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Mercedes-Benz C 200 CDI
Mercedes-Benz C 200 CDI Moteur Nombre de cylindres/disposition Cylindrée Alésage x course Puissance nominale Couple nominal Compression Préparation du mélange 4/en ligne, 4 soupapes par cylindre cm³ mm kW/ch Nm Transmission de la force Boîte de vitesses Rapports de Rapport de pont ère 1 démultiplication 2ème 3ème 4ème 5ème 6ème Marche arrière Train de roulement Essieu avant Essieu arrière Système de freinage Direction Jantes Pneus Cotes et poids Empattement mm Voie avant/arrière mm Longueur hors tout mm Largeur hors tout mm Hauteur hors tout mm Diamètre de braquage m Capacité du coffre max.* l Poids en ordre de marche CE kg Charge utile kg P.T.A.C. kg Capacité du réservoir/dont l réserve Performances et consommation Accélération 0-100 km/h s Vitesse maxi km/h Consommation** l/100 km *méthode de mesure VDA **Cycle mixte 2148 88,0 x 88,3 100/136 à 3 800 tr/min 270 à 1 600-3 000 tr/min 17,5 Injection haute pression avec technologie Common Rail, turbocompresseur, EDC Boîte mécanique à six rapports 2,65 5,014 2,831 1,789 1,256 1,000 0,828 4,569 Essieu à triple bras, géométrie anti-plongée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz avec système d’amortissement asservi à l’amplitude, barre stabilisatrice Essieu multibras, géométrie anti-cabrage et anti-plongée, Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz avec système d’amortissement asservi à l’amplitude, barre stabilisatrice Freins à disque ventilés à l’avant, freins à disque massifs à l’arrière, frein de stationnement à tambour à l'arrière, ABS, ® freinage d'urgence assisté, ESP Direction assistée à crémaillère, amortisseur de direction 6 J x 16 195/60 R 16 2 760 1 549/1 552 4 581 1 770 1 447 10,8 475 1 560 485 2 045 66/8 10,4 215 6,1 Mercedes-Benz C 220 CDI Moteur Nombre de cylindres/disposition Cylindrée Alésage x course Puissance nominale Couple nominal Compression Préparation du mélange 4/en ligne, 4 soupapes par cylindre cm³ mm kW/ch Nm Transmission de la force Boîte de vitesses Rapports de Rapport de pont 1ère démultiplication 2ème 3ème 4ème 5ème 6ème Marche arrière Train de roulement Essieu avant Essieu arrière Système de freinage Direction Jantes Pneus Cotes et poids Empattement mm Voie avant/arrière mm Longueur hors tout mm Largeur hors tout mm Hauteur hors tout mm Diamètre de braquage m Capacité du coffre max.* l Poids en ordre de marche CE kg Charge utile kg P.T.A.C. kg Capacité du réservoir/dont l réserve Performances et consommation Accélération 0-100 km/h s Vitesse maxi km/h Consommation** l/100 km *méthode de mesure VDA **Cycle mixte 2148 88,0 x 88,3 125/170 à 3 800 tr/min 400 à 2 000 tr/min 17,5 Injection haute pression avec technologie Common Rail, turbocompresseur, EDC Boîte mécanique à six rapports 2,65 5,014 2,831 1,789 1,256 1,000 0,828 4,569 Essieu à triple bras, géométrie anti-plongée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz avec système d’amortissement asservi à l’amplitude, barre stabilisatrice Essieu multibras, géométrie anti-cabrage et anti-plongée, Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz avec système d’amortissement asservi à l’amplitude, barre stabilisatrice Freins à disque ventilés à l’avant, freins à disque massifs à l’arrière, frein de stationnement à tambour à l'arrière, ABS, ® freinage d'urgence assisté, ESP Direction assistée à crémaillère, amortisseur de direction 7J x 16 205/55 R 16 2 760 1 541/1 544 4 581 1 770 1 444 10,8 475 1 