Sécurisation du carrefour Gambetta/Tourelles et du

Transcription

Sécurisation du carrefour Gambetta/Tourelles et du
Votre quartier
Télégraphe - Pelleport
Saint-Fargeau
Février 2013
Sécurisation du carrefour
Gambetta/Tourelles et du
haut de l’avenue Gambetta
Madame, Monsieur,
En avril prochain, débuteront les travaux de sécurisation
du croisement formé par l’avenue Gambetta et la rue
des Tourelles. Les aménagements, définis en concertation associant le conseil de quartier Télégraphe - Pelleport - Saint-Fargeau, les services techniques de la voirie
de la Ville de Paris et la mairie du 20ème, comprennent
l’installation de feux tricolores, la création d’une traversée piétonne et d’une bande cyclable.
La sécurisation de ce carrefour est le fruit d’une bataille
menée par la mairie du 20e depuis 2010 et sans cesse
renouvelée (détail au verso). Ainsi en 2010 et 2011, j’ai
alerté l’ancien le Préfet de police sur la dangerosité de ce
e
carrefour situé à proximité de la piscine Georges Vallerey Frédérique Calandra - Maire du 20
et fréquemment traversé par des enfants. J’ai demandé l’installation d’un radar fixe
puis pédagogique à cet endroit, qui m’ont été refusés l’un et l’autre par la Préfecture,
jugeant le site non-prioritaire en termes d’accidentologie.
Ce n’est finalement qu’en octobre 2012, après une nouvelle requête de ma part que
la Préfecture a accepté cette demande et procédé à l’implantation d’un radar pédagogique sur le tronçon Gambetta entre la Porte des Lilas et la rue Saint-Fargeau.
Avec le démarrage des nouveaux travaux de sécurisation, c’est enfin un projet essentiel qui aboutit et pour lequel je tiens à associer et remercier tous ceux qui ont agi et
notamment les conseillers de quartiers, les riverains et parents d’élèves et services de
la ville.
Cependant, même si ces travaux correspondent à un réel besoin, nous gardons tous
en mémoire la tragédie qui a couté la vie à un enfant en avril 2012, il est évident, et cela
doit être répété, qu’aucun aménagement ne saurait garantir la sécurité face à des comportements inconscient ou criminel au volant. Je renouvelle mon appel à la responsabilité de chacun pour qu’un tel drame ne se renouvelle jamais.
Je vous prie de croire, Madame, Monsieur, en l’assurance de toute ma considération.
mairie du 20 e arrondissement de paris / Télégraphe - Pelleport - Saint-Fargeau
Processus de sécurisation du carrefour Gambetta/Tourelles et du
haut de l’avenue Gambetta
Historique de la concertation
• 2010
Frédérique Calandra demande au
Préfet de police l’installation d’un
radar fixe entre la rue de Tourelles et
la rue Saint-Fargeau.
Demande refusée. La Préfecture de
police mène des campagnes ponctuelles de contrôle de vitesse.
• Juin 2011
Frédérique Calandra demande au Préfet de police l’installation d’un radar
pédagogique sur l’avenue Gambetta
entre la Porte des Lilas et Saint-Fargeau. Nouveau refus de la Préfecture.
• 8 novembre 2011
1ère phase du budget participatif de
l’espace public 2013.
A l’occasion de la marche exploratoire organisée avec des membres du
conseil de quartier Télégraphe - Pelleport- Saint-Fargeau, la Direction de
la voirie de la Ville de Paris et la mairie du 20e, les conseillers de quartiers
relayent la demande d’habitants et de
parents d’élèves de sécuriser le carrefour.
• 15 et 16 novembre 2011
Séance du Conseil de Paris.
Présentation d’un vœu par les élus
du 20e demandant à la Mairie de Paris
que le carrefour bénéficie de travaux
de sécurisation routière.
La Mairie de Paris inscrit les travaux
dans son budget 2013.
• 28 mars 2012
2e phase du budget participatif de l’espace public 2013.
Réunion publique et présentation du
projet d’aménagement du carrefour
Gambetta/Tourelles par le service
technique de la voirie aux conseillers
de quartier et aux habitants.
• 30 mai 2012
Restitution du budget participatif de
l’espace public. L’aménagement du
carrefour Gambetta/Tourelles et du
haut de l’avenue Gambetta est retenu.
Travaux d’aménagement prévus à
compter d’avril 2013
• Installation de feux tricolores.
•Création d’une bande cyclable entre
le 211 avenue Gambetta et la rue des
Tourelles pour occuper l’espace afin
de diminuer les vitesses.
• Création d’une traversée piétonne
au niveau du 211 avenue Gambetta.
Coût des travaux
Le montant total des travaux, inscrit
dans le budget participatif de l’espace
public, s’élève à 127 000 euros.

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