FT03 Infrastructures et communication

Fiche
Thématique
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Les réseaux dans la Communauté de Communes
du Mené
L’attractivité et la compétitivité d’un territoire,
tant d’un point de vue
économique que social, dépendent à la fois
de la qualité des transports des voyageurs et
des marchandises, mais
aussi, de la qualité des
réseaux de communication, notamment avec le
développement des accès internet et au haut
débit. Il s’agira ici de relever la position du Mené
sur un espace d’échanges plus vaste, avec les
avantages et les problèmes que cela fera apparaitre, nous permettant,
par la suite, d’étudier la
mobilité sur le territoire.
Infrastructures et
communication
Les principales infrastructures de transport en Côtes
d’Armor
La Communauté de Communes du Mené se situe au centre
d’axes de communication et d’infrastructures de transports intervenant à l’échelle française et européenne.
Cet espace apparait vide d’infrastructures conséquentes à
l’échelle du département, mais profite néanmoins, par le biais
d’axes routiers moindres, de l’accès à l’autoroute gratuite bretonne. En effet, le territoire du Mené est encadré au Nord et à
l’Ouest par la Nationale 12 et au Sud par la 164.
Les trafics journaliers sur les réseaux routiers en Côtes
d’Armor
Si les axes routiers semblent contourner la Communauté de
Communes du Mené, ils apparaissent néanmoins dès lors que
nous ne les regardons plus sous l’angle de sa desserte mais sous
l’angle de son trafic. En effet, les routes départementales sont
un relais non négligeable permettant l’accès aux axes de com15
munication de plus grande ampleur.
Nous pouvons néanmoins constater que la majorité des déplacements se font vers les pôles urbains de plus grande importance.
De plus, les liaisons entre différentes communes du territoire ne
sont pas ici identifiées car de trop faible ampleur.
La qualité des infrastructures joue un rôle primordial afin d’accéder aux routes nationales et aux pôles urbains et comprend à
la fois la notion de sécurité, mais également celle de capacité
suffisante pour accueillir les différents usagers. L’évolution de
l’accessibilité des communes depend donc du développement
des infrastructures de transport.
Les rapports entre les distances et les temps de déplacements
La ville significative sur le plan national la plus proche de la
Communauté de Commune du Mené est Saint Brieuc. Il faut, en
empruntant les routes, 30 à 45 minutes pour y accéder.
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Nous pouvons observer sur cette carte du département de Côtes d’Armor, les espaces desservis
en 15 minutes (en rouge) autour des principaux pôles urbains, puis de 15 à 30 minutes soulignant
les axes de dessertes du département (en orange) et enfin les espaces à la périphérie de ces
axes, situés jusqu’à 45 minutes de temps.
La carte, page suivante, permet d’observer les rapports entre les temps de déplacements et
les distances depuis Saint Brieuc. Le moyen de locomotion de référence est ici le camion,
dont les déplacements sont plus contraints et plus lents que la voiture. Il permet néanmoins
d’appréhender la desserte autoroutière sous l’angle économique ou bien comme représentation
maximale des rapports temps/distance au sein de la Bretagne.
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La Communauté de Communes, loin d’être excentrée, se situe
près d’axes clefs qui desservent les villes de Saint Brieuc et de
Rennes. La proximité de ces axes représente autant d’atouts au
territoire, en fonction des liaisons qui y mènent.
Cependant, cette carte prend uniquement en compte les
déplacements au moyen des routes nationales. Dès lors que
nous utilisons les routes départementales, si les distances ne
changent pas, les temps de déplacements augmentent.
La Communauté de Communes du Mené est traversée par
des routes départementales. Ces routes sont les axes clefs du
développement des accès aux communes du Mené.
Les infrastructures de télécommunication
Assurer l’accès à l’offre haut-débit pour l’ensemble des services
publics, des entreprises et des habitants, est aujourd’hui devenu
un enjeu primordial avec le développement d’internet et le partage en temps réel de données. Les répercutions sont multiples et
assurent le développement économique des entreprises, l’égalité entre les territoires et les citoyens, mais aussi l’accompagnement des politiques et des services.
En effet, la compétitivité et l’attractivité des territoires dépendent
de la présence d’infrastructures de télécommunications et de
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leur qualité afin de répondre aux attentes et ainsi éviter toute marginalisation.
La Communauté de Communes du Mené profite d’une relative bonne desserte en infratrustures de télécommunication en comparaison avec d’autres territoires ruraux du département. Le
Mené ne comprend aucune « zone blanche », c’est à dire que l’ensemble du territoire peut être
desservi permettant ainsi à tous les habitants de bénificier d’une connexion internet.
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Les infrastructures de transports et de communication sont des déterminants majeurs du développement d’un territoire au niveau économique et
social. Ils influent sur les choix d’implantations d’une entreprise et d’une
personne, mais aussi sur leurs possibilités de développement. En effet, les
besoins des acteurs territoriaux en matière d’infrastructures sont croissants
car ceux-ci sont ancrés dans des enjeux de compétitivité, et ce, à différentes échelles géographiques, toutes soumises aux effets de la mondialisation
des flux et des échanges. De plus, les infrastructures sont les outils de la
mobilité sur le territoire.
Définitions
Sources
• CAD22 Agence Départementale du Développement
Economique et Territorial, «
Le haut et le très haut débit »,
Atlas des infrastructures économiques des Côtes d’Armor,
• CAD22 Agence Départementale du Développement
Economique et Territorial, « Le
transport et la logistique en Côtes d’Armor », les cahiers Côtes d’Armor Développement,
n°4, Juin 2006, 32 pages.
• CADORET Benoît, LELIONNAIS Vincent et LOZAC’H
Alain, « Schémas départementaux des Côtes d’Armor : Synthèse réalisée pour contribuer
à la réflexion Côtes d’Armor
2mille20 », Cahier n°3, JuilletAoût 2008, 9 pages.
• Conseil Régional de Bretagne, « Schéma régional multimodal des déplacements et
des transports », Décembre
2008.
20
Infrastructure : « Composition d’ouvrages de communication et de
transport qui assurent la connexion des lieux de l’espace géographique. Elle constitue un schéma organisationnel et matériel d’un
réseau. » Dictionnaire de la Géographie et de l’espace des sociétés,
2003
Transport : « Comprend tout mouvement de marchandises ou de
voyageurs à bord d’un mode de transport quel qu’il soit : ferrovière,
routier, fluvial, maritime, aérien … » CAD22, 2010