585 485 2 070 66/8 8,5 229 6,1 Mercedes-Benz C 320 CDI Moteur Nombre de cylindres/disposition Cylindrée Alésage x course Puissance nominale Couple nominal Compression Préparation du mélange V6, 4 soupapes par cylindre cm³ mm kW/ch Nm Transmission de la force Boîte de vitesses Rapports de Rapport de pont 1ère démultiplication 2ème 3ème 4ème 5ème 6ème Marche arrière Train de roulement Essieu avant Essieu arrière Système de freinage Direction Jantes Pneus Cotes et poids Empattement mm Voie avant/arrière mm Longueur hors tout mm Largeur hors tout mm Hauteur hors tout mm Diamètre de braquage m Capacité du coffre max.* l Poids en ordre de marche CE kg Charge utile kg P.T.A.C. kg Capacité du réservoir/dont l réserve Performances et consommation Accélération 0-100 km/h s Vitesse maxi km/h Consommation** l/100 km *méthode de mesure VDA **Cycle mixte 2987 83,0 x 92,0 165/224 à 3 800 tr/min 510 à 1 600-2 800 tr/min 17,7 Injection haute pression avec technologie Common Rail, turbocompresseur, EDC Boîte mécanique à six rapports 2,47 5,099 2,781 1,751 1,245 1,000 0,809 4,625 Essieu à triple bras, géométrie anti-plongée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz avec système d’amortissement asservi à l’amplitude, barre stabilisatrice Essieu multibras, géométrie anti-cabrage et anti-plongée, Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz avec système d’amortissement asservi à l’amplitude, barre stabilisatrice Freins à disque ventilés à l’avant, freins à disque massifs à l’arrière, frein de stationnement à tambour à l'arrière, ABS, ® freinage d'urgence assisté, ESP Direction assistée à crémaillère, amortisseur de direction 7,5 J x 17 225/45 R 17 2 760 1 533/1 536 4 581 1 770 1 448 10,8 475 1 700 485 2 185 66/8 7,7 250 7,2 Mercedes-Benz C 180 KOMPRESSOR Moteur Nombre de cylindres/disposition Cylindrée Alésage x course Puissance nominale Couple nominal Compression Préparation du mélange 4/en ligne, 4 soupapes par cylindre cm³ mm kW/ch Nm Transmission de la force Boîte de vitesses Rapports de Rapport de pont ère 1 démultiplication 2ème 3ème 4ème 5ème 6ème Marche arrière Train de roulement Essieu avant Essieu arrière Système de freinage Direction Jantes Pneus Cotes et poids Empattement mm Voie avant/arrière mm Longueur hors tout mm Largeur hors tout mm Hauteur hors tout mm Diamètre de braquage m Capacité du coffre max.* l Poids en ordre de marche CE kg Charge utile kg P.T.A.C. kg Capacité du réservoir/dont l réserve Performances et consommation Accélération 0-100 km/h s Vitesse maxi km/h Consommation** l/100 km *méthode de mesure VDA **Cycle mixte 1 796 82,0 x 85,0 115/156 à 5 200 tr/min 230 à 2 500-4 200 tr/min 9,3 Injection d’essence pilotée par microprocesseur, débitmètre d'air massique à film chaud, compresseur Boîte mécanique à six rapports 3,070 4,459 2,614 1,723 1,245 1,000 0,838 4,062 Essieu à triple bras, géométrie anti-plongée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz avec système d’amortissement asservi à l’amplitude, barre stabilisatrice Essieu multibras, géométrie anti-cabrage et anti-plongée, Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz avec système d’amortissement asservi à l’amplitude, barre stabilisatrice Freins à disque ventilés à l’avant, freins à disque massifs à l’arrière, frein de stationnement à tambour à l'arrière, ABS, ® freinage d'urgence assisté, ESP Direction assistée à crémaillère, amortisseur de direction 6 J x 16 195/60 R 16 2 760 1 549/1 552 4 581 1 770 1 447 10,8 475 1 485 485 1 970 