Sécurisation du carrefour Gambetta/Tourelles et du
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Sécurisation du carrefour Gambetta/Tourelles et du
Votre quartier Télégraphe - Pelleport Saint-Fargeau Février 2013 Sécurisation du carrefour Gambetta/Tourelles et du haut de l’avenue Gambetta Madame, Monsieur, En avril prochain, débuteront les travaux de sécurisation du croisement formé par l’avenue Gambetta et la rue des Tourelles. Les aménagements, définis en concertation associant le conseil de quartier Télégraphe - Pelleport - Saint-Fargeau, les services techniques de la voirie de la Ville de Paris et la mairie du 20ème, comprennent l’installation de feux tricolores, la création d’une traversée piétonne et d’une bande cyclable. La sécurisation de ce carrefour est le fruit d’une bataille menée par la mairie du 20e depuis 2010 et sans cesse renouvelée (détail au verso). Ainsi en 2010 et 2011, j’ai alerté l’ancien le Préfet de police sur la dangerosité de ce e carrefour situé à proximité de la piscine Georges Vallerey Frédérique Calandra - Maire du 20 et fréquemment traversé par des enfants. J’ai demandé l’installation d’un radar fixe puis pédagogique à cet endroit, qui m’ont été refusés l’un et l’autre par la Préfecture, jugeant le site non-prioritaire en termes d’accidentologie. Ce n’est finalement qu’en octobre 2012, après une nouvelle requête de ma part que la Préfecture a accepté cette demande et procédé à l’implantation d’un radar pédagogique sur le tronçon Gambetta entre la Porte des Lilas et la rue Saint-Fargeau. Avec le démarrage des nouveaux travaux de sécurisation, c’est enfin un projet essentiel qui aboutit et pour lequel je tiens à associer et remercier tous ceux qui ont agi et notamment les conseillers de quartiers, les riverains et parents d’élèves et services de la ville. Cependant, même si ces travaux correspondent à un réel besoin, nous gardons tous en mémoire la tragédie qui a couté la vie à un enfant en avril 2012, il est évident, et cela doit être répété, qu’aucun aménagement ne saurait garantir la sécurité face à des comportements inconscient ou criminel au volant. Je renouvelle mon appel à la responsabilité de chacun pour qu’un tel drame ne se renouvelle jamais. Je vous prie de croire, Madame, Monsieur, en l’assurance de toute ma considération. mairie du 20 e arrondissement de paris / Télégraphe - Pelleport - Saint-Fargeau Processus de sécurisation du carrefour Gambetta/Tourelles et du haut de l’avenue Gambetta Historique de la concertation • 2010 Frédérique Calandra demande au Préfet de police l’installation d’un radar fixe entre la rue de Tourelles et la rue Saint-Fargeau. Demande refusée. La Préfecture de police mène des campagnes ponctuelles de contrôle de vitesse. • Juin 2011 Frédérique Calandra demande au Préfet de police l’installation d’un radar pédagogique sur l’avenue Gambetta entre la Porte des Lilas et Saint-Fargeau. Nouveau refus de la Préfecture. • 8 novembre 2011 1ère phase du budget participatif de l’espace public 2013. A l’occasion de la marche exploratoire organisée avec des membres du conseil de quartier Télégraphe - Pelleport- Saint-Fargeau, la Direction de la voirie de la Ville de Paris et la mairie du 20e, les conseillers de quartiers relayent la demande d’habitants et de parents d’élèves de sécuriser le carrefour. • 15 et 16 novembre 2011 Séance du Conseil de Paris. Présentation d’un vœu par les élus du 20e demandant à la Mairie de Paris que le carrefour bénéficie de travaux de sécurisation routière. La Mairie de Paris inscrit les travaux dans son budget 2013. • 28 mars 2012 2e phase du budget participatif de l’espace public 2013. Réunion publique et présentation du projet d’aménagement du carrefour Gambetta/Tourelles par le service technique de la voirie aux conseillers de quartier et aux habitants. • 30 mai 2012 Restitution du budget participatif de l’espace public. L’aménagement du carrefour Gambetta/Tourelles et du haut de l’avenue Gambetta est retenu. Travaux d’aménagement prévus à compter d’avril 2013 • Installation de feux tricolores. •Création d’une bande cyclable entre le 211 avenue Gambetta et la rue des Tourelles pour occuper l’espace afin de diminuer les vitesses. • Création d’une traversée piétonne au niveau du 211 avenue Gambetta. Coût des travaux Le montant total des travaux, inscrit dans le budget participatif de l’espace public, s’élève à 127 000 euros.