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Couleurs
SPECIFICATIONS
Mazda BT-50
Type de moteur
Diesel
MZ-CD 2.2
Double Cabine 4x4 mid
Double Cabine 4x4 hi
MOTEUR
Type
4 cylindres en ligne, 16-soupapes,turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire
Cylindrée
cc
2.198
Taux de compression
Aurora Blue Metallic T (39A)
15,5:1
cv
Puissance administrative
8
9
110/3.700
Puissance maximale
kW/t.p.m.
88/3.700
Couple maximal
Nm/t.p.m.
285/1500-1700
375/1500-2500
Injection directe à rampe commune
Injection de carburant
Carburant recommandé
Gunmetal Blue Mica (38L)
Gasoil diesel (Cétane No. 50)
Capacité du réservoir à carburant
L
80
DIRECTION
Type
Pignon et crémaillère
Direction assistée
Détection du régime moteur
S USPENSION
Type
Avant/arrière
Indépendante, double triangulation avec ressorts hélicoïdaux/rigide, ressorts à lamelles
Avant/arrière
Disques ventilés/tambours (primaire/secondaire à rattrapage automatique)
Cool White (A2W)
F REINS
Type
Transmission
4WD
Type de cabine
Double Cabine 4x4 mid
Double Cabine 4x4 hi
DIMENSIONS ET POIDS
mm
5.373
5.373
mm
1.850
1.850
Hauteur hors tout (à vide)
mm
1.815
1.815
Empattement
mm
3.220
3.220
Voie
Avant
mm
1.560
1.560
Arrière
mm
1.560
1.560
232
232
Garde au sol mini. (à vide)
Rayon de braquage mini. *
m
6,2
6,2
Long. de plage à marchandises**
mm
1.549
1.549
Larg. de plage à marchandises**
mm
1.560
1.560
Haut. de plage à marchandises**
mm
Poids total en charge
kg
Capacité assise
513
513
3.200
3.200
5
5
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Airbags conducteur
Airbags passager
Alarme volumétrique
Système d’antiblocage des freins « ABS »
INTERIEUR
Accoudoir central
Appuie-têtes arrière
Boite à gants
Boite manuelle
Climatiseur
Fermeture centralisée
Prise AUX, 12V
Radio CD compatible MP3
Rangement pour lunettes de soleil
Rétroviseurs électriques
Siège conducteur réglable 2 directions
Siège conduc. réglable 4 directions avec réglage lombaire
Siège passager réglable 2 directions
Vitres électriques
Volant réglable en hauteur
Copper Red Mica T (37M)
* entre trottoirs
** au plancher
équipements
SÉCURITÉ
Titanium Grey II Metallic T (30B)
Photos non contractuelles
Longueur hors tout
Largeur hors tout
Double Cabine 4x4 mid
Double Cabine 4x4 hi
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5 rapports
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6 rapports
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Sparkling Gold Mica (34E)
Highlight Silver Metallic (18G)
Black Mica (16W)
EXTERIEUR
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Bavettes garde-boue avant et arrière
Bac de protection
Feux antibrouillard avant
Jantes en Aluminium 16 pouces
Marchepieds en Aluminium
Pare-chocs arrière en acier chromé
Pare-chocs avant couleur carrosserie
Pneus 255/70R16
Poignées de portes chromées
Rétroviseurs extérieurs chromés
Roue de secours en acier
* Version Hi
Economic Auto et son Réseau d’agents agréés
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Le pickup le plus
harmonieux du monde
Le Mazda BT-50 est bien autre chose qu’un simple pickup. Sa morphologie évoque la puissance gracieuse et contenue
d’un fauve prêt à bondir. Effilé et en biseau, son profil constitue une métamorphose dans l’architecture des pickups.
Par la nouvelle coupe de ses ailes avant, saillantes et dynamiques, le BT-50 rappelle les voitures signées Mazda.
L’intérieur prolonge la thématique d’une voiture sportive : l’agencement asymétrique procure au passager avant un
espace ample et confortable se rapprochant d’une berline,tandis que le conducteur bénéficie d’un siège enveloppant,
sportif et ajustable à souhait.
DYNAMIQUE DE LA CONDUITE
Le tout nouveau BT-50 est vraiment un véhicule pour la vie active. Il dispose en effet de la puissance et de la maniabilité
d’un SUV, exigées à la fois pour le travail, la famille et les loisirs. Et qui plus est, il offre le confort d’une berline.
Motricité, design et confort : trois atouts parmi les nombreux du nouveau BT-50.
CONFORT
ET FONCTIONNALITe
Espace
de rangement
Plus qu’un simple pickup, le BT-50 est un nouveau moyen
d’allier travail et loisir. Par l’équilibre parfait réalisé entre
le confort d’une voiture de tourisme et l’endurance d’un
utilitaire, le BT-50 est l’outil rêvé pour une vie familiale tonifiante.
De nombreux espaces de rangement donnent à chacun
un emplacement pour ses objets personnels. Boîte à
gants et console de plafond sont des ajouts précieux côté
conducteur, tandis que, côté passager, la boîte à gants est
agrandie.
Ajoutons que la console de plancher compte deux
portegobelets, un accoudoir et un logement de rangement
double étage, tandis que les poches de portière avant
disposent de porte-bouteilles d’un litre. Sous le siège
arrière du Double Cab s’est logé un nouveau coffret de
rangement.
Moteur Diesel
La motorisation MZ-CD 2.2 à injection directe par rampe
commune et 4/16 soupapes en ligne est au coeur de la gamme
et elle se décline en trois niveaux de puissance : High, Mid et Low.
La version High fournit 110 kW à 3700 tr/min et un couple maxi
de 375 Nm à 1500-2500 tr/min (EEC), des valeurs qui dépassent
pratiquement tous les rivaux sur 2,5 litres.
ConStruit pour protéger
La sécurité active commence par une bonne visibilité
rigide, étayée par de nombreux renforts en acier à haute
panoramique et une excellente capacité de freinage.
résistance à la traction. Cabine et cadre concourent pour
Pour garder une maîtrise parfaite sur le véhicule,
vous protéger contre les impacts en toutes directions.
quel que soit l’état de la route, le conducteur bénéficie
Des airbags avant, latéraux et rideau apportent un degré
d’une gamme complète de dispositifs de contrôle. Avant
supplémentaire de protection.
tout, la sécurité passive suppose une cabine solide et
Châssis
Le tout nouveau BT-50 est conçu pour procurer le confort d’une
voiture de tourisme et une aisance de classe SUV. La suspension
avant adopte une double triangulation avec des ressorts
hélicoïdaux, tandis qu’à l’arrière, un axe rigide et des ressorts à
lames confèrent un remarquable confort, quelles que soient la
charge et les conditions de la route. La géométrie optimisée de
la suspension avant et la rigidité renforcée pour celle de l’arrière
garantissent une maniabilité sûre et stable. La nouvelle direction
à crémaillère bénéficie d’une structure rigide visant à procurer
une sensation directe, tandis qu’un rapport de démultiplication
plus rapide et un angle de braquage accru font atteindre une
maniabilité haut de gamme.