TOUT SUR LE GRAND PARIS EXPRESS

D’une longueur de 29 kilomètres en souterrain et comportant 9 nouvelles gares,
ce projet comprend les lignes 16 et 17 Sud qui relieront les gares de Saint-Denis Pleyel
et Noisy – Champs* via Le Bourget RER. Il comprend également le prolongement
de la ligne 14 au nord entre Mairie de Saint-Ouen* et Saint-Denis Pleyel.
La mise en service de ces tronçons est prévue à l’horizon 2023.
Val d’Oise
95
Villetaneuse
PierrefitteUniversité
sur-Seine
Épinaysur-Seine
Saint-Denis –
Université
L’Île-Saint-Denis
SaintDenis
Villeneuvela-Garenne
Marché de
Saint-Denis
Gare de
Saint-Denis
Saint-Denis
Pleyel
Ex
pre
ss
Le Bourget
Aéroport
rd
Mairie de
Saint-Ouen
Saint-Ouen RER C
LI
Le Bourget
E
GN
16
Le Blanc–Mesnil
Drancy
La Courneuve
8 mai 1945
Bobigny —
Drancy
La Courneuve
Aubervilliers
Fort
d’Aubervilliers
Pantin
Le BlancMesnil
Livry –
Gargan
Aulnay-sous-Bois
Coubron
Les
Pavillons
sous-Bois
Bondy
Bobigny
Pablo Picasso
3
3
NE
Le PréSaint-Gervais
Romainville
Les Lilas
14
Rosnysous-Bois
Saint-Lazare
Villemomble
Nogentsur-Marne
Le Perreux — Brysur-Marne
Nogent
M
V
tT
s
E
5
Charentonle-Pont
Montrouge
Ivrysur-Seine
Gentilly
La Défense
Nanterre
Mairie
d’Ivry
Asnières —
Gennevilliers
Les Courtilles
Orry-la-Ville
Creil
Maisons-Alfort
Aéroport Charles
de Gaulle 2—TGV
Mitry—Claye
Sartrouville
PONT RES
DE SÈV
Aéroport Charles
de Gaulle 2—TGV
Le Mesnil Amelot
Noisy — Champs
Noisy-le-Grand
Villierssur-Marne
Noisyle-Grand
réseau existant
projeté en 2023
lignes mises en service
entre 2023 et 2030
Émerainville
lignes mises en service
au-delà de 2030
Bry — Villiers — Champigny
Joinvillele-Pont
Saint-Maurice
16
11
SaintMandé
NE
E
Château
de Vincennes
Noisiel
LIG
GN
Le Perreuxsur-Marne
Vincennes
Olympiades
Champs-sur-Marne
LI
Fontenaysous-Bois
Champigny Centre
Mitry—Claye
Champigny-sur-Marne
La Ferté Milon
Château Thierry
Crécy-la-Chapelle
Montfermeil Hôpital
Marne-la-Vallée
Tram Express Nord
Pont
de Sèvres
© Société du Grand Paris / septembre 2014 / Conception : bdcconseil - Ecedi
Saint-Denis
Pleyel
La Courneuve
« Six Routes »
Le Bourget
RER
Le Blanc-Mesnil
Sevran–
Beaudottes
Aulnay
Sevran —
Livry
Clichy —
Montfermeil
Chelles
LIGNE 16
St-Denis — Université
Mairie de
Saint-Ouen
LIGNE 11
Tram Express Nord
Aéroport d’Orly
Châtillon
Montrouge
Melun
Champigny
Malesherbes Centre
Noisy-le-Sec
Robinson
Saint-Rémy
lès-Chevreuse
Noisy-le-Sec Robinson
Saint-Rémy
lès-Chevreuse
gares avec correspondance
gares sans correspondance
Bondy
Aulnay-sous-Bois
Haussmann
Saint-Lazare
Mantes-la-Jolie
(en 2020)
Paris Est
réseau existant projeté en 2023
Rosny –
Cergy
Pont
Bois Perrier
Poissy
de Sèvres
Châtelet Saint-Germain
en-Laye
lignes mises en service après 2023
Le mode automatique permet un déplacement des trains de manière autonome
et sûre pour une qualité de service optimale.
Régularité
Un train toutes les 3 à 4 minutes
en moyenne aux heures de pointe,
et à terme 2 minutes sur le tronc commun
des lignes 16 et 17.
Performance
La vitesse commerciale des trains envisagée
est de l’ordre de 65 km / h sur les lignes
16 et 17 Sud, et de l’ordre de 45 km / h
en moyenne sur la ligne 14.
