Célia MONSEIGNE Tête de liste « Avec Vous Saint

Célia MONSEIGNE
Tête de liste « Avec Vous Saint-André Avance »
A : Monsieur Gérald Simmonot
Président du Collectif du Cubzaguais
Anti-Contournement
Monsieur le président,
Vous interrogez la candidate à l’élection municipale sur la question du transport et en
particulier sur le dossier « Grand Contournement de Bordeaux »
Nous avons été un certain nombre à affirmer que la réalisation d’une nouvelle infrastructure
autoroutière qui contournerait l’agglomération bordelaise par l’ouest ne réglera en rien le
problème de la circulation intérieure quotidienne de l’aire métropolitaine.
Que constatons-nous ? Que toute l’activité économique est concentrée sur Bordeaux, mais
que la population - contrainte par la pression foncière sur la Communauté Urbaine de
Bordeaux - vient de plus en plus habiter à la périphérie.
Le projet de Grand Contournement soumis au débat public en 2003 n’avait pour seul objectif
que celui de soulager au plus vite la congestion de l'agglomération.
Encore une fois, les territoires ruraux auraient servi les intérêts de la métropole et auraient
subi des préjudices économiques, sociaux et environnementaux irréparables.
Personnellement, et vous en avez été le témoin, je me suis farouchement opposée au projet
de Grand Contournement sur notre territoire dès 2004.
En 2006, au moment de la présentation des tracés, les élus de Saint-André, dans leur grande
majorité se sont clairement opposés aux deux propositions de fuseaux : le fuseau 1 présenté
par le préfet le 25 avril 2006 et sa variante dite « fuseau 1 bis » présentée le 29 août 2006.
Le fuseau A1 avait été retenu par l’Etat parce qu’il était le moins coûteux !
Relancer cette funeste idée d’un désenclavement du Nord Gironde fera peser une menace
lourde sur notre canton.
Car, en l’état des finances publiques, personne ne peut imaginer la construction d’un
ouvrage d’art sur l’Estuaire dans sa partie la plus large !
Donc un contournement de Bordeaux par l’ouest passerait forcément entre le Cubzaguais,
Ambès ou Saint-Louis de Montferrand et Le Pian Médoc.
C’est le fuseau A1 qui ressortirait des cartons !
Ma vigilance sera grande sur ce dossier car je persiste à refuser cette mauvaise solution à un
vrai problème.
Nous devons favoriser le développement de transports collectifs. La commune et la
Communauté de Communes ont financé à hauteur de 1M€ l’aménagement du pôle
multimodal. Une deuxième tranche sera financée dès 2015 pour réaménager les quais et
agrandir le parking.
Nous continuerons d’agir régulièrement auprès de la SNCF et de la Région Aquitaine pour
qu’elles tiennent leur promesse d’un cadencement des TER à partir de 2017.
Le Conseil Général de la Gironde a renforcé son offre de bus « Transgironde » avec un tarif
unique. La ligne Blaye/Bordeaux, passant à St-André, a vu sa fréquentation augmenter de
plus de 70%.
Il y a aujourd’hui une réflexion au département sur des solutions pour « fluidifier » la
circulation aux heures de pointe sur l’autoroute A10 en créant un couloir réservé « bus et
covoiturage » ou en interdisant la circulation des poids lourds à ces moments là.
Nous devons soutenir et participer à ces recherches de solutions plus raisonnables.
Souhaitant avoir satisfait votre questionnement,
Cordialement
Célia Monseigne