Aeronautical Study

ÉTUDE AÉRONAUTIQUE
Mise hors service du NDB de Lakeshore
Watson Lake, YT
Sommaire
La présente étude aéronautique a pour but d’examiner la nécessité de disposer du radiophare non
directionnel (NDB) de Lakeshore, à Watson Lake, YT.
Deux NDB sont utilisés pour les procédures aux instruments à l’aéroport : le NDB de Watson Lake (QH)
et le NDB de Lakeshore (XG). Le NDB de Watson Lake est un NDB à alimentation moyenne qui ancre un
certain nombre de voies aériennes/de routes aériennes et appuie une procédure d’approche aux
instruments NDB A. Le NDB de Lakeshore est un NDB à faible alimentation utilisé seulement pour fournir
un guidage dans le cadre de la procédure d’approche aux instruments NDB/DME RWY 08 (GNSS).
L’aéroport est aussi desservi par une troisième approche, ILS/DME RWY 08, qui offre un minimum de
249 pi et de ¾ de mille inférieur à celui de l’approche NDB/DME RWY 08 (GNSS).
La révocation de l’approche NDB/DME RWY 08 (GNSS) ne réduira pas l’accessibilité à l’aéroport et
permettrait la mise hors service du NDB de Lakeshore sans aucune incidence. Les clients ont toutefois
demandé qu’une approche GNSS soit toujours disponible.
La présente étude aéronautique recommande que le NDB de Lakeshore soit mis hors service et que la
procédure d’approche NDB/DME RWY 08 (GNSS) soit révoquée. Elle recommande de plus que des
approches RNAV(GNSS) soient conçues pour l’Aéroport de Watson Lake.
POUR OBTENIR LA VERSION COMPLÈTE DE LA PRÉSENTE ÉTUDE AÉRONAUTIQUE, VEUILLEZ
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