Accessibilité et confort
Accessible aux personnes à mobilité
réduite, chaque train pourra accueillir près
de 500 voyageurs et s’arrêtera dans toutes les gares.
Flexibilité
L’automatisation offrira plus de souplesse
et de réactivité pour l’exploitation de la ligne
(horaires étendus en soirée pour des événements exceptionnels par exemple).
ÉTUDES &
CHANTIERS
Sur les trajets de banlieue à banlieue,
les gains de temps seront considérables.
Entre la gare de La Courneuve
« Six Routes » et la gare de
Clichy — Montfermeil :
16 minutes contre 1 h 05 aujourd’hui.
ntre la gare de Clichy — Montfermeil
E
et la gare de Noisy —C
hamps :
6 minutes contre 54 minutes aujourd’hui.
UN MÉTRO AUTOMATIQUE
DIALOGUE
DES TEMPS DE DÉPLACEMENT
RÉDUITS
Noisy —
Champs
LIGNE 16
Olympiades
es connexions efficaces avec les autres
d
modes de transport ;
Vairessur-Marne
Gournaysur-Marne
Neuilly —
Hôpitaux
Val de Fontenay
al
Altiv
© SGP / bdcconseil – Ecedi / septembre 2014
Mairie
de Montreuil
r endre plus accessibles les activités
de loisirs (culturelles, sportives, etc.) ;
réduire la circulation automobile.
Neuilly — Les Fauvettes
Neuilly-sur-Marne
Porte
de Vincennes
Gare
de Lyon
Paris
75
Chelles
Montreuil
Gallieni
Châtelet
Les Halles
Seine-et-Marne
77
Gagny
Neuilly –
Plaisance
Bagnolet
Chelles
Rosny–
Bois Perrier Villemonble
r elier les quartiers desservis aux pôles
de formation, d’emplois, de santé, etc. ;
ésaturer les autres lignes de transport
d
(notamment RER et métro) ;
Montfermeil Hôpital
Seine-Saint-Denis
93
Noisy-le-Sec
Le Pin
Montfermeil
Clichy-sous-Bois
Le Raincy
Noisy
le-Sec
Courtry
Clichy — Montfermeil
Gargan
Pont de Bondy
Bobigny
Villeparisis
Vaujours
Aulnay-sous-Bois
Bondy
LIG
rapprocher le domicile du lieu de travail ;
Sevran
Sevran — Livry
Le Bourget RER
DES DÉPLACEMENTS PLUS FACILES
ET SIMPLIFIÉS
Le tronçon facilitera les trajets
de banlieue à banlieue pour :
Sevran–Beaudottes
No
Mairie
d’Aubervilliers
Stade
de France
Tremblayen-France
Aulnay
Dugny
La Courneuve
«Six Routes»
Stade de France –
Saint-Denis
Mitry-Mory
Villepinte
ss
Expre
Tram ord
N
NANTERRE
SaintOuen
Tra
m
Mitry–Claye
Parc des
Expositions
Ba
de Gorreau
ness
e
Gonesse
Bonneuilen-France
Stains
La Cerisaie
Villetaneuse
Triangle de
Gonesse
Gargeslès-Gonesse
Stains
NIL
S
E
LE MMELOT
A
© RATP-Philippe Cazaban
Garges — Sarcelles
ntre la gare du Blanc-Mesnil et E
la gare de Créteil – L’Échat :
30 minutes contre 1 h 15 aujourd’hui.
9 nouvelles gares dont 7 en
correspondance avec #, #
ou #, au service des habitants
de la Seine-Saint-Denis
et de la Seine-et-Marne.
DE SEPTEMBRE 2010
À JANVIER 2011
DE JUIN 2011
À JUIN 2013
DU 18 NOVEMBRE
AU 18 DÉCEMBRE 2013
DU 13 OCTOBRE
AU 24 NOVEMBRE 2014
DÉBUT
2016
Débats publics
et naissance
du Grand Paris Express
Élaboration du projet
avec les collectivités locales
et les autres partenaires
Nouvelle étape
de réunions publiques
Enquête publique puis
déclaration d’utilité
publique courant 2015
Information et échanges continus
avec les collectivités locales
et les riverains pendant les travaux
2023
Concertation continue avec les collectivités locales, les partenaires et le grand public
26
Études techniques et de préparation des travaux
Travaux et essais
Mise en service
* Gares intégrées aux enquêtes publiques relatives à la ligne 15 Sud (Noisy – Champs) et à la ligne 14 (Mairie de Saint-Ouen).
minutes
entre la gare de Saint-Denis Pleyel
et la gare de Noisy – Champs.
TOUT SUR LE GRAND PARIS EXPRESS
www.societedugrandparis.fr
GPE – Tronçon 2