66/8 9,5 223 7,8 Mercedes-Benz C 200 KOMPRESSOR Moteur Nombre de cylindres/disposition Cylindrée Alésage x course Puissance nominale Couple nominal Compression Préparation du mélange 4/en ligne, 4 soupapes par cylindre cm³ mm kW/ch Nm Transmission de la force Boîte de vitesses Rapports de Rapport de pont ère 1 démultiplication 2ème 3ème 4ème 5ème 6ème Marche arrière Train de roulement Essieu avant Essieu arrière Système de freinage Direction Jantes Pneus Cotes et poids Empattement mm Voie avant/arrière mm Longueur hors tout mm Largeur hors tout mm Hauteur hors tout mm Diamètre de braquage m Capacité du coffre max.* l Poids en ordre de marche CE kg Charge utile kg P.T.A.C. kg Capacité du réservoir/dont réserve Performances et consommation Accélération 0-100 km/h s Vitesse maxi km/h Consommation** l/100 km *méthode de mesure VDA **Cycle mixte 1 796 82,0 x 85,0 135/184 à 5 500 tr/min 250 à 2 800-5 000 tr/min 8,5 Injection d’essence pilotée par microprocesseur, débitmètre d'air massique à film chaud, compresseur Boîte mécanique à six rapports 3,070 4,459 2,614 1,723 1,245 1,000 0,838 4,062 Essieu à triple bras, géométrie anti-plongée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz avec système d’amortissement asservi à l’amplitude, barre stabilisatrice Essieu multibras, géométrie anti-cabrage et anti-plongée, Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz avec système d’amortissement asservi à l’amplitude, barre stabilisatrice Freins à disque ventilés à l’avant, freins à disque massifs à l’arrière, frein de stationnement à tambour à l'arrière, ABS, ® freinage d'urgence assisté, ESP Direction assistée à crémaillère, amortisseur de direction 7 J x 16 205/55 R 16 2 760 1 541/1 544 4 581 1 770 1 444 10,8 475 1 490 485 1 975 8,6 235 7,9 Mercedes-Benz C 230 Moteur Nombre de cylindres/disposition Cylindrée Alésage x course Puissance nominale Couple nominal Compression Préparation du mélange V6, 4 soupapes par cylindre cm³ mm kW/ch Nm Transmission de la force Boîte de vitesses Rapports de Rapport de pont ère 1 démultiplication 2ème 3ème 4ème 5ème 6ème Marche arrière Train de roulement Essieu avant Essieu arrière Système de freinage Direction Jantes Pneus Cotes et poids Empattement mm Voie avant/arrière mm Longueur hors tout mm Largeur hors tout mm Hauteur hors tout mm Diamètre de braquage m Capacité du coffre max.* l Poids en ordre de marche CE kg Charge utile kg P.T.A.C. kg Capacité du réservoir/dont réserve Performances et consommation Accélération 0-100 km/h s Vitesse maxi km/h Consommation** l/100 km *méthode de mesure VDA **Cycle mixte 2496 88,0 x 68,4 150/204 à 6 100 tr/min 245 à 2 900-5 500 tr/min 11,4 Injection d’essence pilotée par microprocesseur, débitmètre d'air massique à film chaud, compresseur Boîte mécanique à six rapports 3,270 4,459 2,614 1,723 1,245 1,000 0,838 4,062 Essieu à triple bras, géométrie anti-plongée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz avec système d’amortissement asservi à l’amplitude, barre stabilisatrice Essieu multibras, géométrie anti-cabrage et anti-plongée, Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz avec système d’amortissement asservi à l’amplitude, barre stabilisatrice Freins à disque ventilés à l’avant, freins à disque massifs à l’arrière, frein de stationnement à tambour à l'arrière, ABS, ® freinage d'urgence assisté, ESP Direction assistée à crémaillère, amortisseur de direction 7 J x 16 205/55 R 16 2 760 1 541/1 544 4 581 1 770 1 444 10,8 475 1 540 485 2 025 