de ne pas poser de sacs poubelle à terre mais dans les containers prévus à cet effet, de ne pas disposer
de nourriture en extérieur etc… ; toutes ces précautions constituent des gestes qui visent à limiter une fréquentation
par les rongeurs ».
*****
Le Président remercie Marine BRENIER, Bernard ASSO et Jacques MUSSO ainsi que tous les intervenants pour leur
participation active et efficace. Il renouvelle également ses remerciements à Madame Véronique VUILLEROT, Directrice
de l’Ecole, pour son accueil en ses locaux.
L’ordre du jour étant épuisé, la séance est levée à 21 h 15.
Nice, le 2 avril 2015
La Secrétaire
Le Président
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