Projet Via Ferrata – Chemin de la Montagne

Projet Via Ferrata – Chemin de la Montagne
La ferme Captiva a été fondée il y a plus de 30 ans. Celle-ci nous permet de nous
éloigner des contraintes de la vie urbaine. En entrant sur le site de 450 acres, les
invités entrent dans un monde qui leur permet de ralentir leur rythme urbain au
rythme du battement du cœur des chevaux.
Le 1er mai 2014 France Bigra et Patrick Campeau ont repris la ferme Captiva.
Depuis un an maintenant, Captiva a su mettre à jour ses installations afin d'offrir
une plus grande variété d'expérience.
Au cours de la dernière année France, Patrick, Jean Castonguay et Nathalie
Gauthier Propriétaire d'Aventure Nord-Ouest (Entreprise de canot) et voisin ont
commencé à parler du potentiel touristique de la ferme Captiva qui pourraient y
être développé. C’est alors qu’eu lieu les premières discussions à propos de
l'élaboration d'une Via Ferrata.
D’ABORD QU'EST-CE QUE LA VIA FERRATA?
La Via Ferrata est une activité relativement nouvelle au Québec.
Il s’agit de «randonnée» sur paroi rocheuse, cette dernière étant équipée de
prises métalliques et d’un câble d’acier fixe, destinés à faciliter la progression et
optimiser la sécurité des utilisateurs. Parcourir une Via Ferrata est donc une
activité hybride entre la randonnée pédestre et l’escalade qui nécessite peu
d’équipement, un casque, un cuissard.
Le parcours que Captiva souhaite développer est situé sur les parois rocheuses
près de la carrière de sable. Ce parcours de quelques centaines de mètres sera
un circuit fermé, c’est-à-dire que lorsque le participant s’engage dans celui-ci un
mécanisme de sécurité empêchera de pouvoir quitter le circuit pré établi. Ce
système permettra ainsi une grande sécurité ainsi que d’empêcher que les
participants quittent le sentier n’importe où. Donc un point d’entrée et un point
de sortie.
Déroulement de l’activité
La ferme Captive accueil déjà entre 4000 et 5000 clients par année. L’arrivée de la Via
Ferrata dans l’offre de Captiva changera peu l’impact sur le voisinage.
L’accueil de la clientèle se fera sur le site existant de Captiva. Une salle sera attitrée à la Via
Ferrata afin de préparer les clients pour l’activité.
Donc les automobiles supplémentaires générées par la Via Ferrata seront stationnées dans
le site existant.
Le déplacement des participants pourra se faire de deux façon soit; en « sleigh » tiré avec
les chevaux ou VTT ou encore en randonnée pédestre.
Peu d’équipement et d’infrastructure sera nécessaire pour participer à la Via Ferrata.
À partir de la ferme nous utiliserons les sentiers existant afin de se rendre un point de
départ de l’activité. Ensuite un sentier piétonnier sera aménagé au pied du site afin d’y
avoir accès. Il y aura 3 départs prévus à l’horaire; 10h00, 13h00, 16h00.
Impact environnementale et le bruit
Dans une perspective de développement durable, nous continuerons à utiliser les sentiers
existant de Captiva. De cette façon nous nous assurons de protéger notre patrimoine
collectif.
L’activité de la Via Ferrata vient s’intégrer à nos opérations déjà existante et ce afin de
minimiser notre impact sur notre environnement.
Quant au bruis que pourrait générer ce genre d’opération, nous croyons que le voisinage
ne verrait que peu de différence, l’augmentation de la circulation se fondrait à celle des
résidents de fin de semaine dans nos lacs environnent. En fait les habitudes des
automobilistes ne changeront pas étant donné que le stationnement sera au même endroit
que la ferme.
Ajout d’usage au zonage
Notre projet ne demande pas un changement de zonage du secteur Rr-702 mais plutôt
d’ajouter aux usages autorisés ou prohibés dans cette zone une classe d’usage spécifique
soit; 5.10.8 :
Escalade et randonnées sur paroi rocheuse.
Marché de la Via Ferrata
Mai
Juin
Juillet
Août
Septembre
Octobre
Fin de semaine
Semaine
Fin de semaine
Semaine
Fin de semaine
Semaine
Fin de semaine
Semaine
Fin de semaine
Semaine
Fin de semaine
Semaine
Nb jour / mois
Client / jour
Total clientèle / mois
Nb voiture / jour
6
0
10
5
8
22
10
21
8
5
10
5
10
60
0
200
50
480
1100
600
1050
80
50
100
50
3
110
20
10
60
50
60
50
10
10
10
10
3820
5
0
15
13
15
13
3
3
3
3
Volume d’automobile.
En sachant que de ce projet pourrait générer jusqu’à 4000 clients, nous estimons que le
volume d’automobile par jour serait de 8 à 10 automobiles, étant donné que la clientèle
pratiquant ce sport y participe en petit groupe.
VIA FERRATA QUÉBEC
SITE
Region
Population
Via Batiscan
Mauricie
266 794
Cap Jaseux
Parc National du Fjord du Saguenay
Saguenay
277 786
Parc National du Mt Tremblant
Arbraska Rawdon
Montreal Metropolitain region
3 824 221
Parc de la Chute Montmorency
Parc National des Grands Jardins
La Capitale-Nationale (Québec)
1 463 676
Outaouais (Ottawa-Gatineau)
1 236 324
Parc des Chutes Coulonge
Captiva sur 5 ans
2008
2177
352
2009
2010
2011
2012
2013
Nb client/jour
110 jours
operation
3805
3389
3561
30
1028
885
833
1388
1744
15
3879
409
5715
484
5622
397
5797
584
5888
702
49
6
2398
1629
20
14
473
752
754
500
545
5
2016
1000
2017
1500
2018
2000
2019
3000
2020
4000
33