notice de montage : branchement en page 2

ATNOR
183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 Lomme Cedex - Tél.0320095454 - Télécopieur 0320922114
Code APE 3113 - S A au capital de 1.000.000 F - Siret 339 252 843
MARQUE : RENAULT
TYPE : MEGANE 2 depuis 10/2002
MEGANE 3 ET
MEGANE 3 COUPE depuis 01/2009
N° HOMOLOGATION : e9*94/20*2827*00
REFERENCE : 2505R (2521R)
MR : 1300kg
MS : 75 kg
CLASSE : A50X
CATEGORIE M1
NOTICE DE MONTAGE : BRANCHEMENT EN PAGE 2
- Kit de montage (voir schéma de montage) :
Un attelage composé d ‘ une partie principale repère 1, d ‘ un bras coté passager repère 2 , d ‘ une cornière repère 3 .Un sac comprenant : notice de
montage ; sachet de visserie détaillée ci-dessous ; quille référence A348R ; cache - boule ; support faisceau avec plaque d ‘ identification
repère 4 et d ‘ un faisceau électrique 7 broches.
Megane 3 : un boitier electronique FF vendu séparément.
Visserie de montage : (voir schéma de montage) :
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En A 4 vis H, M 10 x 30, 8.8 + 4 rondelles plates M 10 x 30 + 4 rondelles frein M 10 + 1 rondelle M 10 X 45 pour A’’.
En B : 1 vis H, M 10 x 40, 8.8 + 1 rondelle plate M 10 x 30 + 1 rondelle frein M 10.
En C : 1 vis H, M 10 x 40, 8.8 + 2 rondelles plate M 10 x 30 + 1 écrou H, M 10, 8.8 nylstop.
En D : 1 vis H, M 10 x 30, 8.8 + 1 rondelles plates M 10 x 30 + 1 rondelle éventail M 10.
Fixation quille : 2 vis H, M 12 x 70, 8.8 + 2 écrous H, M 12, 8.8 nylstop.
Démontage pare-chocs :
Megane 2
Retirer dans les pointes du pare-chocs 3 vis H (tête de 7 mm) et sous le pare-chocs 2 vis torx + 3 vis H (tête de 7 mm).
Démonter les feux et retirer les 2 clous plastiques situés derrière.
Dégrafer le pare-chocs.
Megane 3
Retirer : 2x2 vis torx dans les passages de roue.
1 vis tête H 8mm dans la pointe de pare-choc Ecarter le pare-boue pour y accéder.
2 vis plastique derrière la garniture latérale de coffre, retirer les feux.
1 clou plastique sous le clignotant.
4 vis torx sur les cotés sous le pare-choc.
3 vis tête H 8mm sous le pare-choc.
Débrancher la prise sur la gauche du pare-choc.
Préparation et montage de l ‘ attelage :
Retirer le renfort intérieur du pare-chocs. Celui-ci ne sera pas remonté.
Repérer les points d ‘ ancrages et retirer les collants adhésifs et l ‘ enduit les recouvrant.
Du coté conducteur à l ‘ extérieur de la caisse retirer un large bouchon plastique pour permettre de passer une rallonge pour accéder au point latéral
gauche puis , enlever le rectangle de ventilation juste au dessus pour positionner la rondelle de 10 x 45.
Dévisser sans l’enlever une vis tête de 13 qui maintient le silentbloc sous le longeron, à fin de passer le bras, resserrer la vis après le passage de
l’attelage.
Insérer la partie principale de l ‘ attelage. Insérer en premier la vis la plus en avant du véhicule (elle se retrouve à l ‘ intérieur du coffre) puis la
seconde par le trou à l ‘ extérieur gauche de la caisse dont vous venez de retirer le bouchon plastique. Serrer sans bloquer ces deux vis afin de laisser
un jeu suffisant à l ‘ assemblage des pièces 2 et 3.
Si le positionnement de l’attelage dans le longeron gauche ne se fait pas correctement redresser l’attelage une fois dans le longeron pour le mettre à
l’équerre.
Positionner le bras latéral droit repère 2 et insérer la vis la plus en avant.
Vérifier le niveau de l ‘ attelage puis serrer l ‘ ensemble de la boulonnerie aux couples de serrages préconisés.
Assembler la quille et le support faisceau repère 4. Important : compte tenu de la position centrale du pot d ‘ échappement il est impératif de fixer le
support faisceau à droite.
Procéder au branchement du faisceau électrique et remonter le pare-choc.
Lg 24.04.2009
Branchement électrique pour le faisceau sur mégane 3
TOUJOURS TESTER LES FILS AVANT BRANCHEMENT
Il est possible que les couleurs données changent suivant les modèles.
Pour ce véhicule il y a un faisceau smart
Pour le branchement procéder comme suit :
Faire remonter les fils du faisceau standard jusqu’au boitier dans le coffre. Passer les fils par les presse-étoupe à droite
et à gauche en façade arrière de coffre
Les brancher sur le boitier suivant notice jointe ou consultable sur internet (www.atnor-sa.com)
Faire coulisser le couvercle du boitier.
*Le fil jaune du faisceau (clignotant gauche) sur le fil rose du véhicule.
*Le fil vert du faisceau (clignotant droit) sur le fil rose du véhicule après avoir effectué une rallonge.
*Les veilleuses fil marron + fil noir sur le fil bleu ciel du véhicule.
*Le fil rouge du faisceau (stop) sur le fil blanc du véhicule.
Le fil gris du boitier ne sert pas.
Relier le fil blanc du boitier à une masse de la voiture
Relier une borne + du boitier à un + permanent (fil rose/blanc de l’éclairage de coffre).
Isoler tous les branchements et fixer les fils et le boitier pour éviter les vibrations.
Après avoir branché l’ensemble des fils sur les feux fermer toutes les portes et verrouiller la voiture pour réinitialiser.
Branchement électrique pour le faisceau sur mégane 2
Pas de boitier smart
Sur la gauche :
Clignotant = fil blanc de la voiture derrière le feu.
Sur la droite :
Clignotant = fil blanc de la voiture derrière le feu.
Stop = orange/marron de la voiture.
Feux de position , brancher ensemble les fils noir et marron sur le fil bleu de la voiture.
Lg 24.06.2009