8,4 240 9,6 Mercedes-Benz C 280 Moteur Nombre de cylindres/disposition Cylindrée Alésage x course Puissance nominale Couple nominal Compression Préparation du mélange V6, 4 soupapes par cylindre cm³ mm kW/ch Nm Transmission de la force Boîte de vitesses Rapports de Rapport de pont ère 1 démultiplication 2ème 3ème 4ème 5ème 6ème Marche arrière Train de roulement Essieu avant Essieu arrière Système de freinage Direction Jantes Pneus Cotes et poids Empattement mm Voie avant/arrière mm Longueur hors tout mm Largeur hors tout mm Hauteur hors tout mm Diamètre de braquage m Capacité du coffre max.* l Poids en ordre de marche CE kg Charge utile kg P.T.A.C. kg Capacité du réservoir/dont réserve Performances et consommation Accélération 0-100 km/h s Vitesse maxi km/h Consommation** l/100 km *méthode de mesure VDA **Cycle mixte 2 996 88,0 x 82,1 170/231 à 6 000 tr/min 300 à 2 500-5 000 tr/min 11,3 Injection d’essence pilotée par microprocesseur, débitmètre d'air massique à film chaud, compresseur Boîte mécanique à six rapports 3,070 4,459 2,614 1,723 1,245 1,000 0,838 4,062 Essieu à triple bras, géométrie anti-plongée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz avec système d’amortissement asservi à l’amplitude, barre stabilisatrice Essieu multibras, géométrie anti-cabrage et anti-plongée, Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz avec système d’amortissement asservi à l’amplitude, barre stabilisatrice Freins à disque ventilés à l’avant, freins à disque massifs à l’arrière, frein de stationnement à tambour à l'arrière, ABS, ® freinage d'urgence assisté, ESP Direction assistée à crémaillère, amortisseur de direction 7 J x 16 205/55 R 16 2 760 1 541/1 544 4 581 1 770 1 444 10,8 475 1 555 485 2 040 7,3 250 9,4 Mercedes-Benz C 350 Moteur Nombre de cylindres/disposition Cylindrée Alésage x course Puissance nominale Couple nominal Compression Préparation du mélange V6, 4 soupapes par cylindre cm³ mm kW/PS Nm Transmission de la force Boîte de vitesses Rapports de Rapport de pont ère 1 démultiplication 2ème 3ème 4ème 5ème 6ème 7ème Marche arrière Train de roulement Essieu avant Essieu arrière Système de freinage Direction Jantes Pneus Cotes et poids Empattement mm Voie avant/arrière mm Longueur hors tout mm Largeur hors tout mm Hauteur hors tout mm Diamètre de braquage m Capacité du coffre max.* l Poids en ordre de marche CE kg Charge utile kg P.T.A.C. kg Capacité du réservoir/dont réserve Performances et consommation Accélération 0-100 km/h s Vitesse maxi km/h Consommation** l/100 km *méthode de mesure VDA **Cycle mixte 3 498 92,9 x 86,0 200/272 à 6 000 tr/min 350 à 2 400-5 000 tr/min 10,7 Injection d’essence pilotée par microprocesseur, débitmètre d'air massique à film chaud, compresseur Boîte automatique à sept rapports 2,82 4,377 2,859 1,921 1,368 1,000 0,82 0,728 3,416 Essieu à triple bras, géométrie anti-plongée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz avec système d’amortissement asservi à l’amplitude, barre stabilisatrice Essieu multibras, géométrie anti-cabrage et anti-plongée, Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz avec système d’amortissement asservi à l’amplitude, barre stabilisatrice Freins à disque ventilés à l’avant, freins à disque massifs à l’arrière, frein de stationnement à tambour à l'arrière, ABS, ® freinage d'urgence assisté, ESP Direction assistée à crémaillère, amortisseur de direction 7,5 J x 17 225/45 R 17 2 760 1 533/1536 4 581 1 770 1 448 10,8 475 1 610 485 2 095 6,4 250 9,7
