saint-jean-de-losne - Conseil Départemental de la Côte-d`Or
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saint-jean-de-losne - Conseil Départemental de la Côte-d`Or
A M E N A G E M E N T . T R AVA U X . I N G E N I E R I E . C O N S T R U C T I O N . E N T R E T I E N Côte-d’Or plus belles, plus sûres, nos routes Saint-Jean-de-Losne : Réfection du pont sur la Saône Les travaux de la 1ère phase Visite le officiel -vous Rendez tobre c O 0 Jeudi 3 Place . h 5 1 à riniers des Ma Pour le Conseil Général, l’une des priorités est d’assurer de bonnes conditions de circulation sur les 6 000 km du réseau routier départemental. Ceci est un facteur essentiel de mobilité et de sécurité pour les Côte-d’Oriens. Nous l’appliquons à l’aménagement de Saint-Jean-de-Losne par la réfection du pont de la Saône, sur la RD 968. Ces travaux de grande envergure, dont la phase 1 a débuté en avril 2014 et s’est achevée en octobre 2014, ont permis de sécuriser l’ouvrage et de redonner toute leur place aux piétons. Cette phase concernait la réparation des superstructures, la réfection de l’étanchéité du tablier et des joints de l’ouvrage ainsi que l’élargissement des trottoirs et la pose d’enrobés. Afin de maintenir et faciliter les déplacements durant le chantier, une circulation alternée a été mise en place. Ce chantier à également permis de réhabiliter les réseaux électriques, de gaz, d’eau, d’éclairage public, de télécom et de faire passer la fibre optique à l’avenir. Ces aménagements sous le pont se poursuivront durant la phase 2 des travaux, d’avril à juillet 2015. Le Conseil Général finance entièrement ce projet pour un montant global d’un million d’euros. Cette année encore, malgré un contexte économique difficile, nous avons choisi aux côtés des communes, de poursuivre l’aménagement des territoires pour le bien vivre 100 % Côte-d’Or François Sauvadet Ancien Ministre Député de la Côte-d’Or Président du Conseil Général Pont de Saint-Jean-de-Losne Phase 1 : 550 000 € Avril - octobre 2014 Les travaux Démolition des trottoirs, dépose et accrochage provisoire des réseaux Mise à nu du tablier Raccordements des réseaux aux abouts du pont côté Losne et Saint-Jean-de-Losne Dépose des garde-corps et des candélabres Réfection de l’étanchéité du tablier Pose des nouveaux réseaux : eaux usées, gaz, éclairage public, réservations pour l’électricité et les fibres optiques Reconstruction des trottoirs dont l’un est élargi à 1,50 m Pose de nouveaux garde-corps et candélabres Réfection des joints de l’ouvrage et mise en œuvre des enrobés finaux Des réseaux réhabilités Les réseaux (eaux potables, eaux usées, électricité, gaz, téléphonie) situés dans le pont ont été reconstruits pendant le chantier. Le financement Maîtrise d’ouvrage et maîtrise d’oeuvre départementale. Les entreprises DL Equipement pour l’ensemble des travaux avec des sous-traitants dont les entreprises Gaudry et Rougeot 8 000 véhicules/jour et de nombreux piétons traversent le pont Améliorer la traversée des piétons L’objectif principal des travaux du pont était de remettre en état la structure de l’ouvrage et de sécuriser la traversée des piétons. Pour cela les trottoirs sont élargis, des nouveaux garde-corps sont installés et l’ensemble de l’éclairage public à été remplacé. Ces nouvelles installations donnent un nouveau visage au pont de Saint-Jean-de-Losne et permet aux usagers de se réapproprier le pont dans les meilleures conditions. Source photographies : CG21/PADT/DM - Philippe GILLET L’actuel pont sur la Saône Phase 2 : 450 000 € Prévue d’Avril à Juillet 2015 Coût total des travaux phases 1 et 2 : 1 Million d’euros Les travaux de la sous-face du pont et les côtés Reprise des aciers et des bétons sur tout le dessous de l’ouvrage (sous-face du pont) Nettoyage et reprise des deux faces latérales du pont Réparation des poutres et de la partie supérieure des piles du pont Fixation d’une nouvelle conduite d’eau potable sur le côté aval du pont. (Le syndicat des eaux profitera des installations de chantier pour poser une nouvelle conduite d’eau potable sur la face aval du pont en remplacement de la conduite existante située face amont). Ces travaux ne concernent nullement les parties immergées du pont ou les rives de la Saône.