Les Amis de la Focus présentent:

Les Amis de la Focus présentent:
FORD PRESENTE LE BILAN DE LA ROUTE E85
Ford présente le bilan de la Route E85
Saint-Germain-en-Laye, le 6 septembre 2007 --- Avec plus de 3400 km parcourus entre Bodø (Norvège) et Paris,
l’heure est au bilan pour les équipages de la Route E85. Cette route écologique - qui a traversé six pays du 24 au
29 août 2007 - s’est arrêtée dans 5 villes européennes : Umeå et Stockholm (Suède), Copenhague (Danemark),
Wuppertal et Aix-la-Chapelle (Allemagne).
Les huit Ford C-Max ont rallié Saint-Germain-en-Laye, destination finale de ce périple. Jour après jour, le C-Max
Flexifuel a confirmé sa facilité d’utilisation et un plaisir de conduite identique à celui d'un véhicule à essence
classique. Seuls la couleur de la pompe de la station service et le prix modéré du plein de carburant rappellent
qu'il fonctionne au carburant "vert". Sur un parcours extrêmement varié, associant des expériences de conduite
en ville, sur routes principales et secondaires ainsi que sur autoroutes, Ford a réalisé une analyse précise de la
consommation de chaque véhicule.
Il ressort de cette étude les points suivants :
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La surconsommation en superéthanol E85 par rapport à l'essence est de 23% en moyenne.
L'autonomie du C-Max Flexifuel s'établit à 488 km, pour une capacité de réservoir de 55 l.
Sur ce parcours, les émissions nettes de CO2 du C-Max Flexifuel - calculées du puits à la roue - sont
réduites de 239 kg par rapport à l'essence et de 128 kg par rapport à la motorisation diesel.
Le C-Max Flexifuel est plus avantageux financièrement que la version diesel jusqu'à 62 577 km, en
tenant compte du prix d'achat du véhicule.
« En réalisant la Route E85, nous voulions démontrer qu’il est désormais possible et facile de se déplacer en
Europe avec notre technologie Flexifuel en roulant exclusivement au superéthanol E85 » déclare Jean-Luc
Gérard, Président de FMC Automobiles et Directeur Général de Ford France, avant de poursuivre « La fiabilité de
notre technologie Flexifuel n’est plus à prouver. L'augmentation du nombre de pompes de superéthanol E85 en
France contribuera au développement de cette nouvelle motorisation, plus respectueuse de l'environnement. »
Le bilan de la route E85 en chiffres :
Ford C-MAX
1,8 Flexifuel
1,8 TDCi
125 ch
Puissance
115 ch
195 Km/h
Vitesse Max
188 Km/h
10,8 s
0-100 km/h
11,2 s
172 g
CO2 g/km
140 g
22 500 €
Prix (Titanium) en Euros (1)
23 750 €
1 250 €
Supplément diesel / flexifuel (€)
(1) Prix du modèle essayé pendant la route E85. La gamme C-MAX Flexifuel débute au prix de 20 950 Euros
avec la finition Trend
Kilométrage moyen de l'opération
3 476
Bilan des consommations
1,8 Flexifuel (2)
1,8 SP95 (3)
11,28
Consommation moyenne (l/100 km)
9,15
23%
Ecart E85 / super SP95
488 Kms
Autonomie
601 Kms
(2) Moyenne des véhicules fonctionnant au E85 pendant la durée de l'opération
1,8 TDCi
6,76
784 Kms
(3) Modèle Flexifuel fonctionnant uniquement au SP95 durant
l'opération
Bilan écologique
1,8 Flexifuel
1,8 SP95
1,8 TDCi
598
Rejet de CO2 (kg) (4)
598
487
359
Rejet de CO2 (kg) du puit à la roue (5)
598
487
Avantage E85
239
128
(4) Calculé sur la base du kilométrage moyen de l'opération
(5) En utilisant le carburant superéthanol E85 au lieu de l'essence, les émissions nettes de CO2 sont réduites
en moyenne de 40% compte tenu de l'absorption de CO2 par la plantes utilisées pour la production de
superéthanol E85. (D'après les études Ademe/Direm et l'étude européenne JRC Eucar Concawe)
Bilan économique
1,8 Flexifuel
1,8 SP95
0,83
Prix moyen des carburants (6)
1,27
0,094
Coût au km (Euro) (6)
0,116
62 577
Avantage Flexifuel / diesel en km (7)
(6) sur la base du prix moyen constaté au 28/08/2007
(7) En tenant compte du prix de vente plus faible du Flexifuel à finition équivalente
Nombre de stations distribuant du superéthanol E85
ouvertes en France (8)
(8) au 31 août 2007 - source : www.prix-carburants.gouv.fr/index
JW le 15/09/2007 Source : média Ford 1,8 TDCi
1,09
0,074
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